長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程147公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為駕駛者，不管什么新技術(shù)什么這樣那樣，最后體現(xiàn)在我們身上就是：這車很好開，又省油，安全性也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：有些該有的配置沒有就不談了，主要是噪音稍微比其他車大了幾分貝。
外觀：外觀當(dāng)然滿意，要是不閹割日版的LED尾燈就更漂亮了。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，反正個(gè)人覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)用料都不錯(cuò)。
空間：雖說號稱2米7的軸距，其實(shí)空間不大，和我以前的2米5幾的車后排差不多，但是南方人夠用了。4-2-1的排氣占了很大空間。
配置：性價(jià)比應(yīng)該不高。我期望這個(gè)價(jià)位可以有電動(dòng)座椅、自動(dòng)大燈、四門一鍵升窗。不過分吧。
動(dòng)力：不錯(cuò)，自吸2.0，市內(nèi)基本轉(zhuǎn)速在2000以下，有渦輪也基本沒用武之地，日常完全足夠。
操控：
不錯(cuò)，車很好開。
油耗：很不錯(cuò)，新車跑了100多公里，當(dāng)然高速多點(diǎn)，市區(qū)少點(diǎn)，平均6.2升目前。
舒適：舒適性還行，主要是噪音，這個(gè)車需要隔音降噪再努力一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型帥氣，開出去比較搶眼
缺點(diǎn)：路噪風(fēng)噪太大，開高速感覺好吵
外觀：一個(gè)字：帥
內(nèi)飾：前排的內(nèi)飾的材料還算不錯(cuò)，不過有些地方的縫隙還是比較大的
空間：因?yàn)閭�(gè)子不高，所以這車對我來說空間足夠；我把座椅調(diào)整到適合我的位置，后面坐一米七八的男生完全沒問題，腿部空間相對還可以；另外，之前搬家把后座放倒后能放好多東西
配置：這車的性價(jià)比要看你對它的需求程度了，反正我覺得還行
動(dòng)力：只要你舍得給油，加速感覺不會失望，一腳油門下去轉(zhuǎn)速瞬間拉起來
操控：
方向盤圈數(shù)比較少，屬于指哪打哪；另外，低于有電子助力，方向打起來比較輕松
油耗：目前市區(qū)油耗8個(gè)點(diǎn)左右，高速120碼跑起來7個(gè)點(diǎn)左右，感覺沒有車友們說的那么低，不過在深圳這經(jīng)常上下班堵死的路況，也就這樣了（同事的1.6�？怂褂秃谋任叶鄡蓚�(gè)點(diǎn)）
舒適：前排座椅舒適性還好，就是車速度高的時(shí)候路噪風(fēng)噪實(shí)在是太大了
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9860公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程17800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：良好的變速箱調(diào)校，油門反應(yīng)迅速
缺點(diǎn)：隔音是硬傷
外觀：外觀總體還是不錯(cuò)的。改裝大包圍外觀也是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：簡潔明了~畢竟十幾萬的車。要這真皮。那軟質(zhì)的。也不大可能
空間：前排舒適的情況下，后排空間就比較壓抑。一拳左右
配置：小年輕用用可以的。適中
動(dòng)力：雞血時(shí)候特別暴力。要平順有平順。要激情有激情
操控：
變道超車，車中亂穿，指哪打哪。方向盤較輕。
油耗：開車暴力。上下班堵。跑高速還可以最低5.8
舒適：隔音就算了和小型車差不多的隔音水平。特別是胎噪，不好的路面。那叫一個(gè)吵。但是換了輪胎。胎噪稍微緩解些
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：LED尾燈減配
外觀：魂動(dòng)概念的外形設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，回頭率高�；陝�(dòng)紅的顏色最驚艷。
內(nèi)飾：獲得14年汽車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)果然不同凡響，簡約精致，運(yùn)動(dòng)感十足。高科技配置豐富：HUD、超跑轉(zhuǎn)速表、一鍵啟動(dòng)、悅聯(lián)系統(tǒng)。
空間：無論是前排后排，真的很夠用，175以下的普通身材，應(yīng)該都不會覺得擠。儲物空間較少，這個(gè)是短板。
配置：同級車配置豐富，性價(jià)比不錯(cuò)。入門1.5手動(dòng)款、以及2.0兩廂旗艦、三廂運(yùn)動(dòng)版性價(jià)比最高。
動(dòng)力：確實(shí)做到了隨叫隨到，變速箱響應(yīng)很及時(shí)，稍微踩深一點(diǎn)就能收獲推背感，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的zoom-zoom，這樣的駕駛樂趣的真心是種享受。
