長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名職場寶媽且為一名小白司機(jī)，選車的優(yōu)先條件為安全，對(duì)于從來沒有接觸過車的人來說，現(xiàn)在的車品牌眾多且自己對(duì)車一竅不通，通過朋友的推薦、家人的試車，控制預(yù)算，最終選擇了馬自達(dá)昂克賽拉2.0L自動(dòng)質(zhì)雅版，現(xiàn)在來說一下為啥購買、用了之后的整體感受，整個(gè)車的設(shè)計(jì)看起來比較恰當(dāng)好處，有些車前長后短，不好看，此款車設(shè)計(jì)比例適中，很耐看，而且看起來比較寬、大，類似于SUV的中級(jí)車，比較有氣質(zhì)（就像個(gè)美人坯子），停在某個(gè)地方，一眼都可以看到，用于優(yōu)雅點(diǎn)的話表達(dá)，眾多繁星中，此車（你）屬于最耀眼的一顆，整體感覺很漂亮、大氣、精致、高端上檔次，在朋友家人面前也覺得有面子，在我這對(duì)此車是一見鐘情，銷售人員態(tài)度好點(diǎn)就直接定了
缺點(diǎn)：就是剛啟動(dòng)的時(shí)候聲音有點(diǎn)大，過減速帶有點(diǎn)抖，后排空間太小。
外觀：車子就是好看，時(shí)尚，真的是在城市里開比較合適，感覺近幾年不會(huì)過時(shí)
內(nèi)飾：車機(jī)用起來很流暢，但是如果不連手機(jī)的話，基本上沒什么太多的功能，旋鈕按鍵我覺得做的很好，尤其是在這個(gè)大屏滿天飛的年代，保留這種機(jī)械式的操作感覺是很棒的
空間：因人而異，個(gè)人相對(duì)喜歡偏硬的地盤，當(dāng)然變速箱匹配也很重要，乘客相對(duì)舒適，這款車的隔音效果還是可以的，減震還好吧，走顛簸路面的時(shí)候并不是很難受，總之這款車的舒適性還是可以的。
配置：性價(jià)比是很出色的，昂克賽拉這款車還是優(yōu)點(diǎn)頗多，值得我信任。
動(dòng)力：動(dòng)力的強(qiáng)勁不需要多說，起步以及后期加速的整個(gè)過程中都可以感受得到，這方面沒有讓人失望。
操控：
這種風(fēng)琴式油門好踩不易疲倦，在同級(jí)別車?yán)锊怀Ｒ?/span>
油耗：目前開了不到2k公里，平時(shí)工作日跑的少，大部分周末跑，有時(shí)候跑下高速，所以油耗一直在8點(diǎn)多城市綜合油耗:城市綜合油耗：市區(qū)油耗目前就是8.5左右，大部分是在城市道路，紅綠燈多，以及一些快速路上跑，少部分高速。高速綜合油耗:之前跑到韶關(guān)南雄那邊來回跑了六百多公里的高速，油耗都是5點(diǎn)多，將近6
舒適：質(zhì)雅的皮座椅跟我想象的有點(diǎn)偏差，我之前還以為是全皮的，沒想到還有孔洞，有點(diǎn)像網(wǎng)面，不過坐著還挺舒適，我現(xiàn)在沒有加任何座椅套，感覺車本身自帶的座椅就行了。整體行車中還比較舒適，就是減震一般，不過A級(jí)車都差不多，又不是豪車，所以經(jīng)常過啥減速帶還有坑坑洼洼啥的震感直接會(huì)傳達(dá)給駕乘人員
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，滿足了我買跑車的一個(gè)愿望。馬自達(dá)這個(gè)魂動(dòng)設(shè)計(jì)2.0的外觀和跑車有點(diǎn)像。
缺點(diǎn)：老實(shí)說，選了A級(jí)車，就能夠知道空間是大部分A級(jí)車的弊病，后排確實(shí)也不大，但是能坐人就行，反正自己沒坐后面，哈哈，朋友們坐在后面的時(shí)候也覺得還好，我自己也體驗(yàn)了一波，如果前排是非常舒適的坐姿，座位也調(diào)的很后，那后排的體驗(yàn)感就會(huì)很差，還是可以調(diào)整到前后排都合適的位置。其他沒有什么很不滿意的地方。
外觀：灰色也不錯(cuò)，不過灰色也是最不耐臟的一個(gè)顏色，白色我覺得是永遠(yuǎn)不過時(shí)的一個(gè)顏色
內(nèi)飾：整天內(nèi)飾挺滿意，能看到的摸到的都是皮的，材質(zhì)用料也很足，具體看照片吧☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:有手機(jī)互聯(lián) 但是沒有買蘋果手機(jī)，安卓的特別難用 半天連不上，還老是卡頓，下次換手機(jī)得換蘋果了
空間：前排主副駕駛位空間沒啥問題，就算是180斤的大胖子也能輕松入座，但是由于后備箱的空間實(shí)在太大，導(dǎo)致犧牲了部分后臺(tái)的空間，而且后排中間有隱藏放置扶手（有點(diǎn)凸起），所以如果是大胖子可能就略顯擁擠了如果你很瘦，就當(dāng)我沒說�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):整體的空間設(shè)計(jì)還是比較滿意的，前排縱使大胖子也不限擁擠，后排有一個(gè)隱藏式的扶手，拉下來后可以放置水杯或者奶瓶之類的后備廂容積:后備箱真的很大，家庭使用完全可以滿足需求
配置：整體來說的話，對(duì)這款車的評(píng)價(jià)的話，如果100分的話，我只給打80分了，畢竟他也不是非常的完美。特別是他一個(gè)后排座位，沒有像中國人的那種理念，中國買車都是喜歡空間大大的，可是呢他卻把這個(gè)重要的地方，重要的這一點(diǎn)的話，忽略了，所以這一點(diǎn)我要給他大大的扣分。
動(dòng)力：昂克賽拉2.0自吸 6AT變速箱組合，動(dòng)力隨踩隨有，毫不費(fèi)力，相對(duì)于其他品牌同級(jí)別車的動(dòng)力配置，東瀛小寶馬動(dòng)力充沛，高速駕駛不虛，真有一種人馬合一的感覺!
