長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年05月
購買地點四川 眉山
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2319公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是說馬自達到門店銷售服務(wù)還是挺好的，購車體驗非常的不錯，而且銷售非常的熱情，講解也非常的到位，這一點真的讓我增加了對他的很多好感。其次就是這輛車的顏值很高，我這個人是比較顏控的，尤其是對車更加的注重顏值，我覺得一輛車好不好看還是很重要的，它的整體設(shè)計大氣修長又時尚，符合我想要的樣子，并且它的內(nèi)部設(shè)計也非常的不錯，品質(zhì)性很高。座椅非常的柔軟，摸起來也非常的順滑，再者就是馬自達的操控一直以來都讓人喜歡人馬合一的感覺，當初試駕的時候感覺就很好，現(xiàn)在駕駛兩個月依舊覺得很不錯。
缺點：其實像大家經(jīng)常吐槽的，比如后排空間不理想，車漆薄、提速肉等等的缺點,我都不是太在意，可能每個人的用途和需求不一樣吧。我目前只有一點不太滿意，就是這款車的A柱設(shè)計的太寬，導(dǎo)致每次左拐彎或者調(diào)頭的時候，左前方的視線都不是特別好，雖然不是質(zhì)量方面的大問題，也希望以后能改進下。另外，如果你真對這款車感興趣，那建議你多去店里試駕幾次，只有多親身體驗幾次，你才能知道到底合不合適。
外觀：這車的尾燈做了一個熏黑的處理，燈的外觀上看起來很有神，圓圓的燈芯造型好像一只豹子一樣，看著很有孤冷風范。車子的前邊是比較長的，車頂是一個弧度比較大的設(shè)計，尾巴比較短，緊湊感很強，開在路上經(jīng)常能體會到那種一騎絕塵的感覺，看著挺帥的。但并不是說出廠的車越運動越好，這樣的話我改裝就不好動了，這一點不去思域，幾乎可以隨便改裝，會減少一定的可玩性吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不但有很強的實用性，選料和做工也都很高檔，特別是貫穿式的中控臺造型，簡單的就像一個大寫“一”字，看上去非常的清新利落，不僅全真皮覆蓋，觸感如皮膚般細膩，連邊縫和中線都是那么的上檔次，感覺比好多十來萬價格的車子，質(zhì)感方面都要高級。
空間：看數(shù)據(jù)27米的軸距不小，實際坐里也還行，我認為還可以，本人身高174，感覺車空間還可以吧，一家五口外出旅游一點沒有感覺到擁擠！
配置：整個車的性價比還是比較高的，該有的都有，日常使用沒問題。
動力：2.0的動力絕對沒話說，我買的也是2.0L的，因為剛買的新車，需要磨合，按照說明要求，暫時沒有試驗猛踩油門，正常行駛沒啥頓挫感變速箱確實匹配的還不錯，等過了首保之后再說吧，看看動力如何。
操控：
方向盤手感挺輕的，轉(zhuǎn)向的時候不會很累，在高速行駛時車身也特別平靜，沒有抖動，只有在轉(zhuǎn)彎的時候或者掉頭的時候才會感覺到它有一點笨重。
油耗：采用發(fā)動機啟停技術(shù)情況下，在長時間擁堵或等紅燈運行時，可減少油耗，提高燃油經(jīng)濟性。目前我的車100公里的油耗大概7.5L油左右。
舒適：內(nèi)部的配置非常全面，駕駛的感受也很凌厲，但懸掛設(shè)計確實有些偏硬，過彎時支撐性很強，但通過起伏路段時，對顛簸的控制能力有些不太徹底，后排真的有點顛。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程436公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值擔當，外觀爆表，最滿意的就是馬自達的外觀，非常符合現(xiàn)代年輕人的審美，非常的漂亮，開出去在大街上回頭率還是非常的高，年輕人要的就是這樣，外觀無論從什么地方看過去，整個看起來都非常的時尚，非常的運動，非常的帥氣，這是我最喜歡它的一個地方，當時買馬自達還是被它所擁有的顏值吸引到了的，看車的時候也看過好幾款，也對比了好多車型，昂克賽拉外觀是我的首選。
