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桑塔納
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格9.90萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4731公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買了這車，最滿意的，其實還是油耗，真的很省油，雖然是1.6排量的，但比起同類的車，這車真的省，本來想買低配朗逸的，后來還是選擇的新桑，新桑比朗逸省油，我也算過，300塊的油開了750公里路（大多數(shù)數(shù)時間都是在快速道路和郊區(qū)的馬路)
缺點：其他都可以接受，就是后面的剎車.確實不怎么樣.怎么說也是十幾萬的車子.多個盤殺也要不了多少錢的.我想廠家要是把這點改進.銷售的效果會更好。
外觀：對于自己的身高有180左右的話，坐進去有點頂頭了，如果沒有天窗的話就很難說了，把天窗開開頭部空間還有三指左右。副駕駛還可以，做進去把座椅往后點，坐著還是蠻舒服的。后座就不過多的點評了，因為自己做得也少，別人坐的話都說空間不錯，應該是這樣的。
內飾：上過幾次高速，夏天的時候高速120，開空調會聽到空調泵非常吃力的響聲，只能保持在110左右，當然啦，首先在保證不會超速的情況下，另外保證車輛及人身安全的情況下，110我也是可以接受的，畢竟安全第一，其他的都是浮云。市區(qū)開開，上下班開開完全夠用，又不是玩什么速度與激情嘍
空間：在市區(qū)的話體驗得不是很明顯，但如果到山路那就顯示出靈活的操控性能了，本來就很平庸的車，有這樣的靈活性，很滿意。
配置：目前貌似油耗不錯。維持在6個左右吧。
動力：上下班，接送孩子還是夠用的
操控：
底盤在低4指 我就滿意了
油耗：總說大眾內飾小氣，我看�？怂�、克魯茲也是清一色塑料啊。小桑的內飾設計還是頗得我心的，四四方方，規(guī)規(guī)矩矩，我和老婆都很喜歡。簡潔明了。此外，大眾的按鍵設計都非常實用耐用，不容易出現(xiàn)小問題。當然，風尚版的確實太簡陋了。
舒適：感覺價格能夠突破九萬性價比還是不錯的。
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購買時間2014年03月
購買地點遼寧 營口
裸車價格9.70萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，平時主要是上下班和回老家開，開了3000公里了現(xiàn)在，綜合油耗只有6.0L/100公里，平時開車大約1/4為市區(qū)，3/4為郊區(qū)，但綜合油耗在6.0L左右，著實讓人滿意，對于家用來說是非常經濟的，同事的豐田卡羅拉也是1.6排量的，而他的油耗在7.8L左右，非常滿意！��！
缺點：發(fā)動機的異響聲和轉彎時右懸掛的咯噔聲，走不平的路面機蓋里還有響聲。
外觀：我覺得和老桑塔納相比，后排空間確實小了點，但是坐著確實比老普桑舒服了很多。我一米8的身高。前排調整好坐姿，后排做三個人沒有任何壓力。當然需要說明的一點就是，我的頭頂已經到頂了，但是沒有任何壓迫感！德國人很精致，但是為什么在門上多弄幾個儲物格呢，那樣放個停車卡、加油卡之類的會更好。另外我個人覺得，手套箱偏小一點一點，要是在大一點，能多放個筆記本、之類的會更好！當然，話說回來，這畢竟是個A級車嘛，這個價位、這個空間、還有一些扶手箱上的空間利用率，當然還有后備箱，我已經非常滿意啦！
內飾：此車，1檔2檔相對較肉，建議2000到2500轉升檔，3檔4檔表現(xiàn)很好。倒檔偶爾會不好掛，即便是早就停穩(wěn)了車。
空間：在市區(qū)的話體驗得不是很明顯，但如果到山路那就顯示出靈活的操控性能了，本來就很平庸的車，有這樣的靈活性，很滿意。
配置：油耗其實也是新桑的一大亮點之一，徳系往往給人感覺就是舒適靜音油耗高，但是新桑所使用的EA211自然吸氣的這款發(fā)動機在沒耗方做得實在沒話說。
動力：絕對比同級別的合資品牌好 這不是我吹
操控：
外觀比較滿意，大家普遍說像小帕薩特,我覺得猛一看,確實還是有點像的,外觀總體來說 還是比較大氣的.