操控：
方向輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，尤其是掉頭的時(shí)候轉(zhuǎn)彎半徑很小，女孩子在小區(qū)內(nèi)駕駛也很容易。在馬自達(dá)獨(dú)有的黑科技—GVC加速度矢量控制系統(tǒng)的加持下，急速過彎側(cè)傾非常小，新司機(jī)也非常容易上手，底盤扎實(shí)，給駕駛這輛車的人很大信心。
油耗：當(dāng)時(shí)開回家拍的，后面還能降一些，新車開出這個(gè)油耗還是比較滿意的
舒適：質(zhì)雅版前后全真皮座椅坐感非常舒適，包裹性，支撐性都較好。減震的舒適性調(diào)校到位，nvh控制的合理，新車也沒有異味。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1185公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀滿分，對(duì)于十幾萬的車子來說，馬路三大帥之一的昂克賽沒得說。內(nèi)飾簡約明了，我個(gè)人是非常滿意的。目前購車快三個(gè)月了，平時(shí)上下班開開，十月份回老家湖南邵陽上了牌照，沒辦法深圳這鬼地方搖號(hào)一年多也沒用。目前市區(qū)油耗8.6左右，前兩天去店里做了首保，現(xiàn)在動(dòng)力隨叫隨到，感覺比以前好開多了，在路上油門輕輕一踩，動(dòng)力就上來了，過灣很穩(wěn)，基本不用踩剎車。本人駕齡七年，開過很多車子，個(gè)人覺得這個(gè)價(jià)位的車子，昂克賽拉絕對(duì)是最好開的了。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是車?yán)鋯?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，確實(shí)比較大，大概就20多秒吧，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)特別厲害，過了這20幾秒就好些了，當(dāng)時(shí)也是猶豫買1.5L還是2.0L，之前就在其他論壇上看到會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)噪音，本以為2.0會(huì)好一點(diǎn)，結(jié)果還是一樣，估計(jì)全系都是這個(gè)樣子。再有一點(diǎn)，車皮是真的薄，日系車一個(gè)樣，稍微剮蹭一點(diǎn)就掉漆變形，傷不起！
外觀：外觀馬自達(dá)車來說就是比較排有名氣的，優(yōu)點(diǎn)就是它好看的外觀，整理設(shè)計(jì)感都是很精致，能讓你遠(yuǎn)看就是很注重這臺(tái)車型，讓你第一眼就能喜歡上它，從前臉看的話簡直帥呆了，很少了有怎么好看的，再加上兩盞LED大燈，更是提高很大夜間行駛的安全性。車燈設(shè)計(jì):很有吸引力，看著就是不一樣，夜間行駛中都是很亮，大大提高了安全和路線的清晰度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾綜合感覺挺好的，皮質(zhì)包裹的門板，皮質(zhì)的中控臺(tái)比較寬，內(nèi)飾用皮質(zhì)包裹的面積比較多，看起來蠻有質(zhì)感，中央的顯示屏是液晶顯示屏，8.8寸的大小，屏面字體清晰，倒車影像畫面也清晰，音響質(zhì)感較好。內(nèi)飾材質(zhì):黑色內(nèi)飾，大部分面積是皮質(zhì)包裹，質(zhì)感不錯(cuò)
空間：基本上，這輛車屬于我，我只在后座基本不用的時(shí)候用主駕駛，我覺得后面的空間足夠了，后備箱也是可以滿足我所有需求的東西，我對(duì)裝貨很滿意。
配置：對(duì)于同級(jí)別，同性價(jià)的車來說！我覺得馬自達(dá)昂克賽拉是首屈一指的！
動(dòng)力：次世代昂克賽拉都是自然吸氣的，動(dòng)力說不上優(yōu)秀，但是在城市里行駛怎么都足夠用了。而且我選的這款是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，比這款車1.5L配置的動(dòng)力要好出不少。
