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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3794）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀(guān)酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性?xún)r(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格11.09萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1070公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小昂的外觀(guān)設(shè)計(jì)的沒(méi)話(huà)說(shuō)，完美的仿生學(xué)運(yùn)用的淋漓盡致，喜歡小昂好似一頭待捕的獵豹，迷戀著各位朋友的雙眼~
缺點(diǎn)：雖然小昂在同級(jí)別車(chē)?yán)锇踩渲酶臻g都屬于前列，但是我覺(jué)得要是價(jià)格能再下降5000rmb就太完美了！
外觀(guān)：外觀(guān)我想就沒(méi)必要多說(shuō)了，魂動(dòng)的設(shè)計(jì)，仿生學(xué)的運(yùn)動(dòng)，小昂完美的模仿了一頭待撲食的獵豹，精致纖長(zhǎng)的車(chē)頭完美的腰線(xiàn)，讓人看起來(lái)就有一種要駕駛他的欲望，一眼看到他就被迷戀，雖然魂動(dòng)紅最為亮眼，也讓我喜歡，可惜我感覺(jué)我駕馭不了這么騷氣的顏色，我放棄了，選擇了成熟穩(wěn)重低調(diào)的炫亮銀~銀色車(chē)車(chē)也是很有質(zhì)感的哦，分享幾張不同環(huán)境的照片！
內(nèi)飾：馬自達(dá)選擇了長(zhǎng)安定有他的道理，長(zhǎng)安的做工現(xiàn)在有很多提升，這次的小昂的內(nèi)飾使用很多好材料，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，可以同B級(jí)車(chē)相媲美！
空間：看數(shù)據(jù)2700的在同級(jí)別里算大的，但是因?yàn)檐?chē)頭A柱后移10cm導(dǎo)致車(chē)內(nèi)空間沒(méi)有數(shù)據(jù)上看著感覺(jué)的大，但是個(gè)人覺(jué)得他超過(guò)了�？怂梗m然沒(méi)開(kāi)過(guò)但是做過(guò)……）空間家用也夠了，運(yùn)動(dòng)及家用于一體~
配置：同級(jí)別，同價(jià)位中小昂的性?xún)r(jià)比算最高的了！11.49的價(jià)格減去0.3的節(jié)能補(bǔ)貼還是很實(shí)惠的，可惜吐槽下�。�！國(guó)慶活動(dòng)居然也不優(yōu)惠現(xiàn)金�。。�
動(dòng)力：因?yàn)橘Y金不足跟2.0沒(méi)有MT導(dǎo)致我只能選擇1.5MT，雖然很喜歡MT的車(chē)，但是2.0居然沒(méi)有出mt�。。≈荒苓x擇1.5L的車(chē)，雖然是1.5L排量，但是我開(kāi)起來(lái)感覺(jué)比1.6的某些品牌的車(chē)動(dòng)力還強(qiáng)勁。雖然起步有點(diǎn)小小吃力，但是后期加速，超車(chē)，變道都很輕松。對(duì)于不追求激情駕駛的朋友1.5的足夠了~
操控：
馬自達(dá)的操控沒(méi)話(huà)說(shuō)，地盤(pán)調(diào)校的把該車(chē)歸類(lèi)于運(yùn)動(dòng)型，方向盤(pán)很輕，指向精準(zhǔn)，無(wú)論男女開(kāi)起來(lái)都得心應(yīng)手，難道這就是所謂的人馬一體么%>_<%
