長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力，座椅包裹好
缺點(diǎn)：噪音很大
外觀：外觀在同級(jí)別沒有對(duì)手，馬自達(dá)的魂動(dòng)真的很優(yōu)秀
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，轉(zhuǎn)速表非常喜歡
空間：一般，有待開發(fā)更多空間
配置：一般，不高
動(dòng)力：非常好，在市區(qū)完全夠用
操控：
很精準(zhǔn)，東瀛寶馬不是吹出來的
油耗：溫柔駕駛5.5左右，暴力駕駛8.5左右
舒適：前排很好，座椅包裹非常好
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，回頭率高。
缺點(diǎn)：做工，特別是收口位，過于隨性。
外觀：沒的說，非常漂亮。
內(nèi)飾：除了做工粗糙了一些，還是比較滿意的。另外就是扶手箱材料用的太廉價(jià)。
空間：前排空間還不錯(cuò)，就是儲(chǔ)物空間相對(duì)較少。
配置：還好吧，價(jià)格稍微高了一點(diǎn)。不過如果能把做工改善一點(diǎn)，這個(gè)價(jià)格還是很值的。
動(dòng)力：提速完全夠用，嗖嗖的，稍不注意就超速了。
操控：
方向盤很輕，指向很準(zhǔn)。
油耗：目前七點(diǎn)九左右，應(yīng)該還有提升的空間。但是夏天應(yīng)該不太容易跑到七以內(nèi)，尤其是常走市區(qū)道路。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，腰部支撐也可以。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6147公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，油耗，外觀，操控
缺點(diǎn)：油箱比較小，18寸輪胎性價(jià)比要比同級(jí)別17寸低不少
外觀：非常棒，樣子很漂亮，買這輛車一部分也是因?yàn)樗念佒?/span>
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，用料一般，不過對(duì)得起這個(gè)價(jià)位
空間：三人左右基本無壓力，四個(gè)成年人，如果駕駛員座位調(diào)節(jié)的比較靠后，后排有些壓力
配置：一般
動(dòng)力：隨傳隨到，換擋也比較積極，2.0L自吸相比1.4T某車型，動(dòng)力輸出要直接不少
操控：
如何馬自達(dá)的宣傳：人馬合一，很棒
油耗：總的來說還是不錯(cuò)的，高速巡航一般5L/百公里，市區(qū)一般8-9左右，相比2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，總體滿意，比1.5L車型要好
舒適：一般，前排舒適感很好，后排就一般般了，地板隆起也比較高，按理說全球車型的昂也是前驅(qū)，沒必要后排隆起這么高吧
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛品質(zhì)上佳
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)后尾燈簡(jiǎn)配
外觀：混動(dòng)設(shè)計(jì)理念，外觀絕對(duì)驚爆眼球
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，功能分布一目了然，控制方便，人機(jī)工學(xué)運(yùn)用得當(dāng)。尤其旗艦版特有HUD系統(tǒng)，導(dǎo)航及車速顯示在駕駛員視線之內(nèi)，不用調(diào)整視線就能清楚看到當(dāng)前時(shí)速及導(dǎo)航信息，提高了駕駛安全性。內(nèi)飾材質(zhì)中規(guī)中矩，但儲(chǔ)物空間較少。
空間：駕駛者之車，少有的開車比坐車舒服
配置：個(gè)人認(rèn)為2.0旗艦性價(jià)比最高，雖然落地接近18萬，但是在安全性、動(dòng)力、油耗、操控、外觀等幾方面確實(shí)在同級(jí)車中鶴立雞群。
動(dòng)力：2.0L自然吸氣引擎動(dòng)力輸出線性，充沛
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，極限很高，轉(zhuǎn)彎信心十足