操控：
方向盤打起來輕巧，精準(zhǔn)。剎車平穩(wěn)，☆ 剎車輔助:剎車輔助還是很好的功能，有這個(gè)功能讓等紅綠燈，零時(shí)停車，都方便又安全�！� 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定系統(tǒng)，雖然我不懂是個(gè)啥，但是聽大家都說讓車身穩(wěn)定不出車失控。還有就是我跑高速的時(shí)候變道的時(shí)候就能感受的到。方向盤操控感:方向盤打起來還是很輕巧的，精準(zhǔn)度也很高。過彎道的轉(zhuǎn)彎半徑也是比一般的車略小。底盤穩(wěn)定性:底盤穩(wěn)定性高，加上車身穩(wěn)定系統(tǒng)，高速我變道。超車，左右變道，過連續(xù)彎道真實(shí)身心體會(huì)。剎車表現(xiàn):剎車比較平穩(wěn)的，剎車距離也是不錯(cuò)，具體急剎車多少米這個(gè)我沒丈量過。剎車踏板踩下去的力度輕重還是比較適中的，踩起來沒有明顯的重感。
油耗：在深圳開車，紅綠燈太多，再省油的車估計(jì)都差不多吧，上下班用，這油耗相對(duì)是很低了，能接受，目前跑的50公里內(nèi)的短途高速，油耗最低顯示是9.5L100km，還沒有跑過長途高速，估計(jì)跑長途高速油耗會(huì)更低。
舒適：舒適型高空間是可以接受的 很適合家庭使用
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1553公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車之前，我最喜歡的就是外觀，但是隨著這個(gè)月的相處，我發(fā)現(xiàn)除了他帥氣的外表之外，昂克賽拉還有很多隱藏在他身上的優(yōu)點(diǎn)，這似乎一直讓我感到驚訝，第一輛車非常省油，新車油耗7.5左右，非常經(jīng)濟(jì)，其次，在我熟悉了各種操作之后，昂克賽拉開車遠(yuǎn)比我想象的要輕松，不僅方向和油門的配合度極高，就連換擋也很靈巧，開起來相當(dāng)輕松，像我老婆這樣的新手偶爾也會(huì)說這款車特別好操作，最后說說內(nèi)飾，很多朋友說馬自達(dá)不愿意關(guān)注內(nèi)飾，雖然內(nèi)飾沒有國產(chǎn)車設(shè)計(jì)那么復(fù)雜和搶眼，但如果仔細(xì)觀察，整體質(zhì)感和科技感還是挺足的，尤其是選材和做工，非常親切，整個(gè)中控單元完全由高級(jí)皮革材料包裹。
缺點(diǎn)：汽車的行駛平頂性過程由于不平?jīng)_擊 感到震動(dòng) 防震性一般
外觀：大氣簡約 時(shí)尚就是看中了外觀 沒得說 年輕人的喜愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較充滿科技感的，簡約風(fēng) 剛開始的時(shí)候異味比較大，如果各位要買建議問4S點(diǎn)多要幾個(gè)炭包，去去味，多開窗。
空間：乘坐的舒適度還是很高的，駕駛座位的座椅包裹性不錯(cuò)，做上去舒服。后排空間家人坐上去也是夠用就是空間沒有越野車那么富裕。乘坐空間:我本人身高1.73駕駛座位可上下調(diào)解這個(gè)空間沒話說，后排退步空間以我的身高還能省四指，頭部空間坐直還省三到四指，躺坐就富裕的多了。后備廂容積:后備箱的深度還是不錯(cuò)的你可以看到我后備箱放的東西也都是大件，放里面還是很輕松的。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車門的儲(chǔ)物空間，怎么說呢，勉強(qiáng)夠用，平是也就是放點(diǎn)小東西之類的。家人乘坐評(píng)價(jià):我家里人坐上去還好吧，畢竟我們家身高都不是很高，沒有1.8以上嗯大個(gè)人。家人的對(duì)我這臺(tái)車的總體評(píng)價(jià)還是不錯(cuò)的?
