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昕動
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和前后排空間不錯。
缺點：后輪鼓剎嗎？不是！看看其他車所謂的后盤剎吧！不忍直視！吐槽的還得是單風扇，整體放倒，造成空調音稍大，放倒后座，3人行，不可能�。。�
外觀：這車側面是最吸引我的，線條很明顯。‘屁股‘也很敦厚飽滿的感覺！前臉是家族式的很有特點！一眼就知道這是那個牌子的車。還有跟奧迪的A3有些神似!特別是側面看的話，加上車頭比較圓潤就更像了！都說這款是模仿大眾的朗行~剛好我們公司的一個同事就是朗行，對比了一下感覺沒有那么像，但內飾就是高度的相似了，
內飾：車門內飾板-有異響
空間：這個是優(yōu)點，后面空間真的很大，客戶的車子是X1，空間比那個大不少，當然后備箱還是人家的大，還有一個就是儲物空間，手套箱很規(guī)整，空間可以，只是扶手空間很小，另外中控下的杯架很不實用，真正放下杯子以后，在里面的槽基本就很難伸進手去，因此自己的杯子通常都是放車門上，其他小東西都放到中控下面了。
配置：可以，只能說可以，外觀漂亮沒的說，省油省錢，大眾血統(tǒng)都是優(yōu)點，但是優(yōu)惠幅度很不理想，我七一訂車時優(yōu)惠五千贈3000裝具，現在馬上九月了，群里說還是這個力度，有的地方還達不到甚至需要加價，有點說不過去了；還有一些車友說的前碟后鼓的剎車，第一輛車，說不清鼓剎的優(yōu)缺點，不斷言；定速巡航很好用，值得表揚！
動力：容易熄火，特別容易，抬離合器稍微不注意，就要熄火，新手建議買自動擋，手動擋會讓你感覺起步的時候隨時要警惕熄火，一趟起步很肉，經常被催喇叭，當然你舍得地板油，聽發(fā)動機呼呼的聲音，還是可以的，低速檔油門和離合器要配合好，不饒會有頓挫感，高速檔稍好。
操控：
底盤扎實、韌性十足，典型的德系大眾風格。方向盤力度總體感覺上適中，沒有日韓系車那么輕，但較之幾年前生產的德系車如老捷達之類的又輕了許多。沒敢60公里過彎，但40公里過彎時側傾控制還是不錯的，媳婦坐車時感覺不緊張。其實講究這個真沒必要，還是安全第一，誰沒事經常來個60公里過彎，你看看老駕駛員開再好的車也不會超過40公里過彎。照顧坐車人的感受才是最重要的。昕動的高速行車還是繼承了德系車一貫的優(yōu)點，穩(wěn)定扎實，駕駛信心十足。另外不得不說一下定速巡航功能，真是非常好用，徹底解放了右腳，這次提車回來感覺沒以前跑長途那么累。
油耗：油耗超出預期，平均6個左右，五百公里高速后拉低至5.2，個人駕駛偏暴力，溫柔駕駛平均油耗可穩(wěn)定在6個以內。
舒適：行駛中感覺底盤很整不松散，小的顛簸很容易過濾掉，但不失路感；高速行駛時過高架橋接茬處干凈利落，顛簸較小，反而在低速狀態(tài)下，過溝溝坎坎時感覺減震很硬、起伏較大，甚至有點墊的屁股疼，不知道是什么原因。
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格9.87萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗。
缺點：后排不能按比例放倒，只能整體放倒，而且放倒后不能與后備箱保持平整，最遺憾的是米色的內飾，其實我個人更喜歡黑色的內飾。
外觀：買車的時候，計劃買一輛銀色的，家人喜歡白色的，正好白車有現車，就選擇了白色，結果越看越養(yǎng)眼。從正面看，前大臉中規(guī)中矩，是傳統(tǒng)的斯柯達家族面孔，我停車碰上幾次白色的昕銳，我還以為是昕動呢！大燈的位置和霧燈的形成的組合，讓人有種眼前一亮的感覺。從側面看盡管沒有大眾的夏朗那樣修長，比起POLO、晶銳還是長了許多，特別是車身前部車輪上方的轉向燈，原來我并沒有注意，回來洗車的時候采發(fā)現的，算是驚喜之一吧！從后面看，流線型的尾部設計，像極了倒八字的國際流行設計風格，圓潤、舒服加裝亮條裝飾后，絕對賺足眼球。大家的評價就一個字“帥”。
