一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(3792)+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色(2002)+1 外觀(guān)酷炫(1259)+1 注重駕駛樂(lè)趣(860)+1 彎道小王子(704)+1缺點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)異響(5174)+1 空間較局促(1737)+1 舒適性一般(942)+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼(736)+1 后排空間。641)+1 性?xún)r(jià)比一般(589)+1 不是電動(dòng)座椅(491)+1 做工一般(462)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):馬自達(dá)品牌汽車(chē),最滿(mǎn)意的當(dāng)然是操控。它的人馬合一駕駛感受,是別的品牌的車(chē)給不了你的。東灜寶馬絕非浪得虛名!還有它的顏值和內(nèi)飾做工說(shuō)同級(jí)車(chē)型排第二,沒(méi)人敢說(shuō)第一。
缺點(diǎn):動(dòng)力,如果加上渦輪增壓就好了,提速不是很快。
外觀(guān):昂克賽拉的顏值設(shè)計(jì)感很美的,我特別喜歡側(cè)顏設(shè)計(jì)感,側(cè)顏看著就是一款耐看的運(yùn)動(dòng)小王子,而且昂克賽拉的底盤(pán)很高,所以平時(shí)使用起來(lái)也不擔(dān)心有磕碰底盤(pán)的情況出現(xiàn)的,車(chē)頭設(shè)計(jì)感是非常霸氣的,簡(jiǎn)直就是我最心愛(ài)的車(chē)子了。
內(nèi)飾:中控是大面積用了皮革縫線(xiàn)及軟包,配合8.8英寸的屏幕。它的分辨率也是很高的,因?yàn)榭梢灾С謈arlife與carplay,儀表盤(pán)里面也有7寸TFT液晶顯示,看上去沒(méi)有違和感。馬自達(dá)的音響為全系8喇叭,把喇叭的位置放置在高位。這樣在有效減少音響對(duì)于門(mén)板的振動(dòng)。提高隔音效果,讓人愉悅得開(kāi)車(chē)
空間:空間表現(xiàn)算不上優(yōu)秀,但也算夠用吧!一家三口出行,后排乘坐兩人足夠!
配置:一般來(lái)說(shuō)選擇馬自達(dá)昂克賽拉的消費(fèi)者對(duì)價(jià)格還是比較敏感的,昂克賽拉一共有十款車(chē)型可以選擇,在這十個(gè)款型里1.5L有四個(gè)車(chē)型,2.0L加上頂配的性能版一共是有六個(gè)車(chē)型。買(mǎi)車(chē)的過(guò)程中我們考慮需求選擇了購(gòu)置2.0L的車(chē)型,那么在2.0L的六款或者說(shuō)五款車(chē)型里面呢,其實(shí)是最低配和次低配的兩個(gè)車(chē)型差異懸殊是最小的,129900的和139900的比輪胎是從16寸變到了18寸,內(nèi)部都是織物座椅,皮質(zhì)座椅要14萬(wàn)才能選到,但是對(duì)于昂克賽拉來(lái)說(shuō),14萬(wàn)多買(mǎi)到最終落地可能要超過(guò)十五六萬(wàn),所以說(shuō)整個(gè)的性?xún)r(jià)比并不是特別的高。在其他的配置方面,139900比129900要多出了一個(gè)全景天窗、前自動(dòng)頭燈、真皮的方向盤(pán)、還包括有定速巡航,我個(gè)人覺(jué)著這一萬(wàn)塊錢(qián)還是很值的,這幾個(gè)配置都能明顯改善車(chē)輛的使用情況。但是唯一的缺點(diǎn)就是139900的質(zhì)炫版呢,是織物的座椅,我個(gè)人覺(jué)得合資品牌在對(duì)于入門(mén)級(jí)產(chǎn)品的配置這一方面,后續(xù)的質(zhì)價(jià)比應(yīng)該做進(jìn)一步提升。綜合考慮,選擇哪個(gè)款式,哪個(gè)價(jià)位的車(chē)型,就看大家的預(yù)算跟駕駛愛(ài)好了。
動(dòng)力:動(dòng)力來(lái)說(shuō),馬自達(dá)這款2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的。雖然,在直線(xiàn)加速方面和我的朋友思域,有很大差距。但是,發(fā)動(dòng)機(jī)的線(xiàn)性與變速箱的匹配真的是挺棒的。這就是業(yè)界號(hào)稱(chēng)的“人馬一體”跑高速:在高速上面也試過(guò)120-140碼切換,在隔音,操控的平穩(wěn)性上面。我自己認(rèn)為是很從容的,沒(méi)有那種拖泥帶水,也不安穩(wěn)的因素,很享受馬自達(dá)底盤(pán)是很扎實(shí),我開(kāi)起來(lái)也很放心
操控:
昂克賽拉配備有一些駕駛輔助的功能,非常適合像我這樣的女司機(jī)去使用,給操控帶來(lái)了幫助。另外,就是我發(fā)現(xiàn)昂克賽拉開(kāi)起來(lái)真的很像跑車(chē),轉(zhuǎn)向特別靈敏,雖然定位是一臺(tái)家用車(chē),但是在過(guò)彎的時(shí)候能有很好的側(cè)傾抑制效果。
油耗:誠(chéng)市綜合油耗比較低,高速還沒(méi)跑過(guò),現(xiàn)在是夏天開(kāi)空調(diào)油耗也不高。
舒適:空調(diào)制冷非? ,現(xiàn)在坐上去皮質(zhì)座椅包裹性也非常不錯(cuò) 尤其是真皮的打孔座椅 質(zhì)感很好 ?臻g嘛 我們四個(gè)人和朋友一塊兒出去正正好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7205公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):整個(gè)用車(chē)過(guò)程最滿(mǎn)意就是外觀(guān)和操控了!馬自達(dá)除了這個(gè)還有別的嗎?長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭,霸氣的前臉,酷酷的前燈,萌萌的尾燈,外貌協(xié)會(huì)成員有多少可以抵擋這個(gè)誘惑呢!