配置：昂克賽拉的性價(jià)比真的高，且不說價(jià)位這么親民，就沖它的操控這么穩(wěn)定就非常的有優(yōu)勢了。
動(dòng)力：油門響應(yīng)快，對(duì)于女生來說動(dòng)力應(yīng)該是很不錯(cuò)的了
操控：
對(duì)于操控，不是很明白講的，感覺有些玄乎，總之還是比較比較好開的，從幾個(gè)方面吧，車身轉(zhuǎn)向不會(huì)很慌，比較穩(wěn)，方向盤有助力，單手是可以輕松操作的，還有道路偏移輔助也太靈了，目前我是一直開著的，偏移的時(shí)候會(huì)提醒我，包括變道的時(shí)候會(huì)提醒我左右有無車輛，是否有變道的條件，就是所謂的操控吧。
油耗：整體來說油耗，不高大家公認(rèn)的日系車油耗低。城市綜合油耗:我平時(shí)上下班，走市區(qū)的油耗一般在6.8左右，這是沒開空調(diào)的。從外環(huán)路在6.0。具體的還是跟開車人的駕駛習(xí)慣有個(gè)關(guān)系的。高速綜合油耗:在高速行駛一段時(shí)間，下高速的時(shí)候我特意看了一下油耗，5.8開空調(diào)油耗:開空調(diào)7.8-8.1。這個(gè)有時(shí)候我進(jìn)市區(qū)，有時(shí)候走外環(huán)。
舒適：減震硬，座椅相當(dāng)舒適，安靜性也很好，它沒有一些人說的那么糟糕，這輛車很安靜，空調(diào)制冷一般，看來馬自達(dá)的制冷不是那種強(qiáng)冷風(fēng)，所以氣溫慢慢下降，希望能有所改善。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4438公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人99年，作為人生中的第一輛車我真的是糾結(jié)又糾結(jié)，身邊有很多朋友都買車了，所以我都體驗(yàn)過其他品牌的車，最后我還是選擇了昂克賽拉，不說顏值~駕駛起來的舒適感，方向盤的靈敏度，內(nèi)飾的舒適度，坐進(jìn)去行駛起來那些感受都讓我覺得好舒服.因?yàn)榧依锏拇迓酚泻芏鄰澋�，比�?duì)思域，軒逸，卡羅拉那些真沒有昂克賽拉開起來舒服，昂克賽拉單手就能操作過去完全沒壓力~內(nèi)飾的中控臺(tái)也是我很喜歡的一個(gè)點(diǎn)，按鍵流暢度，摸起來，按起來的舒適感，真的很舒服，還能把手搭上去開車的時(shí)候讓手感覺有支撐點(diǎn)不會(huì)那么累，打開中控室里面的空間也是大的不行，家里人都說空間好，摸起來，打開也很舒服，沒有空間小的壓抑感.我買的是質(zhì)雅版本，后悔了，早知道加選裝包的~我好喜歡那些輔助功能，因?yàn)槲沂歉遗笥奄I的，他比我先買五個(gè)月，他就建議我沒必要加選裝包，我現(xiàn)在后悔了，可能因?yàn)樗抢纤緳C(jī)那些功能對(duì)他來說作用不大，不像我，是新手，加上昂克賽拉車頭比較長，我有時(shí)候倒車那些很看不準(zhǔn)，好幾次都差點(diǎn)刮到.現(xiàn)在想想真的很有必要加那些功能.還有就是后備箱那空間，比我朋友的軒逸，思域，卡羅拉那些大的好多啊，他們看了我的，都說昂克賽拉空間不小啊，比他們車的后備箱大多了.
缺點(diǎn)：到目前為止，整個(gè)產(chǎn)品相當(dāng)令人滿意，畢竟用了一段時(shí)間了，基本上沒有缺點(diǎn)，稍微不滿意的就是后排地面有凸起。
外觀：這車型外觀，真的漂亮好看。車燈設(shè)計(jì):白色車搭配紅色的LED大燈還蠻喜歡的，晚上過進(jìn)隧道會(huì)自動(dòng)變換夜光燈，亮度很強(qiáng)車輪設(shè)計(jì):喜歡這18寸的輪轂，輪圈設(shè)計(jì)簡單好看
內(nèi)飾：不用說，座椅的包裹減少了駕駛時(shí)的身體晃動(dòng)，內(nèi)飾全部采用塑料成型材料，沒有使用過多的塑料或者厚重的塑料感，簡單的按鈕讓人一目了然，看起來讓人耳目一新，我戀愛了，我是一個(gè)90后的年輕女孩，喜歡車干凈，沒有那么多華而不實(shí)的東西，讓人第一眼看上去就耳目一新，但是不能在車上放太多。
空間：我唯一不能接受就是這臺(tái)的空間啦！也是我不滿意的一點(diǎn)咯！像這款車就是外觀真的是好看，尤其是車頭感覺很長，就是空間小了，前主駕駛以及副駕駛勉強(qiáng)還是能都接受的，但是后排空間來說就是不能了，左右兩邊坐短途講究一下還是可以的，中間的話完全是不行，是有凹凸出來的一個(gè)很高的鐵塊，完全是不能放腳，要放也是放左右兩邊將就一下，就是真的很不舒服，像家用車要買車款的話，我個(gè)人覺得還是不要咯！完全是不適合家用車，現(xiàn)在幾乎都是考慮家庭用車就是要大，才回去一趟老家不會(huì)坐得很累，所以這款就是最適合年輕的小伙子，幾乎都是一個(gè)人或者帶女朋友兩小口就是最適合不過了，這也是外什么開這種車就是年輕人偏多，中年的反而少，現(xiàn)在終于知道了，個(gè)人覺得能再把空間擴(kuò)大點(diǎn)的話，那就是路上看的車就越多咯！期待某一天的實(shí)現(xiàn)，哈哈。
