長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：6 AT+2.0的自吸就不用多說了，我個(gè)人覺得動(dòng)力不錯(cuò)，但是加速感很強(qiáng)，但推背感還是差了點(diǎn)，一個(gè)人開還行，開起來很舒服，加速也不錯(cuò)，但是滿載的話，加速的感覺一般。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1876公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：言歸正傳，昂克賽拉2.0 L的動(dòng)力表現(xiàn)讓我很滿意，一腳油門下去，動(dòng)力輸出很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水，而且后勁也很足，一腳油門下去，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲就響了起來，車速很快就達(dá)到了80點(diǎn)，一家人都很開心。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)快，隨叫隨到，油門跟得上，這是一款2.0版的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)開在市區(qū)，動(dòng)力還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.64萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3010公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，單論使用體驗(yàn)，還是很滿意的。自吸最大的優(yōu)點(diǎn)，就是響應(yīng)速度很快，而且在低轉(zhuǎn)速的情況下，動(dòng)力也很強(qiáng)。不過有些遺憾的是，這不是渦輪，不過平時(shí)還是綽綽有余的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程105公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速線性、動(dòng)力響應(yīng)好、加速一般都不是它最大的優(yōu)點(diǎn)，也是唯一不夠運(yùn)動(dòng)的地方，好在6 AT創(chuàng)馳藍(lán)天很牛逼，3000轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速足以讓我動(dòng)心。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，我還是比較滿意的，2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出線性，超車不費(fèi)力，紅綠燈的時(shí)候不會(huì)有任何的頓挫感，上坡的時(shí)候也不費(fèi)力，上坡的時(shí)候感覺很吃力，不用擔(dān)心會(huì)滑倒，有輔助功能，以前開手動(dòng)擋的時(shí)候，一上坡就頭疼。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力：2.0的動(dòng)力總體來說還不錯(cuò)，總而言之還是比不上渦輪增壓，比1.5要好一些。紅綠燈第一個(gè)起步，總會(huì)領(lǐng)先別人一步，（可能是他們不想跟我比吧）。至于動(dòng)力，他并沒有太多的想法。
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