油耗：較同排量車型省油
舒適：前排座椅包裹性很好，腰部支撐到位，肩部支撐同樣表現(xiàn)上佳；后排空間稍小，但車窗較小，空間壓抑，長(zhǎng)時(shí)間乘坐體驗(yàn)較差
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和外觀，外觀酷炫，操控到位，指向精準(zhǔn)，把握方向盤行駛過程中非常輕松享受。
缺點(diǎn)：做工問題真的需要提高。儲(chǔ)物空間較少，車漆比較容易在樹枝或者其他物品輕微擦掛下留下不深但是也不淺的痕跡。
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)大放異彩，尤其是前臉部分，霸氣側(cè)漏，明顯設(shè)計(jì)上面下了功夫。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，不繁瑣卻飽滿，是我喜歡的調(diào)調(diào)。
空間：只能給3分，儲(chǔ)物空間較少，乘坐空間還可以，后排沒有想象中那么不堪，除非你個(gè)字夠高大。
配置：因人而異，對(duì)我來說比較滿意，如果在配置上多一些會(huì)更好。
動(dòng)力：3000轉(zhuǎn)一下動(dòng)力輸出不夠明顯，初段提速扭矩欠缺，變速箱調(diào)校和自吸發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩都有關(guān)系。3000轉(zhuǎn)以后動(dòng)力十足。
操控：
操控輕松，指向精準(zhǔn)，尤其是在山路上才能把這部車的操控特性發(fā)揮出來。
油耗：擁堵的城市油耗9-10個(gè)，高速路段5個(gè)左右，實(shí)際下來相對(duì)其他自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗方便的確有優(yōu)勢(shì)。
舒適：懸架調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，彈簧行程短，沒有后獨(dú)懸掛那種明顯過濾，但是正是我想要的感受，路感清晰！
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12886公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱的升降檔反應(yīng)積極，外觀不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：頂配的座椅調(diào)節(jié)居然還是手動(dòng)，價(jià)格當(dāng)時(shí)那得有點(diǎn)貴，甚至超越了一些B級(jí)車。
外觀：外觀確實(shí)非常時(shí)尚，買的星際藍(lán)，所謂的五菱藍(lán)。感覺很耐看。沒買主打的混動(dòng)紅，個(gè)人喜歡獨(dú)特，星際藍(lán)也比較低調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，長(zhǎng)安的大家都懂。有些塑料地方真擔(dān)心用力按破。還要吐槽下縫隙，確實(shí)挺大的。但是中控這些個(gè)人比較喜歡。還有悅聯(lián)，真是高大上，但是導(dǎo)航感覺不好用，不知道是不是自己沒掌握。反正我喜歡百度地圖
空間：由于有了孩子后備廂感覺有點(diǎn)小，不過沒事家里有三箱新朗逸。本人180感覺開這個(gè)車不用擠，比12款福克斯大
配置：買頂配的話確實(shí)性價(jià)比一般，多了個(gè)抬頭顯示，加氙氣大燈。還不如買阿特茲低配版
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，前期提速一般到了3000千轉(zhuǎn)以上就很平順了。換擋撥片也可以滿足一般超車要求。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還可以，方向盤電子助力很輕，甚至一根指頭都可以完成轉(zhuǎn)向。減震稍硬
油耗：高速和城市綜合下來6.8。高速5.9到6.2左右。城區(qū)感覺在7左右。2.0的不錯(cuò)了，能接受
舒適：舒適性確實(shí)不敢恭維，風(fēng)噪，胎噪太大了。桌椅包裹性還不錯(cuò)。冷啟動(dòng)車聲音大得離譜，唉