缺點(diǎn):后排空間小了點(diǎn)在,不過(guò)大部分時(shí)間都是不坐人的,都是自己開(kāi)。如果有人像我這樣基本上都是自己開(kāi),后排空間利用不多的,我建議你去試駕一下馬自達(dá),它開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很棒。
外觀(guān):外觀(guān)簡(jiǎn)直沒(méi)的說(shuō)了,運(yùn)動(dòng)長(zhǎng)前臉設(shè)計(jì),時(shí)尚符合年輕人需求。
內(nèi)飾:聽(tīng)說(shuō)蘋(píng)果手機(jī)互聯(lián)很好用,可惜我的不是蘋(píng)果手機(jī)???。簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾。一眼望過(guò)去,沒(méi)給你驚喜,只有順眼。眼手到的地方,基本都是真皮。聽(tīng)音樂(lè)要調(diào)到主駕位,聽(tīng)著還可以。
空間:雖然馬自達(dá)地臺(tái)有點(diǎn)高,但是馬自達(dá)后排座椅是可以把腳升長(zhǎng)的,這樣腿部的延展性都會(huì)很好。這就叫做合理的優(yōu)化
配置:畢竟趕著五一活動(dòng)購(gòu)買(mǎi)的嘛,店里邊兒還給贈(zèng)送了腳墊兒 還有車(chē)的側(cè)后膜。在這個(gè)價(jià)位能夠買(mǎi)的合資車(chē) ,馬自達(dá)昂克賽拉覺(jué)對(duì)極具性?xún)r(jià)比,2 .0的排量 ,6AT的變速箱,高級(jí)感滿(mǎn)滿(mǎn)的真皮包裹內(nèi)飾
動(dòng)力:2.0的排量開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是不錯(cuò)的,畢竟主要是在城市代步也開(kāi)不了多么的快。沒(méi)有上過(guò)幾次高速,就是感覺(jué)這個(gè)車(chē)后期加速的時(shí)候還是有一點(diǎn)肉的,可能是跟自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)系吧,沒(méi)有給你帶來(lái)的那種推背感,不過(guò)我覺(jué)得開(kāi)車(chē)還是平安最重要。我個(gè)人并不追求猛烈的那種駕駛。
操控:
操控方面,操控是這款車(chē)的主打,也是我最喜歡的地方了,如果你開(kāi)了這個(gè)車(chē),再去開(kāi)其他 同級(jí)別的車(chē)你就會(huì)感受到那是不能比擬的,開(kāi)的真得很爽,油門(mén)很輕,油感反饋很及時(shí),轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),方向盤(pán)很輕,轉(zhuǎn)向毫不費(fèi)力,底盤(pán)調(diào)教是很棒的。尤其在超車(chē)過(guò)彎都非常自如,有種人馬合一的感覺(jué)。一腳油門(mén)達(dá)到2000轉(zhuǎn)速就會(huì)發(fā)出zoom的聲音真的太帶感了,即使彎道打得快車(chē)身還是很穩(wěn)。
油耗:現(xiàn)在油耗沒(méi)有達(dá)到我的理想,因?yàn)楫吘故悄ズ掀趦?nèi)的車(chē),但是因?yàn)閯?chuàng)馳藍(lán)天的加持,我還是相信馬自達(dá)的油耗應(yīng)該是很低了。但是,現(xiàn)在油價(jià)價(jià)格很高,所以無(wú)情的燃油車(chē)費(fèi)用也增加了成本。但是,我對(duì)比朋友的思域來(lái)看,我的油耗也是不分伯仲的。但是,渦輪增壓的后期費(fèi)用還是要高于自然吸氣,我個(gè)人也是很傾向自吸的車(chē)。城市綜合油耗:這段時(shí)間大概率的都是在城區(qū)大家可以看看油耗
