長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2014年06月
購買地點河南 南陽
裸車價格13.85萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.85萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，不用說了適合年輕人胃口。
缺點：隔音，跑高速太難受了，吹牛都要大聲點，不然聽不見！沒天使眼，大燈、尾燈要是臺灣版的就好了！
外觀：非常滿意,，有很大的改裝潛能，但我感覺她夠漂亮了也喜歡原汁原味，再說在中國任何改裝都需謹慎，一是法律不允許，二是配件質(zhì)量，三是專業(yè)程度。
內(nèi)飾：1.5L豪華，都沒有真皮座椅，有點對不起豪華二字。
空間：對于小家庭夠用。
配置：性價比較高。同級的車里算可以的了！
動力：1.5L的平常上下班絕對夠用，跑高速就有點肉�？窜嚨臅r候還沒拿到駕照，讓朋友試的車，4S店說先試2.0L的，1.5L的開去辦事了，朋友試完車說可以，等了老半天還不見1.5L的試駕車。估計4S店就沒想讓我們試駕1.5L的。
操控：
在這還不敢說操控怎樣怎樣的，就是學駕照的時候開過雪鐵龍，BYD。拿到駕照后開過朋友的起亞K3，但是感覺M3都比它們好開。
油耗：6.6，滿意！剛提車時有點高以為被銷售忽悠了，新手不懂了！現(xiàn)在滿意哦！
舒適：底盤有點硬。個人感覺適合跑山路。
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購買時間2015年02月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.84萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2064公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風 ，小毛病多（比如 導航死機 ）
缺點：懸掛太硬，跑長途 車內(nèi)噪音太大
外觀：外觀是可以打滿分的
內(nèi)飾：簡單 清潔
空間：還不錯 小兩口開正好
配置：性價比還是很不錯了
動力：買的1.5自動豪華 ，起步有點肉
操控：
操控不錯 喜歡
油耗：我和對象開車有點猛，最高開到10個油。車友會的小伙伴們最低跑到6個半油
舒適：我自感覺不錯 尤其是進入駕駛座和副駕駛 和座進跑車里的感覺（因為車座位很低 包裹性也不錯）
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購買時間2015年08月
購買地點湖北 恩施
裸車價格13.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感強，入彎精準，附有駕駛樂趣！
缺點：缺前駐車雷達
外觀：昂科塞拉外觀的確是一大亮點，魂動設(shè)計理念造就出獨特非凡的一面，獵豹式前臉，突出運動風范，2700mm軸距使車側(cè)線條更加修長，三廂版尾部尖銳細長的車燈造型使尾部看上去簡潔大方，最值得一提的還是它那長長的車頭，沉穩(wěn)而不失狂野，進氣格柵與地面垂直的造型以及碩大的后視鏡在這個級別中更是少見，昂科塞拉在這些細節(jié)上，真的是下足了功夫，總體來說，在藝術(shù)家眼中，“美”這一詞很難被定義，但往往讓人銘記于心的作品，卻都有著不一樣的美感。就如同昂科塞拉的“魂動”設(shè)計，它的美不在于那些犀利的線條，而是在于整體，具有一種如同獵豹般強烈氣場，而這樣的氣場卻可以觸動到每個人的心靈。其實汽車不應(yīng)該是冷冰冰的機械，可以通過各種各樣的形式賦予汽車靈魂，昂科塞拉的外觀做到了這點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面同樣出乎我的意料，大面積使用糖塑軟質(zhì)材料，中控臺采用的物理按鍵和旋鈕手感恰好，反饋力度適中，整車內(nèi)飾沒有刻意去營造所謂的“運動氣息”，但絲毫不缺這一點，炮筒式儀表、三幅式方向盤，傳統(tǒng)手剎靠駕駛員位置，較低的座椅姿態(tài)等等這些細節(jié)充分證明它不是靠“虛有其表”蒙騙消費者說“我很運動”，而是繼承馬自達品牌血液里真正流淌著的純真運動風采。同樣，豪華感也不甘示弱，中控臺彩色大屏，人機交互系統(tǒng)功能齊全，大大提升內(nèi)飾檔次感和現(xiàn)代感，簡潔明了的操作，使駕駛員得心應(yīng)手，自動空調(diào)溫度分區(qū)控制，包括一鍵啟動按鈕，特別是夜幕降臨之時，車內(nèi)燈光給人的視覺效果非常溫馨舒適，總之，什么樣的價格享受什么樣的待遇，這個級別能享受到這些，我真的很知足了。