油耗：昂克賽拉的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)不是蓋的，SKY發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)悍，節(jié)油效果明顯，目前我行駛了6980公里，夏季上車(chē)就開(kāi)空調(diào)的情況下，行車(chē)電腦顯示油耗為6.6L/100km，我自己加油計(jì)算的大約是20L的93號(hào)汽油能跑310公里，可見(jiàn)行車(chē)電腦的油耗計(jì)算還是蠻準(zhǔn)的。時(shí)尚運(yùn)動(dòng)大氣的造型居然才6.6的油耗，這點(diǎn)讓我很喜歡很佩服創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)！
舒適：運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)坐起來(lái)肯定沒(méi)有某些品牌的主打家用汽車(chē)舒服，但是這次小昂的調(diào)校我坐在后排時(shí)候感覺(jué)比老款的舒服多了，過(guò)減速帶時(shí)候沒(méi)有劇烈的感覺(jué)，小坑無(wú)視~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格11.17萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，外觀(guān)，操控
缺點(diǎn)：原廠(chǎng)導(dǎo)航是加裝的，經(jīng)常顯示充電系統(tǒng)故障，還有啟停這段時(shí)間好像不工作了，也不知道什么原因，噪音有點(diǎn)大，
外觀(guān)：車(chē)頭很酷，像跑車(chē)，車(chē)尾就不怎么樣了，個(gè)人感覺(jué)太短了，不是很協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：不錯(cuò)，簡(jiǎn)潔是我喜歡的風(fēng)格
空間：空間一般，家用足夠了，坐5個(gè)還是沒(méi)有問(wèn)題的，后備箱空間還可以，放幾個(gè)大的行李箱還是沒(méi)有問(wèn)題的
配置：很高了，全系啟停，無(wú)鑰匙啟動(dòng)
動(dòng)力：談不上加速，大概要15秒左右，因?yàn)槭?.5的，2.0的動(dòng)力強(qiáng)悍，但是由于毛澤東的原因，就沒(méi)有考慮，
操控：
車(chē)身很穩(wěn)，沒(méi)有牌時(shí)經(jīng)常跑160多都不飄，很不錯(cuò)。
油耗：剛買(mǎi)時(shí)跑到最低5.4 現(xiàn)在是夏天，經(jīng)常開(kāi)空調(diào)才6.2.且市區(qū)比較多，這個(gè)油耗很滿(mǎn)意了
舒適：還不錯(cuò)，由于是獨(dú)立后懸架，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格11.17萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)
缺點(diǎn)：噪音
外觀(guān)：屌絲的最佳選擇
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方.
空間：空間一般 自己用用差不多可以 前排沒(méi)問(wèn)題 后排太過(guò)拘束.中間腳步部分拱起太高
配置：相對(duì)同級(jí)別車(chē)來(lái)講性?xún)r(jià)比完勝
動(dòng)力：1.5動(dòng)力一般 還過(guò)得去
操控：
山路飆車(chē)很爽
油耗：油耗很滿(mǎn)意.給創(chuàng)馳藍(lán)天點(diǎn)個(gè)贊
舒適：舒適性一般 風(fēng)燥太大 音響開(kāi)到30勉強(qiáng)能接受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子很漂亮，特別是前臉很好看
缺點(diǎn)：冷車(chē)啟動(dòng)噪音太大了，高速胎噪也大，舒適性很差
外觀(guān)：秒殺同檔次任意車(chē)，
內(nèi)飾：除了儀表盤(pán)其他真的沒(méi)什么可說(shuō)的，
空間：后排估計(jì)只能坐孩子，體型大的坐里面純粹是造孽
配置：建議30以下購(gòu)入
動(dòng)力：動(dòng)力一般，手動(dòng)變速箱還是不怎么平順，但是加速還是可以秒殺同檔次車(chē)，高速最高拉過(guò)160估計(jì)上170沒(méi)問(wèn)題
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，就是盤(pán)子有時(shí)會(huì)異響