缺點：最不滿意的還是空間不夠大，后排空間小是挺大的毛病，坐進后排膝蓋都快碰到前排的靠背上了，要是一個急剎車那可不直接就捅到前排人的背上去？而且后排中間突起的地方挺高的，后排坐三個人的話那可不要了命了？我感覺后備箱完全沒必要那么大，人都坐不下了，還把大部分空間留給后備箱？意思就是少坐點人，多出去買東西嗎
外觀：外觀風格正是我所喜歡的比較運動年輕化一些，而且線條流暢圓潤，不會過于的突兀，并且它雙出的排氣孔也是它的一大特色，整個車的設(shè)計還是非常個性的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算挺精美的，簡約的風格，設(shè)計就很貼心到位，一看看得見的地方都是軟皮包邊的，門面很到位看起來超高級，不拍車標都以為是某豪車，里面整體是黑色，操控臺的設(shè)計很時尚又簡單還好操作，車載屏幕不大不過夠用也很清晰。
空間：空間方面我覺得屬于是中規(guī)中矩，后排坐滿有點擁擠。不過我平時都是自己開，或者偶爾帶兩三個朋友對于我來說已經(jīng)足夠了，如果要是滿載的話，可能就會有一點勉強剛好的感覺，不過他的儲物空間還是非常不錯的。
配置：購車的過程中沒太考慮過性價比，因為我覺得汽車是為了讓生活更舒適的工具。要買就一定要買頂配，只有頂配才代表著這個車型的全部技術(shù)實力。這段時間的使用過程，馬自達3給我的使用感受很不錯。
動力：動力方面，動力非常舒適，變速箱和發(fā)動機的匹配超出了數(shù)據(jù)的性能，開起來很舒服，自吸發(fā)動機可以隨叫隨到，當想暴力駕駛時，變速箱能清楚的知道駕駛意圖，一腳的速度在5000-6000 rpm，但馬自達的發(fā)動機技術(shù)還是能發(fā)揮出不一樣的動力，能發(fā)揮出足夠的馬力來驅(qū)動，反正不管是市區(qū)還是高速公路，動力都是可以接受的。
操控：
真皮方向盤很緊致握感十足，方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎確實感覺不錯，確實是指哪打哪，在速度適中的情況下，轉(zhuǎn)彎確實可以不用特意踩著剎車，過彎很穩(wěn)，剛開始還不敢都會帶剎車，慢慢適應(yīng)了心里就有底了，畢竟彎道王嘛，哈哈哈。
油耗：目前為止每百公里的油耗在7L左右，還是可以接受的，不知道會不會到冬天的時候，因為天氣更低，而且買這個車也沒有多長時間，現(xiàn)在還是在慢慢磨合。
舒適：這車開著老舒服了，我很喜歡它的雨刮器，剛開始打開雨刮器呲水的時候，我都沒看到哪里是呲水口，后來開多了才看出來。后來我給坐我車的很多朋友都介紹過這個個性的設(shè)計，十分的有特點，而且在開車的時候呲水也不會影響到視線，很多設(shè)計都很人性化，贊。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 邢臺
裸車價格17.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7560公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沒得說，我想馬自達應(yīng)該就是因為外觀出名的吧！直到看到街上跑的馬6都不過時，驚人的設(shè)計確實值得一提，首先我的這臺車我認為發(fā)動機蓋比較長，尾部顯得很短小，大尺寸的輪轂也提供了更好的視覺效果，總之我是對此很喜歡的，除了顏值之外就是完美的操控與動力的配合了，真的很快，很敏捷，駕駛的時候我能夠有很大的自信心。
缺點：冷車啟動時噪音還是比較大的，底盤真的很硬很不舒服，在經(jīng)過顛簸的路面時還是會被過濾破碎。
