一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
應(yīng)該很省油(672)+1 小飛度(467)+1 代步神器(347)+1 小巧可愛(ài)(347)+1 回頭率百分百(255)+1 誠(chéng)意十足(185)+1缺點(diǎn):
小毛病太多(2335)+1 造型仍有欠缺(446)+1 太貴啦(434)+1 太小了(325)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格5.29萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格4.90萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控:
奔奔這種微型車(chē),操控應(yīng)該談不上,不過(guò)在城市中游走,非常合適,有時(shí)候過(guò)急彎感覺(jué)還是有點(diǎn)甩,不知道能不能增加車(chē)身的強(qiáng)化,方向指向比較明確,精準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格5.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格5.04萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格5.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
首先說(shuō)說(shuō)大家關(guān)心的這個(gè)IMT的頓挫吧!我也從來(lái)沒(méi)用過(guò),只聽(tīng)說(shuō);4S也很少進(jìn)這類車(chē),試駕的機(jī)會(huì)幾乎沒(méi)有;買(mǎi)自動(dòng)檔的同事、朋友很少,真實(shí)情況不得而知,弄得我也是除了糾結(jié)還是糾結(jié)!從個(gè)人使用感受來(lái)分析主要是兩方面,一方面是對(duì)基本使用原理和方法不掌握;另一方面是初次上手以使用AT的方法使用。一開(kāi)始,我也是按網(wǎng)友教的,一檔升二檔時(shí)到2000轉(zhuǎn)時(shí)采用拔片手動(dòng)加檔干涉,但從使用半個(gè)月情況看,上坡時(shí)這樣做很好用,但在平路上沒(méi)必要。平路上大家不要想著頓挫感就輕加油,開(kāi)過(guò)手動(dòng)檔的都知道,一檔進(jìn)二檔迅速提高轉(zhuǎn)速,頓挫會(huì)時(shí)間短,并最大程度減少,所以,我采取手動(dòng)檔法,這在很大程度上解決了起步頓挫感強(qiáng)的問(wèn)題!至于其它檔換檔,急加速肯定會(huì)造成頓挫感強(qiáng),其實(shí)包括AT的,同樣會(huì)有這類情況出現(xiàn)。所以,市區(qū)代步,溫柔一點(diǎn)很有必要的,畢竟它不是性能車(chē)。當(dāng)然,你要深加油找一找推背感,新奔奔還是能給你一點(diǎn)的。還有坡上超車(chē),我不會(huì)等車(chē)動(dòng)力衰弱后,一般主動(dòng)拔片降檔,等超車(chē)完成后,再拔片加檔,這樣做整個(gè)車(chē)流暢性還是很不錯(cuò)的。對(duì)于M檔,出于好奇使用了幾次,沒(méi)多大意思,現(xiàn)在都是一D到底。對(duì)于我來(lái)說(shuō),三天能達(dá)到基本熟練,一周就沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。而對(duì)于新手來(lái)說(shuō),這個(gè)時(shí)間會(huì)要長(zhǎng)一點(diǎn)!但可以保證,IMT只要方法得當(dāng),沒(méi)有大家想的那樣難用這是肯定的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格5.19萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13527公里
綜合評(píng)分
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操控:
首先說(shuō)說(shuō)大家關(guān)心的這個(gè)IMT的頓挫吧!我也從來(lái)沒(méi)用過(guò),只聽(tīng)說(shuō);4S也很少進(jìn)這類車(chē),試駕的機(jī)會(huì)幾乎沒(méi)有;買(mǎi)自動(dòng)檔的同事、朋友很少,真實(shí)情況不得而知,弄得我也是除了糾結(jié)還是糾結(jié)!從個(gè)人使用感受來(lái)分析主要是兩方面,一方面是對(duì)基本使用原理和方法不掌握;另一方面是初次上手以使用AT的方法使用。一開(kāi)始,我也是按網(wǎng)友教的,一檔升二檔時(shí)到2000轉(zhuǎn)時(shí)采用拔片手動(dòng)加檔干涉,但從使用半個(gè)月情況看,上坡時(shí)這樣做很好用,但在平路上沒(méi)必要。平路上大家不要想著頓挫感就輕加油,開(kāi)過(guò)手動(dòng)檔的都知道,一檔進(jìn)二檔迅速提高轉(zhuǎn)速,頓挫會(huì)時(shí)間短,并最大程度減少,所以,我采取手動(dòng)檔法,這在很大程度上解決了起步頓挫感強(qiáng)的問(wèn)題!至于其它檔換檔,急加速肯定會(huì)造成頓挫感強(qiáng),其實(shí)包括AT的,同樣會(huì)有這類情況出現(xiàn)。所以,市區(qū)代步,溫柔一點(diǎn)很有必要的,畢竟它不是性能車(chē)。當(dāng)然,你要深加油找一找推背感,新奔奔還是能給你一點(diǎn)的。還有坡上超車(chē),我不會(huì)等車(chē)動(dòng)力衰弱后,一般主動(dòng)拔片降檔,等超車(chē)完成后,再拔片加檔,這樣做整個(gè)車(chē)流暢性還是很不錯(cuò)的。