舒適:座椅稍稍偏硬,支撐性良好又不顯生硬。對(duì)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的我來(lái)說(shuō)對(duì)腰起到了一定的保護(hù)。空調(diào)的分區(qū)控制對(duì)有孩子的小家庭來(lái)說(shuō)也是很人性化的,畢竟小孩子不能吹太涼的風(fēng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1349公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我購(gòu)買(mǎi)的是質(zhì)炫版加明選的車(chē),最喜歡的是馬自達(dá)的燈。馬自達(dá)的燈在業(yè)界是出了名“安心”及“安全”,我以前在深圳打過(guò)幾年工,對(duì)于燈光方面是很有研究的,做好的光源是接近于日光,這樣更接近于自然。我在網(wǎng)上查詢(xún)了很多馬自達(dá)光源,用料都是一線(xiàn),斯坦雷與小糸燈,色溫都是4500-6500之間,很柔和很安心。在美國(guó)也獲得過(guò)燈光安全大獎(jiǎng)。我覺(jué)得這是很厲害的地方,馬自達(dá)雖然是很小的廠(chǎng),但是我完全是具有他格外的魅力。讓人為他著迷,我就是被馬自達(dá)外型設(shè)計(jì)與燈光源吸引。
缺點(diǎn):在國(guó)內(nèi)沒(méi)有兩箱,我估計(jì)是這一代馬自達(dá)粉絲的失望。在海外都能看到馬自達(dá)兩廂的身影,每次看到我都情不自禁的多看幾眼,讓人留戀忘返。國(guó)內(nèi)如果有兩箱及馬自達(dá)大排量2.5T的渦輪,那就爽歪歪了
外觀(guān):外觀(guān)風(fēng)格很年輕,很前衛(wèi),雖然談不上有多大氣,但確實(shí)挺抓人眼球的。尤其是車(chē)頭的設(shè)計(jì),像一個(gè)蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹,特別的有沖勁。
內(nèi)飾:昂克賽拉的內(nèi)飾做的比較極致了,左右對(duì)稱(chēng)的布局讓人感覺(jué)非常舒服,以駕駛者中心布局,突出駕駛艙的存在感,讓駕駛者能夠?qū)W⒂隈{駛。簡(jiǎn)潔的儀表盤(pán)跟操作系統(tǒng),讓我一眼就愛(ài)上,比很多全液晶儀表盤(pán)看起來(lái)更有質(zhì)感!
空間:空空間上我覺(jué)得我完全夠用了。我身高1.7的身高后排座進(jìn)去有10公分左右的多余空間個(gè)人感覺(jué)空間上還是比較滿(mǎn)意,空間上最滿(mǎn)意的是后備箱☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后備箱凸出小,后備箱基本整齊,放大件很好放進(jìn)去乘坐空間:后排空間舒適性也不錯(cuò)后備廂容積:后備箱很平整,空間也很大車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)子儲(chǔ)物空間還是比較順手和靈活呢家人乘坐評(píng)價(jià):人家也對(duì)昂克賽拉比較滿(mǎn)意空間上平時(shí)家用夠用了:一家人出去后排座三個(gè)大人剛剛好。
配置:該有的配置都有了,比如說(shuō)倒車(chē)?yán)走_(dá),倒車(chē)影像,自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng),這對(duì)新手來(lái)說(shuō)都是特別重要的配置,一些花里胡哨平時(shí)根本用不到的配置也不需要。車(chē)輛空間夠用。動(dòng)力充足,開(kāi)起來(lái)平順,這就夠了,而且馬自達(dá)后期保養(yǎng)也挺便宜的。在這個(gè)級(jí)別我覺(jué)得操控確實(shí)做的不錯(cuò),雖然它后懸架是一個(gè)扭力梁的,整體而言犧牲了一定的舒適性,但提升了不少的操控性。就喜歡開(kāi)車(chē)的朋友這臺(tái)車(chē)確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:加速上坡,他的速度是非?梢缘,很有勁兒動(dòng)力比較強(qiáng)開(kāi)起來(lái)比較舒服,很是滿(mǎn)意。
操控:
開(kāi)過(guò)馬自達(dá)的都知道,作為主打操控的車(chē)怎么可能不好開(kāi)呢!不管是順暢的入彎還是麻溜的出彎,馬自達(dá)昂克賽拉對(duì)車(chē)身穩(wěn)定的控制都讓我欲罷不能, PVC加速度矢量控制百度出來(lái)的對(duì)轉(zhuǎn)向是的身體慣性控制十分到位,再也不會(huì)死命的和自己身體較勁了!