空間：前排空間整體還不錯，后排空間個子大的人坐，稍微有點擠。
配置：高
動力：雖然只有117馬力，但是1.3噸的重量和傳統(tǒng)的手自一體6速變速箱，很好的彌補了動力缺陷，里程表400km時候我跑了一趟重慶黔江，往返全程國道共300公里，車上人員共5人，4名成年人和1名兒童。一路上坡度起伏很大，急彎較多而且還下著瓢潑大雨，可是并沒讓我感覺動力有多缺乏，不過上坡超車時動力會有明顯不足，畢竟是滿載的情況，這個可以理解�？傮w來說，昂科塞拉提倡的是駕駛感受及人與車的交流，只有手握住方向盤，腳踩下油門和剎車踏板，當這樣的“接觸”發(fā)生時，人和車才會真正產(chǎn)生交流，它并不是靠傳統(tǒng)的動力強勁吸引消費者，對于真正愛駕駛的人來說，速度不是核心，駕駛過程中，人與車的交流、感受、樂趣以及車輛帶來的信心才是最值得享受的，況且昂科塞拉1.5動力真的比想象中要好的多，而且省油，何樂而不為了。
操控：
前后都采用獨立懸架結(jié)構(gòu)，大大提升了車輛操控性，值得稱贊
油耗：一共加了800元93號汽油，單價5.8元，跑了1800公里。平均下來7.6升/百公里
舒適：整體舒適性還不錯，讓人能夠接受
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購買時間2015年01月
購買地點湖南 常德
裸車價格13.80萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，操控自如，四字形容：好看好開。
缺點：噪音較大，導航不好用，儲物空間利用性較小，細節(jié)做工不夠精細，
外觀：動感時尚，第一眼就被深深吸引，4兒子說主打紅色，老婆直接拍板混蛋紅，呵呵，又去了俺兩千大洋。
內(nèi)飾：簡潔大氣，布局合理，個人不喜歡那種中控哪都是按鍵的。
空間：前排乘坐空間良好，后排有點緊湊，后排視野也較小，中間位置凸起較高，后備箱空間一般，能滿足日常使用。
配置：性價比不是太理想，沒有無鑰匙進入，無電動座椅，加熱通風，無后座出風口，幾項最實用配置給閹了。
動力：基本滿足日常上下班使用，畢竟排量擺那，市區(qū)超車也沒啥壓力。
操控：
還能說啥呢，反正開了五年車了，還是最愛小昂。
油耗：提車至今5000多公里，表上顯示沒過6，實際算了下不到4毛，還是市里面上下班跑得多，啟停很好用，油耗這塊與個人駕駛習慣也有關(guān)，不多說，這款車油耗還是不錯的。
舒適：說到這塊，就跟剛說的適合三口之家，前排沒得說，后排壓抑了點，不過得意于它的后獨立懸掛，后排路感過濾的不錯，噪音控制一般，偶爾跑跑高速只能加大音樂音量去掩蓋。
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購買時間2014年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.80萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程17714公里
綜合評分
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優(yōu)點：開車路上會比較吸引目光
缺點：開始冷啟動時發(fā)動機噪音比較大，過減速帶和坑洼的局面避震偏硬，車內(nèi)密閉型不夠好，噪聲會有點大
外觀：最滿意外觀
內(nèi)飾：用料比較好
空間：家庭一般使用就足夠了，后排的乘坐也比較寬敞
配置：總體配置很好，對此這款車與其他的才決定買這個
動力：動力雖然沒有渦輪增壓，但是對一般家庭使用綽綽有余
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向有點輕，還有油門踏板也是比較輕
油耗：市區(qū)和長途都算比較省油
舒適：座椅比較舒服，包裹性偏差點，坑洼路段隔音稍微差了點
