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DS 5LS
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
音效很棒（183）+1 內(nèi)飾做工很棒（136）+1 外形很時(shí)尚（117）+1 隔音效果很棒（102）+1 性價(jià)比很高（101）+1 剎車靈敏（90）+1 操控性很好（75）+1缺點(diǎn)：
太小眾（346）+1 價(jià)格高（250）+1 不太主流（39）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形夠炫，內(nèi)飾夠潮，1.6T動(dòng)力夠用，
缺點(diǎn)：夜間倒車影像真心不是很清晰，望廠家領(lǐng)導(dǎo)解決。
外觀：窄了點(diǎn)，后排兩個(gè)人剛好，多一個(gè)人就有點(diǎn)擠了
內(nèi)飾：低速一般，高速上動(dòng)力不錯(cuò)，超車輕松。
空間：可以，
配置：在可以接受的范圍之內(nèi)，畢竟都是自己使用，對于油耗并不是斤斤計(jì)較的那種，在合適可以范圍內(nèi)。
動(dòng)力：車廂隔音不錯(cuò) 普通市區(qū)道路可以帶來很好的駕乘感受 高速也不賴 但走爛路的時(shí)候還是不如一些獨(dú)懸的b級車來的有底氣 過減速帶也挺硬的 感覺過濾不多
操控：
時(shí)尚
油耗：豐富的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓每個(gè)鍵都有自己的功能，方便用戶使用，特別是在開車的時(shí)候，一個(gè)鍵就是一個(gè)功能，不至于因?yàn)榉爆嵉牟僮鳎绊懙叫熊嚨陌踩裕?/span>
舒適：稍微貴了點(diǎn)，優(yōu)惠的價(jià)格各地區(qū)差異太大了。也不知道是我被騙了還是銷售不懂，反正別人優(yōu)惠2,3萬，我一半都沒有。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有異味 環(huán)保 非常適合剛有小孩的家庭
缺點(diǎn)：空調(diào)開啟有時(shí)有異響，嗡嗡聲，還蠻大的，聽的時(shí)間長頭疼，只能關(guān)閉。
外觀：空間絕對夠用，對于全家身高都不是過高的人來說，應(yīng)該說是很寬敞了，堪比中型車，緊湊型中最優(yōu)。昨天后排坐了三個(gè)體型偏胖的，都說不擠。
內(nèi)飾：目前正在磨合期，限速100以內(nèi)，不敢踩大油門，但是起步都能有推背感，高速公路上超車很順利，THP的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很不錯(cuò)。
空間：個(gè)人是女生所以操控還是留給男生來說吧，但轉(zhuǎn)彎半徑很給力，至少轉(zhuǎn)彎倒車都很輕松
配置：意料之內(nèi)，挺好。
動(dòng)力：緊湊級里舒適性最好的
操控：
外觀絕對沒的說，最喜歡她的眼睛“大燈”，很迷人；開出去很拉風(fēng)，回頭率超高，經(jīng)常扮演解說員工作，常被人估價(jià)30w，此時(shí)虛榮心又爆棚了。
油耗：做工很厚道，看起來很精致，有檔次
舒適：挺值，不錯(cuò)，不然不會(huì)買。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合品質(zhì)很高。
缺點(diǎn)：車子油漆太軟，太薄。導(dǎo)航地圖實(shí)在是太老了，很多地方都導(dǎo)航不到，只能用手機(jī)百度地圖上了。
外觀：夠大 ，夠?qū)挘遣粔蚋�。�?85cm，座椅調(diào)到正好頂頭。后備箱空間也很大。
內(nèi)飾：油門好用，動(dòng)力小強(qiáng)勁
空間：方向盤大小適中，有點(diǎn)重，女士開吃力，方向盤有點(diǎn)虛位，其他的還行，因?yàn)椴患ち荫{駛。
配置：目前1200+公里，平均8.2，平均速度27，內(nèi)環(huán)、市區(qū)道路各半，80%時(shí)間開空調(diào)，出磨合后肯定能下8個(gè)。
動(dòng)力：一般，輪胎有點(diǎn)硬，避震偏硬
操控：
這就不用說了，怎么看怎么美。選個(gè)靚的顏色，開到街上回頭率絕對高。
油耗：個(gè)人也非常喜歡內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，用料實(shí)在，材質(zhì)味道不大，感覺很環(huán)保，軟性材質(zhì)覆蓋較多，做工也比較規(guī)整精細(xì)，感覺很上檔次。
舒適：和自主品牌比性價(jià)比差了一點(diǎn)點(diǎn)，和豪華品牌比進(jìn)價(jià)比還是挺高的。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.30萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程110公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和外形