油耗:百公里油耗8升上下,還是比較不錯(cuò)的,現(xiàn)在的人都以為小排量增壓車(chē)型更省油,其實(shí)并不然,小排量增壓車(chē)型是通過(guò)壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,通過(guò)加大噴油量來(lái)提升動(dòng)力。不僅影響壽命,而且油耗其實(shí)相對(duì)還更高一些。
舒適:前排乘坐舒適,底盤(pán)低且重心穩(wěn)。座椅舒適,腰部支撐還可以,后排就一言難盡了,高個(gè)子坐的久了估計(jì)會(huì)把人抬走……底盤(pán)過(guò)濾比較細(xì)微,給人反饋比較明顯,駕駛位很喜歡,其他位置乘客估計(jì)不喜歡哈哈。不過(guò)自動(dòng)空調(diào)真的好用省心!雙c真的好用,沒(méi)那么多花里胡哨的,簡(jiǎn)約就是馬自達(dá)的調(diào)性!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先還是操控,這臺(tái)車(chē)在操控方面確實(shí)很有優(yōu)勢(shì),東瀛寶馬不是吹,是所有真實(shí)車(chē)主的共同心聲。這臺(tái)車(chē)雖然是前驅(qū)的設(shè)計(jì),但開(kāi)起來(lái)真的不次于寶馬三系這種后驅(qū)車(chē),底盤(pán)的扎實(shí)程度也特別棒。除了操控之外風(fēng)格也比較前衛(wèi),很符合年輕人的喜好,是那種很有檔次的感覺(jué)。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)車(chē)的冷啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴了,真的對(duì)得起一人離家全村知道的名聲,其次就是一個(gè)自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗相對(duì)低了但是動(dòng)力也就有點(diǎn)不盡人意了,百公里怎么也得有9,10秒了,剎車(chē)也整體偏軟急剎車(chē)得用力踩,猛給油的時(shí)候的zoom,zoom聲年輕人可能覺(jué)得比較酷,但是我個(gè)人就覺(jué)得稍微有點(diǎn)吵
外觀(guān):流線(xiàn)型的車(chē)身,從哪個(gè)角度看都非常不錯(cuò)。外觀(guān)設(shè)計(jì)大氣,年輕有活力,低調(diào)而不張揚(yáng),特別適合年輕人,小姐姐開(kāi)起來(lái)超酷!
內(nèi)飾:內(nèi)飾同級(jí)無(wú)敵,做工不像其他品牌那樣塑料感強(qiáng)!
空間:身高不高 或者乘車(chē)人數(shù)不多夠用。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間還算合理,滑動(dòng)手扶箱,墊手也很舒服。
配置:選擇這款車(chē)是因?yàn)榧依锶讼虢o我買(mǎi)一臺(tái)代步小車(chē),這樣就不用乘坐公用的交通工具了,也更安全一些,而且有時(shí)候加班太晚的話(huà),自己開(kāi)車(chē)也就回家了,更不用擔(dān)心我的安全了。
動(dòng)力:動(dòng)力城市代步夠用了。加速的感覺(jué)挺平順線(xiàn)性的。急加速的時(shí)候能聽(tīng)到清楚的zoomzoom,平時(shí)還好。速度上到70 80之后加速不費(fèi)力,輕點(diǎn)油門(mén)速度就能上去。 總體油門(mén)不用重踩就很靈敏。目前車(chē)還沒(méi)滿(mǎn)載過(guò),最多只拉過(guò)兩個(gè)人。不知道滿(mǎn)載動(dòng)力如何。
操控:
同級(jí)別真的是非常棒了,也得益于馬自達(dá)一貫的堅(jiān)持,創(chuàng)弛藍(lán)天技術(shù)真的很牛!方向盤(pán)很穩(wěn),指哪兒打哪兒。底盤(pán)布局平整而且自帶護(hù)板,操控屬于中上游水平,因?yàn)樾率帜壳爸婚_(kāi)40碼過(guò)彎還是比較穩(wěn)的,沒(méi)有明顯傾斜。
油耗:我個(gè)人開(kāi),高速和城市路在7到8個(gè)。畢竟是2.0的,動(dòng)力隨踩隨有,不算高。這個(gè)主要看個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣吧。