配置：馬自達(dá)3次世代昂克賽拉的性價(jià)比不錯(cuò)，買的時(shí)候不算便宜，但開起來還是很省錢的。因?yàn)橛秃谋容^少，所以每個(gè)月用到的加油的費(fèi)用不多。當(dāng)我買的是次世代昂克賽拉的質(zhì)雅版，加了明選家裝包，總共落地用了15.9萬元，送了兩次保養(yǎng)一個(gè)電飯煲，給想買這款車的朋友一個(gè)參考。馬自達(dá)4S店的服務(wù)感覺還是挺有意思的，洽談桌上有零食，每次去茶水也會(huì)及時(shí)的給到，感覺服務(wù)還是不錯(cuò)的，首保已經(jīng)做了，沒有額外收費(fèi)。
動(dòng)力：像我平時(shí)開車比較溫柔型，不和人斗氣，慢慢的開，不知道受過多少老司機(jī)的白眼，有一次去鄉(xiāng)下，有個(gè)大概30度的爬坡，跟駕校考試那種坡差不多，轟的一下就過去了。。�！，F(xiàn)在想想還是有些害怕的，當(dāng)時(shí)朋友也在車上，他買的吉利X3，他說還是你的車有勁，我上回差點(diǎn)沒爬上去，哈哈哈，聽到這還是比自豪的。
操控：
操控那就是更不得了了，研發(fā)了創(chuàng)世藍(lán)天的技術(shù)，再加上底盤，采用了獨(dú)立懸架，更是能體驗(yàn)出它的操控性好，能達(dá)到高速的效果，市區(qū)更體驗(yàn)出穩(wěn)定性高，也是很多人追求它操控而來，怪不得最近網(wǎng)上信息很廣闊，一下就知道了，這也是大部分選擇的理由吧！
油耗：車輛的油耗現(xiàn)在是百公里7升油，還算是可以了，希望能夠在日后的使用過程當(dāng)中保持住。家用的話其實(shí)再低一點(diǎn)我可能會(huì)覺得更合適，畢竟油價(jià)也不低是吧，能省一筆是一筆。目前來說我覺得還是可以的，但是還沒有到最好。
舒適：空調(diào)分區(qū)控制，摸得到的地方都是真皮沒有塑料感
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，車身修長顯得非常大氣，車頭很低顯得車特別的寬，特別的運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾材質(zhì)非常的高級(jí)，摸起來很舒服很軟，不輸豪華車的做工用料！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)和急加速的時(shí)聲音略大以及后排空間只能說夠用。
外觀：外觀，顏值我覺得是真的滿分，太喜歡了，隨便看出來都比其他車好看很多.這點(diǎn)我很自信.
內(nèi)飾：有些太單調(diào),硬塑感實(shí)足,無非報(bào)價(jià)擺在那兒！
空間：對(duì)于我來說完全OK☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):全真皮座椅，手感好，坐著舒適
配置：這款這行性價(jià)比還是蠻高的，都說馬自達(dá)的動(dòng)力好也是有道理，它時(shí)搭載了創(chuàng)世藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，13比1的高壓縮，同在日系車?yán)锸潜容^難找到的一款車型，操控性價(jià)比以及底盤都是能達(dá)到一定的效果性，更能顯示安全性更高，真的是一臺(tái)很不錯(cuò)的車，滿意又好開。
動(dòng)力：2.0自吸配AT變速箱只要舍得給油動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，雖然說沒有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)那種一瞬間的沖勁，但動(dòng)力還是隨踩隨有的，而且沒有頓挫感屬于線性輸出；跑高速和彎道穩(wěn)得一匹。
操控：
操控沒的說，方向盤細(xì)膩，剎車等過完3000公里磨合期也就比較適應(yīng)了，也就是過磨合期越開越順手。
油耗：油耗還可以，不是很高。我開了幾百公里，油耗平均6點(diǎn)多，在我接受的范圍之內(nèi)。可能和平時(shí)路上堵車也有點(diǎn)關(guān)系。后面再磨合一下會(huì)低點(diǎn)把，還是很滿意的。
舒適：這輛車的舒適性還是不錯(cuò)的，只是感覺減震偏硬。座椅坐上去還是很舒服的，長時(shí)間乘坐也沒有感覺很累。前后排都有獨(dú)立的出風(fēng)口，尤其是主駕駛和副駕駛的空調(diào)控制是分開的，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)的比較人性化。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6016公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最滿意的還是顏值，這車把的外觀搭配得恰到好處，看起來與眾不同、與眾不同的并不是設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)就像是一個(gè)概念超跑的變身，動(dòng)作優(yōu)雅，毫不費(fèi)力，我喜歡它銳利的大燈，就像一雙明亮的眼睛，它們在晚上打開時(shí)很漂亮。
