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長(zhǎng)安汽車(chē)-奔奔

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奔奔
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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)

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停售車(chē)型 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共16款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
奔奔 2015款 1.4L IMT 尊貴型 國(guó)IV
04.505 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 5.09萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.50
5.09萬(wàn)元
6.3L/100km
奔奔 2015款 1.4L MT 舒適型 國(guó)V
04.385 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 4.04萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.38
4.04萬(wàn)元
7.8L/100km
奔奔 2015款 1.4L MT 尊貴型 國(guó)IV
04.325 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 4.64萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.32
4.64萬(wàn)元
6.5L/100km
奔奔 2014款 1.4L IMT 豪華型
04.305 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 5.10萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.47
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.47
  • 配置
    4.29
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.47
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.35
4.30
5.10萬(wàn)元
6.9L/100km
奔奔 2014款 1.4L IMT 尊貴型
04.275 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 5.43萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.47
  • 內(nèi)飾
    4.06
  • 空間
    4.18
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.94
  • 操控
    4.71
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.47
4.27
5.43萬(wàn)元
7.2L/100km
奔奔 2015款 1.4L MT 天窗版 國(guó)V
04.255 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 5.01萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.22
  • 空間
    4.11
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    4.11
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.89
4.25
5.01萬(wàn)元
6.7L/100km
奔奔 2015款 1.4L MT 天窗版 國(guó)IV
04.215 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 4.88萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    4.17
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.17
  • 動(dòng)力
    4.17
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    3.50
4.21
4.88萬(wàn)元
6.5L/100km
奔奔 2015款 1.4L IMT 天窗型 國(guó)IV
04.195 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 5.29萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.69
  • 內(nèi)飾
    4.15
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.31
  • 動(dòng)力
    4.08
  • 操控
    4.15
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    3.92
4.19
5.29萬(wàn)元
6.8L/100km
奔奔 2015款 1.4L MT 舒適型 國(guó)IV
04.135 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 4.43萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 5.4L/100km
  • 外觀
    3.67
  • 內(nèi)飾
    3.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.00
4.13
4.43萬(wàn)元
5.4L/100km
奔奔 2015款 1.4L IMT 豪華型 國(guó)V
04.105 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 4.91萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.75
  • 操控
    3.75
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.75
4.10
4.91萬(wàn)元
6.4L/100km
奔奔 2015款 1.4L IMT 天窗型 國(guó)V
04.075 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 5.39萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    4.25