外觀：因為我是男性，所以顏色上我選擇了霸氣一點的灰色，給人的感覺就是華麗而實在，每個細節(jié)設(shè)計的都算是恰到好處，很年輕，我認為如果在尾部加個尾翼那更像是轎跑了，車頭部分顯得比較典雅高貴，總之停在一堆轎車之內(nèi)，這臺車我覺得還是比較落落大方的，不花哨，不庸俗，總之很符合我的氣質(zhì)啦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格簡單大氣，各個布局設(shè)計合理美觀，不會讓人坐進去感覺到壓抑。材質(zhì)用料很厚實很用心。車內(nèi)也沒有太大的異味。中控屏設(shè)計很現(xiàn)代，很有立體感。
空間：家里一共三口人，孩子加上我們夫妻倆。孩子今年三歲，后排需要放一個安全座椅，我們夫妻坐在前排的話，空間很寬敞。后備箱的空間也相當好，三廂車后備箱空間一般都是不錯的。
配置：雖然優(yōu)惠價格不算太大，性價還是挺高的，與同價位的其他品牌相比，性價比絕對可以接受，第一，價格沒有超出我的預(yù)算，其次，銀行還給了我優(yōu)惠額度的免息貸款，讓我經(jīng)濟上省心，也減輕了很多壓力。
動力：【動力】 動力：整體的動力輸出還是比較平順的，但是30邁以前的速度有點兒肉，如果是特別追求動力的人可能會感覺有點遲滯。 跑高速：高速表現(xiàn)比較穩(wěn)定，即便跑到120的速度也一點兒都不會飄。
操控：
太好開了，單純是油門剎車方向盤都非常好掌握，輕打輕放反應(yīng)靈敏。而且它還有抬望啊，安全輔助啊等等的功能，倒車還是變道的時候都更輕松了，我甚至都怕被它寵壞了，開習慣了以后開家里的其他車就不習慣了
油耗：油耗我覺得算不上高，百公里不到10升。但和朋友的卡羅拉1.2t相比，油耗就有點高了，2.0升的排氣量，油耗高一點也能理解。
舒適：座椅不算小，對大腿和后腰都有著很好的支撐力，只是填充的材料太少了，坐上去感覺有點薄，還是沒覺的沒有厚座椅坐著那么舒服。另外，車子的隔音效果很出色，市區(qū)里面行駛，關(guān)閉車窗還是很安靜的，車子買回來暫時還沒上過高速，也不知道高速的噪音怎么樣。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 張家口
裸車價格18.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1672公里
綜合評分
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優(yōu)點：最令人滿意的部分是我媳婦覺得這車很漂亮，我媳婦滿意我就滿意，我自然也是希望我們的車子在路上行駛的時候漂亮醒目。它的進氣格柵，我還專門欣賞了一會兒，離遠一點看呈現(xiàn)出金屬般的質(zhì)感，這應(yīng)該是馬自達的家族設(shè)計了吧。接下來則是前方最重要的大燈了，很有檔次感。燈還可以智能調(diào)節(jié)，打開遠光分的時候可以看到非常遠的路面，燈光還不會散，讓我的夜間出行變得更加安全更加方便，這一點很厲害了。
缺點：在這個世界上不存在完美的事情，因為從辯證學的角度說，完美本身也就意味著不完美。昂克賽拉這款車的外觀很帥氣，操控很靈敏。但后排的空間表現(xiàn)確實挺一般的，像我這種單身的人用起來還算不錯，如果家里有孩子的話，后排就有些狹小了。
外觀：這款車的整體感很強，兩個大燈非常有氣勢。顏色叫鉑鋼灰，本來想買它的那款白色的車型來著，但是沒有現(xiàn)車，于是就選擇了灰色�；疑雌饋矸浅＞哂羞\動氣息，給朋友們看了，都說它的外觀很好看。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾設(shè)計看起來很簡單，但內(nèi)飾的過程并不簡單，基本上眼睛能看到的地方都是包著皮的，做工也挺精細的，真皮座椅手感柔軟舒適，方向盤按鈕設(shè)計合理方便，中央扶手寬敞，紅綠燈休息的時候喜歡把胳膊放在這里，特別舒服。