舒適:上高速上高架開(kāi)到八十碼,聲音相對(duì)來(lái)說(shuō)可以接受。座椅坐起來(lái)的舒適度還可以,有后排空調(diào)的出風(fēng)口,車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味也沒(méi)有異響空調(diào),效果也是蠻不錯(cuò)的。整個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)懸架不軟也不是很硬,整個(gè)調(diào)教還是不錯(cuò)的,適中?照{(diào)效果:空調(diào)的風(fēng)速是非常的強(qiáng)勁,而且有后排空調(diào)出風(fēng)口,坐在后排也可以,很快涼快下來(lái),很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):入手昂克賽拉也是有一小段時(shí)間了,現(xiàn)在我個(gè)人使用感受來(lái)說(shuō)基本都是可以有自己的認(rèn)識(shí)了,比如我特別滿(mǎn)意的地方就是動(dòng)力夠強(qiáng)勁的,一輛車(chē)子的動(dòng)力還是比較重要的,起步的那會(huì)感覺(jué)到車(chē)子整體動(dòng)力不錯(cuò),一腳油門(mén)下去車(chē)子的提速感覺(jué)很贊。操控部分也是我滿(mǎn)意的,操控起來(lái)很隨心所欲的感覺(jué),而且在車(chē)子的性能部分也是不錯(cuò)的,這些都是我使用過(guò)程中感受到的。
缺點(diǎn):第一就是他的空間真的很一般,我的身高在1.78米開(kāi)車(chē)的時(shí)候,后排的人員會(huì)有一些小施展不開(kāi)回趟老家,帶著孩子跟媳婦出去玩兒,后排座椅是孩子跟媳婦兩個(gè)人。感覺(jué)剛剛好沒(méi)有特別大的空間,如果再做一個(gè)兩個(gè)老人的話(huà)就會(huì)想得特別擁擠,這一點(diǎn)確實(shí)不太滿(mǎn)意,第二就是油耗還沒(méi)有達(dá)到心里的標(biāo)準(zhǔn),都說(shuō)這款馬自達(dá)很是省油可能是我開(kāi)的公里數(shù)比較少吧,我就只跑了一趟康平感覺(jué)還可以。 當(dāng)在市內(nèi)開(kāi)的時(shí)候油耗就比較高了,還有我覺(jué)得他的車(chē)窗玻璃也有點(diǎn)小 同比別的車(chē)型。還有就是他的無(wú)鑰匙進(jìn)入還沒(méi)弄明白,感覺(jué)很是復(fù)雜解鎖跟開(kāi)鎖是不一樣的動(dòng)作。最后就是跑高速的時(shí)候,可能會(huì)有一些胎噪吧。這個(gè)胎噪可能跟輪轂比較大有關(guān)系胎噪的聲音很明顯,如果要是開(kāi)著音樂(lè)還能好一點(diǎn),不然真的會(huì)只聽(tīng)見(jiàn)有胎噪的聲音在室內(nèi)跑還可以能接受。畢竟車(chē)沒(méi)有十全十美的還算能接受吧。
外觀(guān):設(shè)計(jì)感十足,所以買(mǎi)的時(shí)候車(chē)輛也是非常的好看。整個(gè)輪轂和整個(gè)總體的造型是適合比較適合我們年輕人開(kāi)的,年輕運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。車(chē)輪設(shè)計(jì):質(zhì)量全鋁合金材質(zhì),質(zhì)量比較堅(jiān)硬。車(chē)燈設(shè)計(jì):反正夠用,如果好看的話(huà)要加明選車(chē)身做工:整個(gè)車(chē)身做工還是比較精致的。漆面非常的平整,包括里面內(nèi)飾的做工也是比較細(xì)致。
內(nèi)飾:內(nèi)飾都是軟質(zhì)材料,風(fēng)格也比較簡(jiǎn)約,但顏色個(gè)人覺(jué)得有一些單調(diào),如果能搭配一些紅色的縫線(xiàn)或者是彩色的飾條,一定會(huì)更帥,當(dāng)然如果有氛圍燈的話(huà)那就更完美了。
空間:我身高一米七二,前排空間足夠大,后排由于整車(chē)車(chē)頭較長(zhǎng),導(dǎo)致后排乘坐空間稍顯局促,但絕對(duì)夠用。儲(chǔ)物空間也是很大的。家人乘坐評(píng)價(jià):因?yàn)榧依锶说纳砀叨疾惶撸瑢?duì)于我們來(lái)說(shuō)就比較寬敞了,要是個(gè)子高坐后排就感覺(jué)多少有點(diǎn)擁擠了,反正平時(shí)就兩個(gè)用,后排也幾乎不會(huì)用,所以也沒(méi)什么影響! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):昂克賽拉中間有一個(gè)很大的扶手箱,可以收納很多零碎的東西,空調(diào)出風(fēng)口下面的儲(chǔ)物箱也很實(shí)用。后備廂容積:后備箱的空間堪比小型suv,出差的時(shí)候可以放兩個(gè)行李箱。
