長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動力：車友群里的同城車友們經(jīng)常會組隊(duì)一起去旅游，我覺得這車在實(shí)際表現(xiàn)上，確實(shí)是將它的發(fā)動機(jī)發(fā)揮的大差不差了。發(fā)動機(jī)一直在很努力的迎合我的駕駛習(xí)慣，所以在一個(gè)項(xiàng)目上，我給它滿分。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程423公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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動力：自己也是怕后期動力不給力，就買了2.0排量的，加速響應(yīng)快，給油就走，上坡不吃力，開的空調(diào)，沒什么動力減弱，加速挺平順的。自己車子大部分是自己上下班開，動力夠用，夠充沛。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.24萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1023公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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動力：動力方面，昂克賽拉低速響應(yīng)迅速，紅綠燈起步?jīng)]有延遲，習(xí)慣性比起步速度好，在后期加速方面，昂克賽拉顛覆了我對自吸的認(rèn)知，降檔加速開關(guān)打開后，轉(zhuǎn)速突然上升，加速后勁充足，可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)加速，非常給力，這種功能在其他車中很少見，高速超車根本不是問題，動力容易控制，不突兀，平順，一起出去玩的時(shí)候，朋友總愛開我的車，朋友比我更喜歡這輛車。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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動力：動力：動力的話選擇的是2.0的，女孩子開2.0的足夠了，1.5的感覺會不會小點(diǎn)，2.0的剛剛好，平常也是上下班在市區(qū)開，就是有點(diǎn)心疼2.0的有那么點(diǎn)點(diǎn)耗油，不過也還好
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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動力：這個(gè)車的動力還不錯的，同時(shí)也比較平順的那種。2.0自吸+6at變速箱的搭配。變速箱很聰明、自吸雖然沒有渦輪的那么猛。但是也足夠了。偶爾上個(gè)高速超個(gè)車都不帶虛……同時(shí)還帶有定速巡航，這個(gè)功能在高速上還是挺棒的～不用一直踩著油門踏板
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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動力：2.0的動力不僅在市區(qū)行駛平穩(wěn)，而且高速行駛時(shí)動力好，開車時(shí)有很強(qiáng)的后推感，換擋時(shí)沒有挫敗感，這輛車的動力有些差，但動力輸出相當(dāng)穩(wěn)定，剛開始的動力有點(diǎn)弱，到了中后期還挺厲害的，后期加速和超車都沒有問題。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程18203公里
綜合評分
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動力：我選的是2.0排量的，動力沒有任何問題，起步加速順滑，中段超車的連貫，高速動力持續(xù)。主要是6AT換擋邏輯清晰，知道駕駛?cè)讼胍裁�。同時(shí)又沒有頓挫感，真香。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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動力：動力方面，搭載6at的變速箱，油門響應(yīng)相對較快，約0.2S的遲滯后，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速立馬飆升，馬自達(dá)發(fā)動機(jī)扭矩輸出加大，保證了線性輸出的加速效果，無論是在城市還是在高速路上使用，超車都是無壓力的，另外，即使頻繁踩油門剎車，也沒有頓挫感，還是能夠找到不少的駕駛樂趣，我入手的2.0排量的版本，由于自己之前也開過馬自達(dá)的車子，所以了解馬自達(dá)的駕駛樂趣是什么，所以多了一些預(yù)算來選擇2.0排量的，馬自達(dá)的2.0的動力應(yīng)該算是同級別最順暢的，基本沒有什么頓挫感和肉感，特別是在起步提速的時(shí)候，還是非�？斓�，由于變速箱和發(fā)動機(jī)特殊的調(diào)校，開這款車，動力能夠給自己很多的自信心。
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