長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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舒適：質(zhì)雅的皮座椅跟我想象的有點(diǎn)偏差，我之前還以為是全皮的，沒想到還有孔洞，有點(diǎn)像網(wǎng)面，不過坐著還挺舒適，我現(xiàn)在沒有加任何座椅套，感覺車本身自帶的座椅就行了。整體行車中還比較舒適，就是減震一般，不過A級(jí)車都差不多，又不是豪車，所以經(jīng)常過啥減速帶還有坑坑洼洼啥的震感直接會(huì)傳達(dá)給駕乘人員
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1185公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1553公里
綜合評(píng)分
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舒適：減震硬，座椅相當(dāng)舒適，安靜性也很好，它沒有一些人說的那么糟糕，這輛車很安靜，空調(diào)制冷一般，看來馬自達(dá)的制冷不是那種強(qiáng)冷風(fēng)，所以氣溫慢慢下降，希望能有所改善。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4438公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車的舒適性還是不錯(cuò)的，只是感覺減震偏硬。座椅坐上去還是很舒服的，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也沒有感覺很累。前后排都有獨(dú)立的出風(fēng)口，尤其是主駕駛和副駕駛的空調(diào)控制是分開的，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)的比較人性化。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6016公里
綜合評(píng)分
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舒適：駕駛位坐著挺舒服的，隔音效果一般，減震的話，因?yàn)楹髴壹苁前鍛铱隙]有獨(dú)立懸掛舒服�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個(gè)設(shè)置挺人性化的，特別是夏天。車子經(jīng)過爆曬之后，如果只有前面有出風(fēng)口，后面要很久溫度才能降下來。空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果挺棒的??。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款馬自達(dá)車型的舒適感還是可以的，整體看著就是挺舒服的，看到內(nèi)飾的話你有種無法拒絕的理由，坐進(jìn)去的話能讓你仿佛在家里的沙發(fā)一樣，坐著就像邊吃東西邊看電視的效果差不多，挺舒服的，再看內(nèi)飾的做工也是比較簡(jiǎn)約，都是比較使用，不會(huì)說很亂那種，看著就是滿意，這是很好的舒適性。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體來說舒適度還是不錯(cuò)的，座椅的包裹性把整個(gè)人包裹的很好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也沒有不適感，底盤穩(wěn)定，后排有出風(fēng)口，設(shè)計(jì)非常人性化，但輪胎噪音可能有點(diǎn)大，可以接受，畢竟我一上車就打開音樂，感覺整個(gè)路上都是我一個(gè)人，只有我一個(gè)人。
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