空間：這車基本都是我開的，前排的座位空間很好，而且因為座位是用腿撐調(diào)整的，所以很舒服，空間感也不錯，孩子一般坐在后面不吵，家里也覺得空間夠大，值得稱道的是，這輛車的儲物空間確實賞心悅目，后排的扶手很大很寬，可以放下兩瓶水，前排的扶手箱和副駕駛的手套箱，深度和容量都很大，平時把后備箱里的雜物都收了就夠了。
配置：我買的是2021款次世代新馬三2.0L質(zhì)尊版本的，價格上可能略微高一點，但是基本上是目前新款昂克賽拉車型中，各項技能都拉滿的狀態(tài)了，其中配置中像抬頭顯示、并線輔助、360全景影像這些都是比較吸引我的，抬頭顯示顯示的功能還不少也很實用，影像還是很清晰的分辨率還可以，硬件科技配置也還行，值得擁有！
動力：我喜歡聽它發(fā)動機的轟鳴聲，聽起來聲音低沉有力，而且聲音也是很規(guī)律的，就是不像一些車那樣聽起來松散。開起來跑山路的時候并不費勁，猛踩一下油門踏板，車子提速會非�？欤湍塬@得速度與激情上的享受，當然要不是有經(jīng)驗的小伙伴，我不建議這樣做。
操控：
這款車有兩種特性，感覺很分裂，但又和諧統(tǒng)一。在高速上行駛時，它的穩(wěn)定表現(xiàn)就仿佛是一臺b級車，而在市區(qū)內(nèi)行駛時它的操控靈敏度，又回歸到他a級車的本質(zhì)。不得不說，在底盤調(diào)校上真的做得太好了。
油耗：2.0的排量，說實在，不擔心油耗是假的。畢竟，家里親戚開過雪鐵龍世嘉2.0排量的，俗稱油老虎。加滿油，每次動車不管跑多遠，都能看到有表格在一格一格的往下降。不過這小半年的用車中，發(fā)現(xiàn)馬自達的車真是省油呀�；旧弦幌溆湍芘馨雮�多月。每個月也就三四百元就夠了。真好養(yǎng)。
舒適：坐在車里面，給人第一感覺就是上檔次。感覺馬自達他們家的車在每一個細節(jié)上的設(shè)計都非常單位簡單使用。比如中間的水杯的地方，不放被子直接合上。顯得又大氣，又上檔次。座椅的軟硬度也是剛剛的好。
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格18.54萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1228公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一點就是它的外觀還是非常別致的，整個設(shè)計非常前衛(wèi)時尚，而且線條也非常的干凈整潔，前臉和后臉的搭配非常的完美，整體沒有過多復(fù)雜的線條做點綴，一目了然的感覺，而且整體非常的協(xié)調(diào)，加上他操控也是非常的靈活，轉(zhuǎn)向輕很容易掌控力度，這也是他一個最大的優(yōu)勢。舒適性高安全性高通過性強，這些都是讓我滿意的地方，再有就是它的尾部顯得設(shè)計的比較短小，平時停車也非常的方便。
缺點：紅色的車漆顯得太妖嬈了，特別適合我媳婦的品味。因為媳婦上班離家遠，隨意，主要是我媳婦在開。我就是偶爾開一下。就感覺紅色的，我開著乖乖的哈哈。
外觀：外觀沒有什么話多說，當初選擇這款車的原因之前我也說了，我確確實實就是被昂克賽拉的外觀顏值征服的，畢竟我就是沖著這個顏值買了這個車，自己喜歡的就是最好的，綜藝來說我還是非常的滿意車燈設(shè)計：LED大燈，遠近光一體，帶透視，這點那是相當?shù)臐M意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是簡單大方的感覺，材質(zhì)，用料都非常的厚實，做工也非常的精細，而且異味也不大，這是我最滿意的一點。
空間：馬自達的整體空間，中規(guī)中矩吧。主要我媳婦一個人開。平時出去也就我們一家三口。最多在加上兩個老人。坐在里面還是挺寬敞的。尤其是次世代的后備箱。里面看的確實不小。估計放個整理箱應(yīng)該都能放上好幾個。