油耗：中控臺1.6L手舒中庸，稍微有點亮點就是中控臺面有條不銹鋼條，但儀表盤功能設計不錯。
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.08萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較省油，1.6排量的車經常跑長途在高速上基本4.5個油耗，比起日本車也好不遜色哦�？v向空間比較滿意，比起大一號的緊湊型車也是絲毫沒有劣勢。外觀呢看個人口味吧側面還是比較耐看的。正面也還可以，套娃臉算是好處也是缺點吧，沒有多大的個性，相對于同級別車算是小貴吧。做工不算是粗糙，但顛簸路面異響還是有的。
缺點：動力偏弱，尤其是起步階段，油門一檔起步響應慢，到三檔才有所改觀
外觀：空間應該說是除了油耗之外我最滿意的地方了，前排空間大不說，尤其是后排空間充足的讓我出乎意料，就算是前排座椅放的比較靠后，后排的腿部空間也很充足，頭部空間對于我175身高來說簡直就是超大空間，主駕駛座椅調高一點也碰不到頭部，還有后備箱也是相當?shù)拇�，里面能放被褥，放兩個行李箱，還能放兩個洗車用的塑料桶，出門自駕游的話放東西簡直沒有壓力�。�！
內飾：起步較肉，但跑起來動力還不錯
空間：操控方便，扶手不太習慣。
配置：這個最滿意！
動力：新車的時候，車坐車還是很舒服，座位還是很舒服很軟的，就是腿部沒有支撐，后懸架一般，車老了路感還是有點的，新車噪音還可以，現(xiàn)在車老了，防火墻哪里傳來的發(fā)動機噪音開始很明顯了！
操控：
當時買新桑，在展廳看車感覺挺大的，但是當買上車掛完牌子去貼膜的時候停在外邊和別的車一比，才看出緊湊性就是緊湊。幸虧白色車顯的還大點。大眾的車都是套娃臉，在論壇上看到有改的車跟帕薩特一樣，這就是套娃的厲害
油耗：和舒適性的評價一樣，大眾的內飾沒啥亮點，都是挺簡單的，但我覺得這樣就夠了，功能有，實用就行了，沒必要那么花哨，內飾簡單早就了儲物空間多，個人感覺這個車的儲物空間比同級別的科魯茲啊、凱越啊等都要大的，不過唯一一點不太滿意的是座椅，因為買的是中配的，所以座椅是皮加布的，我說大眾也分的太清了吧。。。低配座椅是布的，中配是皮加布，高配是真皮，低配高配都還好的，中配最逗比，半皮半布的，不裝坐墊吧，中間那里是布的，弄臟了沒法弄，所以裝上坐墊了，但由于邊上是皮的，太滑了。。。我的坐墊整天都是來回跑的。。。
舒適：因為我買的是庫存車，而且還是找的人，我感覺性價比不錯
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購買時間2013年02月
購買地點四川 成都
裸車價格10.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方可以說是桑塔納的外觀了，也是當初購買的原因了。還有一點比較滿意的是她的油耗，一直市區(qū)跑7個油還是可以的
缺點：除了噪音大點之外，開到目前沒有什么不滿意，桑塔納，就是我的居家好伙伴！
外觀：外觀尺寸看起來小，但車內部空間大，表哥買了輛新款的朗逸，坐在我車里都說感覺我的空間比他的空間都大（其實個人認為桑塔納和朗逸的內部空間應該差不多，朗逸會稍微大一點點，朗逸會比桑塔納內部空間寬，但長度應該差不多，朗逸比桑塔納長13厘米，貌似都長在前引擎蓋了），前排覺得沒什么特別，但后排感覺空間很大的，一點都不感覺到壓抑。
內飾：中等偏上，舍得給油起步也不是傳說中那么肉。
空間：視野挺好 方向精準 車身也小 走窄路 拐小彎輕松 檔位清晰干脆 不的不說大眾的變速箱很不錯
配置：油耗非常滿意，油表二顯示百公里平均油耗為4.7升，自己大體算了一下5.5左右，日常駕駛中油門很隨意，不必刻意去擔心油耗問題。
動力：乘坐舒適，胎躁比較明顯。
操控：
大眾套娃！魚目混珠！傻傻分不清楚，