配置:售后服務(wù)特別好,每次遇到問(wèn)題發(fā)微信打電話(huà)都分分鐘得到解決。
動(dòng)力:可以,瞬間提速非常好,開(kāi)起來(lái)比較順暢,有勁。
操控:
操控非常穩(wěn)定,方向盤(pán),小巧靈敏很是方便當(dāng)你過(guò)彎道的時(shí)候,真的很輕松自如,相信我媳婦兒是一個(gè)新手,也會(huì)拿捏得很好。
油耗:因?yàn)閯傞_(kāi)始用車(chē)嘛 ,現(xiàn)在大概是8個(gè)多油 ,還沒(méi)有跑過(guò)高速 ,2.0的排量 這個(gè)油耗非常讓我驚喜
舒適:舒舒適度這款主要比較和車(chē)友們分享的就是內(nèi)飾和音響。內(nèi)飾昂克賽拉車(chē)?yán)锩娑际钦嫫ず蛙浰艿。鍍鉻的裝飾也很精致。音響有8個(gè)音響。音質(zhì)非常好。要是喜歡聽(tīng)歌的車(chē)友可以去試聽(tīng)一下。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1.顏值高,非常年輕時(shí)尚。這也是為什么它特別受年輕人的喜歡,男女消費(fèi)者都吃這一套。魂動(dòng)式造型不管是哪種車(chē)身的顏色都能很好展現(xiàn)其質(zhì)感,另外一方面,昂克賽拉是非常適合小幅改裝,展現(xiàn)自己的個(gè)性。2.用料比較厚道,內(nèi)飾的皮質(zhì),車(chē)燈的材質(zhì),以及在地盤(pán)上的用料都是相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)厚道,不偷工減料。3.三大件的品控和科技含量也很到位,彼此配合完美,所以操控體驗(yàn)出色。
缺點(diǎn):并不是特別不滿(mǎn)意,但確實(shí)后排空間偏小,坐在后排腿部空間略微擁擠。
外觀(guān):外型設(shè)計(jì)馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)的再進(jìn)化,踢出多余的線(xiàn)條,用于仿生學(xué)的原理。在任何角度都可以彰顯不一樣的神彩,據(jù)說(shuō)馬自達(dá)的設(shè)計(jì)來(lái)源,水滴,因?yàn)樗强梢远喾N多樣,而且沒(méi)有一絲絲的違和感的。在任何角度去觸摸,都沒(méi)有不適應(yīng)。這也是為什么馬自達(dá)的車(chē),要用很多的油泥去塑造。而且馬自達(dá)的外型不管你用了多久,都是很經(jīng)典的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也非常不錯(cuò),前后都是軟的材質(zhì),主要是他沒(méi)有任何的味道,跟別的新車(chē)比起來(lái)味道真的要少了好多好多沒(méi)有刺激性氣味,而且的他的音質(zhì)比較好,音響效果也不錯(cuò)。
空間:空間上整體還可以,就是后排確實(shí)有一點(diǎn)擁擠,帶著老人出門(mén)不是很方便,如果后排空間上能得到一個(gè)改善的話(huà),這款車(chē)就是完美的了,后排空間一般。好在后備箱的空間還算比較深比較大,彌補(bǔ)了一個(gè)缺點(diǎn),前排的中控扶手空間也挺大的。儲(chǔ)物能力還算滿(mǎn)意。
配置:品質(zhì)為先,安全為先的一臺(tái)車(chē),開(kāi)起來(lái)讓人特別踏實(shí)。整車(chē)的做工也非常細(xì)致,看著就很高檔,另外在操控感受和動(dòng)力性能方面,這臺(tái)車(chē)也是非常有優(yōu)勢(shì)。同級(jí)別中少見(jiàn)的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的也是穩(wěn)定的6AT變速箱,駕駛樂(lè)趣特別足。
動(dòng)力:2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出足夠帶動(dòng)這個(gè)小車(chē)車(chē)了,而且選車(chē)的時(shí)候就是沖著自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)去的。創(chuàng)馳藍(lán)天的動(dòng)力組合還是超級(jí)給力的。不管是起步還是加速降檔響應(yīng)都一分靈敏。到目前為止最喜歡排在第一位等紅燈的時(shí)刻了,變燈秒加速,摔得旁車(chē)只能看我萌萌的尾燈,哈哈!