配置：這款車總體來說性價比真的算不錯了，十幾萬的車能做到外觀那么漂亮，操控又那么好，動力強勁，開起來又那么舒適，感覺還是很值得的，再說了同級別的車型可能還沒有它那么達到，物有所值，性價比還是不錯的，值得推薦。
動力：車的加速快，動力上光是聽尾氣的轟鳴聲就能知道它的動力絕對不弱了。再加上我對動力上也沒有什么追求，現(xiàn)在的表現(xiàn)我就已經(jīng)很滿意啦。
操控：
方向盤的手感非常的好，上面還有很多的多功能的按鍵，使用起來非常的方便，尤其是對于新手最初開車的時候來說，的確提供了非常多的便利。我當時提車的時候是新手，現(xiàn)在提車已經(jīng)有九個月的時間了，所以也算是一名老司機，不知道我們兩個現(xiàn)在算不算是人車合一。
油耗：到手一個月了，除了周末一家人出去玩過一次，剩下的都是上下班代步開，最高時速也沒超過80碼，現(xiàn)在顯示的綜合油耗是7.5L，比我的預(yù)判還要低，算是給我了一個驚喜。
舒適：我自己就很舒適了，別人就舒不舒適就不知道了。不過估計坐后排的話沒不能舒適到那里去畢竟太窄了。前排很舒適，座椅舒服車也好開，車載屏幕好用，音響動聽，為了用車載音樂充分出效果我還特地充了某Q音樂會員呢
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格17.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2158公里
綜合評分
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優(yōu)點：紅色的小妖精，家里面最重要的一位成員。最喜歡的應(yīng)當屬于他的外觀了。紅色的車漆，在陽光底下顯得特別耀眼。第一次開車回家的時候，整個小區(qū)的回頭率特別的高，好多鄰居都問這個是什么車，看的怪好看單的。呵呵，別提多美了。
缺點：我認為，應(yīng)該沒有哪款車能做到十全十美，滿足所有用戶的需求，要說唯一有些欠缺的可能就是昂克賽拉的后背空間確實略微小一點吧，但也并非如網(wǎng)上瘋傳的那么狹小，只是略小而已，不過這點不足可以通過車的顏值和操控完全彌補。
外觀：【外觀】 外觀：車子整體外觀很顯運動，前臉兒看著有點大氣。整個車子比較活潑動感，比起老款的卡羅拉來說，更適合年輕人。
內(nèi)飾：我的車在內(nèi)飾這一關(guān)做的還是可以的，我對內(nèi)飾沒有什么講究，其他的都還好，但是有時候從空調(diào)里邊還是會有點異味傳出來的，需要多開窗戶。
空間：前排屬于是正常的空間范圍，但是如果后排坐下兩個人沒任何問題，車身寬度并不大，如果坐三個人就會明顯覺得擠了。而且后排地板還有一個明顯的凸起，腿部姿勢也不是很舒展。銷售顧問說這個鼓包是為了讓車身的剛性更強，避免在激烈駕駛時車身出現(xiàn)異響。
配置：價格高，這個我承認一分價錢一分貨。就是優(yōu)惠幅度太少了。算上置換，滿打滿算才一萬多。對于十幾萬的車，這點優(yōu)惠實在是太可憐，太少了。
動力：我喜歡有動力的車，雖然1.5L的排量，對我媳婦來說應(yīng)該是足夠了。但，有時候我也會開開。想著既然車這個物件，畢竟不是小數(shù)，并且一開就是小半生過去了。為啥不弄一步到位讓自己舒服了。所以就直接搞得2.0頂配的。雖說貴點，但，開起來感覺就是不一般。
操控：
操控的話，我覺得最大的感受就是非常的簡單，好開，不會有過多復(fù)雜的操縱，而且有很多輔助功能，可以在關(guān)鍵時候派上用場，也非常的實用方便，方向盤的握感很好，沒有虛位，輕重度是適中，轉(zhuǎn)向助力也很不錯，平時就算是急拐彎急剎車的情況下也不會沒有安全感，我駕駛著馬自達還是非常有信心的，我覺得只要是駕駛過馬自達的，都會體會到人馬合一的感覺。
油耗：我基本就是上下班開車，平時也不怎么用，所以加一次油可以開很久。也就不在乎油耗了。現(xiàn)在顯示的油耗是7.8個油，在市區(qū)跑一百公里才消耗8升多的油。這款車還是有很多地方比我想象的要優(yōu)秀的。