油耗：（本來是4星的，但是我今天該為3星了）但凡是放胳膊和手抓的地方都是皮質的，CD控制面板傾斜于駕駛員。我想大家可能都看到其他車友寫的扶手的問題了，扶手確實是不好，放高行駛舒服，掛檔手剎不爽，放低了吧掛檔手剎爽了，胳膊不舒服了，哎！我準備從X寶上重新搞一個安上。今天我的車檔桿子上邊的標志掉下來了（有圖為證），這件事令我很氣憤，我才買車一個月，才行駛2000+多公里就出現(xiàn)這種問題，我已聯(lián)系4S店了，竟然讓我去鑒定一下。最后聯(lián)系銷售顧問，顧問和售后聯(lián)系了說幫我重新定一個配件，回來幫我換。------我問過我的銷售了，他說賣車很多年了，只發(fā)現(xiàn)這么一個，真實怪事年年有，今年特別多。
舒適：性價比怎么說呢？個人感覺十萬元的車，基本差不多，都好不到那里去？適合你的才是最好的，很多人說你十萬元買個桑塔納，不如再加點錢上朗逸的，我知道新桑的后輪鼓剎是最大的敗筆，可是我也知道自己兜里有多少錢，本來看的是4-5萬的車，后來又看成7-8萬的了，最后直接上了10萬，已經超預算很多了，所以沒法再上了。
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購買時間2013年02月
購買地點安徽 安慶
裸車價格10.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，絕對稱得上是一部省油神車，完爆日系同排量車。
缺點：沒有一鍵升窗從4月份買車到現(xiàn)在開的次數(shù)并不多，才300公里。作為人生第一輛車，還是很滿意的。之前出于維護的考慮，也想過入手伊蘭特，但停產了，市面上找不到，在其它車子（301、POLO、晶銳、昕銳、新愛麗舍、�？怂梗┲g徘徊過，猶豫過，最終還是選了新桑塔納。選擇的理由已經不重要，重要的是它成為了我人生中的第一輛車。這是一個新起點、一個里程碑。還清楚地記得那天同學幫我提車時說，從此你成為有車一族了，方向盤在你手，你的家人也在你手，這個方向盤可不輕啊，說得我感覺有種天將降大任于是人也的感覺。同學很仗義地幫我把車開到車檢所，他說最羨慕我的天窗了，換擋提示功能也讓他吃驚，不過我們在上橋時提示掛五擋，他說這個只能參考，上坡時還是不要掛五擋，不然動力不足。好了，說說這車的使用感受：開環(huán)路時油耗最低6.1，開空調6.4，市區(qū)油耗7.4，可能和操作方法有關系。有自動落鎖，比教練車好多了。由于是新手，由于掌握不好換擋時機，換擋時經常挫車，現(xiàn)在用兩腳離合，好多了，偶爾換擋時有吸入感，（全在3擋，感覺擋把是自動上去的，無需用力）。有時確實有一擋難掛的情況，不過重踩離合就可以了，另外就是起步時一定等怠速下來再掛擋，不然可能打齒。最近加班實在太多了，周末一定帶老婆出去玩去。
外觀：駕乘空間還是非常值得贊的。無論是前后座椅間隙，還是高度，都不是問題。后備箱的空間超大，像我們一家出行，大包小包的沒問題！
空間：只能說一般，在這個價位的車里應該算中等水平吧。
配置：平均6.8！高速的時候5.1！周六周天如果遇上堵車最高一次9個！堵車的時候非常少的，現(xiàn)在我用著的油耗就是6.8！非常非常滿意！
動力：座椅包裹性好，舒適，噪音不是太大，目前沒啥異響。
操控：
外觀嘛，大眾套娃風格不做評說，反正不難看就這樣
油耗：雖然都是硬塑料的，但用料和做工還不錯，新車基本沒什么味道。這點很滿意。再說了這價位的車也不能要求太高了。
舒適：性價比現(xiàn)在不錯，直降2萬，我買那時候性價比一般
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購買時間2013年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格9.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程982公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣上檔次