操控:
換擋順暢,沒(méi)頓挫,市區(qū)內(nèi)駕駛很靈活。方向盤(pán)尺寸比較小,握持起來(lái)很舒服,另外底盤(pán)的質(zhì)感我也挺喜歡的,偏硬一點(diǎn),路感比較清晰。確實(shí)會(huì)影響到舒適度,但每個(gè)人都有不同的喜好嘛。
油耗:剛開(kāi)沒(méi)多久,油耗還不是很清楚。目前來(lái)說(shuō),大概8個(gè)油吧。
舒適:舒適性駕駛舒適性非常好,人體功能學(xué)座椅開(kāi)起來(lái)真的很舒服,比我之前的車(chē)好太多了,座椅高低可以調(diào)節(jié)。音響效果很不錯(cuò),應(yīng)該是跟車(chē)的隔音效果也有關(guān)系,這個(gè)車(chē)的隔音效果也不錯(cuò),車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味都是環(huán)保的材質(zhì)。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度分區(qū)控制前排可以分區(qū)控制溫度,主副駕駛分區(qū)控制有啥意義嗎??jī)蓚(gè)人距離那么近,一會(huì)溫度還會(huì)變得一樣,也就是出風(fēng)大小可以自己跟自己的喜歡調(diào)整,后排有出風(fēng)口,這后排的人也很快的就可以享受到空調(diào)帶來(lái)的舒適性?照{(diào)效果:空調(diào)效果:熱風(fēng)上來(lái)很快,涼風(fēng)上來(lái)速度比熱風(fēng)略微要慢點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):說(shuō)到最滿(mǎn)意,作為年輕人的我,首先就是昂克賽拉的內(nèi)飾和外觀(guān)啦。馬自達(dá)的混動(dòng)設(shè)計(jì)在我看來(lái)真的是有流動(dòng)感光影交織的感覺(jué),我覺(jué)得彰顯個(gè)性和與眾不同。這也是我選擇小昂的重要點(diǎn)了。除此之外就是安全,我自己之前好了好幾款車(chē)子差不多價(jià)位的。要么就是安全這塊滿(mǎn)意了。但是內(nèi)飾和其他我又不滿(mǎn)意。要么就是替他滿(mǎn)意這安全又有點(diǎn)猶豫。所有選車(chē)也是選來(lái)選去將近3個(gè)多月才入手的昂克賽拉。在安全這反面昂克賽拉用的車(chē)身強(qiáng)度1800兆帕的主車(chē)身鋼材,我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位里真的很不錯(cuò)啦。現(xiàn)在好多都只有小昂一半的車(chē)身安全強(qiáng)度。所以昂克賽拉滿(mǎn)足了我對(duì)車(chē)子安全的要求,安全很滿(mǎn)意。這是我選擇昂克賽拉的第二個(gè)理由。昂克賽拉還有一個(gè)讓我選擇的理由就是它的操控。人家都說(shuō)昂克賽拉的操控好。之前我一直不理解這操控的定義,后來(lái)看選車(chē)的過(guò)程中我參考的車(chē)型我都去試駕了,全部試駕了以后我就有一點(diǎn)感覺(jué)出來(lái)。因?yàn)槠綍r(shí)沒(méi)怎么開(kāi)車(chē)所以對(duì)這個(gè)操控沒(méi)有太多概念。經(jīng)過(guò)三個(gè)月的研究和對(duì)比我對(duì)操控有了一點(diǎn)理解。特別是告訴過(guò)完和回來(lái)家鄉(xiāng)道上。開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。所以對(duì)昂克賽拉的操控也很滿(mǎn)意。這個(gè)個(gè)點(diǎn)就是我選擇小昂的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。開(kāi)了一個(gè)多月整體對(duì)小昂很滿(mǎn)意,所以想和車(chē)友小伙伴們分享一下我用小昂的感受,希望希望小伙伴們選到自己喜歡的車(chē)子。
缺點(diǎn):我不喜歡開(kāi)窗,因?yàn)榛覊m太大,開(kāi)空調(diào)的話(huà)這臺(tái)車(chē)制冷效果稍差一點(diǎn),會(huì)覺(jué)得降溫不是很快,可能是我對(duì)溫度比較敏感吧。另外噪音也確實(shí)有點(diǎn)大,隔音方面還有一定的進(jìn)步空間
外觀(guān):外觀(guān)不需要多少吧!一個(gè)“贊”子足以。稍稍吐槽一下,這個(gè)配置的車(chē)日行燈是選裝的,需要單獨(dú)加銀子才有!對(duì)于喜歡的在條件寬裕的情況下還是多掏點(diǎn)錢(qián)配上,這樣感覺(jué)才像完美的馬自達(dá)。
內(nèi)飾:很精致的內(nèi)飾,簡(jiǎn)單的內(nèi)飾都是真皮的方向盤(pán)上的按鍵也是全部鍍鉻。手感和視覺(jué)都很不錯(cuò)。
空間:空間給大家一個(gè)參考,我身高182,駕駛位調(diào)整好頭部剩一拳,后排腿部剩一拳。因?yàn)榭紤]到家里父母有開(kāi)的車(chē),所以就買(mǎi)了自己喜歡的,沒(méi)有過(guò)度在意空間。如果是家庭唯一用車(chē)的話(huà)空間方面一定要多考慮哈!不要糾結(jié)我的座椅,我在4s 店后換的。『髠鋷莘e:因?yàn)闋奚顺俗臻g,所以后備箱空間很大,比較深的
配置:我買(mǎi)的是2.0l的昂克賽拉,雖然價(jià)格比1.5l的要貴,但是動(dòng)力和配置都很棒,多花的這些錢(qián)我覺(jué)得很值,昂克賽拉這臺(tái)車(chē)一直很火,主要還是因?yàn)樗耐庑魏推焚|(zhì)吧,所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠也很難談,對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō),我覺(jué)得昂克賽拉真的方方面面都具備了。
動(dòng)力:我選的是2.0的,動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。起步和加速都很平穩(wěn),超車(chē)時(shí)毫無(wú)頓挫感。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配度較高,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常的爽。
操控:
馬自達(dá)操作當(dāng)然是沒(méi)得說(shuō)了!人馬合一駕駛感受!
