一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:車輛的動(dòng)力沒有的選,就是2.0升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力完全滿足使用,就算在滿載的情況下,也沒有問題,有次出去,滿載的情況下開最大風(fēng)力的空調(diào),超車的時(shí)候也比較的輕快,這點(diǎn)我是非常滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5430公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)我一個(gè)女孩子來說己經(jīng)完全到用了,跑高速的動(dòng)力也到用,超車也沒壓力。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格13.54萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:親自跑了趟西安白鹿原,開起來,可以說很帶勁。本來預(yù)算的是買個(gè)1.5省油;擔(dān)心動(dòng)力。可能是年輕喜歡帶勁、一步到位整到2.0排量、爬山路,超車很容易;油門下去一點(diǎn)點(diǎn)。轉(zhuǎn)速很容易上去了,換檔電腦識(shí)別也很及時(shí)。偶爾來一下深踩雞血開關(guān);有零點(diǎn)幾秒的延遲降檔,然后zoom…zoom就來了、雖然沒有同級(jí)別那種渦輪爆發(fā)。推背感、但馬自達(dá)線性的速度提升和zoom…zoom 完全夠用了。沒有一點(diǎn)頓挫撼。爬山完全沒有感覺。很輕松。轉(zhuǎn)彎特別敏捷。壓彎也很自信。和平常一樣。越開越舒服。挺不錯(cuò)?
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力上我因?yàn)椴幌牖依锾噱X,想買個(gè)1.5L就足夠了,但家里人覺著買就買一輛配置好一些的,也方便我假期的時(shí)候開車回家用。所以買了2.0L智雅版,F(xiàn)在是新車,所以還不怎么舍得使勁踩油門兒,等徹底熟悉了再來追加分享動(dòng)力的使用感受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程802公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我對(duì)動(dòng)力不是很懂,但是能感覺到這輛車上坡還是很有勁兒的。只是起步的時(shí)候,略微沒別的,等紅綠燈的迅速一點(diǎn)點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程90公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0排量的動(dòng)力,動(dòng)力系統(tǒng)輸出比較穩(wěn)定,超車的時(shí)候比較順暢,提供了安全,剎車系統(tǒng)慣性比較小。我自己也基本就是上下班開開,使用率還是不算是非常高吧,就目前來說都很能滿足日常使用了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0的動(dòng)力對(duì)我來說非常的充沛,隨踩隨有,雖然沒有別人傳說中渦輪增壓的那種推背感,但是也能把車開的隨心所欲,城市里面開動(dòng)力響應(yīng)非常快,國(guó)道和高速也都跑過,超車沒有一點(diǎn)壓力。,
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:不得不說昂克賽拉的動(dòng)力是優(yōu)秀的,之前開緊湊型轎車的時(shí)候在上高速的時(shí)候每次加速都是會(huì)有一些頓挫感樣子,但是入手了這款車之后,真的是再也沒有擔(dān)心這個(gè)問題,即便上高速加速的時(shí)候也是平穩(wěn),沒有什么頓挫感,足以證明動(dòng)力真的是超級(jí)足。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:6AT變速箱和2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就足夠了,在城市通勤,這個(gè)馬力正好,還有六速換擋,之前有急事,沒在高速上拉褲襠,權(quán)力問題不大,高速可以快速提升速度,短時(shí)間內(nèi)完成剎車動(dòng)作,反應(yīng)速度足夠快,不耽誤后面兄弟等紅綠燈的時(shí)間,在家鄉(xiāng)的陡坡上可以輕松爬上去。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還是比較給力的,畢竟選了2.0的排量,馬自達(dá)3昂克賽拉采用藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)Dual S-VT技術(shù),雖然沒有渦輪增壓,但是駕駛在高速路上動(dòng)力完全沒問題,超車啥的基本一腳油門下去就瞬間提速,很有感覺,但是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大,有些人就喜歡這種聲音,仁者見仁智者見智吧,然后加速后的穩(wěn)定性方面或許還有點(diǎn)欠缺,可能是避震這塊做得還不夠。
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