對(duì)于M檔,出于好奇使用了幾次,沒(méi)多大意思,現(xiàn)在都是一D到底。對(duì)于我來(lái)說(shuō),三天能達(dá)到基本熟練,一周就沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。而對(duì)于新手來(lái)說(shuō),這個(gè)時(shí)間會(huì)要長(zhǎng)一點(diǎn)!但可以保證,IMT只要方法得當(dāng),沒(méi)有大家想的那樣難用這是肯定的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格5.39萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向有明顯的曠量,雖然是電動(dòng)助理,但是他的隨速感應(yīng)有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)我的車(chē)開(kāi)到110的時(shí)速時(shí),會(huì)明顯發(fā)覺(jué)方向盤(pán)的曠量變大,變輕,應(yīng)該是個(gè)案吧。車(chē)輛較窄,車(chē)身高,操控的穩(wěn)定性比雨燕弱很多,高速的時(shí)候,沒(méi)那么踏實(shí),城市開(kāi),還是很靈活的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格5.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10035公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)很輕,特別適合女孩開(kāi),同時(shí)操控也很靈敏,由于方向盤(pán)輕所以轉(zhuǎn)向,停車(chē)都比較輕松,一點(diǎn)不累。山路:這個(gè)要特殊說(shuō)一下,去草原的時(shí)候G111有一大段盤(pán)山路,上山下山,而且雙向單車(chē)道,還有很多大貨車(chē),但奔奔開(kāi)著一點(diǎn)不累,來(lái)回轉(zhuǎn)向都很靈活,并且在上山道上堵車(chē)慢行D檔怠速就可以拉起車(chē)子,非常給力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格4.69萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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操控:
首先說(shuō)說(shuō)大家關(guān)心的這個(gè)IMT的頓挫吧!我也從來(lái)沒(méi)用過(guò),只聽(tīng)說(shuō);4S也很少進(jìn)這類車(chē),試駕的機(jī)會(huì)幾乎沒(méi)有;買(mǎi)自動(dòng)檔的同事、朋友很少,真實(shí)情況不得而知,弄得我也是除了糾結(jié)還是糾結(jié)!從個(gè)人使用感受來(lái)分析主要是兩方面,一方面是對(duì)基本使用原理和方法不掌握;另一方面是初次上手以使用AT的方法使用。一開(kāi)始,我也是按網(wǎng)友教的,一檔升二檔時(shí)到2000轉(zhuǎn)時(shí)采用拔片手動(dòng)加檔干涉,但從使用半個(gè)月情況看,上坡時(shí)這樣做很好用,但在平路上沒(méi)必要。平路上大家不要想著頓挫感就輕加油,開(kāi)過(guò)手動(dòng)檔的都知道,一檔進(jìn)二檔迅速提高轉(zhuǎn)速,頓挫會(huì)時(shí)間短,并最大程度減少,所以,我采取手動(dòng)檔法,這在很大程度上解決了起步頓挫感強(qiáng)的問(wèn)題!至于其它檔換檔,急加速肯定會(huì)造成頓挫感強(qiáng),其實(shí)包括AT的,同樣會(huì)有這類情況出現(xiàn)。所以,市區(qū)代步,溫柔一點(diǎn)很有必要的,畢竟它不是性能車(chē)。當(dāng)然,你要深加油找一找推背感,新奔奔還是能給你一點(diǎn)的。還有坡上超車(chē),我不會(huì)等車(chē)動(dòng)力衰弱后,一般主動(dòng)拔片降檔,等超車(chē)完成后,再拔片加檔,這樣做整個(gè)車(chē)流暢性還是很不錯(cuò)的。對(duì)于M檔,出于好奇使用了幾次,沒(méi)多大意思,現(xiàn)在都是一D到底。對(duì)于我來(lái)說(shuō),三天能達(dá)到基本熟練,一周就沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。而對(duì)于新手來(lái)說(shuō),這個(gè)時(shí)間會(huì)要長(zhǎng)一點(diǎn)!但可以保證,IMT只要方法得當(dāng),沒(méi)有大家想的那樣難用這是肯定的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格5.59萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)很輕,特別適合女孩開(kāi),同時(shí)操控也很靈敏,由于方向盤(pán)輕所以轉(zhuǎn)向,停車(chē)都比較輕松,一點(diǎn)不累。山路:這個(gè)要特殊說(shuō)一下,去草原的時(shí)候G111有一大段盤(pán)山路,上山下山,而且雙向單車(chē)道,還有很多大貨車(chē),但奔奔開(kāi)著一點(diǎn)不累,來(lái)回轉(zhuǎn)向都很靈活,并且在上山道上堵車(chē)慢行D檔怠速就可以拉起車(chē)子,非常給力。
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