長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3794）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是操控，回頭率
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)的轟鳴聲，好像是排氣管發(fā)出的聲音，會(huì)持續(xù)十幾秒，
外觀：正面、45度、側(cè)面、后面，就沒(méi)一點(diǎn)不順眼的！人家設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的外觀是真沒(méi)得說(shuō)！
內(nèi)飾：雖然沒(méi)真皮沒(méi)實(shí)木，但還是搭配的很順眼
空間：完全滿足，就是后排中間凸起太大
配置：對(duì)于真正了解這車的人，性價(jià)比不容置疑
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)就怕1.5的不夠勁，但實(shí)際看起來(lái)還是挺帶勁，一腳油門，還是挺快的
操控：
同級(jí)別肯定無(wú)敵
油耗：6.9--7.2，就看首保后了
舒適：座椅不是很軟，后排中間肯定不是很舒服
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控
缺點(diǎn)：冷車聲音太大，昨天提回來(lái)，今天早上去車庫(kù)開(kāi)的時(shí)候一啟動(dòng)旁邊的大哥說(shuō)怎么聲音這么大，我說(shuō)我都不曉得，過(guò)了一分鐘就小了，起停用不來(lái)，起停那個(gè)燈有兩個(gè)顏色，黃色和綠色，綠色的時(shí)候才能啟動(dòng)起停，但是經(jīng)常都是黃燈，我不知道怎么切換為綠燈，求高手指點(diǎn)一下。
外觀：回頭率相當(dāng)高
內(nèi)飾：塑料有點(diǎn)多，而且車窗按鈕沒(méi)燈光。
空間：我們一家人都很瘦，完全夠用了。
配置：油耗低，外觀霸氣，操控好，價(jià)格合適！
動(dòng)力：現(xiàn)在磨合不敢加大油，拉5個(gè)人開(kāi)起空調(diào)點(diǎn)都不吃力，家用很合適！
操控：
方向特別輕，而且很準(zhǔn)，高速過(guò)彎感覺(jué)爽得很！
油耗：跑了100公里，現(xiàn)在9個(gè)多
舒適：噪音有點(diǎn)大，過(guò)坑減震也有點(diǎn)硬
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗超低、外款耐看不用一過(guò)時(shí)
缺點(diǎn)：后排有點(diǎn)略小，不過(guò)可以接受
外觀：棒棒噠
內(nèi)飾：棒棒噠
空間：后排有點(diǎn)略小，畢竟家人都在1.7米以上
配置：棒棒噠
動(dòng)力：平順舒適、1.5L的動(dòng)力夠用
操控：
靈活，城市停車很容易操縱
油耗：很滿意，比同級(jí)別的車要差不多省接近2升油
舒適：畢竟是運(yùn)動(dòng)型轎車，舒適性可以接受
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，必須是外觀。霸氣的前臉，再加上長(zhǎng)長(zhǎng)的大頭，有點(diǎn)點(diǎn)超跑風(fēng)范，像法拉利，這也是我選擇紅色的原因。
缺點(diǎn)：真得批評(píng)一下長(zhǎng)馬粗糙的做工了，趴在主駕區(qū)往前看居然能看到裸露的線路還有棉子，這點(diǎn)做的真的很不像話，感覺(jué)不會(huì)再愛(ài)了。
外觀：什么都不說(shuō)了，32個(gè)贊！！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很差勁，做工用料什么的就不說(shuō)了，單說(shuō)一點(diǎn)，趴在主駕區(qū)往前看居然能看到裸露的線路還有棉子，感覺(jué)不會(huì)再愛(ài)了，這方面人家朗逸科魯茲做的可要厚道多了。當(dāng)然那個(gè)悅聯(lián)系統(tǒng)還是比較令人滿意的。
空間：空間還算可以吧，家里沒(méi)有身高特別出眾的，乘坐起來(lái)還算夠用。
配置：一般，如果價(jià)位再降五千或者內(nèi)飾上改進(jìn)一些就好多了。
動(dòng)力：挺好的，路口變綠燈起步時(shí)落下后面的車一大截，這個(gè)我比較喜歡。相比于同事的英朗，起步要快很多呢。
操控：
指向精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，個(gè)人感覺(jué)挺好的，我新車沒(méi)出磨合，也沒(méi)做過(guò)什么劇烈的駕駛，以后有了新感受再補(bǔ)上。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了420公里了，市區(qū)市郊各一半吧，油耗一直穩(wěn)定在6.4升，感覺(jué)挺省的。
舒適：前排不錯(cuò)，座椅包裹性挺好，做起來(lái)還是挺舒坦的。后排也湊合，當(dāng)然舒適性不如前排好。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程487公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形最靚，帥到?jīng)]朋友~~
缺點(diǎn)：車漆太容易刮花，一坨鳥(niǎo)屎用紙一擦就花了一片，心那個(gè)痛啊