缺點：駕駛室的座椅坐了真的不舒服，時間長了腰疼，靠背太軟，時間長了腰間盤會突出，也會得腰間盤病，跑長途太累了。還有座椅半皮子的座椅，還是假皮子的不知道耐用不，另外我買的是展廳的那輛車，駕駛室里的煙灰缸還不見了，4S店里的那個員工還從志俊車上取了一個給我補上了，還不配套有點大了，我就快僵就的用了，還有車子沒有油底護板不防塵，前機艙蓋沒有隔音棉，外面的發(fā)動機聲音有點大，后排座椅不能放到，真的很不方便，要是能改一下也不費成本，大眾咋想的，還有在我年前看車的前幾次，最讓我生氣的是4S店的女員工在我看車的時候都愛理不理的傲慢，也不接待，進去了后沒人管服務態(tài)度很不好，看了半天，我才問了一個哥們，他才個我介紹，我說我全款購車提前訂，那哥們才熱情了很多，出乎我意料，要是我貸款可能要被4S店宰了，辛虧我全款購車，他們還要聽我的指揮，那就是錢的魅力，還有的車我駕駛室的升降玻璃關住了，但是跑在路上的時候還有吱吱的響聲，郁悶，我還以為是玻璃窗戶沒關緊，最后一看都關上了，還有吱吱的聲音，難道是玻璃門做工不細的過，我的后擋風玻璃有一條20公分長一公分寬的磨痕，提車一個月了，以前在4S店里我還以為是灰塵，不仔細看看不出來，在4S店里光線好，不易看出，提車一個月了，我去貼膜店貼膜，人家說你的后擋風玻璃有劃痕，我當時一驚不可能的，我的車是新車，可我自己一模心就涼了，4S店真他媽的坑人，希望大家買車的時候要細心呀，看看自己的愛車不要和我一樣大大咧咧的弄到最后有了瑕疵，心里還不舒服。4S店里的人也不承認，說是我自己弄的，氣的我有苦說不出哎悲哀呀
外觀：很棒，最多塞過7個人
內飾：個人感覺動力不太好，尤其是高速上。在高速上遇到路有坡的情況，可以明顯的感覺車“肉肉的‘‘提不起速來，在國道上要超車的話必須減一個檔，才能快速的提前速度。畢竟車現(xiàn)在還在磨合期，估計出了磨合期可能會好一些。
空間：挺舒適的。車子挺好開的。不管是開車還是坐車都很舒服
配置：超低油耗上高速，車挺穩(wěn)，胎燥，風燥 不是太大。操控不錯。、關于油耗，還是比較省油的。一是排量小，二是車身自重較輕，三是采用新發(fā)動機吧，油耗這一點比較滿意
動力：后懸掛跟顛簸過濾不是很滿意
操控：
耐看
油耗：中規(guī)中矩，感覺比國產車做工要稍強。
舒適：價格偏高
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購買時間2013年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格9.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，空間夠用包括后座、后背箱。做工扎實，特別是地盤、線路、油箱的防護，做得仔細到位。大眾一如既往的穩(wěn)健。
缺點：沒有一鍵升窗從4月份買車到現(xiàn)在開的次數(shù)并不多，才300公里。作為人生第一輛車，還是很滿意的。之前出于維護的考慮，也想過入手伊蘭特，但停產了，市面上找不到，在其它車子（301、POLO、晶銳、昕銳、新愛麗舍、福克斯）之間徘徊過，猶豫過，最終還是選了新桑塔納。選擇的理由已經不重要，重要的是它成為了我人生中的第一輛車。這是一個新起點、一個里程碑。還清楚地記得那天同學幫我提車時說，從此你成為有車一族了，方向盤在你手，你的家人也在你手，這個方向盤可不輕啊，說得我感覺有種天將降大任于是人也的感覺。同學很仗義地幫我把車開到車檢所，他說最羨慕我的天窗了，換擋提示功能也讓他吃驚，不過我們在上橋時提示掛五擋，他說這個只能參考，上坡時還是不要掛五擋，不然動力不足。好了，說說這車的使用感受：開環(huán)路時油耗最低6.1，開空調6.4，市區(qū)油耗7.4，可能和操作方法有關系。有自動落鎖，比教練車好多了。由于是新手，由于掌握不好換擋時機，換擋時經常挫車，現(xiàn)在用兩腳離合，好多了，偶爾換擋時有吸入感，（全在3擋，感覺擋把是自動上去的，無需用力）。有時確實有一擋難掛的情況，不過重踩離合就可以了，另外就是起步時一定等怠速下來再掛擋，不然可能打齒。最近加班實在太多了，周末一定帶老婆出去玩去。