內飾：一直就喜歡大眾這種簡約規(guī)矩的老老實實的內飾，最佳的裝飾就是不裝飾，不喜歡花里胡哨的，對于皮質包裹硬塑料什么的要求也不高，我感覺最需要皮的地方就是方向盤套是皮的就行了，有皮座椅也要包起來，皮內飾還容易傷
空間：本人183CM 坐駕駛位頭頂雖然剩余空間不多，但是絕對不壓抑，調整好后后排不說二郎腿，也是十分寬裕的。背掀設計使得后備箱空間很大，再加上座椅寬裕放倒，一般的家庭使用應該是夠了。
配置：與它的同門兄弟新捷達、新桑塔納、昕銳比起來，這款兩廂旅行版的昕動足足賺足眼球！出去游玩好多人都問我這是什么車！可是真正買的人卻不多！想不明白了！也許和昕動的產量有關系吧！人家一聽要訂車，哦！還等什么！直接換成其他車吧！從根本上來說，昕動的價格比新捷達貴一些，比新桑塔納便宜一些！也許正合適我們這種中間人群，剛剛脫貧還奔走在小康路上的工薪一族！
動力：1.6的排量，1.1噸的車重，加上是手動擋的車，動力感覺還是可以的。1擋有點肉，說明書上也說1擋跑一個車的距離就可以換2擋了，也就是4-5米，2擋以后動力就出來了，3-4擋是在城市里最舒服的，20-60碼之間游刃有余。
操控：
我認為斯柯達的操作整體還是不錯的，很容易輕松駕馭；
油耗：油耗特別要贊一個。提車回家21L油跑了420公里，百公里5個油，出乎我的意料，那天下著雨，估計不下雨的話油耗會更低。現在第二箱油沒跑完，表顯百公里5.5個油，很令人滿意。如果綜合市里和高速，出了磨合期，估計也不會超過6個油。
舒適：座椅還是蠻舒服的，10萬的車談不上多舒適。原車算是半皮的座椅，坐著也蠻舒服了，黑色內飾也耐臟，但是座椅套還是必須要搞，這不都是趨勢嘛，隨大流吧！花了300搞了套座套，舒服多了！后排我沒坐過，不知道顛不，反正家里人說后面走爛路蠻顛的，沒辦法，誰叫是非獨呢！
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購買時間2014年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格10.87萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點當然是空間夠大了，從側面看很好看
缺點：不知道是不是個別現象，我的昕動掛一檔時，我總是掛不進。打了很多次齒心痛��！
外觀：買車的時候，計劃買一輛銀色的，家人喜歡白色的，正好白車有現車，就選擇了白色，結果越看越養(yǎng)眼。從正面看，前大臉中規(guī)中矩，是傳統(tǒng)的斯柯達家族面孔，我停車碰上幾次白色的昕銳，我還以為是昕動呢！大燈的位置和霧燈的形成的組合，讓人有種眼前一亮的感覺。從側面看盡管沒有大眾的夏朗那樣修長，比起POLO、晶銳還是長了許多，特別是車身前部車輪上方的轉向燈，原來我并沒有注意，回來洗車的時候采發(fā)現的，算是驚喜之一吧！從后面看，流線型的尾部設計，像極了倒八字的國際流行設計風格，圓潤、舒服加裝亮條裝飾后，絕對賺足眼球。大家的評價就一個字“帥”。
內飾：大眾的內飾，在小車這種低配車來說，不能算是很好，我這款座椅是帶著一圈真皮座椅，中間為棉織的，雖然不全是皮質的，還是還是不錯的 和POLO一個平臺的車，就是相比她大些，大眾的發(fā)動機，變速器，斯柯達多年來的口碑，昕動還是值得擁有的。
空間：前排后排和后備箱均能符合各種身高的家庭成員使用和物件的安放，放心使用，你不會后悔。
配置：與它的同門兄弟新捷達、新桑塔納、昕銳比起來，這款兩廂旅行版的昕動足足賺足眼球！出去游玩好多人都問我這是什么車！可是真正買的人卻不多！想不明白了！也許和昕動的產量有關系吧！人家一聽要訂車，哦！還等什么！直接換成其他車吧！從根本上來說，昕動的價格比新捷達貴一些，比新桑塔納便宜一些！也許正合適我們這種中間人群，剛剛脫貧還奔走在小康路上的工薪一族！