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.25
  • 配置
    4.25
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.00
4.07
5.39萬(wàn)元
7.1L/100km
奔奔 2015款 1.4L IMT 尊貴型 國(guó)V
03.945 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 5.11萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.25
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    3.00
3.94
5.11萬(wàn)元
8.6L/100km
奔奔 2015款 1.4L MT 尊貴型 國(guó)V
03.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 4.55萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.67
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    3.33
3.88
4.55萬(wàn)元
6.3L/100km
奔奔 2015款 1.4L MT 豪華型 國(guó)V
03.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 4.10萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.2L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    3.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    2.50
3.88
4.10萬(wàn)元
6.2L/100km
奔奔 2015款 1.4L MT 豪華型 國(guó)IV
03.795 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 4.23萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    2.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.67
  • 操控
    3.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    3.00
3.79
4.23萬(wàn)元
6.1L/100km
--
--
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格5.29萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)很輕,隨著速度加快會(huì)加重,非常好,回正力度不是很大,適合女孩, 指向也較為精準(zhǔn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格4.90萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 奔奔這種微型車(chē),操控應(yīng)該談不上,不過(guò)在城市中游走,非常合適,有時(shí)候過(guò)急彎感覺(jué)還是有點(diǎn)甩,不知道能不能增加車(chē)身的強(qiáng)化,方向指向比較明確,精準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格5.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 很靈活,很輕便,就是方向盤(pán)回力貌似有點(diǎn)不夠
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格5.04萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 老覺(jué)得跑偏,其他沒(méi)問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格5.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 首先說(shuō)說(shuō)大家關(guān)心的這個(gè)IMT的頓挫吧!我也從來(lái)沒(méi)用過(guò),只聽(tīng)說(shuō);4S也很少進(jìn)這類車(chē),試駕的機(jī)會(huì)幾乎沒(méi)有;買(mǎi)自動(dòng)檔的同事、朋友很少,真實(shí)情況不得而知,弄得我也是除了糾結(jié)還是糾結(jié)!從個(gè)人使用感受來(lái)分析主要是兩方面,一方面是對(duì)基本使用原理和方法不掌握;另一方面是初次上手以使用AT的方法使用。一開(kāi)始,我也是按網(wǎng)友教的,一檔升二檔時(shí)到2000轉(zhuǎn)時(shí)采用拔片手動(dòng)加檔干涉,但從使用半個(gè)月情況看,上坡時(shí)這樣做很好用,但在平路上沒(méi)必要。平路上大家不要想著頓挫感就輕加油,開(kāi)過(guò)手動(dòng)檔的都知道,一檔進(jìn)二檔迅速提高轉(zhuǎn)速,頓挫會(huì)時(shí)間短,并最大程度減少,所以,我采取手動(dòng)檔法,這在很大程度上解決了起步頓挫感強(qiáng)的問(wèn)題!至于其它檔換檔,急加速肯定會(huì)造成頓挫感強(qiáng),其實(shí)包括AT的,同樣會(huì)有這類情況出現(xiàn)。所以,市區(qū)代步,溫柔一點(diǎn)很有必要的,畢竟它不是性能車(chē)。當(dāng)然,你要深加油找一找推背感,新奔奔還是能給你一點(diǎn)的。還有坡上超車(chē),我不會(huì)等車(chē)動(dòng)力衰弱后,一般主動(dòng)拔片降檔,等超車(chē)完成后,再拔片加檔,這樣做整個(gè)車(chē)流暢性還是很不錯(cuò)的。對(duì)于M檔,出于好奇使用了幾次,沒(méi)多大意思,現(xiàn)在都是一D到底。對(duì)于我來(lái)說(shuō),三天能達(dá)到基本熟練,一周就沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。而對(duì)于新手來(lái)說(shuō),這個(gè)時(shí)間會(huì)要長(zhǎng)一點(diǎn)!但可以保證,IMT只要方法得當(dāng),沒(méi)有大家想的那樣難用這是肯定的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格5.19萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13527公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 首先說(shuō)說(shuō)大家關(guān)心的這個(gè)IMT的頓挫吧!