外觀：新桑的內部空間挺大的，做五個人挺寬裕的，后備箱也挺大的，滿足一般的旅行是絕對沒有問題的
內飾：動力變現(xiàn)一般，畢竟是1.6的車，1.2擋比較肉，到3擋以后還可以。
空間：操控一般，指向性做的不錯
配置：市區(qū)一般6-7個油，走高速5-5.5，郊區(qū)和二級路3.7-4.6.才拿到駕照第二天就去提車，我應該算是很新的新手司機了，能開這個油耗，應該是車子本身就省油吧。
動力：空間大，舒適性個人感覺一般
操控：
比較喜歡，尤其換了鯊魚天線，瞬間覺得屁屁抬高了，看上去還有點小運動
油耗：深色底部加座椅搭配米色頂部 美觀又耐臟
舒適：同級別的國產車沒有辦法比的，原本想買國產的，自是自己沖動消費,沒有想那么多了
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購買時間2013年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格9.80萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀十分漂亮，流線型設計。2、油耗低，平時油耗6.0.市區(qū)6.,5-7.0，最低3.8。
缺點：沒有一鍵升窗從4月份買車到現(xiàn)在開的次數(shù)并不多，才300公里。作為人生第一輛車，還是很滿意的。之前出于維護的考慮，也想過入手伊蘭特，但停產了，市面上找不到，在其它車子（301、POLO、晶銳、昕銳、新愛麗舍、福克斯）之間徘徊過，猶豫過，最終還是選了新桑塔納。選擇的理由已經不重要，重要的是它成為了我人生中的第一輛車。這是一個新起點、一個里程碑。還清楚地記得那天同學幫我提車時說，從此你成為有車一族了，方向盤在你手，你的家人也在你手，這個方向盤可不輕啊，說得我感覺有種天將降大任于是人也的感覺。同學很仗義地幫我把車開到車檢所，他說最羨慕我的天窗了，換擋提示功能也讓他吃驚，不過我們在上橋時提示掛五擋，他說這個只能參考，上坡時還是不要掛五擋，不然動力不足。好了，說說這車的使用感受：開環(huán)路時油耗最低6.1，開空調6.4，市區(qū)油耗7.4，可能和操作方法有關系。有自動落鎖，比教練車好多了。由于是新手，由于掌握不好換擋時機，換擋時經常挫車，現(xiàn)在用兩腳離合，好多了，偶爾換擋時有吸入感，（全在3擋，感覺擋把是自動上去的，無需用力）。有時確實有一擋難掛的情況，不過重踩離合就可以了，另外就是起步時一定等怠速下來再掛擋，不然可能打齒。最近加班實在太多了，周末一定帶老婆出去玩去。
外觀：空間對于我來說很充足了！就是寬度窄了點，因為我家里沒有一個胖子，這個也無所謂。有了他，每年過年回老家?guī)|西都游刃有余，
內飾：提速較慢，我都懷疑車屁股上的1.6標是不是貼在1.4的車型上了！難道出廠的時候誤把1.4當成了1.6賣給我？
空間：操控中規(guī)中矩 一貫的大眾風格 操控精準，比我那個國產要好
配置：因為目前是磨合期，暫時無法計算準確油耗，不過我相信桑塔納的油耗不會太高，因為瞬時油耗就一直不高，正常60-90KM/小時瞬時油耗顯示2-5L/小時。
動力：座椅沒有護腰彎起那一段，長時間腰疼，買個靠枕就行，后排中間有小孩應該喜歡。
操控：
買的白色的，看著挺漂亮
油耗：內飾中唯一不足的就是座椅包裹的那塊布了 因為那塊布就得買坐墊，如果全是皮的話立馬把坐墊扔掉···
舒適：最不滿意的一點...最低配簡直都無語，中配連倒車雷達都米有0....
