長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：魂動(dòng)設(shè)計(jì)的外觀和內(nèi)飾，不像有的車徒有虛表。昂克賽拉無論外觀和內(nèi)飾都能讓我滿意，日行燈也別具特色。
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安的做工啊，很多細(xì)節(jié)不到位，例如接縫不均勻，用料松垮等等，長(zhǎng)安馬自達(dá)想成為主流品牌，這方面還要多下功夫才是。
外觀：這個(gè)還用說嗎，魂動(dòng)設(shè)計(jì)確實(shí)驚艷，多少小昂的車主是被外觀所吸引的。晚上停在路燈下面那個(gè)線條更美，各位可以觀察一下。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年08月03日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車1年后追加口碑 當(dāng)前行駛里程13000公里 當(dāng)前平均油耗7.0升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 2 次
空間：前排空間還行，本人183CM，座椅調(diào)低了之后頭部空間充裕，坐姿偏低，類似于轎跑；保持前排不動(dòng)，坐到后排腿部空間約1拳的樣子，頭部大約三指。另外車窗因?yàn)榱骶�型設(shè)計(jì)，所以有些小，顯得略微有些壓抑。家里人除了我之外個(gè)子都不高，夠用但不寬敞。
配置：性價(jià)比一般吧，畢竟一分優(yōu)惠都沒有，魂淡紅還要加價(jià)，同級(jí)別的�？怂苟加写蠓鶅�(yōu)惠了，希望不要被長(zhǎng)安玩壞了。
動(dòng)力：磨合期沒敢深踩油門，偶爾試過幾腳，動(dòng)力可以說隨叫隨到，變速箱反應(yīng)非常靈敏，配上換擋撥片和zoom zoom，超車充滿樂趣。
操控：
普通老百姓談操控顯得不專業(yè)，說說一般的感受，方向盤非常輕，但是指向卻很準(zhǔn)，又不是很賊，開著很有信心；底盤隔音很好，行駛起來很厚實(shí)的感覺，路上輕微的顛簸過濾得不錯(cuò)，大一點(diǎn)的減速帶要么快點(diǎn)通過，要么降速通過，否則后排乘客可能有點(diǎn)受不了，畢竟是運(yùn)動(dòng)調(diào)教�？傮w來說，昂克賽拉真的很好開！
油耗：目前電腦顯示綜合油耗7.5，行駛路程490公里，城鄉(xiāng)結(jié)合路況，個(gè)人開車不是溫柔型的，磨合期過后相信還能降，滿意。
舒適：真皮座椅包裹性蠻好的，承托也不錯(cuò)，開車舊一點(diǎn)不會(huì)太累，要是有個(gè)腰托就好了，我自己加了一個(gè)。
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控，最滿意的一點(diǎn)_別的沒了，實(shí)在找不出別的優(yōu)點(diǎn)，硬要再說一個(gè)，那就啟停系統(tǒng)吧，啟停系統(tǒng)工作的時(shí)候，就算開著空調(diào)也可以堅(jiān)持一段時(shí)間，啟動(dòng)的時(shí)候車子抖動(dòng)也不大，可以算好評(píng)。后備箱也可以算一個(gè)，后排放倒之后空間很大，可以裝挺多東西
缺點(diǎn)：可以吐槽的實(shí)在太多了，做工粗糙（門板，中控等等…縫隙很大，還有異響）噪音很大（無論是胎噪還是行駛中的風(fēng)噪）車子異味（開到現(xiàn)在了，還存在異味…剛提車沒多久，有一次出去玩，我媳婦坐副駕駛，由于開著空調(diào)，窗門緊閉的，她對(duì)我說車內(nèi)氣味很難聞，讓她頭暈了，嚇的我后來一段時(shí)間，只要是她坐車都開著窗）輪胎規(guī)格奇葩，兩側(cè)A柱對(duì)視線有影響，車燈太暗等。還有挺多一時(shí)也想不到
外觀：外觀很滿意，當(dāng)初買它就是被外觀吸引、淚眼日行燈，疝氣大燈，大腳，低矮的車身，還有鯊魚鰭，確實(shí)很好看。（本來想滿分，可是這做工……希望長(zhǎng)安長(zhǎng)點(diǎn)心提高一下做工，后備箱門縫隙太大了，都透過縫隙看到里面的凹槽）