油耗：很少跑市區(qū)，高速跑得多平均下來(lái)也就五毛一公里
舒適：沒(méi)有感到哪里舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)前是被外觀(guān)吸引的，買(mǎi)車(chē)后發(fā)現(xiàn)原來(lái)不僅僅是外觀(guān)美而已。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意，近光太暗了。真的是很暗。。
外觀(guān)：外觀(guān)同級(jí)別要說(shuō)第二誰(shuí)敢說(shuō)第一，站出來(lái)
內(nèi)飾：內(nèi)飾低配也算不錯(cuò)的，同級(jí)別，其他車(chē)看過(guò)大多是塑料殼。。
空間：空間尚可，最多載過(guò)7人（6個(gè)大人一個(gè)小孩），后排三個(gè)就差不多吧
配置：根據(jù)這個(gè)配置而言我覺(jué)得性?xún)r(jià)比是相當(dāng)高的，個(gè)人看法
動(dòng)力：一開(kāi)始以為1.5動(dòng)力應(yīng)該一般般，但是沒(méi)想到還比較強(qiáng)勁呢，滿(mǎn)載加速不會(huì)吃力，一個(gè)人給油到位推背也有的
操控：
操控我就不多說(shuō)，大家都知道的，馬自達(dá)操控業(yè)界翹楚
油耗：現(xiàn)在行駛快7000公里，油耗6.3，高速市區(qū)一半一半吧。
舒適：舒適性要因人而已吧。反正我第一臺(tái)車(chē)，覺(jué)得滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：合資中同價(jià)位比較 配置高 全系esp+啟停+多功能方向盤(pán)+運(yùn)動(dòng)座椅+直噴機(jī)頭+獨(dú)懸
缺點(diǎn)：漆面平整度一般
外觀(guān)：沒(méi)的說(shuō) 很喜歡昂的外觀(guān) 完全沒(méi)抵抗力 而且形似跑車(chē)
內(nèi)飾：個(gè)人感覺(jué)非常好 我加裝了悅聯(lián) 高級(jí)、科技感倍增 還有一點(diǎn)眾多評(píng)車(chē)網(wǎng)和官方都沒(méi)提過(guò) 昂全系中控上方都是軟質(zhì)材料覆蓋 秒殺同價(jià)位合資車(chē)（11.49萬(wàn)檔次）
空間：3口之家完全夠了 我是兩廂 后備箱也夠用 對(duì)了 我身高182cm
配置：非常高 這是我選擇的原因 個(gè)人認(rèn)為配置秒殺所有同價(jià)位合資車(chē)（除了新科魯茲和昂有得一比 但昂的自吸版有國(guó)家3000元補(bǔ)貼 新科魯茲自吸版沒(méi)有）
動(dòng)力：1檔、2檔提速很惱火 尤其是2檔的扭矩相當(dāng)羸弱 但升至3檔后就感覺(jué)一馬平川了
操控：
沒(méi)話(huà)說(shuō) 方向助力的調(diào)教非常好 超有手感 懸掛抗側(cè)傾也非常強(qiáng)
油耗：太棒了 曾近整整一箱油低至5.5（非高速） 現(xiàn)在6.5左右 根據(jù)路況和天氣在5.5--6.5波動(dòng)
舒適：座椅很舒服 后排廠(chǎng)家為乘客偷空的腳下空間很棒 并且后排有隱藏出風(fēng)口 在正副駕駛座椅下方（官方并未宣傳過(guò)）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：創(chuàng)馳藍(lán)天的確很省油，底盤(pán)扎實(shí)駕駛靈活，變速箱的手感也越來(lái)越好了現(xiàn)在，車(chē)的三大件還算比較理想。
缺點(diǎn)：整車(chē)的做工還有待提高，兩側(cè)A柱拐彎時(shí)影響視線(xiàn)，得搖頭晃腦的學(xué)么，應(yīng)該與這車(chē)的排氣加長(zhǎng)A柱后移有關(guān)系。
外觀(guān)：這個(gè)不用說(shuō)了吧，明擺著的事嘛，有幾款車(chē)能跟她比呢？
內(nèi)飾：做工還不錯(cuò)，有些細(xì)節(jié)的地方還有待提高，接縫有些偏大，前排車(chē)門(mén)內(nèi)拉手用料不行，天熱時(shí)味道有點(diǎn)大。
