長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格15.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
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動力：開了很久的大排量車，還是覺得開自吸發(fā)動機(jī)的昂克賽拉有點(diǎn)不舒服，總覺得動力不好，但是問了我媳婦之后，她覺得這個動力很滿意，是她的菜，哈哈，同樣的道理，現(xiàn)在越來越覺得昂克賽拉對女性客戶有了深入的了解和研究。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格15.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程75公里
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動力：2.0的動力，我覺得這種動力是馬自達(dá)的精髓，1.5的動力感覺缺少了一些樂趣，此外，剛開始的時候，發(fā)動機(jī)的速度提升非�？�，速度也非常快，當(dāng)你深踩油門，變速箱感應(yīng)到駕駛意圖，然后降檔提速，動力就來了，關(guān)鍵是加速比較順利，不會有軟肋，買這輛車，還是要選2.0版本，1.5版本的動力太慢，2.0版本的動力感覺特別好，尤其是和這款6速自動變速箱匹配的感覺非常好，動力響應(yīng)非常及時。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格14.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格14.39萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2200公里
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價格15.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
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動力：動力足夠用了，這一點(diǎn)我絕對滿意，別說什么加速感有多強(qiáng)，就算再強(qiáng)也只是10多萬元的車型，所以實(shí)際一點(diǎn)來說昂克賽拉的速度時很優(yōu)秀的，家用代步絕對夠用。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格14.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
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動力：當(dāng)時我選擇2.0版本是因?yàn)榕?.5的動力太弱，現(xiàn)在看來，我的選擇是正確的，2.0的動力是動態(tài)響應(yīng)，油門下去后，最初的反應(yīng)非常靈敏，高速行駛的時候，120后動力會不如以前，但總體來說還是夠用的，動力完全夠在城里開，高速加速很強(qiáng)，只要你敢給油門，動力輸出就很強(qiáng)，尤其是在時速90公里左右，加速是最及時高效的，這輛車的動力爬坡很好，很有活力。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50公里
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動力：自然吸氣發(fā)動機(jī)雖然起步并沒有渦輪增壓發(fā)動機(jī)的推背感，但是加速線性，配合上馬自達(dá)自主研發(fā)的AT變速箱，加速十分平順，中后程加速是動力也十分充沛。在國內(nèi)幾乎每條道路都有限速的情況下，2.0自吸已經(jīng)能滿足絕大多數(shù)人的動力需求了。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格14.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1588公里
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動力：2.0的發(fā)動機(jī)動力夠用了，我自己沒高興買阿特茲，一方面因?yàn)楝F(xiàn)在論壇里說小問題有點(diǎn)多，另一方面我感覺馬三的品質(zhì)不錯，而且買小車用2.0的動力炸街的感覺會更爽，也確實(shí)，提車后開車在路上，車子的動力油門下去，車子的轉(zhuǎn)速立馬直線上升，發(fā)動機(jī)聲音也很炸，ZOOM的聲音炸裂穿過每一輛車（超車過程中）
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格14.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
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動力：2.0自吸發(fā)動機(jī)，這個我很熟悉，因?yàn)槭俏遗笥训腃X-4，總的來說，剛開始的時候，動力比較簡單，然后，因?yàn)槭亲匀晃鼩獍l(fā)動機(jī)，整體動力輸出非常線性，不會像渦輪增壓機(jī)那樣突然從一個跳到另一個，高速行駛后加速超車的動力也不含糊，
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格14.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
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動力：動力依然充沛，雖然比不上渦輪增壓車，但加速也相當(dāng)及時和快速，畢竟是自吸發(fā)動機(jī)，推背的感覺并不明顯，因?yàn)槠巾樅途�性是這款車的特點(diǎn)，不斷提速和直線加速的感覺，以及持續(xù)的動力輸出，在渦輪增壓車上也是體驗(yàn)不到的。
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