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有間隙或無法密合 iPhone版 2015年09月14日 發(fā)表了口碑 口碑 《總體來說還可以，買這車看重的是操控性能_也確實(shí)沒讓我失望》
空間：兩廂車還談什么空間，基本高爾夫算是空間最大了的吧_我也沒看重空間，平時(shí)沒啥坐人，只是偶爾載人的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)尷尬，乘客上下車有點(diǎn)不太方便，這一點(diǎn)還好。
配置：性價(jià)比不高，因?yàn)槟菚r(shí)候新車上市沒有優(yōu)惠_如果對(duì)于外形，操控有要求且不看重隔音效果的話，馬三真的很棒，座椅包裹性很好，激烈駕駛的時(shí)候可以給你很大的信心。車就是開自己喜歡的，雖然缺點(diǎn)很多，可是優(yōu)點(diǎn)也有，看更側(cè)重哪里而已。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得還行吧，別指望推背感_延綿不斷的動(dòng)力才是馬三強(qiáng)調(diào)的主旨
操控：
操控很棒，基本這個(gè)車型里難逢敵手_是我想要的感覺，指向精準(zhǔn)，方向盤無虛位，稍微動(dòng)一下方向盤，車就會(huì)有反應(yīng)
油耗：油耗還行，沒達(dá)到滿意的程度_創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)也就這樣？我以為能降到很低，結(jié)果只是比其他車稍微好一點(diǎn)，并沒那么神奇
舒適：我只能說差，運(yùn)動(dòng)型的車本來懸架就硬_這個(gè)我能理解，可是為什么噪音也這么大？對(duì)懸架我沒有不滿意的，可是噪音確是我最不滿意的，真的很吵，上了高速我連速度都不想開快，跟折磨沒什么區(qū)別，讓人耳朵受不了。現(xiàn)在開久了都有點(diǎn)厭煩情緒了，感覺一開車耳朵里就是嗡嗡聲
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：貌似不止一點(diǎn)：日行燈、氙氣大燈、悅聯(lián)系統(tǒng)、倒車影像、后視鏡自動(dòng)折疊、調(diào)節(jié)、加熱等等！當(dāng)然，最令人滿意的是三大件：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤技術(shù)；創(chuàng)馳蘭天2.0L真的牛逼，加速線性、動(dòng)力充沛，油耗節(jié)��；變速箱換擋邏輯很聰明，升降檔很聰明，能很好的領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖！全速域鎖定技術(shù)很不錯(cuò)！多連桿的后懸當(dāng)然不是板車可比的！贊！
缺點(diǎn)：沒有無鑰匙進(jìn)入，全系座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)，空間儲(chǔ)物槽實(shí)在太少，中控略顯廉價(jià)，整車塑料質(zhì)感嚴(yán)重，車窗升降震動(dòng)太大，匹配性不好。
外觀：不用說，絕對(duì)捕獲人心！第一眼的驚艷，眾人的圍觀與驚嘆！側(cè)面的腰線與流線型，讓人贊不絕口！可以說，外觀真的很像一輛超跑的感覺！大多數(shù)人，都有外貌控，誰不希望自己的愛車贊呢？還有那18寸的大輪轂，感覺真的很好，就像蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹！扁平胎，有它的好處，視覺效果一流，抓地力也好，吼吼~~
內(nèi)飾：符合我的口味：極簡(jiǎn)且不失樂趣。尤其是悅聯(lián)系統(tǒng)，真的很好用，也很順手；開車的時(shí)候操作，可以減少事故發(fā)生率；要是反應(yīng)可以快一點(diǎn)，屏幕可以折疊收入就更好了。多功能方向盤很實(shí)用，集成的音樂調(diào)節(jié)和電話控制很方便；定速巡航還沒機(jī)會(huì)用，有機(jī)會(huì)一定要試試；超跑式時(shí)速表很驚艷，抬頭顯示很實(shí)用，都是裝逼和安全的不二之選；自動(dòng)分區(qū)控制很直觀，操控很好，旋鈕的手感阻尼適中；各種接頭都配全了：藍(lán)牙、AUX、USB、點(diǎn)煙器等等；還有一點(diǎn)忘了，手動(dòng)撥片真的很有樂趣，配上小昂的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及指哪打哪的精準(zhǔn)操控，在彎路和山路簡(jiǎn)直神了！