空間：兩米七的軸距為車(chē)內(nèi)乘員提供了較為舒適的腿部空間，車(chē)輛內(nèi)部空間家用足夠了。
配置：性?xún)r(jià)比算是不錯(cuò)的啦，同等價(jià)位的車(chē)有幾個(gè)配備車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的，上坡輔助，啟停系統(tǒng)與后多連桿懸掛的簡(jiǎn)直太少了幾乎沒(méi)有。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，提速較快，動(dòng)力隨叫隨到，滿(mǎn)載的情況下還是稍微差了點(diǎn)，不差錢(qián)的建議上2.0。
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，非常適合女性駕駛員。
油耗：油耗非常滿(mǎn)意，也是當(dāng)初選車(chē)重點(diǎn)關(guān)注指標(biāo)，小昂表現(xiàn)很不錯(cuò)，一滿(mǎn)箱油跑到油表燈亮，680多公里，算下來(lái)合5.3個(gè)油左右百公里。偶爾也激情駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上來(lái)后聲音很好聽(tīng)，二檔三檔提速非常明顯。
舒適：小昂乘坐還算比較舒適的，大部分來(lái)自路面的震動(dòng)都能過(guò)濾掉，就是車(chē)窗開(kāi)度小了點(diǎn)，不過(guò)也符合流線(xiàn)型的設(shè)計(jì)。兩個(gè)前輪上方?jīng)]有任何隔音材料，這種設(shè)計(jì)估計(jì)也是考慮到駕駛員對(duì)路面情況的掌握吧，在我看來(lái)其實(shí)是對(duì)安全駕駛的考慮，不過(guò)對(duì)降噪隔音有要求的車(chē)主，可以適當(dāng)做下隔音處理。座椅的包裹性很到位，坐上去非常舒服，中央扶手設(shè)計(jì)的也很好，減少了長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)的疲憊感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一定是外觀(guān)、油耗
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有
外觀(guān)：不用說(shuō)了，我就是看上她的外觀(guān)才決定買(mǎi)的
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔，中控簡(jiǎn)單明了，我非常喜歡這種風(fēng)格
空間：買(mǎi)車(chē)前就知道，空間不是很大，去店了試駕了，感覺(jué)完全沒(méi)有說(shuō)不夠用，當(dāng)然比起凌派、榮威350的空間要小，但基本上就是我跟媳婦上下班、回老丈人家，所以完全夠用，而且比起kfS來(lái)說(shuō)大多了
配置：我覺(jué)的很高，對(duì)于她的主動(dòng)被動(dòng)安全配置來(lái)說(shuō)，其他合資車(chē)系主流車(chē)型都在12W以上的價(jià)格，我覺(jué)的很好，當(dāng)然我們這里一點(diǎn)優(yōu)惠沒(méi)有，沒(méi)辦法店里除了一臺(tái)展車(chē)，根沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，我這輛是搶一個(gè)分期同志的（因?yàn)槲沂侨睿?/span>
動(dòng)力：本人一向開(kāi)車(chē)溫柔，感覺(jué)完全夠了；目前沒(méi)人超過(guò)110，感覺(jué)加速很快了已經(jīng)
操控：
沒(méi)的說(shuō)，老丈人家有一段山路，感覺(jué)很自信，相對(duì)于POLO，瑞納、力帆320、富瑞迪來(lái)說(shuō)（只開(kāi)過(guò)這些車(chē)），比我妹家的A6也不差
油耗：3月27日到現(xiàn)在加了830元的油目前 跑了2400多KM，再加上壓油箱底的確實(shí)很省了，油表顯示4.9/100km