缺點(diǎn)：到現(xiàn)在，沒有不滿，畢竟我覺得性價(jià)比比較好，我喜歡的永遠(yuǎn)是最好的，不接受任何人的反駁！
外觀：我呢對(duì)這個(gè)車型的魂動(dòng)紅色是沒有抵抗力的，我之前的車就是灰黑色，感覺看那個(gè)顏色太深沉了，這次也就是想買個(gè)靚麗點(diǎn)的，而馬3的紅色非常好看，有種高貴運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚精致的感覺，它的車標(biāo)設(shè)計(jì)的非常好看，看著好像小鳥的翅膀在翱翔的感覺，車身的設(shè)計(jì)簡簡單單的最是吸引人，直接看圖，這個(gè)車型停在路邊是不是很耀眼呢？車尾微微上翹的設(shè)計(jì)有種跑車的既視感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是全黑色的，沒有太多亮面的裝飾，整體都是啞光的材質(zhì)，用料很環(huán)保幾乎沒有異味，中控臺(tái)還有門板都有大面積皮質(zhì)的包裹，雙邊的縫線工藝要求太高了，中控屏顯示很細(xì)膩，據(jù)說是OLED 屏幕，操作界面簡單流暢，但是不能觸摸，只支持旋鈕控制，剛剛開始不太適應(yīng)，現(xiàn)在基本可以盲操作了，也支持carplay功能，習(xí)慣了上車插上手機(jī)數(shù)據(jù)線就行，音響也是有8個(gè)喇叭，聽音樂很爽的！
空間：這輛車的空間不算是特別大，但這輛車不過是一輛A級(jí)車，不能要求太多。但是收納小物的空間做的挺到位的，不管是扶手箱還是門的兩側(cè)，還有副駕駛的前面的儲(chǔ)物箱做的空間都比較的大，小物儲(chǔ)備做的還是比較方便的。
配置：這個(gè)價(jià)格的車真的很好，首先，他的亮點(diǎn)之一是油耗相對(duì)較低，對(duì)于一些普通家庭來說，可以節(jié)省一些開支，包括他整輛車誘人的外形設(shè)計(jì)，以及大洞良好的線條設(shè)計(jì)，乍一看，設(shè)計(jì)很用心，會(huì)給司機(jī)帶來很好的感受，它仍然值得試駕，后期維護(hù)一次比較便宜，性價(jià)比還可以。
動(dòng)力：2.0升的動(dòng)力當(dāng)時(shí)還有一點(diǎn)點(diǎn)擔(dān)心，但后期在使用過程當(dāng)中完全打消了顧慮，深踩油門之后提速還是很迅速的。起步的時(shí)候也不會(huì)有什么頓挫感，都反應(yīng)的比較靈敏。加速的話，也算是比較快吧，就是穩(wěn)步提升那種。
操控：
方向感平穩(wěn) 操控力很強(qiáng) 適合每個(gè)人 好用
油耗：開了不到兩個(gè)月，油耗保持在7.7左右，因?yàn)橐恢痹谵r(nóng)村開，沒有堵車，油耗相當(dāng)令人滿意，當(dāng)你高速跑的時(shí)候，你可以下來一點(diǎn)，然后你跑回家，上去一點(diǎn)，第一次維護(hù)后，再看一遍，然后反饋給大家。
舒適：駕駛位坐著挺舒服的，隔音效果一般，減震的話，因?yàn)楹髴壹苁前鍛铱隙]有獨(dú)立懸掛舒服�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個(gè)設(shè)置挺人性化的，特別是夏天。車子經(jīng)過爆曬之后，如果只有前面有出風(fēng)口，后面要很久溫度才能降下來�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷效果挺棒的??。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛后感：雖然我不是很懂操控，但開了車差不多十來天了感覺真香，尤其在超車過彎都非常自如，有種人馬合一的感覺。，一腳油門達(dá)到2000轉(zhuǎn)速就會(huì)發(fā)出z00m的聲音真的太帶感了，即使彎道打得快車身還是穩(wěn)得。先說說小3的優(yōu)點(diǎn)吧 內(nèi)飾：簡潔大方，沒有花里胡哨，特別喜歡屏幕前凹陷處 可以放東西很方便^后備箱：空間夠大，后排座椅可以放平，要搬東西得話還算是可以的^ 油門制動(dòng)：油門線性，踩多少是多少動(dòng)力，不會(huì)有一審一竄的情況，絲綢般順滑，有記憶功能，會(huì)自動(dòng)記錄駕駛者開車習(xí)慣，暴力開車和溫柔開車，車的動(dòng)力響應(yīng)有區(qū)別，AT變速箱真的非常聰明誒！^座椅：前后排均為打孔真皮沙發(fā)，透氣性良好，久坐不容易累。^耗油：正常開6.5到7.5左右，暴力開9.5到12左右，目前是7.2個(gè)油。^ 動(dòng)力：2.0L放在這臺(tái)A級(jí)車?yán)锸菈蛴玫模灰辖o油，紅綠燈你就是那個(gè)沖在第--位的人。