空間：雖然，有2700cm的軸距，但是實(shí)際的感受只能說夠用！因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)與前艙的問題，導(dǎo)致內(nèi)部可用空間其實(shí)沒有想象中那么大，至少?zèng)]有老款408的那么舒適和寬敞；創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸確實(shí)不小，車頭很長(zhǎng)；導(dǎo)致每次轉(zhuǎn)彎、停車都要像個(gè)MM一樣伸長(zhǎng)了脖子左顧右盼（真是破壞了形象�。�！A柱，因?yàn)橥笠屏�，�?dǎo)致視覺盲區(qū)比較大，建議還是勤勞的伸長(zhǎng)脖子多看看吧，尤其左轉(zhuǎn)的時(shí)候，安全第一��！如果，家里人都沒超過175mm，那么以上問題對(duì)你來說就絕不是問題，呵呵！
配置：其實(shí)，何為性價(jià)比呢？關(guān)鍵是，你真的喜歡這輛車，這點(diǎn)最重要！當(dāng)你真正喜歡，怎么看都覺得有性價(jià)比；當(dāng)你有陰影、對(duì)這車有不好的想法時(shí)，就不可能存在所謂的性價(jià)比了！
動(dòng)力：創(chuàng)馳蘭天2.0L真的牛逼，加速線性、動(dòng)力充沛，油耗節(jié)省；變速箱換擋邏輯很贊，升降檔很聰明，能很好的領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖。在彎道和上山行駛很舒服，操控精準(zhǔn)，指哪打哪！確實(shí)如廣告所說，能達(dá)到人車合一的境界！
操控：
誰開誰知道：指哪打哪，很精準(zhǔn)；發(fā)動(dòng)機(jī)的Zoom~~Zoom~~聲音很動(dòng)聽，加上聰明的變速箱換擋邏輯，讓駕駛者有一種人車一體的感覺！2.0L的動(dòng)力很線性，加速感受很好，中程的爆發(fā)力也很強(qiáng)但是絕不突兀！油門踩到底那種強(qiáng)制降檔加速的感覺很爽，超級(jí)爽！
油耗：目前還沒拉高速，綜合里程在1100公里左右，80%都是市區(qū)道路；到目前為止，車載平均油耗在8.1L/100km左右，時(shí)速22km,個(gè)人感覺還是挺不錯(cuò)的！但是，根據(jù)我的實(shí)際計(jì)算，車載監(jiān)控器每天的里程油耗大概在6.9L/100km，上一次200大洋一共跑了335公里，折算下來大概0.6元/公里，很讓我驚艷！這油耗、這動(dòng)力，絕了！
舒適：開的很舒服，座椅包裹性強(qiáng)，多連桿的后懸！其他，我想已經(jīng)足夠了！
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格11.47萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：噪音
外觀：外觀給滿分
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，做工還是有欠缺。
空間：四個(gè)人還好，五個(gè)人后排中間不舒服
配置：還好吧，稍微有點(diǎn)貴。
動(dòng)力：二擋三千轉(zhuǎn)速度會(huì)上的很快
操控：
方向比較滿意
油耗：平均油耗6.1，我平時(shí)開車有點(diǎn)猛，借給朋友5.9的油
舒適：駕駛位是最舒服的
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外形
缺點(diǎn)：低扭輸出太弱
外觀：最最滿意
內(nèi)飾：還算可以，悅聯(lián)的故障偏多
空間：平時(shí)一人開車時(shí)間最多，所以空間不是我的最大問題，夠用
配置：滿意
動(dòng)力：低扭太弱，轉(zhuǎn)速上到2500以后沒問題
操控：
可以，符合品牌預(yù)期
油耗：滿意，目前6.6，隨著公里數(shù)增加還能更低
舒適：滿意