動力：動力系統(tǒng)相當不含糊!大眾的EA211比起EA111的發(fā)動機，可能省油是最大的優(yōu)勢。和老明銳做過對比，重量減少了近百公斤。噪音也少了很多。買車以前，特別關注了臺灣版的測評，還參考了很多國外朋友的經驗，家庭用車，1.6的足夠了。實際開起來，如果不開空調，三檔上20度以下的坡都不成問題，但是空調一開，動力就不是很強勁了�？傮w感覺低檔有些肉，特別是一檔起步，也許和我舍不得給油有關系，上高速后表現比較好，特別是時速80公里以后，5檔以后的提升空間還是充沛的。
操控：
反正開著還行，沒啥缺點。
油耗：作為該車的優(yōu)勢，絕對的省油。在高速一半、城區(qū)一半的路況下，實際測量的油耗在百公里6升左右。加滿一箱油跑900公里問題不大。
舒適：底盤減震較硬，特別是不平路面，顛簸感明顯，座椅感覺還可以，所以整體舒適性一般。
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購買時間2018年12月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格10.99萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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購買時間2018年12月
購買地點山東 菏澤
裸車價格10.99萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：犀利,帥氣。顏值挺高。我的是騷紅。嘻嘻。就是由于這個才買的
缺點：內室作工馬馬虎虎吧,必定車價在那,不能請求太多,
外觀：霸氣,漂亮�；仡^率超高。我的是騷紅。哈哈。就是因為這個才買的
內飾：內室做功一般般吧,必定報價在那,不能請求太多,
空間：很大 后排坐三個大人 一點也不擁擠 后排座椅可以放到
配置：如果是10分的話,我打7分。
動力：動力還行,就是上坡的動力有點弱
操控：
一般,方向盤有點沉,不過指向還是比較精準的
油耗：高速跑的比較多,油耗還不錯,在我接受范圍內。市區(qū)的話就有點高了。不過還能承受的。
舒適：避震偏硬,不過座椅的舒適性很好
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購買時間2018年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格8.19萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：買的是騷紅的,外表是最滿意了。大器,時尚,有面兒,嘻嘻
缺點：中規(guī)中矩吧,沒有甚么亮點,但是也不丑,對比平庸吧。
外觀：買的是騷紅的,外觀是最滿意了。大氣,時尚,有面子,哈哈
內飾：中規(guī)中矩吧,沒有什幺亮點,不過也不丑,對比平庸吧。
空間：比較大 后排坐三個大人不擁擠 前排也很舒服
配置：對于這個價格,這個車的性價比還是很不錯的,值得購買
動力：開了ECO,動力還是很不錯的,起步的時候稍微有點肉,但是只要肯給油門還是很給勁,畢竟是家用,不是用來飚車的
操控：
指向性很精準,指哪兒走哪兒。
油耗：跑高速比較省油,市區(qū)的話就比較高了�？傮w還算滿意
舒適：避震有點偏硬,過減速坎的時候,顛簸感比較明顯,但是可以理解。
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購買時間2018年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格8.99萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：高端,大器,上檔次。我的是藍色,感覺比起黑的更加有活氣,非常有動感,非常中意
缺點：感覺內室馬馬虎虎,沒有亮點。但用材仍是挺不錯。就是中控臺的顯示屏過小,不能裝B。
外觀：高端,大氣,上檔次。我的是藍色,感覺比黑色的更有活力,很有運動感,很喜歡