外觀：混動(dòng)紅帥到?jīng)]朋友，混動(dòng)的設(shè)計(jì)理念真心點(diǎn)贊，就是車漆太容易花
內(nèi)飾：馬自達(dá)的內(nèi)飾是弱項(xiàng)，如同一個(gè)技術(shù)宅去搞那些華麗的外表確實(shí)有點(diǎn)難為他。跟新卡比起來(lái)顯得有點(diǎn)粗糙，不過(guò)因人而異吧，我個(gè)人比較喜歡這種純黑色的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，再點(diǎn)綴那么一點(diǎn)紅色，很帥。
空間：前排空間很贊，后排沒(méi)感覺(jué)（本人常年做司機(jī)，很少有坐后排的機(jī)會(huì)）身高182，體重165，坐在前排開(kāi)車的時(shí)候后排做人也沒(méi)聽(tīng)到抱怨，算是ok吧
配置：性價(jià)比不是很高，自動(dòng)豪華版方向盤不是皮質(zhì)的，而且定速巡航也沒(méi)有加，要是在現(xiàn)價(jià)的基礎(chǔ)上直減1w，虐遍同級(jí)車。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力城市道路夠用，開(kāi)著空調(diào)也沒(méi)覺(jué)得有多吃力，不過(guò)上橋的時(shí)候轉(zhuǎn)速明顯會(huì)拉高，估計(jì)山路會(huì)很吃力！手頭寬裕的話還是可以考慮直接上2.0，畢竟二者油耗不會(huì)差很多
操控：
老婆說(shuō)這車很好開(kāi)（之前開(kāi)她們公司的豐田花冠，小花也是臺(tái)省油的車，加230的92#不開(kāi)空調(diào)可以開(kāi)660公里），很容易就上手了，只是中控的后視鏡有點(diǎn)不好習(xí)慣，后擋風(fēng)玻璃傾角有點(diǎn)小，導(dǎo)致可視面積縮小，加上后檔擺了幾個(gè)公仔炭包后顯得更小了。我個(gè)人覺(jué)得方向盤真心好用，操控一流！
油耗：提車?yán)锍?km，從深圳走高速回珠海，單程綜合油耗4.9，目前第二箱油顯示市區(qū)綜合油耗5.4，不知道磨合期之后會(huì)有什么表現(xiàn)。
舒適：前排座椅很舒服！我把座椅放到最低，感覺(jué)腰部包裹性不錯(cuò)，后排的沒(méi)有刻意去試，畢竟自己坐的次數(shù)很少
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格13.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小馬很聽(tīng)話，讓我有了駕馭它的信心，操控強(qiáng)，方向盤精準(zhǔn)，簡(jiǎn)約的操控臺(tái)更顯大氣。
缺點(diǎn)：美中不足的是它的噪音，固特異輪胎抓地力強(qiáng)，胎噪和風(fēng)噪都有點(diǎn)大。最好是關(guān)窗，開(kāi)音樂(lè)。不過(guò)在能接受的范圍。
外觀：外觀叫帥到?jīng)]朋友。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾還滿意，特別是操控臺(tái)設(shè)計(jì)，極好。
空間：駕駛室乘坐空間是十分舒適的，但后排真是太緊湊，有點(diǎn)局限。載物空間基本能滿足家庭所需，夠用。
配置：仁者見(jiàn)仁，我覺(jué)得值得擁有。
動(dòng)力：我買的是1.5，起步有點(diǎn)肉肉的，中速過(guò)了50多碼，響應(yīng)就很積極了。
操控：
轉(zhuǎn)向確實(shí)精準(zhǔn)，彎道小王子名不虛傳。獨(dú)立懸掛，減震都是做得十分厚道的。大贊。
油耗：油耗，對(duì)于我可能駕駛習(xí)慣有點(diǎn)費(fèi)油，平時(shí)跑市區(qū)一般在7到8個(gè)油，上一級(jí)公路就降到5.2，十分完美。
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，軟軟的，包裹性特別好，自己套了皮套，感覺(jué)挺舒服。隔音效果比較滿意，關(guān)上窗就一切OK。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.40萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，買這車有多少不是先被外觀吸引的呢？
缺點(diǎn)：皮薄，日系車總是被人這么說(shuō)，我信了，因?yàn)檐囬T很輕。經(jīng)不經(jīng)撞沒(méi)試過(guò)，不想知道。安全第一！
外觀：外觀帥氣，只是牌照位置感覺(jué)怪怪的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏運(yùn)動(dòng)吧，我選的白外黑內(nèi)，黑色的內(nèi)飾不太耐臟。不過(guò)無(wú)所謂。我是愛(ài)干凈的人。
空間：后排很少坐人，基本都是自己開(kāi)，副駕駛坐個(gè)人，感覺(jué)前排舒適度不錯(cuò)，后排自己沒(méi)做過(guò)，夠用了。
配置：一般吧，只能說(shuō)一般，跟速騰比便宜，跟C4L、英朗什么的比略貴。
動(dòng)力：動(dòng)力一般吧，畢竟1.5，提速?zèng)]那么快。
操控：
80碼過(guò)彎無(wú)壓力。方向盤很穩(wěn)，很小巧，指哪打哪！
油耗：感覺(jué)比我親戚的�？怂故∮投嗔恕Ｎ铱戳烁呤�2.0開(kāi)出5.5的油耗。