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)太響向往特斯拉這種電動(dòng)車沒聲音那種
外觀：對于本人自己來說絕對夠用，如果一家人出行的話還是略小
內(nèi)飾：1.6T低功版對我來說夠用了，不管城市起步，還是高速超車，動(dòng)力隨踩隨到。目前還沒出磨合期，不敢深踩油門更沒用過S檔，相信出磨合動(dòng)力方面以后會(huì)給我更多的信心。
空間：操控方便，智能化模塊比較多！
配置：剛提車上路的時(shí)候，綜合油耗在20L/100KM，但是經(jīng)過1300公里的行駛，現(xiàn)在油耗已經(jīng)降到平均百公里8.5個(gè)油，市區(qū)形式油耗應(yīng)該是在9.5左右，高速上的油耗基本是在5.5個(gè)油左右。
動(dòng)力：很舒服，對比了之前意向的蒙迪歐阿特茲這些，當(dāng)然都是次頂配和中配，舒適度這些5LS真的非常好。
操控：
很酷 去加油基本都被圍觀
油耗：內(nèi)飾不錯(cuò)，感覺挺高檔，用料也好，儀表盤和門上的塑料都是軟的比很多車強(qiáng)。
舒適：比速騰好
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.40萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀秒殺同級別車型
缺點(diǎn)：油耗相對較高 車漆較軟 蠟燭燈。
外觀：空間也比較滿意，家用足夠。后排很寬敞，都說SUV 空間大，我覺得比緊湊級SUV坐著舒服。SUV感覺大因?yàn)槭亲烁�，頭部空間大，5ls坐著更舒服。
內(nèi)飾：目前沒有出磨合，不敢大腳油門，由于渦輪介入比較早，在2000轉(zhuǎn)以下爆發(fā)的動(dòng)力都相當(dāng)可觀，倒車也比很多渦輪增壓的車有力，但是比大眾系列的1.8T動(dòng)力好。
配置：才提車，主要上下班，一個(gè)星期了，油耗9。
動(dòng)力：都說扭力梁不好·試駕過很多多連桿的·鋪裝路面根本不存在這個(gè)問題而且PSA的扭力梁確實(shí)比很多獨(dú)立懸掛要好不少·起碼比大眾的多連桿調(diào)教的好·而且耐操哈哈哈~·
操控：
前臉拉風(fēng)，日行燈不是太亮，尾部相對平庸些
油耗：軟性材料使用很多，檔次很高
舒適：我反正還挺滿意的。但是現(xiàn)在覺得還是買早了，2015年出了那么多新車啊
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的太多··內(nèi)飾·外形·動(dòng)力·操控·額··最滿意的還是外形~
缺點(diǎn)：后門密封條有明顯搭接，位置還特顯眼，就不能轉(zhuǎn)到門下面去嗎？
外觀：空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，A+級別的家用完全夠了，現(xiàn)在停個(gè)車找個(gè)車位都不容易
內(nèi)飾：起步比較差，上了30、40感覺好多了
空間：由于是電子液壓助力，所以方向盤偏沉，低速偏沉，高速比較穩(wěn)
配置：新車還沒首保，油耗偏高，平時(shí)跑城區(qū)道路。希望首保后能下來點(diǎn)
動(dòng)力：座椅很舒服，腰部支撐到位，不累人。A柱有點(diǎn)擋視野。
操控：
最讓我心動(dòng)的地方就是外觀，不是爛大街的那種，讓人看見了就提不起精神。
油耗：內(nèi)飾是我最喜歡的地方。4S推薦黑色而且他們主打黑色，不過我還是訂了淺色內(nèi)飾！淺色內(nèi)飾很有格調(diào)，比較適合居家商務(wù)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也還可以，我沒有感覺到有些車友說的比較平庸，沒有DS5驚艷的感覺，看起來很舒服。
舒適：14款優(yōu)惠力度還可以。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子顏值很高，小眾品牌回頭率爆表了！內(nèi)飾做工都不錯(cuò)，個(gè)人很喜歡！
缺點(diǎn)：紫色不耐臟,車漆有點(diǎn)簿,其他沒覺得那不滿意的了,要是有不滿意的那就不會(huì)選這車了。
外觀：我座前排沒有壓力，朋友坐后面感覺比較吃力。
內(nèi)飾：異地提車到家跑了790多公里全部高速，由于新車不敢跑，所以動(dòng)力沒法具體評價(jià)，感覺上還算可以稍不注意速度就上去了，家用絕對沒問題。
空間：操控指向性很好，方向盤偏重一點(diǎn)點(diǎn)。方向盤路感反饋不明顯，但是避震偏硬遇到顛簸路段震動(dòng)還是挺明顯的。
配置：市區(qū)偏高，高速省油，總之油耗表現(xiàn)一般，尚可接受
