長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
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馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
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網友印象（2020款）：
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購買時間2014年11月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格13.89萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3542公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，第一眼就醉的不行，太帥了車型，就是有點后悔沒有加兩千上混蛋紅，就是前大燈不是LED的有點遺憾，而且也不能加裝，等以后有錢了就慢慢改裝
缺點：長馬的做工感人。。。。接縫有點大，開了兩個月天窗突然打不開，去4S十幾分鐘就好了
外觀：不解釋�。�！
內飾：內飾比較簡單，我就喜歡這樣的設計，類似奔馳寶馬系統(tǒng)那樣的，中控簡單，硬塑料也很少，中控臺都是塘塑工藝，比我姐的新英朗厚道多了，新英朗基本都是硬的。。。。。
空間：我1.72身高很好，后排有點拙計，不過家里人都不高不胖，反正我不坐后面，哈哈哈，至少前排空間比我姐的新英朗好多了，新英朗坐里面真壓抑�。�！
配置：優(yōu)惠太少依然阻止不了爛大街的節(jié)奏，就是保養(yǎng)�。。�！畢竟我開的比較少�。。�！
動力：1.5夠用，坐滿人后備箱裝滿東西開空調就有點吃力，有錢就上2.0，絕對值得
操控：
非常好開，雖然我才拿駕照，開了沒多久有點駕輕就熟的感覺
油耗：比較滿意吧 以后還會低點，因為我開車太暴力了，一般綠燈一好第一個沖出去的就是我
舒適：減震有點硬，但感覺的到有過濾，只不過還是有點硬，可能是所謂的路感吧
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購買時間2014年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性比較強，魂動理念的外觀很好看，座椅包裹性很舒適，頭靠也很到位，油耗也很不錯，其實性價比還是不錯的，只是現(xiàn)在優(yōu)惠的不多，我購買的時候都沒有優(yōu)惠（除了3000元的國家節(jié)能補貼）
缺點：空間儲物性利用的不好（車門上的儲物就只能放一把傘或者一瓶水）后備箱的儲物還行。其次就是冷車啟動的聲音的確比較大，剛購買新車的朋友一定要有心理準備。最后就是行車中的胎噪、風噪等還是有一點的，實在接受不了的，可以去做個整體隔音。
外觀：混動理念的外觀很是喜歡，車頭也是我很喜歡的一個部分，車頭的感覺包含著一種蓄勢待發(fā)的感覺
內飾：內飾也很好，我就喜歡這種簡潔干練的感覺，沒有美系車那么多的按鍵，搞得一個中控跟得開什么高科技的東西一樣，其實用得都很少……看著那么多按鍵就煩躁，所以我還是很喜歡小馬的中控簡潔明了。不累贅，不拖沓。
空間：可以分儲物空間和乘坐空間，儲物空間在上面已經說了不重復，乘坐空間的話前排我還是相當滿意的，后排的話坐三個成年人還是可以的，只是中間的地板凸起的確不好放腳，不過我后排也坐過四個成年人（2男2女），他們都表示不算很難受的。
配置：性能還是很好的車，價格這個就沒辦法了，貌似現(xiàn)在新車也沒設么優(yōu)惠，話說白了用這個錢買這個車到底值不值我只能說喜歡的就值，不喜歡的說啥都是白說。
動力：1.5的動力我個人使用是足夠了，日常我基本就是一人上下班使用，基本都在市區(qū)，動力這個你就算買個2.0T的你在市區(qū)也就只能跑個60碼，所以你有啥必要呢，車畢竟就是個代步的工具，買這個檔次車的，我想都不會是專業(yè)的賽車手撒，所以這個動力需要看自己的需求。
操控：
指向性好，方向盤輕巧，油門響應積極，換擋也積極，剎車的感覺其實我覺得真可以，因為之前論壇也有人說感覺剎車沒有給人很安全的感覺，這個可能跟個人的駕駛水平和經驗有關系。我認為剎車還是挺好的，踩下去反應也挺積極，只是自己要把握好ISTOP的啟動和待機，剎車會有一個很明顯的踩位區(qū)分，自己上車慢慢感受。