舒適：這個其他方面都沒得說，重點說一下它的空調(diào)吧。像夏天的天氣太熱了，每次上車的之前都要先開一會兒空調(diào)降降溫等溫度適宜了然后再乘坐。時間長了我就發(fā)現(xiàn)它前排的空調(diào)比后排的要涼快，每次打開空調(diào)之后，雖然我涼快了，但是我后排的朋友就還是會感覺到熱。
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購買時間2021年05月
購買地點云南 大理
裸車價格18.74萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1008公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款昂克賽拉的舒適性是最滿意的，在隔音方面算是有很大進步，加上音響的音效很好，開車車播放一些喜歡的音樂，還是挺享受的，我對它的駕駛感受比較滿意，開起來非常輕松，另外，我也很喜歡昂克賽拉的外觀，從大氣的進氣格柵到兩個前大燈和尾燈，我不得不說我真的很喜歡這大燈的設(shè)計，非常的個性，昂克賽拉的外觀設(shè)計，每個細節(jié)都追求著極致。
缺點：我覺得它的私密性不是特別好，看起來后方的玻璃上太陽膜沒有貼好，導(dǎo)致它的隔絕度不是很好，我把手擋在前面稍微仔細看就可以看清里面的東西。
外觀：紅色才是馬自達的YYDS，哪個品牌能做到那么好看的紅色，我日常都不記得叫什么紅色的，可是當晚上一束光照在我的車上，它閃閃發(fā)光宣發(fā)光芒的時候我就會猛然想起，這就是水晶魂動紅！還是加了大幾千買的水晶魂動紅，活該它那么漂亮的！三廂車車身線條本來就很優(yōu)雅，紅色三廂馬自達真的太經(jīng)典了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，簡潔，簡約大氣，內(nèi)飾看起來還是覺得舒服的，整體來說還是算不錯的，簡約而不簡單，中控部分的設(shè)計還有一絲絲的豪車氣息，最重要的是空調(diào)出風口的設(shè)計是我最滿意的地方，越看越順眼，越看越喜歡。
空間：每個人的條件和需求都不同，我平時就是自己上班代步我覺得空間這一塊還比較算將就吧，如果坐進去不擁擠，那就完全沒問題了
配置：性價比還是很高的，我覺得這個車的外觀和內(nèi)飾到配置到性能都是很不錯的，這兩個月駕駛下來的感受還是很好的，而且當時還有一定的優(yōu)惠力度，我已經(jīng)很滿意了。
動力：2.0的動力，對于我這種平時在市區(qū)上下班兒代步的人來說的話，已經(jīng)完全足夠使用了，而且起步的時候不會覺得拖拉，一腳油門踩下去，它的反應(yīng)是非常迅速的，動力輸出非常的充沛，不會有頓挫的現(xiàn)象出現(xiàn)，平時在等紅綠燈的話，基本都是第一個開出去車的，而且他的加速感受也非常的順暢。
操控：
在駕駛感受方面，這臺車絕對沒挑的，絕對是同級別最運動化的。方向盤一點虛位都沒有，操控起來特別順手，底盤的扎實程度以及油門和剎車的調(diào)校，也都相當?shù)暮�。在過彎時車輛側(cè)傾非常小，直線行駛時穩(wěn)定度也非常不錯，然后說說小亮點，首先就是鑰匙孔，如果第一次見這臺車，根本是找不到鑰匙孔的，設(shè)計的很隱秘，在主駕駛車門的門把手下面，這樣會讓外觀顯得更干凈一些，還有就是雨刷器的噴水口在雨刷器上面，真的很新穎比較獨特，這樣在駕駛的過程中也會大大的提升安全性，不會遮擋視線，所以很滿意。
油耗：目前為止，我覺得它的油耗還是算不錯的，雖然是2.0的動力，但是這個油耗我覺得不是很高，養(yǎng)車成本也不高，我一個月現(xiàn)在的話也就是300多的郵費還是可以接受的，而且日系車一般都說比較省油，可能還需要一段時間磨合。
