長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面選擇的是2.0排量的，雖然一開始覺得1.5的平時(shí)代步應(yīng)該也沒有問題，但兩款排量車型差價(jià)不是很大本著買大不買小的原則還是選擇了2.0的，起步踩的平緩的話確實(shí)起步比較弱，重踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大加速也相應(yīng)響應(yīng)不錯(cuò)，就是起步有種光吼的感覺，速度上來一點(diǎn)動(dòng)起來后升降擋加速都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：馬自達(dá)動(dòng)力很足，油門踏板很靈敏，動(dòng)力隨給隨走，沒有遲鈍的現(xiàn)象，給了油門的發(fā)動(dòng)機(jī)的那種聲浪很好聽，自然吸氣的加速很勻稱，不像渦輪增壓來的那么突然。行駛起來非常穩(wěn)，非常的給力，在高速上也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有那種飄飄的感覺。體驗(yàn)感超贊?
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力完全滿意。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)很有勁，2.0的排量比小排量渦輪來說，更有底氣，不需要等渦輪，直接踩多少有多少，而且后勁兒十足。甚至讓人有一種不想松油門的感覺。變速箱換擋平順，快速，降檔的時(shí)候很干脆，一腳油門下去，瞬間拉高轉(zhuǎn)速開始加速，真有種賽車的感覺了。上坡動(dòng)力:上坡的時(shí)候會(huì)有感覺加速?zèng)]那么快，有時(shí)候變速箱會(huì)自動(dòng)降1個(gè)檔位。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力水平的話，這個(gè)級(jí)別來說沒有比他更好的，因?yàn)楹芏嘬嚩际切∨帕繙u輪增壓，馬自達(dá)一直就是這樣，不隨大眾，不隨波逐流，所以他這個(gè)對(duì)自然吸氣的研究制造，也是我非常敬佩的。很多1.5、1.6排量的自吸的賣的很好，但是我更喜歡這種大排量的感覺，這款車給我的感覺就是，動(dòng)力隨叫隨到，一腳油門踩下去，馬上就有反應(yīng)，我要的就是這種感覺。當(dāng)你在堵車、跟車的時(shí)候，如果是小排量渦輪增壓的話，你踩的輕了沒反應(yīng)，踩重的話，他往前躥，體驗(yàn)感就沒有自吸這么線性了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，還是比較滿意的，我平常用的最多的就是上下班還有接送一下老婆和孩子，目前沒有感覺什么太大的問題，2.0的動(dòng)力對(duì)于我來說足夠了的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，最開始沒提車的時(shí)候我怕肉，但是提完車開了兩個(gè)月的駕駛感受真的是給油馬上動(dòng)力就來，咋踩都有。源源不斷。別怕費(fèi)油。哈哈哈。真的是夠用了。動(dòng)力平順性:我只能說六個(gè)字，變速箱沒毛病。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力總體來說很不錯(cuò)，油門很跟腳，隨踩隨走，沒有任何的遲滯.目前跑了快3000公里，感覺車子越來越得勁，起步也很快，沒有什么拖泥帶水的感覺。自然吸氣車型可能前期加速特別快的話，稍微會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)吃力。不過，基本上家用車的話的要求，基本能滿足不需要太高配的動(dòng)力。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的動(dòng)力確實(shí)奈斯 比1.5的強(qiáng)的不是一星半點(diǎn)兒 4s店第一次試駕的時(shí)候一腳油門下去 那個(gè)聲浪 別提有多浪 開始還不是很習(xí)慣那油門踏板 好像和其他踏板不太一樣 不過我個(gè)人感覺低速推背感不是很強(qiáng) 中速推背感可以 而且中速動(dòng)力不錯(cuò)很夠 我個(gè)人覺得2-0動(dòng)力自然吸氣是個(gè)黃金排量 在小動(dòng)力就不夠用了
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