平時(shí)上下班代步，起步時(shí)加速比一般帶丁的慢一丟丟，上了50碼，油門響應(yīng)和動(dòng)力就源源不斷。功能有很多，說幾個(gè)我認(rèn)為比較好用的。Carplay：省了手機(jī)支架的煩惱，尤其對(duì)路癡來說看導(dǎo)航很方便。②自動(dòng)駐車:停車后可以放開剎車 再踩油門就能走。3后視鏡自動(dòng)折疊，高級(jí)。4倒車影像，清晰沒有一點(diǎn)模糊非常好用。5-鍵升降車窗，夏天可以遠(yuǎn)程把四個(gè)窗開了散熱。⑥無線車載充電，對(duì)強(qiáng)迫癥的我來說很好使需要加裝。⑦無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)燈光切換、駕駛后自動(dòng)鎖車，非常的很方便。
缺點(diǎn)：不滿意的其中一點(diǎn)就是它的優(yōu)惠力度有一點(diǎn)小，要是優(yōu)惠力度大一點(diǎn)點(diǎn)的話就好了，空間也是有點(diǎn)小，不是那種特別寬敞的款，除此之外的話，其他的還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：新款昂科塞拉的外觀我相信沒人說不好看，大部分購車者應(yīng)該都是被它的顏值吸引，車頭、側(cè)身、尾巴，哪個(gè)角度看都是所謂的混蛋設(shè)計(jì)；加一套明選包日行燈和圓形尾燈在夜晚真的很有個(gè)性。
內(nèi)飾：整個(gè)車型的設(shè)計(jì)，比老款的感覺更有質(zhì)感。設(shè)計(jì)的風(fēng)格也會(huì)更加簡約。顯示屏是不可以觸碰的，不可以觸屏的，只能是靠中間的操控旋鈕去選擇�？墒俏矣X得還是蠻喜歡的。雖然說一開始使用的時(shí)候，覺得它有點(diǎn)不方便，但是當(dāng)熟了之后，就會(huì)覺得只是這個(gè)操控頁面還是挺好的，不需要去點(diǎn)擊觸屏。熟了之后，哪個(gè)鍵在哪個(gè)方位都知道，很方便。
空間：乘坐空間不錯(cuò) 可以很舒適的發(fā)揮空間 家用都是完全可以的
配置：買過車，去首保的時(shí)候，工作人員還是很負(fù)責(zé)的，車?yán)锒冀o用了一次性的方向套。座椅套，還有紙質(zhì)的腳墊，保養(yǎng)好還免費(fèi)加滿了玻璃水。
動(dòng)力：動(dòng)力感十足 很有爆發(fā)力的感覺 很有勁 喜歡
操控：
馬自達(dá)的掌控感非常流暢，和同級(jí)別的其他車相比，馬自達(dá)的操控感簡直牛逼~畢竟是被稱為彎道之王的馬自達(dá)，日系寶馬并非名存實(shí)亡，方向精準(zhǔn)，操控有力！過彎穩(wěn)定安全第一！
油耗：目前還在磨合期，市區(qū)現(xiàn)在是9個(gè)油左右，沒時(shí)間去跑高速
舒適：舒適性的話一般，它的隔音和座椅乘坐度確實(shí)是很不錯(cuò)的，但是減震就略微遜色了點(diǎn)，少了點(diǎn)舒適度。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的效果也是有幾方面，首先是對(duì)這個(gè)品牌的深刻以及外觀的顏值高，怎么要怎么說，因馬自達(dá)品牌車型都比同級(jí)別車好看多了，我當(dāng)時(shí)就是因這臺(tái)叫昂克賽拉次世代很吸引了我，從我第一眼看到它的時(shí)候就是被深深的打動(dòng)，難怪我在網(wǎng)上搜索幾乎都是有共同的想法，而路上也是看到很多人開這款車，這也是喜歡它滿意的效果吧！像怎么好的車你們是值得擁有的。
缺點(diǎn)：其實(shí)對(duì)于自己精心挑選的車，我想不出有什么不滿意的地方，就是買車的時(shí)候感覺顏色越漂亮越貴，有點(diǎn)不滿意，希望以后可以改進(jìn)，畢竟打工人買車不容易。
外觀：外表我就不用說了，不要太帥，我只是對(duì)你一見鐘情，車頭沒有一個(gè)地方是兇悍的，尤其是一雙眼睛，盯著你，流線型的側(cè)身，拉長的前車身，帶動(dòng)了整個(gè)車身的流線，尾部棱角分明，尾燈的顏色似乎是夕陽的紅色，給人加速的感覺，它還標(biāo)配了雙排氣，提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感，加上4個(gè)倒車?yán)走_(dá)，高清倒車影像，畫面不失真，對(duì)于女司機(jī)還是推薦的，所以看起來特別好看。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾配色都是偏成熟，座椅用的是真皮的，軟硬適中，對(duì)于腰部和腿部的支撐性很好，中控臺(tái)都是物理按鍵較多，比較出色的就是中間的旋鈕設(shè)計(jì)，旋轉(zhuǎn)的阻尼感，包括有個(gè)專門的音樂多媒體按鍵，我見過不少的現(xiàn)在都升級(jí)為整個(gè)液晶大屏控制的頁面，說實(shí)話過于花哨，正所謂越簡單越好操作，平時(shí)開車，安全為主是不是