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2668公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吧，顏值不錯(cuò)
缺點(diǎn)：外觀吧，LED尾燈都簡(jiǎn)配，幾萬塊的國(guó)產(chǎn)車都有。
外觀：外觀當(dāng)然不錯(cuò)了，不管什么，都要看臉。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年08月03日 發(fā)表了口碑 口碑 《代步車還行就那樣》
空間：一般般，緊湊車嘛，南方人用夠用。儲(chǔ)物空間倒數(shù)第一，市面上的車儲(chǔ)物空間最少的就是它。
配置：性價(jià)比就那樣吧，很多簡(jiǎn)配的讓人無語，LED尾燈，自動(dòng)大燈，自動(dòng)升窗，電動(dòng)座椅，后排出風(fēng)口。。。這才幾個(gè)錢
動(dòng)力：夠用，2.0的動(dòng)力還行吧，還沒地板油過。
操控：
還行，跟其他緊湊車差不多。誰上下班代個(gè)步還激烈駕駛啊，再說了，天天堵車。
油耗：還行，2.0目前電腦綜合7.7，堵車不堵車一半一半，加空調(diào)，說好的6.2呢。
舒適：還行，雖說偏運(yùn)動(dòng)，沒一般的家轎舒適，但能接受。噪音嘛，估計(jì)緊湊車都這樣，不過小昂更差一些，敏感的慎重。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀實(shí)在難以抵御，精美的內(nèi)飾，以及精準(zhǔn)的操控
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安出品，必?cái)?shù)次品。開回家路上發(fā)現(xiàn)車子異響。結(jié)果是安全帶邊上裝飾板沒扣，是沒扣，不是沒扣上！！還有就是整車安全系統(tǒng)的簡(jiǎn)配！六個(gè)按鍵只剩兩個(gè)！還有四個(gè)叫我拿什么裝上去？還有就是車輛120KM時(shí)那個(gè)噪音，老婆睡著都能被吵醒！
外觀：外觀！嘿嘿！晚上都要按兩下遙控開關(guān)。你說好看不！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔！我喜歡的風(fēng)格！最重要的是科技感也是很強(qiáng)！特別是轉(zhuǎn)速表！大愛！
空間：空間比我想象的要好一點(diǎn)，但是肯定沒法和SUV等大型車做比較，家用尚可。
配置：不談這個(gè)性價(jià)比可以么？好多人問我為什么不買索8 K5 邁銳寶。說這車18W+落地太虧了，這能說什么呢？蘿卜青菜各有所愛吧，年輕人的車，等我40+我才會(huì)考慮換那老三樣。趁著年輕，這車還能開開。老了之后就別想了。
動(dòng)力：試駕車開過地板油，也就那么回事，比上不足，比下有余，高速超車沒問題，偶爾玩玩激情也是可以的，要是遇到神車2T之流，趕緊靠邊減速吧。。
操控：
操控還用說么？就是因?yàn)檫@點(diǎn)才買小白馬的！
油耗：目前勻速25的情況下油耗在7.7左右徘徊，等回頭上了高速應(yīng)該能下來更多，現(xiàn)在450公里左右，沒法給出評(píng)價(jià)�，F(xiàn)在1100KM走了次高速，勻速110左右，總里程大約260KM，現(xiàn)在油耗到7.3！有進(jìn)步！
舒適：尚可吧，既然買了這個(gè)運(yùn)到操控為主的車子，應(yīng)該心里對(duì)舒適性有數(shù)了。有了操控就有了安全，這比舒適度強(qiáng)多了！有命才能考慮舒適��！
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀這點(diǎn)就不用說了，買昂科塞拉的基本上都是被它的外觀所吸引。原裝就是氙氣燈，省的買了之后還要去改裝了。抬頭顯示可以顯示速度、定速巡航和導(dǎo)航，對(duì)于行車的時(shí)候的安全性，有比較大的保證，不用時(shí)不時(shí)的低頭看儀表盤和中控屏幕了。
缺點(diǎn)：第一點(diǎn)就是車窗，除了主駕駛的車窗是帶一鍵升降之外，其余的三個(gè)窗戶都只能是手動(dòng)升降，還不帶自動(dòng)升玻璃。第二點(diǎn)是有了一鍵啟動(dòng)，卻閹割了無鑰匙進(jìn)入，上車比較麻煩。第三點(diǎn)是座椅，辦下來接近18萬的車，居然連個(gè)電動(dòng)座椅都沒有配備，感覺有點(diǎn)坑爹。第四點(diǎn)，倒車燈只有右邊一個(gè)，這個(gè)還是我老爸發(fā)現(xiàn)的，一開始以為是左邊的壞了，結(jié)果問了4S店才知道左邊沒有倒車燈，只有右邊有一個(gè)，這閹割都閹割到倒車燈上去了。第五點(diǎn)就是儲(chǔ)物空間了，目前開了一周的時(shí)間，經(jīng)常會(huì)感覺東西沒地方放。