舒適：后排沒(méi)坐過(guò)，至少駕駛位很好，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形夠騷，第一次買(mǎi)車(chē)嘛，以前上學(xué)就看中了日本原產(chǎn)的馬三，不過(guò)國(guó)內(nèi)買(mǎi)不到，只好放棄了
缺點(diǎn)：后排空間太小，因?yàn)榛旧鲜俏乙粋�(gè)人開(kāi)，所以無(wú)所謂的，等以后換車(chē)就上空間大一點(diǎn)的車(chē)了
外觀(guān)：魂動(dòng)沒(méi)的說(shuō)，人馬一體嘛，比大眾那龜兒子強(qiáng)
內(nèi)飾：就是塑料感太強(qiáng)，門(mén)板較松，長(zhǎng)安做工還是差了點(diǎn)
空間：后排空間太小了，本人個(gè)子比較高，前排座椅基本上調(diào)的比較靠后，導(dǎo)致后排空間被擠壓，因?yàn)楠?dú)立懸掛的原因，后排空間越來(lái)越小，個(gè)子不高的人坐還好，高了坐就不舒服了，沒(méi)辦法，車(chē)就這樣設(shè)計(jì)的，愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi)！
配置：偏貴了，出來(lái)沒(méi)多久，價(jià)格下不來(lái)！
動(dòng)力：家庭用夠了，還是省油為主啊，不過(guò)1.5的動(dòng)力起步確實(shí)太肉，我又是手動(dòng)擋，想快就得多給油，沒(méi)辦法，上到2擋以后，狠給油還是可以的
操控：
馬自達(dá)的操控還是比較不錯(cuò)的，比國(guó)產(chǎn)好多了，自己開(kāi)的車(chē)少，對(duì)其他車(chē)沒(méi)什么感覺(jué)，反正這個(gè)挺不錯(cuò)，方向盤(pán)圈數(shù)少，不累
油耗：油耗不錯(cuò)，可以接受，平時(shí)不怎么開(kāi)空調(diào)，油耗沒(méi)過(guò)過(guò)6個(gè)，跑市區(qū)也比較少，所以能接受
舒適：基本上是自己開(kāi)，前排OK，懸架挺好，買(mǎi)之前看中的就是獨(dú)立懸架，滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)，操控，油耗，帶ESP,一鍵啟動(dòng)，上坡輔助，都是很實(shí)用的功能。
缺點(diǎn)：噪音確實(shí)是大了一點(diǎn)，冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音確實(shí)是大，人家都過(guò)來(lái)問(wèn)是不是發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題呢，實(shí)在不好解釋啊！不過(guò)我們相信馬自達(dá)的技術(shù)。
外觀(guān)：外觀(guān)沒(méi)得說(shuō)，尤其前臉看上去比較大氣，個(gè)人感覺(jué)要是尾部稍微再長(zhǎng)一點(diǎn)就好了，只是個(gè)人意見(jiàn)。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔明了，該有的都有，實(shí)用。
空間：前排空間可以，后排偏小，沒(méi)有體現(xiàn)出2700軸距的優(yōu)勢(shì)。相比其它同軸距的車(chē)，小昂的空間偏小。
配置：這個(gè)價(jià)格范圍的車(chē)，其實(shí)能看上的也就這么幾輛，性?xún)r(jià)比還是可以的，買(mǎi)車(chē)主要看每個(gè)人注重的是什么。蘿卜青菜，各有所愛(ài)嘛！
動(dòng)力：我的是1.5的，動(dòng)力反正夠用，家用又不是飆車(chē)，沒(méi)必要糾結(jié)這個(gè)動(dòng)力，但是起步只要舍得給油，也不會(huì)輸給人家太多。
操控：
操控很爽，過(guò)彎有信心，方向盤(pán)隨速助力，很有感覺(jué)。就是出現(xiàn)過(guò)幾次一檔掛不上的情況，等紅燈時(shí)比較尷尬。
油耗：油耗在同級(jí)別的車(chē)?yán)镞�是算低的，這就是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。
舒適：舒適性只能說(shuō)一般，畢竟主打的不是舒適。
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