舒適：整個車的舒適度還是很不錯的，座椅軟硬適中，不管是腿部還是腰部，都能給到一個很好的支撐，無論是車還是坐車都不會覺得累，懸架支撐也很好過彎很平穩(wěn)。這款車的隔音有待加強，發(fā)動機的噪聲是有點大的，高速上的風噪也有點。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 衢州
裸車價格14.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程269公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于顏控來說，首先最滿意的當然是它的顏值，我買車的時候也會非常的注重這一方面。我對這款車屬于一見鐘情，第一眼看見他就完全被她吸引，她的這款外觀設(shè)計的非常的有特色，也很對我的胃口，個性時尚又大氣，屬于是轎跑的車型，開出去的話辨識度很高，回頭率也很高，非常的有氣質(zhì)，車身的腰線也是有棱有角的，非常的有力量感。
缺點：還是存在不滿意的地方，首先就是這輛車后排空間太小，但我不坐在后排，所以沒關(guān)系，前排的乘坐空間足夠大，利大于弊！
外觀：車身打破了以往多線條設(shè)計，看起來更剛勁勇猛，更運動年輕，更受年輕人喜愛
內(nèi)飾：中控內(nèi)飾能觸摸到的地方都是軟包裹，看上去舒服，摸上去手感也不錯，好評。
空間：身高163.體重140坐著很寬松，小孩做后邊玩耍也很合適，
配置：馬自達昂克賽拉同時滿足了霸氣和省錢，高端的機器破損程度小，為我們節(jié)省很大一筆費用。
動力：說起動力的話，我是經(jīng)常跑工地的，工地的路段都是顛簸的，也正好在這個時候能體現(xiàn)出它的平順性，我這人也不燥車子平順穩(wěn)得住就行，沒必要一定大排量，排量小點也能少花點油錢，剛工作沒多久鈔票花不起呀！不過這個排量開著空調(diào)對動力的影響還是有感覺的，總的來說吧表現(xiàn)還行
操控：
次時代昂克賽拉把操控作為一個賣點，操控方面那是做的相當不錯。多功能方向盤握起來很舒服。轉(zhuǎn)向虛位小，好控制。
油耗：油耗基本在10左右，還沒跑過高速 沒提過速，但除了起步需要給足油稍稍耗點后面會慢慢降下來
舒適：車子座椅舒適性極好。包裹性也很好。但是車子噪音倒是有點大。全系標配雙驅(qū)恒溫空調(diào)，馬自達這么任性，我很喜歡?
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這款車的過程真的是一波三折車子品牌看了很多各個個性的車型都讓我看花眼了直到看到這一款我就決定就它了，這車的顏值真的是震到我了正面看起來沖擊力很強很大氣，側(cè)身整體的流線又顯得比較柔美，再加上前臉的中網(wǎng)和犀利的大燈連在一起，拉寬了視覺效果，很符合年輕人的審美真是有種剛?cè)岵母杏X。除此之外，試駕了以后它開起來也非常好開，轉(zhuǎn)向精準還很穩(wěn)，比較好上手很適合我這個新手??。
缺點：我買這輛車，從提訂車到提到這輛車大概用了將近一個月。等的時間太長了，然后又在4s店里加裝的真皮座椅，等待過程好漫長。
外觀：馬自達最吸引人的地方就是外觀設(shè)計，顏值真的很高，那個紅色是真漂亮，哎呀,,?^?,,就是貴三千大洋，我買的白色，好打理，耐臟一些。這個車身的尺寸是4米66，很修長，看著非常上檔次。大燈和尾燈說都是進口的，晚上試了一下大燈很亮，也很漂亮。尾燈沒有高配的好看，但是我也不咋看它哈哈。
內(nèi)飾：車內(nèi)自帶音響的音質(zhì)很不錯，每天上班路上聽音樂，總能擁有好的心情。屏幕很小，用起來位置合理，有利于安全駕駛。
空間：本人身材偏瘦，座椅調(diào)節(jié)到適當?shù)奈恢煤�，后排可以做個子比較高的男性。駕駛位置和副駕駛位置空間充足，高度適宜，能夠完全滿足日常舒適度的需求。后備箱空間對于我這個沒有家室的人來說，除放必備的一些物品外，完全夠用。
