長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2017年04月
購買地點河北 保定
購買商家
保定市振茂汽車貿(mào)易有限公司
裸車價格11.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13940公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
空間較局促
動力很充沛
操控感強
油耗很經(jīng)濟
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：絕美的魂動車型，超低油耗，高速僅5.0左右，指哪打哪的操控性，座椅包裹性強，開長途一點都不累。
缺點：隔音效果不好，內(nèi)飾還是一如既往的簡陋。
外觀：魂動設計表現(xiàn)出生物轉(zhuǎn)瞬之間爆發(fā)出來的力度和美感，毫無保留地展示了身體的力量平衡以及純粹的簡約之美其所呈現(xiàn)出來的瞬間爆發(fā)力,速度感,凜然的張力和洗練之美都為設計帶來了某種色彩和靈感，讓我一見傾心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較粗糙，中控比較簡陋，畢竟是低配，塑料感不強，都是軟內(nèi)飾。
空間：前排空間沒有問題，后排空間稍顯小一些，五個人肯定是沒問題，但是后邊一定要坐身材瘦一些的。
配置：前后防撞梁，都很結實，安全性及高，我曾經(jīng)追過尾，車里面一點事沒有，只是聽到砰的一聲，當時車速是90左右，只是中網(wǎng)壞了，保險杠都沒給我換，安全性極高。
動力：這個車提速還是可以的，創(chuàng)馳藍天技術，讓發(fā)動機和變速箱完美配合，可能AT變速箱稍微有點頓挫，但是提速相當可以了，我一般一個紅綠燈的距離（500米左右）車速能達到90-100邁車。
操控：
四個字可以描述：指哪打哪。方向盤精準，而且特別輕。操控性能極強。
油耗：創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機相當省油，高速油耗在4.8-5.0左右。在北京城區(qū)6.8左右。
舒適：絕美魂動設計，外觀時尚，油耗低，操控性能好，座椅包裹性強，開長途一點都不累。曾經(jīng)開過長途，480公里，5個小時，真的一點都不累。
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：外觀時尚，好看，1.5動力足夠用且還有推背感，轉(zhuǎn)向精確，操控一流，還有音響個人覺得非�？梢粤耍ū救瞬皇前l(fā)燒級別）。
缺點：后排太小了，后備箱一般，車內(nèi)發(fā)動機聲、風聲、胎聲很大，行駛過程路面顛簸非常強烈地反饋到車內(nèi)，讓人感覺不那么舒服。本人的舒適版無天窗，但車頂?shù)牡拿媪涎b配讓我憤怒，用手向上一頂，竟然有約4厘米的松動，這是讓我最無法接受。且購車優(yōu)惠不大。
選車理由：被外觀，內(nèi)飾和加速操控吸引了，還有4s店的美女銷售
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 廣州
購買商家
裸車價格13.49萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
油耗很經(jīng)濟
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：帥氣且年輕時尚的外觀，省油省心的內(nèi)涵，包裹性極強的座椅
缺點：后排空間略有欠缺，動力配備很弱，并沒有隨踩隨到的動力，隔音效果有待加強
外觀：外觀引用了魂動設計理念，而在前臉上的魂動之翼把大燈、中網(wǎng)連接的天衣無縫，黑色的中網(wǎng)加上銀色鍍鉻裝飾再加上馬自達的logo融入其中，符合我們年輕人的喜愛，再加上“笑起來像四萬”的前臉看起來很溫馨且有青春運動的氣息。前大燈在透鏡這樣“組合拳”的配合下看起來氣勢磅礴。側(cè)身的線條從車頭蓋引出到前駕駛凹了一下之后在往上走，遠處看更像波浪形使車的側(cè)面線條動感且流暢，帶有力量的肌肉美感。到了上邊部分，鯊魚鰭式天線讓axela變得更加美麗生動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，并沒有外觀上那么令人眼前一亮。中控臺并沒有什么特別，采用了軟性材料覆蓋，摸起來的質(zhì)感非常不錯。全車的按鈕和旋轉(zhuǎn)按鈕都比較大，在駕駛的過程中用起來會很順手，主副駕的坐姿低，加上出色的座椅包裹性，坐上去就感覺很舒服，而視野不會受到太大的阻礙。值得表揚的是主副駕的化妝鏡都配有小燈，中配以上的車型再配上電動車窗天窗在這個價位的車型來說性價比很高。
