一鍵砍遍全城
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年08月
購買地點河北 保定
裸車價格7.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5236公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格7.39萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2348公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格7.39萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格6.98萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.60萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格7.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格7.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11111公里
綜合評分
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空間:操控怎么樣還得拉出來溜溜才知道:高速跑過兩回,100-110邁是最舒服的,3000轉(zhuǎn)以下噪音能接受、方向穩(wěn)定、底盤對路面的反饋清晰,只是車身較輕被AUDI、BENZ、SUV超的時候車身會抖一下,鄉(xiāng)村田間的非鋪裝坑洼路面,地盤規(guī)整無異響,懸掛系統(tǒng)韌性不錯,但舒適度為0;地盤部分后輪的懸掛結(jié)構(gòu)感覺比日韓系的靠譜,彈簧貌似有下沉的設(shè)計,感覺不錯;山路來回跑過100公里,轉(zhuǎn)向的力度及回饋的力度適中,低速輕,高速重,心里有底,指向準(zhǔn)確,(開慣后輪轉(zhuǎn)向的特種車再猛然開前輪轉(zhuǎn)向的車,得適應(yīng));變速箱:一檔,可能是掛擋時手的力度問題有掛不到底的情況,后來自動消除,二檔,偶爾檔位行程中有磕拌感,再磨合磨合,三到五檔很好用,絲般潤滑。剎車,初段軟,后段要好點,沒什么特別的感覺。至于有人說后輪的鼓剎,其實剎車時因為慣性一大部分的力量都集中到前輪了,有的車即便后輪是盤剎,剎車盤也沒有前輪的大,不常走山路,個人對此不感冒。
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購買時間2013年12月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格8.09萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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空間:操控怎么樣還得拉出來溜溜才知道:高速跑過兩回,100-110邁是最舒服的,3000轉(zhuǎn)以下噪音能接受、方向穩(wěn)定、底盤對路面的反饋清晰,只是車身較輕被AUDI、BENZ、SUV超的時候車身會抖一下,鄉(xiāng)村田間的非鋪裝坑洼路面,地盤規(guī)整無異響,懸掛系統(tǒng)韌性不錯,但舒適度為0;地盤部分后輪的懸掛結(jié)構(gòu)感覺比日韓系的靠譜,彈簧貌似有下沉的設(shè)計,感覺不錯;山路來回跑過100公里,轉(zhuǎn)向的力度及回饋的力度適中,低速輕,高速重,心里有底,指向準(zhǔn)確,(開慣后輪轉(zhuǎn)向的特種車再猛然開前輪轉(zhuǎn)向的車,得適應(yīng));變速箱:一檔,可能是掛擋時手的力度問題有掛不到底的情況,后來自動消除,二檔,偶爾檔位行程中有磕拌感,再磨合磨合,三到五檔很好用,絲般潤滑。剎車,初段軟,后段要好點,沒什么特別的感覺。至于有人說后輪的鼓剎,其實剎車時因為慣性一大部分的力量都集中到前輪了,有的車即便后輪是盤剎,剎車盤也沒有前輪的大,不常走山路,個人對此不感冒。
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購買時間2014年06月
購買地點河北 邢臺
裸車價格7.39萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4896公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點河南 開封
裸車價格8.49萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程11080公里
綜合評分
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