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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

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網(wǎng)友印象(2020款)

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2020款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
排量:
全部
車(chē)型(共2款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 19.49萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬(wàn)元
6.7L/100km
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力來(lái)說(shuō),馬自達(dá)這款2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的。雖然,在直線加速方面和我的朋友思域,有很大差距。但是,發(fā)動(dòng)機(jī)的線性與變速箱的匹配真的是挺棒的。這就是業(yè)界號(hào)稱(chēng)的“人馬一體”跑高速:在高速上面也試過(guò)120-140碼切換,在隔音,操控的平穩(wěn)性上面。我自己認(rèn)為是很從容的,沒(méi)有那種拖泥帶水,也不安穩(wěn)的因素,很享受馬自達(dá)底盤(pán)是很扎實(shí),我開(kāi)起來(lái)也很放心
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7205公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0的排量開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是不錯(cuò)的,畢竟主要是在城市代步也開(kāi)不了多么的快。沒(méi)有上過(guò)幾次高速,就是感覺(jué)這個(gè)車(chē)后期加速的時(shí)候還是有一點(diǎn)肉的,可能是跟自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)系吧,沒(méi)有給你帶來(lái)的那種推背感,不過(guò)我覺(jué)得開(kāi)車(chē)還是平安最重要。我個(gè)人并不追求猛烈的那種駕駛。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1349公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速上坡,他的速度是非?梢缘,很有勁兒動(dòng)力比較強(qiáng)開(kāi)起來(lái)比較舒服,很是滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力城市代步夠用了。加速的感覺(jué)挺平順線性的。急加速的時(shí)候能聽(tīng)到清楚的zoomzoom,平時(shí)還好。速度上到70 80之后加速不費(fèi)力,輕點(diǎn)油門(mén)速度就能上去。 總體油門(mén)不用重踩就很靈敏。目前車(chē)還沒(méi)滿(mǎn)載過(guò),最多只拉過(guò)兩個(gè)人。不知道滿(mǎn)載動(dòng)力如何。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:可以,瞬間提速非常好,開(kāi)起來(lái)比較順暢,有勁。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出足夠帶動(dòng)這個(gè)小車(chē)車(chē)了,而且選車(chē)的時(shí)候就是沖著自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)去的。創(chuàng)馳藍(lán)天的動(dòng)力組合還是超級(jí)給力的。不管是起步還是加速降檔響應(yīng)都一分靈敏。到目前為止最喜歡排在第一位等紅燈的時(shí)刻了,變燈秒加速,摔得旁車(chē)只能看我萌萌的尾燈,哈哈!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1123公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我選的是2.0的,動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。起步和加速都很平穩(wěn),超車(chē)時(shí)毫無(wú)頓挫感。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配度較高,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常的爽。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車(chē)價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0馬自達(dá)自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。他的輸出還算穩(wěn)定,前期的速度比較慢,速度也比較快,不會(huì)有什么推背感,但是到了后期,他的動(dòng)力就像是爆發(fā)了一樣。在高速行駛的時(shí)候,感覺(jué)車(chē)子更穩(wěn)定,變速箱反應(yīng)靈敏,升降檔沒(méi)有卡頓。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:我的是2.0的雅致版,平時(shí)動(dòng)力不錯(cuò),偶爾會(huì)有點(diǎn)加速的感覺(jué),但加速的感覺(jué)很淡,真的很難跑,不過(guò)自然吸氣的聲音很好聽(tīng),這就是 Zoomzoom的感覺(jué)?傮w上還不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我選擇了2.0 L,雖然比同級(jí)別的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)要差一些,但發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是很給力的,超車(chē)的時(shí)候踩油門(mén),速度肯定會(huì)提升,總體來(lái)說(shuō),馬自達(dá)3勉強(qiáng)夠用,日常駕駛還是綽綽有余的。
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