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，磨合加了400 跑了一千公里，太驚喜了，同事科魯茲感嘆的不行了；據說磨合期后會上漲，但我想應該不回太多了吧，5毛左右還是可以接受的。
缺點：主要還是“配置”上：市場競爭厲害，公司利益的相關，導致一款好好的車①無后防撞梁②主駕駛位遮陽板鏡子也沒有（也有人說自己裝一塊好了�。┐蟾缥屹I的是豪華版，不是滑稽版。要被人笑掉大牙的。③輪胎不是全尺寸④后剎車不是盤剎，是鼓剎。⑤沒有隔音板 ⑥沒有發(fā)動機護板⑦也就是安全因素，新桑行駛上路后，鎖完車車門拉2下就開了，有小孩的情況下一定要鎖掉一側兒童鎖，有一次在中環(huán)上，我同學的兒子竟然拉了一下，因為一下不開，2下才開，但是有風聲所以她媽媽馬上發(fā)現(xiàn)了，還說我是不是沒鎖掉，或者一開始門就沒關好，后來我特地研究了一下，這個太危險了�。、嘌a充一點 駕駛位置不是電動調節(jié)。哎。。最不滿意的一點，我一共說了八點好像有點多嘛。。哈哈！
外觀：很多人喜歡形容新桑塔納為“小帕”即“小帕薩特”從而說明新桑塔納外觀上比較霸氣，棱角分明，給人剛毅的感覺，但是那個“小”字也凸顯了新桑塔作為一輛緊湊型車型的特點。
內飾：我選的是黑色，原本訂車時選的是米色的，不過我覺得米色的格局選的不好，底面是黑的，安全帶是黑的，就是皮椅是米色的有點像三明治的感覺，我朋友買的內飾米色的昊銳，的確是暖色調，不過太容易臟，最后還是他的建議讓我在訂車時候看了實物后決定黑色。也有4S店的朋友說黑色的長時間駕駛感覺。。。怎么說呢，可能是冷色調的關系比較疲憊吧。不過我到現(xiàn)在為止也沒后悔選擇黑色內飾，一個是耐臟，一個是看了舒服。另外提醒買腳墊的朋友們，新桑前排位置后面，后排腳下是有出風口的，選擇腳墊時要買防水的但是最好不要把出風口堵住的那種，當時時候就是沒仔細看，
空間：空間方面，頭部空間腿部空間在后排一樣讓乘客感覺到舒心，這點在同級別車中甚至高一級別車中都無法與之相比。
配置：我選車的時候定位德系車，又在自己能力范圍內即價格區(qū)間上選到了新桑塔納，很多車友習慣稱之神車，我覺得是我買到了。
動力：我相信很多插頭司機中不乏高手，一位親戚是大眾五星級駕駛員，他建議買車買1.6以上帶T的車型，對于動力這一塊來說，上海人說“拉的冊”也就是跑的起來。我覺得還是看在不同城市不同路段來看，新桑塔納是一款城市型用車，對于上班族及上海的路來說我覺得新桑的1.6L動力是夠了，中國的高速全程最高限速120碼，我相信如果針對于路況及安全性，只要你追求的不是飆車一族，那動力這一塊新桑塔納已經足夠了。
操控：
操控性真的是挺好的，讓我感覺還是蠻有駕駛樂趣的，之前開過日產陽光，那操控性實在是不敢恭維（開陽光的別噴，呵呵，個人感覺），因為一點駕駛樂趣都沒有，開起來輕飄飄的，讓人感覺很不想開，特別是開長途的時候。而這款大眾新桑塔納給我的感覺，我開起來很有駕駛樂趣，讓我有種我上去了之后就舍不得下來的那種感覺。如果十分是滿分，我給9.1分
油耗：我覺得還是要看在什么路況下。我上下班一天來回40公里，3/2高架，3/1地面，綜合油耗6.9左右，一周一次近郊高速路段油耗5.7左右，在上海來說已經非常低了。在其他城市很多車主油耗更低！不過全地面道路的加堵車的話油耗也飆升至9.6及更高也有。綜合20000多公里下來是7.1，我相信我的數(shù)據可以成為廣大車主非常值得參考的一個數(shù)據。
舒適：我們一家身高暫時都沒180cm以上的，所以乘坐新桑不會覺得很小。地盤高度也可以，通過性蠻好，過減速帶也不是太難受。真皮座椅說實話用處不大，就是好看點，好打理些。自動空調恒溫用習慣了，手動的會很不適應。音響不改，覺得比單位上好多車都強。買的時候忘了選配定速巡航和座椅加熱有點小小的后悔。更有點不滿以上2處配置高配車還是選裝！新普桑方向盤上也有幾個按鍵挺好的，喜歡！小天窗也還行。下雨時，控制雨刷器只有3檔可調，沒有快和慢的調節(jié)當然是不舒服的。也有后備箱車內開啟，遙控開啟。