操控：
上手很容易，方向盤精準(zhǔn)指哪打哪。彎道表現(xiàn)出色，從容轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，高速上8~90碼過彎非常輕松。懸掛支撐很給力，沒有明顯側(cè)傾。
油耗：油耗很滿意。日常駕駛比較溫柔，110碼之前，轉(zhuǎn)速基本在1200-2500。跑了700多km，高速和城市路大概各占一半，百公里油耗顯示7.2L（均速25km）。平時(shí)上下班堵車也多，i-Stop對省油起了不小的作用。
舒適：一直比較擔(dān)心底盤調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，并且45的扁平胎舒適性不好。事實(shí)證明都是多慮了，行駛時(shí)路感很清晰，卻又沒有顛得難受的感覺。獨(dú)立懸掛韌性十足，過坎時(shí)嘭嘭兩聲干凈利落。 此外，皮質(zhì)座椅包裹和支撐都很好，坐久點(diǎn)也沒什么不適感。 防紫外線玻璃效果還不錯(cuò)，不用再貼膜了。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是目前A級車?yán)镱佒迪喈?dāng)高的，怎么看都好看。
缺點(diǎn)：有很多功能在國產(chǎn)了以后被閹割了，希望長安將來能更原汁原味的引進(jìn)。
外觀：外觀真的是沒有話說，魂動(dòng)理念，360度無死角。
內(nèi)飾：儀表板-有間隙或無法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年07月21日 發(fā)表了口碑 口碑 《顏值動(dòng)力操控油耗都很滿意，隔音做工比較一般，畢竟車無完車。》
空間：空間對我來說足夠了。
配置：性價(jià)比還是挺高的，畢竟這個(gè)級別的車都差不多，個(gè)人覺得值。
動(dòng)力：動(dòng)力還算充沛，沒過首保不敢深踩，日常代步，超車完全夠用，畢竟也就是一買菜車。
操控：
指向精準(zhǔn)，方向盤圈數(shù)少，底盤在保證了一定舒適性的同時(shí)又兼顧了操控。過彎的時(shí)候底盤很沉穩(wěn)。總之馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)，個(gè)人覺得A級車?yán)餂]有對手。
油耗：運(yùn)用了一整套創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，油耗還是很不錯(cuò)的，2.0的排量，高速也就6點(diǎn)多的油耗，市區(qū)7點(diǎn)多。還是很不錯(cuò)的。
舒適：舒適性一般，18寸輪轂，45扁平比的胎，路躁還是比較明顯的，隔音也比較一般。誰叫它是馬自達(dá)呢，總得zoom~zoom吧。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2990公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！和動(dòng)力！
缺點(diǎn)：隔音方面不是很好！
外觀：昂科塞拉的外觀在同級別中還有別的車比它更加好看的嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾水平在中上水平！大量碳纖維的裝飾加上和寶馬奧迪類似的聯(lián)悅系統(tǒng)，看上去很有檔次！
空間：前排駕駛位坐著很舒服！后排嘛。。做個(gè)1米7左右的都可以！但是高一點(diǎn)的就會坐著有點(diǎn)壓抑了！后排空間是硬傷！
配置：總的來說，是一輛非常值得購入的車子！從動(dòng)力和油耗方面都有不錯(cuò)的平衡！外觀的殺傷力等等都是提升昂科塞拉性價(jià)比的有力條件！
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力很棒！而且配合上天衣無縫的變速箱！動(dòng)力來的很自然很舒服！踩多少有多少！真正的讓人感覺到人車一體的那種感覺��！
操控：
操控嘛就不想多說了！馬自達(dá)品牌一項(xiàng)以操控聞名世界！地盤調(diào)教絕對是最強(qiáng)的！這個(gè)感覺只可意會不可言傳！
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天這套系統(tǒng)真的讓這輛車在油耗和動(dòng)力方面找到了平衡點(diǎn)！
舒適：全系都沒有無鑰匙進(jìn)入，電動(dòng)座椅！隔音方面做的不是很好！當(dāng)然了，18寸輪轂有一定原因。。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，外觀，內(nèi)飾也可以
缺點(diǎn)：風(fēng)燥太大，窗口小，對外面可視度小
外觀：靚利，確實(shí)不錯(cuò)
內(nèi)飾：比較現(xiàn)在，跟寶馬有點(diǎn)類似，就是少皮質(zhì)，當(dāng)然價(jià)格在那
空間：總體來說還能接受
配置：總的來說一般吧
動(dòng)力：2。0的動(dòng)力還算滿意
操控：
操控滿意
油耗：油耗滿意
舒適：一般
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