內飾：感覺內室一般般,沒有亮點。無非用量仍是挺不錯。就是中控臺的液晶屏過小,不能裝B。
空間：乘坐空間很滿意,后排坐3個大人一點都不會感覺擠。
配置：還是那句話,這個價格買到這樣的配置,我很滿意。性價比還是很高的,值得推薦!畢竟是自己的第一臺車,哈哈
動力：城市里開開,動力足夠,高速超車很輕松。
操控：
方向盤指向精準。指哪兒打哪兒,路感反饋也不錯,就是過彎速度快了會有明顯的側傾。
油耗：跑高速油耗很滿意。市區(qū)就不行。
舒適：舒適,座椅包裹性好,隔音好,乘坐舒服
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購買時間2018年12月
購買地點吉林 長春
購買商家
長春經銷商
裸車價格7.99萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：絕對夠,我一米八,前座調校好,后邊還有兩指的空間,后座坐3個成年人一點也不會認為擁擠,
缺點：內飾中規(guī)中矩吧,沒什么亮點,但是作工仍是挺精良的。
外觀：除了屁股不好看,其他的都挺好的。外觀接縫緊密。
內飾：中規(guī)中矩吧,沒什么亮點,不過做功仍是非常細膩的。
空間：絕對夠,我一米八,前排調整好,后面還有兩拳的空間,后排坐三個大人一點也不會覺得擠,
配置：同等級車性價比最高的了,沒有比它更有競爭力的了。
動力：因為是新車 沒有暴力開車,所以對我的動力要求不高。但是起步還是有點肉,畢竟車重在那里。不過家用足夠了
操控：
對于操控方面,個人認為還是不錯的,指向明確。方向盤很輕。
油耗：因為是新車,油耗還不清楚,不過應該是很好的,
舒適：還不錯 座椅很舒服 就是噪音有點大
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購買時間2018年12月
購買地點山西 太原
購買商家
太原經銷商
裸車價格6.99萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：2700的空間,后座坐3個成年人一點也不會認為擁擠。
缺點：對比馬馬虎虎吧,必定是十萬級車車,不能與幾十萬的車車比起,
外觀：側面看非常好看,正面和后面看上去就有點小氣了。
內飾：對比一般般吧,必定是十萬左右車車,不能跟二十幾萬的車車比起,
空間：2700的空間,后排坐三個大人一點也不會覺得擠。
配置：一般吧,這個價位的車都差不多,配置也不高。不過我覺得值了
動力：還行吧,我也不是什么激烈的,家用足夠了。畢竟是家用車。又不是去賽車,夠用就行
操控：
底盤扎實 轉向精準 高速穩(wěn)定 過彎道時很有自信
油耗：還行,畢竟車重在那,油耗還算滿意。
舒適：乘坐舒適性很好,隔音也不錯。就是減震效果有點差,過顛簸路面的感覺還是很不錯。
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購買時間2018年12月
購買地點山東 青島
購買商家
青島經銷商
裸車價格8.99萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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車主印象：
油耗很經濟
優(yōu)點：外觀很好看
缺點：還算挺不錯,就是用材太差,都是偏硬的,但這個車價也不強求甚么。但我仍是對比中意的,簡約大方
外觀：沒的挑,我就是喜歡它的外形
內飾：還算挺不錯,就是用量太差,都是偏硬的,無非這個報價也不指望什幺。無非我仍是對比中意的,比較簡單大方
空間：一般,還算夠用,后排空間有點小。
配置：很高了,我覺得是性價比最高的一款車了,
動力：可以接受,起步肉,但是加速很給勁。
操控：
很不錯,指哪打那,方向盤很輕盈
油耗：這個是我最喜歡了,省油。
舒適：可以,就是座椅不能調高低
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