油耗：上下班使用，全市區(qū)，紅綠燈比較多，一個人，平均油耗在7.6穩(wěn)定 過年使用，市區(qū)和郊區(qū)，紅綠燈正常，有稍微的堵車情況，一般4-5人，平均油耗在8.5左右 當然在個別一段路或個別的行駛一次，油耗可能只有5.5左右，但是平均下來基本就是上面的結論 對于這個油耗我個人還是覺得可以接受的，當然在群里和論壇里經常看到別人平均油耗只有7.2 6.8 甚至還有5點幾的，這些都是神一般的存在（你想這樣，你就多跑跑高速或者高等級公路，哈哈）
舒適：座椅包裹性很好。比較安逸。后排可能可視范圍會比較�。ê笈跑嚧安淮�，前排座椅頭靠較大）。
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購買時間2014年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風，省油，操控一流，馬自達的車好開那不是吹的，安全配置高，技術先進
缺點：自帶的導航真的是個垃圾，一點都不準，只能用手機導航；冷啟動那個聲音大得，絕對會讓你成為焦點的；隔音比較差，但還在可接受范圍內；后期保養(yǎng)據(jù)說比較貴
外觀：外觀不用說，車頭夠長，流線的車身，很拉風，看到的人都說好看；漆面不錯，上次洗車的人說這個珍珠白很好的，就是薄了些
內飾：整體不錯，簡單實用，用料也不錯，后排沒有出風口比較遺憾
空間：后排稍小，但是對我來說夠用，中間凸起太高，不過反正也不是我坐；儲物空間少了點，后備箱空間一般，要是掀背式的就好了
配置：整體價位略高，要是再能便宜5000左右應該會大賣，總體還是不錯的
動力：1.5的起步肉了點，但是只要你肯給油，還是不錯的，日常駕駛絕對夠了，高速上120不費勁，再高我也沒開過了，安全第一，還是那句話，只有肉人沒有肉車
操控：
這個是我個人覺得滿意的一點，低速方向盤很輕，高速很沉穩(wěn)，指向精準，路感清晰；加速很線性，基本沒有頓挫感
油耗：很省油，現(xiàn)在3000公里，一半高速，綜合油耗6.7升/百公里，應該還能再低點
舒適：舒適性還行把，座椅很舒服，就是隔音確實差了些，高速120風噪路噪很響，經常會聽到小石子撞擊底盤的聲音
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購買時間2014年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3050公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3042公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2828公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控，裝逼鍵不錯！觸摸屏不錯！就是反應遲緩了點。。。。
缺點：說好的豪華版，多個天窗就算豪華了？真皮也不給。。。布藝的！這點我要吐槽��！
外觀：我是外觀控。不錯！現(xiàn)在我把車子改了就更不錯了！哈哈。。
內飾：不錯！阿特茲都沒有的裝逼鍵，大屏幕。不錯哦！
配置：我買的時候9月趕上節(jié)能補貼3000。要不然真沒什么性價比，現(xiàn)在人家買都再優(yōu)惠2000的。汽車嘛，早提早享受�。�
動力：1.5起步肉，中斷輸出不錯！
操控：
精準，電子主力，方向盤輕盈！
油耗：目前市里跑跑偶爾山里。7.5吧！200塊油跑400多公里，5毛吧！可以的。
舒適：最不滿意的已經吐槽了！不過布藝的包裹性還是不錯的！
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購買時間2014年07月
購買地點廣西 柳州
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2778公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是外觀，我老婆非常喜歡這個款式，本來我打算買名圖的，畢竟空間非常大啊，但我老婆說，不好看，確實適合年輕人。