動(dòng)力：尚可，地盤調(diào)校比較好，市內(nèi)駕駛平穩(wěn)舒適與開過的獨(dú)立后懸無區(qū)別（至少我作為非專業(yè)車手感覺不出），一般坑洼和減速帶無明顯不適。非鋪裝路面由于非獨(dú)立后懸有顛簸感。
操控：
沒得挑
油耗：做工不錯(cuò)，用料很好，新車味不算重。
舒適：挺值，不錯(cuò)，不然不會(huì)買。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和外觀那是無話可說的！
缺點(diǎn)：小眾，配件貴。
外觀：空間足夠用，家里基本都是小個(gè)子，車內(nèi)空間夠用了，后排空間也蠻大的，乘坐比較舒適。
內(nèi)飾：動(dòng)力很滿意，但開空調(diào)后同樣油門動(dòng)力減弱不少。在高速時(shí)動(dòng)力完全滿足需要。
空間：指向性好，反應(yīng)迅速。
配置：油耗高！我主要跑市區(qū)，高速7-8個(gè)油
動(dòng)力：真皮座椅舒服支撐力好，避震清晰，米其林輪胎很棒。特別是座位設(shè)計(jì)很人性化，材質(zhì)軟，坐上去舒服，頭部航空頭枕支撐、座椅包裹性、腰部支撐不錯(cuò)。后排座位高度適中，坐上去大腿部分能貼合座位，腳的活動(dòng)空間較充裕。后排中間突出物不低，但沒有讓人特別不舒服。汽車隔音效果好，不亞于奧迪A6。
操控：
選擇它，就是因?yàn)橥庥^。充分的法系情懷。
油耗：內(nèi)飾最喜歡那個(gè)方向盤，其他做工也不錯(cuò)，黑色內(nèi)飾有運(yùn)動(dòng)氛圍，但是不耐臟啊。
舒適：高。比較過若干車，感覺這車超值。就是新品牌讓人有些不踏實(shí)。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.95萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程226公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然非外觀莫屬了，回頭率那是杠杠的。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的地方
外觀：乘坐空間：只能說還可以，并不算特別寬敞，不過對于我經(jīng)常一個(gè)人開車的情況，我并不注重空間
內(nèi)飾：1.6T163馬力的動(dòng)力確實(shí)足夠了，在高速也好，市內(nèi)也好，超車基本上有突出表現(xiàn)；深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)像跑車引擎一樣轟轟轟幾秒，然后就開始急加速，那種推背的感覺還是很不錯(cuò)的；
空間：操控感覺還是挺不錯(cuò)的
配置：油耗中等。
動(dòng)力：座椅很舒適，頭枕設(shè)計(jì)不錯(cuò)。地盤懸掛偏硬。
操控：
外觀喜歡，單光有外觀是沒有用的。
油耗：可惜不是頂配的，豪華版也還不錯(cuò)關(guān)鍵都是環(huán)保材料，難能可貴。因?yàn)椴皇琼斉滠囆椭锌厥菃紊壕�、真皮座椅不是表鏈�(zhǔn)鞘止たp制讓人有點(diǎn)失望，但是真皮座椅、中控臺軟材料包裹扶手都使用真皮包裹的顯得很厚道，最難能可貴的是所有的內(nèi)飾材料都是環(huán)保材料，我想這在上市車型中是鳳毛麟角的。
舒適：很高，很滿意
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：音響動(dòng)力外觀安全配置高6氣囊?guī)щ娮邮謩x燈具質(zhì)感超贊
缺點(diǎn)：油門稍微彈腳，車漆�。犝f是水性環(huán)保漆所以才�。�
外觀：后排空間還行，比邁銳寶和君威都大點(diǎn)，橫向空間不足，畢竟是緊湊三廂，可以理解，前排儲物空間不足，中央扶手空間一般，車門兩側(cè)大小還可以，放水杯的地方很尷尬。
內(nèi)飾：低速有點(diǎn)肉，踩油門反應(yīng)遲鈍，30碼以后動(dòng)力杠杠的，超車沒問題，磨合期不敢深踩。
空間：不錯(cuò)，方向盤有點(diǎn)重，女同胞會(huì)感到有點(diǎn)點(diǎn)吃力。
配置：沒有很高。
動(dòng)力：雖熱是扭力梁懸掛，但開起來根本感覺不到他和獨(dú)立懸掛有多大卻別，感覺比開過的新帕薩特還舒服些。車輛的隔音做的不錯(cuò)，車內(nèi)很靜，即使在高速跑到120，也沒感覺出有多大噪音來，當(dāng)然也得益于他使用米其林的運(yùn)動(dòng)輪胎有很多關(guān)系，店里銷售說這一條輪胎就1000多塊。
操控：
沒得挑
油耗：內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華，做工精細(xì)，用料也很實(shí)在
舒適：應(yīng)該來說是貴了2-3w左右
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