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購買時間2014年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱空間很大，可以裝很多貨物。 舒適性好。
缺點：主要還是“配置”上：市場競爭厲害，公司利益的相關，導致一款好好的車①無后防撞梁②主駕駛位遮陽板鏡子也沒有（也有人說自己裝一塊好了！）大哥我買的是豪華版，不是滑稽版。要被人笑掉大牙的。③輪胎不是全尺寸④后剎車不是盤剎，是鼓剎。⑤沒有隔音板 ⑥沒有發(fā)動機護板⑦也就是安全因素，新桑行駛上路后，鎖完車車門拉2下就開了，有小孩的情況下一定要鎖掉一側兒童鎖，有一次在中環(huán)上，我同學的兒子竟然拉了一下，因為一下不開，2下才開，但是有風聲所以她媽媽馬上發(fā)現(xiàn)了，還說我是不是沒鎖掉，或者一開始門就沒關好，后來我特地研究了一下，這個太危險了！�、嘌a充一點 駕駛位置不是電動調節(jié)。哎。。最不滿意的一點，我一共說了八點好像有點多嘛。。哈哈！
外觀：很多人喜歡形容新桑塔納為“小帕”即“小帕薩特”從而說明新桑塔納外觀上比較霸氣，棱角分明，給人剛毅的感覺，但是那個“小”字也凸顯了新桑塔作為一輛緊湊型車型的特點。
內飾：我選的是黑色，原本訂車時選的是米色的，不過我覺得米色的格局選的不好，底面是黑的，安全帶是黑的，就是皮椅是米色的有點像三明治的感覺，我朋友買的內飾米色的昊銳，的確是暖色調，不過太容易臟，最后還是他的建議讓我在訂車時候看了實物后決定黑色。也有4S店的朋友說黑色的長時間駕駛感覺。。。怎么說呢，可能是冷色調的關系比較疲憊吧。不過我到現(xiàn)在為止也沒后悔選擇黑色內飾，一個是耐臟，一個是看了舒服。另外提醒買腳墊的朋友們，新桑前排位置后面，后排腳下是有出風口的，選擇腳墊時要買防水的但是最好不要把出風口堵住的那種，當時時候就是沒仔細看，
空間：滿意，正副駕駛體驗的多，買下一年了，后排么坐了幾公里。但是也寬敞。儲物也都覺得是上乘。但是喜歡老普桑后背靠與后風擋的設計，可以簡單的放一點點東西，比如放幾件外套也不至于影響視線。新桑是弧度的設計不能說不好或者不科學，但是誰也擋不住人喜歡那樣的。再就是后備箱確實挺~大~，雖然后排坐如果可以放倒可以更符合家用設計，但是我覺得又要載物，又須坐人，有現(xiàn)在這么規(guī)整的后備箱我是滿意的。相比老普桑的那種揭蓋箱式后備箱取放東西要輕松太多，不過那種設計好像貌似現(xiàn)在也沒有了吧。最后，新桑的后備箱開啟后，裝東西時，口挺大的，得益于尾燈分體設計（也是正常的設計）。
配置：我選車的時候定位德系車，又在自己能力范圍內即價格區(qū)間上選到了新桑塔納，很多車友習慣稱之神車，我覺得是我買到了。
動力：我相信很多插頭司機中不乏高手，一位親戚是大眾五星級駕駛員，他建議買車買1.6以上帶T的車型，對于動力這一塊來說，上海人說“拉的冊”也就是跑的起來。我覺得還是看在不同城市不同路段來看，新桑塔納是一款城市型用車，對于上班族及上海的路來說我覺得新桑的1.6L動力是夠了，中國的高速全程最高限速120碼，我相信如果針對于路況及安全性，只要你追求的不是飆車一族，那動力這一塊新桑塔納已經足夠了。
操控：
丟開動力~電子助力，輕、準、穩(wěn)。沒虛位。車上的電子東西也不少，我也整的是高配，感覺那些輔助是很有必要，試駕的時候，見識過幾招，也在汽車之家網上也看過對比，評測。認為新桑操控安全，可靠。滿意！但是不喜歡新桑的郵箱管理模式。按一下開+鑰匙旋轉打開和鎖住。
油耗：我覺得還是要看在什么路況下。我上下班一天來回40公里，3/2高架，3/1地面，綜合油耗6.9左右，一周一次近郊高速路段油耗5.7左右，在上海來說已經非常低了。在其他城市很多車主油耗更低！不過全地面道路的加堵車的話油耗也飆升至9.6及更高也有。綜合20000多公里下來是7.1，我相信我的數(shù)據可以成為廣大車主非常值得參考的一個數(shù)據。
舒適：這個不知道如何比較，我的是真皮座椅舒適性我覺得OK，空調現(xiàn)在也不好說畢竟新車制冷效果也很明顯很多人說隔音差，但是我覺得還OK啊，豪華版該有的都有了，天窗、多功能方向盤、真皮座椅。
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