空間：前排空間的主副駕坐上我這個180鄰家大男孩還是可以調(diào)整好過后頭頂還有2-3指的距離，腿部起碼還有活動的空間，但是后排空間的方面就很有欠缺了，頭部空間開始變得壓抑，而且保持前座不變得情況下后排的我腿部基本沒有太多的活動空間。
配置：首先昂克賽拉所有車型都在主架位置配上車窗可以一件升降；具有運動感的三輻方向盤；方向盤的多功能媒體系統(tǒng)按鈕和四方位調(diào)節(jié)在全車型標配顯得很人性化；行車電腦上配置了三段式單炮筒設備，一種萌萌的感覺，第一眼看上去像那個單眼的小黃人；其他配置方面早高低配上變化的有點多：高低配的差距就在于彩色的觸摸大屏幕和空調(diào)控制面板上，另外豪華車型以上會有空調(diào)溫度分區(qū)控制的功能，方向盤上面的萬年不顯老的銀色裝飾作為點綴，其中最高配配上了時下年輕人最愛的碳纖維的方向盤內(nèi)飾，定速巡航功能只能在高配上才能看到
動力：在1.5的動力下在市區(qū)開完全無壓力，超車還是很給力的。但是在高速上的話還是規(guī)規(guī)矩矩不然被別人笑話哦！！
操控：
操控非常棒，方向盤打哪走哪，基本沒什么延遲！沒什么虛位
油耗：創(chuàng)馳南天技術是可以，油耗方面一直不擔心；主要買車之后磨合期磨合的好，在市區(qū)內(nèi)跑到別人的車高速的油耗可是指日可待
舒適：這車性價比還是很高，適合一家大小的南方人，如果是北方人的話可能在后排比較壓抑哈（并沒有地域歧視），還有就是后排中間的地臺有點高�。�
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購買時間2017年08月
購買地點北京市 北京
購買商家
裸車價格14.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點當然是外觀了，變速箱反應迅速，油耗喜人！
缺點：胎壓監(jiān)測沒有
外觀：外觀相當滿意18寸大腳，！
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比馬三有提升但有的中控縫隙不均！
空間：空間沒有想象中的小，但絕對夠用，家里都是一米七八以下的，一米八以上考慮清楚。建議去四兒子試乘試駕，？！儲物空間我覺得夠用了！
配置：配置夠用該有的有了，不該有的也有了，但就一胎壓監(jiān)測能省幾個錢，這點超級不爽？
動力：動力絕對夠用，變速箱反應速度相當快，幾乎沒有頓挫。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，沒有虛位。底盤很整，懸掛偏硬，但魚和熊掌不可兼得，要操控，還想要舒適，那是不可能的，。
油耗：油耗相當滿意，綜合七個，本人開車有點暴力傾向！嘿嘿
舒適：舒適還行，畢竟魚和熊掌不可兼得！
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綜合評分
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購買時間2017年04月
購買地點福建 泉州
購買商家
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
做工略粗糙
動力有點肉
舒適性一般
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：當時買它就是看中外觀和操控，還有就是內(nèi)飾風格（我說的是風格，不是說做工，內(nèi)飾做工只能算還好），油耗屬于日系車正常水平，比較滿意。
缺點：先說前4點，比較不能接受的吧：首先，為了操控，舒適性真的太差了，懸掛超級硬，可以說沒有一點轎車的那種舒適感，過減速帶和坑坑洼洼的時候，人都要跳起來，相比卡羅拉和捷達，昂科塞拉的懸掛就像面包車，不相信的請去對比一下吧。第二：熄火的時候，后視鏡折疊需要手動，這點太不人性化了，每次下車都要忘記。第三，空調(diào)的制冷太差了，每次開三擋都不覺得冰，跟豐田真的沒辦法比。第四，隔音太差，這是所有人都吐槽的，我也一樣。接下去這些，基本上都能接受：第5，中間扶手的位置真的太靠后了，不符合人體工程學。第6：車頭太長，都豪華版了，沒有電動座椅就算了，也沒有前雷達真是，真是不懂怎么說，前雷達兩顆才多少錢？第7：車漆太薄，一碰就見底。第8：座椅也很單薄啊，不信趴椅子下看看。在這里我沒有提空間的缺點是因為，選它的時候我只考慮前排和女朋友夠用了，所以沒考慮后排，因為平時很少坐人。對了，補充一點，下車后如果天窗沒關是不會提醒的，有次我就這樣忘記了，還好沒下雨，沒被偷。