缺點：就是空間確實窄了點，而且后排座椅中間有個凸出來的，更影響后排坐三個人了，還有最不開心的就是駕駛那個門板盡然有色差，是白色的都有，仔細看見把手那有點點凹進去，別人說可能做過漆，我開過去，4S說肯定沒做過，最后幫我直接拆了個新車的門板下來，還有最不喜歡的就是方向盤下面轉動軸盡然生銹的，又拿去4S店做防銹處理，真的買車還是要認真仔細檢查看啊，真不能太相信4S店,一不小心就挨坑，也就是我好講話，跑來跑去見他們幫我處理了，我也沒說什么了，別人還說，應該換車，我說換了門板就算了，跑了好幾趟，油錢都沒索賠。只當好事多磨。但是我有擔心我那個門板以后如果又換到其他車怎么辦，我希望還是返回車里面吧。
外觀：外觀是最吸引我的
內飾：基本還滿意，就是感覺不是很扎實，特別是方向盤前面那個塑料，都不敢用力拍，怕一拍就散。
空間：確實窄了些，但是四個人坐的話，1.72這樣的人還是夠了。
配置：這個不明顯，還覺得可以接受
動力：本來買2.0的沒有貨，要等，之后買1.5的，1.5的動力還可以，比其他的國產車1.6的給力很多
操控：
這個感覺很好，方向盤很輕，很精準。
油耗：油耗，和廣告差很遠，省油也沒那么明顯，2778公里市區(qū)，7.8的油耗，高速會低點。
舒適：前排兩個人舒適性可以，后排就沒那么舒服了，但是就四個人的話還是一般可以接受，五個人的話中間的就誰都不愿意坐了
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀靚麗.時尚.運動.超高的回頭率.帥到沒有朋友。
缺點：沒有胎壓檢測和電動座椅。
內飾：內飾和外觀一樣都是那么的著人喜歡，無論是設計的層次感還是用料，都高于同級別車。悅聯(lián)系統(tǒng)很不錯，特別是裝B的旋鈕真的很好用。
空間：前排足夠用了，后排和別的軸距2700的車比起來稍小，可能被車頭占了不少去。
配置：性價比方面，中肯的講馬三不是一部性價比很高的車子，不過這個售價也算合理吧，該有的功能，配置，都有。而且全系標配發(fā)動機起停技術.車身穩(wěn)定系統(tǒng)，如果價格能在優(yōu)惠5000大洋就更合理了些。
動力：1.5的排量和1.6的差不多，只要你不去飚車，家用不管是城市代步還是高速完全夠了。
操控：
馬自達的操控很棒，方向盤指向性清晰.精準，可以說得心應手。
舒適：座椅包裹性很舒適，雖沒有腰部支撐，但整體給人感覺相當不錯。懸掛調教比較運動，有韌性，不管直線還是高速過彎，這款車都能給你信心，來應對各種復雜的路面.
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2325公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，混動設計不多說了，可能各有各的看法，至少我覺著挺不錯。馬自達操控也不錯，轉向精準，前后獨立懸掛，底盤緊湊，整體感強。i-stop反映非常靈敏。不錯
缺點：冷車啟動發(fā)動機聲音太大。隔音做的不是很好。
外觀：我認為是現(xiàn)有緊湊型最好看的一款，這也是蘿卜青菜，各有所愛的問題。
內飾：我挺喜歡的，簡單明了，好用，除了自動空調，前后窗加熱，其他功能集成于悅聯(lián)系統(tǒng)中，挺方便的。
空間：空間一般吧，買之前試過�？怂梗驴启斊�，朗逸，英朗GT，新科魯茲后排是最小的，其他都差不多。不過話又說回來，畢竟都只是A級車，相差也不是很大。前排有兩個杯架，中央儲物箱，車門能有放一瓶水的空間，還有副駕駛的手套箱，其他就沒了，不過就我個人來說差不多夠用。
配置：不是很高，我的是自豪版，主要是有天窗，悅聯(lián)系統(tǒng)和自動變速器，這種個人覺得按自己需要買。
動力：已經出乎我的意料了，1.5自吸，還以為會很肉，實際開起來還不錯，可能起步會感覺比較肉，在1000轉到1500轉左右，油門得踩深一點。2000之后踩油門就有線性的動力輸出了。上次加上我，一車六個人，感覺也還可以。平時上下班1.5足已，想刺激點的建議上2.0吧。
操控：
挺好的，前面說了，前后雙獨立懸架，馬自達底盤本就做的不錯，底盤整體感強，轉向精準。
油耗：這個是在意料之中的，市區(qū)8個左右，郊區(qū)5點多，6點多。怎么說它這次主打的就是創(chuàng)馳藍天技術，省油也是應該的。
舒適：一般般，不好，不賴。之前是織物的，讓4S店送了個真皮座椅。
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