舒適：后排不清楚。前排還不錯(cuò)的。座椅包裹性好。還能90度傾倒。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.45萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：無(wú)電動(dòng)座椅，噪音偏大，新車味道太重，導(dǎo)致我過(guò)敏性支氣管炎。
外觀：相信很大一部分人看的是這個(gè)車外觀吧
內(nèi)飾：全新內(nèi)飾，做工還可以
空間：夠用
配置：較高
動(dòng)力：動(dòng)力一般，市區(qū)代步接送小號(hào)足夠，跑長(zhǎng)途不追求推背感的話也夠用了，起步比較肉。
操控：
操控不錯(cuò)，底盤路感舒適
油耗：省油，日系車的優(yōu)點(diǎn)
舒適：前排乘坐還可以，后排略小，玻璃窗小，視野窄
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值絕對(duì)的好看，比較喜歡魂動(dòng)紅，但是當(dāng)時(shí)訂車的時(shí)候沒(méi)有現(xiàn)車，需要等20天，就換珍珠白了。操控也是值得一說(shuō)的，提速、高速過(guò)彎等表現(xiàn)都是很給勁的!!!有機(jī)會(huì)一定要去試駕一番哦！
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)噪音太大，后排空間小，開(kāi)了2年了，會(huì)有一些異響！現(xiàn)在右后門關(guān)門不是很順暢，應(yīng)該是個(gè)別現(xiàn)象，還有不知道右側(cè)哪個(gè)車窗不穩(wěn)定，開(kāi)起來(lái)有晃動(dòng)。
外觀：其實(shí)小昂的外觀不用我多說(shuō)的，大家都看得到，顏值引領(lǐng)潮流。
內(nèi)飾：或許我的是老款，現(xiàn)在的2017款的內(nèi)飾我還是很滿意的，但我的2014款老車真的就有些遜色很多了，沒(méi)有電子駐車、立屏不夠圓潤(rùn)、手扶箱那邊設(shè)計(jì)的也有所簡(jiǎn)單。有一點(diǎn)要吐槽下，為什么我們老款有無(wú)鑰匙啟動(dòng)卻沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入？這個(gè)設(shè)計(jì)還不如機(jī)械鑰匙呢！無(wú)力感超強(qiáng)！裝逼都裝不了。
空間：前排空間還是夠的，儲(chǔ)物槽我覺(jué)得中規(guī)中矩，后排一般或者說(shuō)比較差了，軸距很長(zhǎng)但都給了引擎部位，后排的乘坐空間長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)感到很累。坐著不舒服！乘坐空間：前排的座椅空間我覺(jué)得是夠的，但是后排真心坐著累人！腿部放著沒(méi)有活動(dòng)空間，所以會(huì)很壓抑。
配置：總的來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位的車，小昂的表現(xiàn)還是算可以的，有顏值有動(dòng)力有省油。目前，我自己改的日間行車燈，氙氣大燈，定速巡航，尋車音，還有伴你回家等！當(dāng)然這個(gè)要感謝我們車友會(huì)的大蝸牛會(huì)長(zhǎng)，為我們這些車友帶來(lái)的各種福利。
動(dòng)力：超車深踩油門的時(shí)候，過(guò)1秒左右，會(huì)積極響應(yīng)你的加速需求，沖刺推背感還是很強(qiáng)的！
操控：
整體過(guò)減速帶、高速過(guò)彎表現(xiàn)還是可以的
油耗：最低開(kāi)到過(guò)6.9，最近市區(qū)老堵車還有或許2年了油耗現(xiàn)在串的高，到8.5L/100km了
舒適：前排駕駛還是很舒適的，但是后排已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，有些壓抑！還有我最想吐槽的一點(diǎn)就是后排沒(méi)有出風(fēng)口，這個(gè)設(shè)計(jì)我無(wú)力了，咋想的？？？
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程14558公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的還是操控和外觀，雖然現(xiàn)在也出了好看的車，像CX--4,十代思域，領(lǐng)動(dòng)，邁銳寶等，綜合來(lái)看還是昂克賽拉最好
缺點(diǎn)：我覺(jué)得還是噪音，內(nèi)飾的做工，還有后排沒(méi)出風(fēng)口，真的是不怎么樣的
外觀：昂克賽拉的混動(dòng)設(shè)計(jì)，真的是非常討年輕人的喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型我還是很喜歡的，做工的話，中控臺(tái)有時(shí)會(huì)有異響，長(zhǎng)安的做工真的不怎么樣，
空間：昂克賽拉前排空間還是比較滿意的，但是后排真的是硬傷啊，儲(chǔ)物空間的話還過(guò)的去吧
配置：對(duì)我來(lái)說(shuō)的話，可能真的是外觀吸引的我，14年出的，如果現(xiàn)在買的話，我還真不一定會(huì)選昂克賽拉呢，
動(dòng)力：1.5的比起其他同級(jí)別的話還是滿意的，還好有創(chuàng)馳藍(lán)天啊，但總的來(lái)說(shuō)，讓我從選的話，還是2.0的排量好，油耗也相差不大的
油耗：還好把，1.5的排量，這點(diǎn)油耗還算過(guò)的去了
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