外觀：外觀是我買它的一大原因，所以喜歡它的人，基本上是中了它的毒吧，可以這么說，而且車燈都用LED的包括尾燈，這個值得表揚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格是我喜歡的，懸浮式中控彩屏，雖然不大，但是剛好，只是功能很雞肋。比如導航真是很垃圾，然后不能和ios同步很吐槽，接著就是藍牙用著真的很想罵人。中控對稱式有點半包圍的設計我比較喜歡，只是左右兩邊跟車門的縫隙，真是太大了。
空間：買它的時候真沒考慮空間問題，因為本來就打算我和女朋友兩個人夠用就可以了。所以后排我也很少載人，自己也沒坐過，不清楚。前排基本上滿足吧。
配置：買的是豪華版，沒有前雷達，沒有胎壓監(jiān)測，后視鏡折疊需要手動，沒有主駕駛電動座椅，這些都很吐槽，其他的就算還好吧。
動力：動力1.5的很肉，一不小心轉(zhuǎn)速都要三千轉(zhuǎn)了才有動力的感覺，而且加速的時候，低速容易有頓挫，尤其是踩油門的前幾秒。
操控：
好開，轉(zhuǎn)向準確，過彎有信心，底盤感覺比較扎實。懸掛太硬，所以操控好，難道是這樣？
油耗：溫柔的開，市區(qū)表顯6.8實際7.5左右吧，高速6.2應該沒什么問題，個人感覺的。
舒適：總結一下，車是好車，為了操控犧牲了過大的舒適性，不過應該還是比較適合年輕人的口味吧。補充一句，如果你考慮家用，我覺得它不大適合你。
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購買時間2017年06月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州市東富汽車銷售服務有限公司
裸車價格109900.00萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性昂克賽拉在2014、2015美國速公路安全保險協(xié)會（IIHS）碰撞試驗獲緊湊型車排名第（IIHS）碰撞試驗全球最嚴格最有價值碰撞測試。變速箱昂克賽拉使用6AT液力變矩變速箱38號給出評價此級別民用車里第其它位測評人都給予評價，底盤扎實轉(zhuǎn)彎穩(wěn)。
缺點：后排噪音個車評人提到我實際體會后排噪音確實比奧拓還但前排噪音明顯，駕駛座儲物空間較駕駛座儲物空間比奧拓
外觀：“魂動”理念真的很適合緊湊型車，設計師可以把它的線條勾勒的更加動感，不必為了刻意討好更高年齡層的人群，比如阿特茲或者CX-5都還是有所收斂的，昂克賽拉則最大程度地展現(xiàn)了“豹”力美學的特點。
內(nèi)飾：與外觀相呼應，內(nèi)飾也有了長足進步。設計方面，風格簡潔明了，中控臺頂端直立的彩色屏幕大幅提升檔次感；用料做工方面，中控臺上部覆蓋了大面積搪塑工藝軟材質(zhì)，接縫等細節(jié)處理也比老款好了很多。
空間：.后排空間幾位測評人提到但我實測后排空間并至比爾夫兩箱后排頭頂空間比箱些對空間敏感建議買2箱
配置：個人感覺自舒足夠用，上一個配置多一萬多也沒有什么特別需要的
動力：市區(qū)上下班1.5足夠，真正需要油門踩到底還覺得動力不夠的情況至少我從沒遇到過。那些整天說什么1.5吃力之類的，多數(shù)都是說人家2.0只要輕踩油門就夠的情況下，1.5要重踩。除非你刻意要飆車，市區(qū)別說1.5的了，就算1.0的只要肯踩油，也足夠用了不差錢當然越大越好，要實惠，自己算下1年下來1.5踩到底還不夠，要2.0踩到底才能應付的情況你能遇到幾次，就知道到底該不該上2.0的了
操控：
.底盤操控性這馬自達強項嘉偉顏宇鵬38號基本都認為昂克賽拉這個級別里第新車評做過6款車對比測評結論無論怎樣駕駛都逼出昂克賽拉底盤極限給予極評價
油耗：公里數(shù)暫時1860，油耗現(xiàn)在5.8，發(fā)動機昂克賽拉使用1.5創(chuàng)馳藍天阿特金森—奧托雙循環(huán)自吸發(fā)動機在燃燒效率燃油經(jīng)濟性動力平順性可靠性科技含量基本代表自吸發(fā)動機目前最水平超過偽科技渦輪增壓發(fā)動機渦輪增壓發(fā)動機以犧牲油耗可靠性動力平順性環(huán)保來換取升功率提以應對中國政策性排量稅產(chǎn)物總體弊于利如有可能就要選渦輪增壓發(fā)動機