我也從來(lái)沒(méi)用過(guò),只聽(tīng)說(shuō);4S也很少進(jìn)這類車(chē),試駕的機(jī)會(huì)幾乎沒(méi)有;買(mǎi)自動(dòng)檔的同事、朋友很少,真實(shí)情況不得而知,弄得我也是除了糾結(jié)還是糾結(jié)!從個(gè)人使用感受來(lái)分析主要是兩方面,一方面是對(duì)基本使用原理和方法不掌握;另一方面是初次上手以使用AT的方法使用。一開(kāi)始,我也是按網(wǎng)友教的,一檔升二檔時(shí)到2000轉(zhuǎn)時(shí)采用拔片手動(dòng)加檔干涉,但從使用半個(gè)月情況看,上坡時(shí)這樣做很好用,但在平路上沒(méi)必要。平路上大家不要想著頓挫感就輕加油,開(kāi)過(guò)手動(dòng)檔的都知道,一檔進(jìn)二檔迅速提高轉(zhuǎn)速,頓挫會(huì)時(shí)間短,并最大程度減少,所以,我采取手動(dòng)檔法,這在很大程度上解決了起步頓挫感強(qiáng)的問(wèn)題!至于其它檔換檔,急加速肯定會(huì)造成頓挫感強(qiáng),其實(shí)包括AT的,同樣會(huì)有這類情況出現(xiàn)。所以,市區(qū)代步,溫柔一點(diǎn)很有必要的,畢竟它不是性能車(chē)。當(dāng)然,你要深加油找一找推背感,新奔奔還是能給你一點(diǎn)的。還有坡上超車(chē),我不會(huì)等車(chē)動(dòng)力衰弱后,一般主動(dòng)拔片降檔,等超車(chē)完成后,再拔片加檔,這樣做整個(gè)車(chē)流暢性還是很不錯(cuò)的。對(duì)于M檔,出于好奇使用了幾次,沒(méi)多大意思,現(xiàn)在都是一D到底。對(duì)于我來(lái)說(shuō),三天能達(dá)到基本熟練,一周就沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。而對(duì)于新手來(lái)說(shuō),這個(gè)時(shí)間會(huì)要長(zhǎng)一點(diǎn)!但可以保證,IMT只要方法得當(dāng),沒(méi)有大家想的那樣難用這是肯定的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格5.39萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向有明顯的曠量,雖然是電動(dòng)助理,但是他的隨速感應(yīng)有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)我的車(chē)開(kāi)到110的時(shí)速時(shí),會(huì)明顯發(fā)覺(jué)方向盤(pán)的曠量變大,變輕,應(yīng)該是個(gè)案吧。車(chē)輛較窄,車(chē)身高,操控的穩(wěn)定性比雨燕弱很多,高速的時(shí)候,沒(méi)那么踏實(shí),城市開(kāi),還是很靈活的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格5.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10035公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)很輕,特別適合女孩開(kāi),同時(shí)操控也很靈敏,由于方向盤(pán)輕所以轉(zhuǎn)向,停車(chē)都比較輕松,一點(diǎn)不累。山路:這個(gè)要特殊說(shuō)一下,去草原的時(shí)候G111有一大段盤(pán)山路,上山下山,而且雙向單車(chē)道,還有很多大貨車(chē),但奔奔開(kāi)著一點(diǎn)不累,來(lái)回轉(zhuǎn)向都很靈活,并且在上山道上堵車(chē)慢行D檔怠速就可以拉起車(chē)子,非常給力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格4.69萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 首先說(shuō)說(shuō)大家關(guān)心的這個(gè)IMT的頓挫吧!我也從來(lái)沒(méi)用過(guò),只聽(tīng)說(shuō);4S也很少進(jìn)這類車(chē),試駕的機(jī)會(huì)幾乎沒(méi)有;買(mǎi)自動(dòng)檔的同事、朋友很少,真實(shí)情況不得而知,弄得我也是除了糾結(jié)還是糾結(jié)!從個(gè)人使用感受來(lái)分析主要是兩方面,一方面是對(duì)基本使用原理和方法不掌握;另一方面是初次上手以使用AT的方法使用。一開(kāi)始,我也是按網(wǎng)友教的,一檔升二檔時(shí)到2000轉(zhuǎn)時(shí)采用拔片手動(dòng)加檔干涉,但從使用半個(gè)月情況看,上坡時(shí)這樣做很好用,但在平路上沒(méi)必要。平路上大家不要想著頓挫感就輕加油,開(kāi)過(guò)手動(dòng)檔的都知道,一檔進(jìn)二檔迅速提高轉(zhuǎn)速,頓挫會(huì)時(shí)間短,并最大程度減少,所以,我采取手動(dòng)檔法,這在很大程度上解決了起步頓挫感強(qiáng)的問(wèn)題!至于其它檔換檔,急加速肯定會(huì)造成頓挫感強(qiáng),其實(shí)包括AT的,同樣會(huì)有這類情況出現(xiàn)。所以,市區(qū)代步,溫柔一點(diǎn)很有必要的,畢竟它不是性能車(chē)。當(dāng)然,你要深加油找一找推背感,新奔奔還是能給你一點(diǎn)的。還有坡上超車(chē),我不會(huì)等車(chē)動(dòng)力衰弱后,一般主動(dòng)拔片降檔,等超車(chē)完成后,再拔片加檔,這樣做整個(gè)車(chē)流暢性還是很不錯(cuò)的。對(duì)于M檔,出于好奇使用了幾次,沒(méi)多大意思,現(xiàn)在都是一D到底。對(duì)于我來(lái)說(shuō),三天能達(dá)到基本熟練,一周就沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。而對(duì)于新手來(lái)說(shuō),這個(gè)時(shí)間會(huì)要長(zhǎng)一點(diǎn)!但可以保證,IMT只要方法得當(dāng),沒(méi)有大家想的那樣難用這是肯定的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格5.59萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 方向盤(pán)很輕,特別適合女孩開(kāi),同時(shí)操控也很靈敏,由于方向盤(pán)輕所以轉(zhuǎn)向,停車(chē)都比較輕松,一點(diǎn)不累。山路:這個(gè)要特殊說(shuō)一下,去草原的時(shí)候G111有一大段盤(pán)山路,上山下山,而且雙向單車(chē)道,還有很多大貨車(chē),但奔奔開(kāi)著一點(diǎn)不累,來(lái)回轉(zhuǎn)向都很靈活,并且在上山道上堵車(chē)慢行D檔怠速就可以拉起車(chē)子,非常給力。
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