配置：要是再能便宜一些，性價比應(yīng)該就很高了，一分錢一分貨吧，只能這樣安慰自己了
動力：自己上下班用，動力還是較好的，起步時，變速箱響應(yīng)快，能快速行駛起來，上坡不吃力，加速時，動力提升較為平順，開的空調(diào)，也沒感覺到動力有受影響，動力在自己看來，是夠用的。
操控：
剎車特別平穩(wěn)，車身超穩(wěn)，車會有記憶力，根據(jù)駕駛者日常開車的喜好
油耗：因為我平時都是在市區(qū)里用車，它的油耗基本上是在7~8個油左右，具體是要看路況，因為是新車，我也不敢開的太狠，但是他們都跟我說自動車就是要開的狠一點，他以后的動力才會強。
舒適：座椅包裹性較好的，坐的較為舒服的，空調(diào)制冷效果較好，后排有空調(diào)出風口，可以讓后排乘坐人員同時享受到空調(diào)的舒適性，車子啟動時，噪音較大的，過幾分鐘這噪音才會消退掉，新車帶有一些異味，多通風，會慢慢消散掉的，過不平路面時，可以感受到懸架減震舒適性較好。
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.49萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車開著很舒服，前面空間合適，提速也快，動力不錯，用力踩一點油門轉(zhuǎn)速立馬拉高，底盤穩(wěn)健，油門容易控制，方向盤精準，后邊來車還有顯示燈告知，安全系數(shù)增加很多適合新手，尤其是我這種小白而且內(nèi)飾味道小，中央扶手有很多儲物箱，這個設(shè)計也很好，其次后排扶手有UDB接口這就很方便，主要還有真皮座椅，中控大屏，很高檔的感覺，后邊的空間有孩子玩耍的空間是足夠的，后備箱空間也很大可以裝下行李�？臻g充足
缺點：目前還沒有什么不滿意的地方，駕駛感受不錯，像是底盤，還有它的方向盤，操控的感受都不錯，轉(zhuǎn)向的設(shè)定還有力度的調(diào)整也都很平均，開起來的感覺很得心應(yīng)手，座椅的舒適度也不錯。
外觀：外觀覺得比同級車長，比較漂亮 顏值超越其他車型，漆面的珍珠白給人一種高端大氣上檔次的感覺
內(nèi)飾：這輛車的中控臺設(shè)計的很有特色。尤其是中控的屏幕部分屏部分。不像其他品牌一樣越做越大。錯的小巧玲瓏的，開起來很挺實用的，看導(dǎo)航很方便。
空間：我感覺這輛車的設(shè)計亮點在車輛的前排，開起來有一種駕駛B車的感覺。實際上次世代昂克賽拉只屬于a級車，雖然壓縮了后排的空間，但是前排的駕駛愉悅感太足了。還有這輛車的后備箱特別大，也算是一個小亮點。
配置：在同級別車型中，同等價位中，這款車的做工還是屬于較好的，外觀也是較為好看的，內(nèi)飾也是較為有質(zhì)感的，也是自己較為喜歡的，開起來也是較為舒服的。
動力：雖然我買的1.5的車，但是在動力方面我還是很認可的，油門給深了那動力方面表現(xiàn)就很好?▽?你得舍得踩呀，長期就是市區(qū)開，可以了。其實家用車太追求提速沒啥用，開的路況都超不過60邁，跑高速的時候又少，還是經(jīng)濟一些更重要。經(jīng)濟說的不僅僅是油耗，還有新車方面的價格，排量大不也就貴了嘛。
操控：
方向盤操控性非常好，油門踩多深，動力就有多足，非常適合新手司機上路。4s店師傅帶我們試駕時候試過急轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，還是非常穩(wěn)定的，不會飄了讓你眩暈。但是目前我開車的技術(shù)沒有敢玩過，買車之前還是百度過，馬自達車子操控性好
油耗：6.5的油耗比較省油，跑高速跑起來就更省油了
舒適：這輛車無論是駕駛和乘坐舒適度都非常好，座椅坐上去很舒服，空調(diào)溫度調(diào)節(jié)功能也特別強大。
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