舒適：總的來說還是一款不錯的車，避震偏硬，但開起來很舒服，舒適性算一般吧，但駕駛?cè)撕苁娣�，反正又不是�?jīng)常載客，開車的人更重要！
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購買時間2017年03月
購買地點上海市 上海
購買商家
裸車價格13.69萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，操控，動力，馬自達的理念。
缺點：輪胎有點脆弱，悅聯(lián)系統(tǒng)有時會失靈
外觀：魂動車身 魂動紅，再不年輕點就老了。
內(nèi)飾：沒開過別的車，這個車內(nèi)飾感覺很簡潔，很方便，挺好。
空間：前排不錯，后排確實很小，但坐三個人完全沒問題。我后排平�；静蛔耍瑔栴}不大。
配置：用這個價格我不會去買其他車，因為我知道這一定是開起來最爽的一個，為什么要犧牲駕駛樂趣去買一個自己不喜歡的車。從了解馬自達后感覺自己一定會買她，就像我喜歡張智成和JS的音樂一樣，因為我知道這是好東西，所以我為什么不去喜歡她。雖然在這就代表著小眾。小眾的人也該有偉大的價值觀，不是嗎？
動力：2.0動力，市區(qū)超車真是輕松，綠燈總是第一個沖出去。
操控：
輕盈的方向盤，指哪打哪。
油耗：如果經(jīng)常跑高速，才叫省油，市區(qū)很堵也不超過9。
舒適：隔音一般，駕駛位很舒適，那些舒適型配置個人感覺沒啥用。
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購買時間2015年04月
購買地點山東 日照
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，油耗，操控。車身漂亮!油耗低，操控好！
缺點：隔音，胎噪，視野盲區(qū)： 說真的這幾天大部分都是跑高速，車噪沒的說，尤其是在高速上遇到路面不平的時候，剎車后面會嗡嗡的，聽到這個聲音趕緊服務區(qū)檢查車輛，太嚇人~ 還有就是視野，坐在駕駛室看不到車頭，尤其是右前方，盲區(qū)太大，有很多都是碰右前大燈跟前杠，我的一血就是這樣送的，讓我老婆給我刮了。右前面板千萬不要放檔視野的東西。做到后排，視野也是不太敞亮，會讓人感到壓抑。由于這樣的車身設計，后排的窗戶不是太大。這個只能希望在以后的該款當中改善了。
外觀：外觀方面真是沒的說，外觀超贊，魂動設計，感覺很好，就是三廂的尾喉不在外面，要是在外面就完美了。一點小遺憾，日后有機會一定要把他弄出來。誰看到都會說，這車真漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說不孬也不是最好。我買的是運動版，自動分區(qū)空調(diào)，超棒，喜歡黑色的內(nèi)飾，真皮座椅。剛開始想要黑色內(nèi)飾，要等好長時間，最后老婆說白色也不錯 不壓抑。反正選擇了不后悔。
空間：空間前排足夠了，后排有點緊湊，后備箱空間也還行。中間不要放太多東西，悅聯(lián)系統(tǒng)鋼琴烤漆面板容易刮花。我的已經(jīng)花了。
配置：性價比方面，價格有點稍貴，朋友都說這個價格完全可以去考慮好的車了，無奈看中了，沒辦法，貸款也得買啊。哈哈
動力：動力方面比較充足，只要舍得給油門，一腳油門下去瞬間爆發(fā)。不過我高速最快拍過150 再深沒敢踩。
操控：
操控沒的說，方向盤很輕。駕駛感覺很好。沒的說馬自達的操控大家有目共睹，不用太多的去描述，只有自己去體會，才能了解所謂人馬合一！
油耗：從提車到現(xiàn)在，昨天跑高速回單位，由于好沒出磨合期就從老家開到唐山，700多公里，現(xiàn)在油耗8成都是跑高速的油耗，平均6.2，最低開到過5.7。現(xiàn)在也出磨合期了，等首保之后再看看油耗有怎么樣的成績，對油耗還是比較滿意的。市區(qū)一般7-8個油
舒適：座椅包裹性很好，買了個腰部支撐，時間長了腰疼，還不如不放，不放也沒感覺疼。黑白內(nèi)飾不那么壓抑。再一個就是沒有電動座椅，手動調(diào)整座椅真的是很費勁，不提了，誰用誰知道�。≠M勁····希望以后能加上電動座椅，以及座椅加熱。那會更上一個檔次。
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領最高888元現(xiàn)金紅包