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購買時間2015年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真心沒的說，簡直大愛，不過也是建立在買不起豪車基礎(chǔ)上咯，超跑更漂亮，可只能看看想想而已。
缺點：暫時還沒發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，畢竟沒開過蠻好的車。
外觀：沒得說了，應(yīng)了那句15萬以內(nèi)外觀沒有對手。
內(nèi)飾：對于家用已經(jīng)算高檔了
空間：家用足夠了
配置：不怎么樣，還是有點偏貴，能降一萬估計會大賣。
動力：購買的1.5自豪，感覺還過的去，沒有論壇里講的那樣不給力，敢踩還是有動力輸出的
操控：
操控還是沒得說的
油耗：提車到家一起跑了50公里，油耗從15降到了9.相信這才開始，會越來越低的。
舒適：前排很好，后排只能說勉強過的去。
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購買時間2015年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就數(shù)外觀了，相信所有昂克賽拉車主一大部分原因選購這款車都因為這個吧！所以就算是加2000塊買紅色的也值啊
缺點：1。就是沒有自動落窗的功能，還必須得通電鎖，2。整體下來15多的車竟然不是皮座椅 3。就是上車一鍵啟動后，車的聲音轟隆轟隆的，得等幾十秒才能降下來，轉(zhuǎn)速都2000多轉(zhuǎn)，太大聲了因為我本身也是個新手，對車也不是很懂，這些倒也不算是最不滿意的，只是希望有這些功能最好
外觀：外觀32個贊，最愛前臉，屁股也不錯，整體有種高端大氣的外形
內(nèi)飾：座椅是純黑色尼龍布的感覺有點失望，雖然是款運動車型，但是座椅外觀沒有特點不喜歡，只能在網(wǎng)上買了皮革座套紅黑相間的 才彌補我的心靈
空間：車內(nèi)儲物空間不是很合理，朋友星騁的儲物空間都比這個大點
配置：朋友各種推薦，而且我也很喜歡，總之合自己的心意，車的性價比就好 性能各方面是不會辜負看好這款車的
動力：因為本身新手一個，上道不敢踩的太狠，上坡加速還是能感覺出動力不太夠的，正常大連市區(qū)開夠用
操控：
方向盤很精準，還松
油耗：可能是還沒有跑長途告訴磨合，油耗現(xiàn)在10多個
舒適：座椅現(xiàn)在都是跑短途覺著舒適度挺好，車內(nèi)的噪音還可以
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購買時間2015年04月
購買地點廣西 百色
裸車價格13.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外型，比上代后移的A柱，讓整車非常漂亮，魂動理念設(shè)計動感又優(yōu)雅。當然內(nèi)飾的那種簡約感覺也非常對我心水。
缺點：沒什么不滿意的，硬要說的話，應(yīng)該是后排的中間位置吧，坐著不太舒服。
外觀：外觀沒什么好說的，同級別最騷，建議買魂動紅
內(nèi)飾：內(nèi)飾符合我的需求，簡約不簡單吧
空間：我不是身材高大的人，我對這個車的空間部分的評價都是滿意，平時也就是我開，還有前排坐人而已，空間上沒什么要求，后箱還是挺大的，反正目前階段能滿足我對車用空間的所有需求。
配置：感覺還是很值的一輛車，當然最低和最頂配最有性價比了，總之還是看錢包說話
動力：1.5L的動力在城市里面跑完全足夠了，高速上若是狠踩的話，動力也算隨踩隨有
操控：
操控完全就是馬自達的精髓，方向輕而精準，開得很舒服的感覺。但是相比星騁，轉(zhuǎn)彎半徑大了點
油耗：目前680公里，油耗8.0，我覺得還可以
舒適：前排完全OK，自己開或者帶妞坐副駕駛感覺都挺好的，后排不怎么帶人，不過坐過后排的也沒說到難受，個人感覺就一般吧
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購買時間2014年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.79萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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