空間：同級(jí)別對(duì)比而言，馬自達(dá)的后排乘坐空間只能說是剛好夠用，對(duì)于一些大長腿來說并不友好；儲(chǔ)物空間和后備箱中規(guī)中矩，支持后排放倒對(duì)于經(jīng)常拉點(diǎn)貨的朋友來說還是可以的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):門把手上隱藏式的拉手開關(guān)挺好看的，可以減少兒童誤拉的幾率。
配置：覺得性價(jià)比還是蠻不錯(cuò)的，因?yàn)樵谖铱磥硪粋�(gè)車子不是買的是當(dāng)下，而是要買，我以后使用了這些時(shí)間，我要的是以后我要開起來很開心。我要開起來，是舒適的。而不是為了當(dāng)下的金錢或者是當(dāng)下的生活條件所迫，而去選擇一款自己不是特別特別滿意的車型，我不想委屈自己。我覺得活在當(dāng)下是很重要的一件事情。所以我覺得這個(gè)車子的性價(jià)比，還是蠻符合我的期望值的�？赡墁F(xiàn)在這個(gè)車子的價(jià)格是比其他的車型是要貴的，但是我開他的時(shí)候，我是開心的，我對(duì)他是認(rèn)可的，我對(duì)整個(gè)外形也是很滿意的。所以我覺得性價(jià)比有什么東西能夠比買到自己開心還要重要呢？
動(dòng)力：2.0的排量加速反應(yīng)快，動(dòng)力輸出比較好，駕駛車身平穩(wěn)，操控感蠻好。
操控：
我覺得這輛車還是很好上手的， 駕駛的時(shí)候非常的順手也上手簡單，就會(huì)感覺有人馬合一的感覺，操控按鍵也是非常的方便，駕駛途中呢完全不用分心就能輕松操控，特別是過彎的時(shí)候，給我的感覺就是非常穩(wěn)定的，不會(huì)有很大的傾斜感，對(duì)它的操控我是非常滿意的。
油耗：還可以,在接受的范圍之內(nèi),畢竟車重在那里
舒適：這款馬自達(dá)車型的舒適感還是可以的，整體看著就是挺舒服的，看到內(nèi)飾的話你有種無法拒絕的理由，坐進(jìn)去的話能讓你仿佛在家里的沙發(fā)一樣，坐著就像邊吃東西邊看電視的效果差不多，挺舒服的，再看內(nèi)飾的做工也是比較簡約，都是比較使用，不會(huì)說很亂那種，看著就是滿意，這是很好的舒適性。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總結(jié)出幾點(diǎn)非常滿意的地方，車輛的配置高，空間很大，動(dòng)力比較強(qiáng)，外觀設(shè)計(jì)好看，綜合對(duì)比是同級(jí)別車型當(dāng)中非常有優(yōu)勢的一款車輛。最最主要的其實(shí)還是馬自達(dá)的操控，真的是很不錯(cuò)的操控感，這個(gè)真的是有開過的人都會(huì)夸的部分。
缺點(diǎn)：看了怎么就車型對(duì)比也是許多了，不滿意也就是空間啦！我坐進(jìn)去的話還是能接受的，前面主駕駛和副駕駛就剛好，要多大的空間就沒，但是后排空間真的太小了，完全是不適合坐，如要考慮家用車根本就是不用考慮，畢竟家用車還是要大的，不然出游的話是不用放東西也是不夠坐，這是不滿意的情況咯！其它就是挺滿意的。
外觀：外觀沒的說，優(yōu)雅圓潤，很符合我的心意，90后都喜歡的類型。
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾并不比那些豪車差，風(fēng)格也是我比較喜歡的那種，坐在上面感覺很舒服，因?yàn)闆]有異味。
空間：本人170身高，坐駕駛位調(diào)好位置，后排175以下坐著也不算太擠，再說了平時(shí)也就我一個(gè)人開，副駕駛都沒人坐，還管它后排干什么。
配置：整體性非常滿意，用了一段時(shí)間也沒有太多的問題，整個(gè)購車過程還是非常滿意的，銷售員都是很專業(yè)的，服務(wù)態(tài)度很好，后期保養(yǎng)也不貴，關(guān)鍵是1萬公里保養(yǎng)一次，真的很節(jié)省時(shí)間，相信馬自達(dá)品牌能越做越好吧！
動(dòng)力：高速上2.0L動(dòng)力還是比較足的，加速給力，超車還是比較有自信的，油門響應(yīng)很快。
操控：
以前大家都知道馬自達(dá)很注重車的操控性能，現(xiàn)在開上昂克賽拉就實(shí)現(xiàn)了，不得不說，馬自達(dá)的車開起來真的很舒服，無論是轉(zhuǎn)向還是加速超車，都非常輕松，像我老婆這樣的新手，一只手就能操作，車也容易控制。
油耗：目前表現(xiàn)7個(gè)油，估計(jì)天冷了，會(huì)增加一些吧！反正創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)省油是公認(rèn)的，要不為啥叫藍(lán)天呢！
舒適：整體來說舒適度還是不錯(cuò)的，座椅的包裹性把整個(gè)人包裹的很好，長時(shí)間駕駛也沒有不適感，底盤穩(wěn)定，后排有出風(fēng)口，設(shè)計(jì)非常人性化，但輪胎噪音可能有點(diǎn)大，可以接受，畢竟我一上車就打開音樂，感覺整個(gè)路上都是我一個(gè)人，只有我一個(gè)人。
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