外觀：外觀沒話說，沒這外觀，就不選這款車了。
內(nèi)飾：塑料感有點(diǎn)嚴(yán)重，給人一種廉價(jià)的感覺。
空間：前排空間還行，不能說大，但是也不屬于小的，老婆在副駕駛的位置上，幾乎可以躺下來了，后排空間就略顯擁擠了，老丈人和丈母娘在后排就明顯感覺腿部空間有點(diǎn)緊張。
配置：沒有完美的車，這款車給我的感覺對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：還沒過3500公里的首保，目前轉(zhuǎn)速還不能超過3000轉(zhuǎn)，但是在3000轉(zhuǎn)以下，感覺動(dòng)力那是杠杠的，紅燈變綠燈起步，基本上是第一個(gè)竄出去的。等過了首保，就可以感受一下發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力了。到時(shí)候再補(bǔ)充口碑。
操控：
非常好。看中的就是這款車的操控，隨心所欲，指哪打哪。
油耗：目前高速開的比較多，油耗保持在6.5左右。馬上市區(qū)開的多了，再更新。
舒適：前排不錯(cuò)，后排略顯擁擠。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程854公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值就不用說啦 非常的漂亮 特別是前臉 隱約有種跑車的感覺
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是噪音啦 馬自達(dá)的車是不是都這樣子呢 風(fēng)燥 胎噪 開到90碼以上就噪音很大的 另外馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)的減配很多東西 這個(gè)要鄙視一下長(zhǎng)安 太不地道了 特別可惜的是天使尾燈 新車味道超級(jí)大
外觀：外觀方面 就不說了 我相信選擇小昂的都是外觀黨 看重的就是他的外觀 犀利的日間行車燈 本人呢喜歡2廂 看起來更霸氣
內(nèi)飾：嗯 怎么說呢 做工嘛一般 過得去 我的事頂配的2.0旗艦車型 感覺做工用料方面似乎不是很厚道 嘿嘿 我這么說大家應(yīng)該動(dòng)了吧 話要說回來 這個(gè)價(jià)格 也不指望他能夠用多好的材料 還不錯(cuò) 至少比起老馬3進(jìn)步還是很大的，儀表臺(tái)面都是用軟塑料的
空間：前排很舒適 至于后排嘛 如果不是胖子的話 坐2個(gè)人還是夠的 只是膝蓋處空間比較擁擠
配置：有點(diǎn)小貴 1.5的比較劃算，不過1.5的動(dòng)力只能說夠用 我還是推薦2.0 不會(huì)后悔的 1.5 真心不夠用 年輕人嘛 偶爾喜歡粗暴一下下的
動(dòng)力：動(dòng)力扛扛的 2.0起步 只要舍得給油 一般車子都秒殺的 日本人在低排量2.0一下的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的都很精細(xì) 100碼以內(nèi) 提速很快的 100碼之后碼 畢竟扭矩?cái)[在那里 和老美還有歐洲的大扭矩車還是有差距的 畢竟人家是大扭矩 高排量，這個(gè)可不是日本的強(qiáng)項(xiàng)
操控：
這個(gè)不得不贊一個(gè)，馬自達(dá)的專利碼 前馬6就有彎道王的美稱 新款小昂當(dāng)然會(huì)延續(xù)這個(gè)優(yōu)點(diǎn)啊 轉(zhuǎn)彎給人的信心很足的
油耗：油耗讓人滿意 甚至驚喜 市區(qū)加國(guó)道7.4 可能因?yàn)樾萝嚨木壒?等首保以后看看能不能再降一點(diǎn) 7.4這個(gè)油耗其實(shí)也很滿意了 折合人名幣才5毛多一公里 畢竟2.0的排量擺在那里的
舒適：座位的包裹性很好 長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺得累 只可惜沒有電動(dòng)座椅
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