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀比較犀利，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)很贊
缺點(diǎn)：國(guó)內(nèi)的配置減配了，儲(chǔ)物空間不夠，胎噪明顯，動(dòng)力偏弱。
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)蠻犀利的
內(nèi)飾：有點(diǎn)簡(jiǎn)單
空間：緊湊型車算勉強(qiáng)
配置：在緊湊型車中算可以 不過優(yōu)惠太小了
動(dòng)力：1.5的偏弱 不夠用
操控：
很贊
油耗：一般性 不見特省油
舒適：座椅包裹性不錯(cuò) 蠻舒服
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀好，省油
缺點(diǎn)：電路問題多，悅聯(lián)超難用，后排空間小點(diǎn)
外觀：好
內(nèi)飾：還行，簡(jiǎn)潔明了，連儲(chǔ)物空間都省了
空間：再大點(diǎn)就好了
配置：價(jià)位偏高，如現(xiàn)在再買一定不選擇此車
動(dòng)力：1.5排量談毛加速
操控：
轉(zhuǎn)向精度好，過彎側(cè)傾嚴(yán)重，無后穩(wěn)定桿能好嗎？
油耗：還可以，同價(jià)位相近排量油耗屬上游
舒適：一般
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程14999公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀。和駕駛中控還有油耗比較滿意
缺點(diǎn)：就是如果離合放快了會(huì)抖，特別1-3檔的時(shí)候，還有倒車燈不夠亮，農(nóng)村黑夜幾乎看感覺倒車
外觀：外觀挺好。當(dāng)時(shí)看中外觀買的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的座椅經(jīng)常被人夸說是改裝
空間：緊湊型車家用5人 后排稍微擠點(diǎn)
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：1.5L手動(dòng)，基本農(nóng)村城市是夠用了
操控：
操控性能高。開著挺穩(wěn)的
油耗：5.5L/100KM
舒適：一般般
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2563公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀很拉風(fēng)，有跑車范。
缺點(diǎn)：可能是1.5車型，起步.超車有點(diǎn)肉，但家用足夠。
外觀：回頭率很高
內(nèi)飾：乞丐版的已經(jīng)算很好的了。
空間：前排很寬敞，后排窗戶小了點(diǎn)。
配置：比同級(jí)別無論用料，做工，操控，外觀等都要好
動(dòng)力：1.5車型起步超車比較肉。
操控：
絕對(duì)一流，指哪打哪。
油耗：4-5毛之間，很低了。
舒適：前排非常寬敞，坐墊包裹性強(qiáng)。后排較胖的人乘坐有點(diǎn)窄了，后排窗戶太小有點(diǎn)壓抑。
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀油耗了，油耗公路5個(gè)左右，堅(jiān)持跑山路綜合7.4，過彎不飄
缺點(diǎn)：胎躁大，車漆薄，價(jià)格有些高
外觀：外觀絕對(duì)流行10年
內(nèi)飾：長(zhǎng)安做工一般，不過同同價(jià)位都差不多
配置：價(jià)格一分不少啊，太堅(jiān)挺了，提車等了一個(gè)月，
動(dòng)力：2.0沒手動(dòng)，非常遺憾
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏，方向盤非常輕，方向盤小，非常好開
油耗：油耗真非常低，同事朗逸每公里5毛多，我平均下來4毛多
舒適：前面很舒服，后面做過一回感覺比朗逸舒服點(diǎn)
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