油耗:駕駛平穩(wěn),油耗滿(mǎn)意6.1。以前的1.5消耗5.8。
舒適:畢竟是一款以運(yùn)動(dòng)的車(chē)型,在外型設(shè)計(jì)手法上面。才用的前后短懸加大輪轂腰線(xiàn)為跳躍式的設(shè)計(jì)。無(wú)時(shí)無(wú)刻的彰顯運(yùn)動(dòng),這款車(chē)標(biāo)配很多后排的處分緩口氣,后排的扶手及后排頭枕這都都是很人性化的。我們的車(chē)的長(zhǎng)度有4.7米軸距也有2.73米在數(shù)據(jù)上面也有很好的支撐
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車(chē)價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀(guān)絕對(duì)是我選擇這輛車(chē)的主要原因。整體外觀(guān)比較經(jīng)典,給人的感覺(jué)就像是馬自達(dá)的幾款車(chē),馬自達(dá)昂克賽拉采用了日本的減法設(shè)計(jì),進(jìn)氣格柵和中網(wǎng)結(jié)合在一起,給人一種立體的感覺(jué)。
缺點(diǎn):對(duì)于馬自達(dá)昂克賽拉來(lái)說(shuō),空間確實(shí)是個(gè)短板;蛟S是因?yàn)轳R自達(dá)昂克賽拉定位于年輕人,所以在空間上還是有所欠缺的。另外,車(chē)漆有點(diǎn)薄。像我這樣粗心大意的人,經(jīng)常會(huì)被劃傷,比如經(jīng)常被小樹(shù)枝劃傷。
外觀(guān):外觀(guān)方面,回頭率還是很高的,整體設(shè)計(jì)和內(nèi)飾都很高端。她更喜歡車(chē)身的顏色,雖然漂亮,但也不浮夸,就是顏色太薄了,容易刮花。特別喜歡前后車(chē)燈造型,比較別致,新穎。這輛車(chē)的外觀(guān)非常適合年輕人駕駛。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是極簡(jiǎn)主義風(fēng)格,比較有層次感。中控臺(tái)方向盤(pán)的門(mén)板被大量的軟性材料包裹,尤其是座椅,填充的非常好,透氣性也不錯(cuò),對(duì)身體的包裹性和對(duì)腿部的支撐都非常好。中控臺(tái)和液晶屏連在一起,方便手機(jī)互聯(lián)。方向盤(pán)是三輻式的,鍵盤(pán)上有更多的按鍵,方便駕駛員操作。
空間:這輛車(chē)是緊湊型的,所以空間很小。如果需要空間的話(huà)。這輛車(chē),并不適合他。前排的空間很大,勉強(qiáng)能容納三個(gè)成年人。但是如果強(qiáng)調(diào)舒適度的話(huà),那就更難滿(mǎn)足了。
配置:從設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō),這輛車(chē)還是比較有耐心的,動(dòng)力方面,只要油門(mén)踩下去,動(dòng)力還是可以的。底盤(pán)調(diào)教的很好,執(zhí)行力也很強(qiáng),感覺(jué)這輛車(chē)內(nèi)外兼修。
動(dòng)力:2.0馬自達(dá)自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。他的輸出還算穩(wěn)定,前期的速度比較慢,速度也比較快,不會(huì)有什么推背感,但是到了后期,他的動(dòng)力就像是爆發(fā)了一樣。在高速行駛的時(shí)候,感覺(jué)車(chē)子更穩(wěn)定,變速箱反應(yīng)靈敏,升降檔沒(méi)有卡頓。
操控:
方向盤(pán)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都非常完美。在彎道的時(shí)候,車(chē)身還算穩(wěn)定,沒(méi)有出現(xiàn)太大的側(cè)傾和搖晃?偟膩(lái)說(shuō),這輛車(chē)更容易上手,也更適合新手駕駛。
油耗:上一次下高速的時(shí)候,我拍了一張照片,最低油耗是4.1,不信的話(huà),平均油耗在8個(gè)左右,2.0就不錯(cuò)了!
舒適:馬自達(dá)注重的是駕駛樂(lè)趣,所以對(duì)舒適性的要求很高。特別是在隔音方面,車(chē)門(mén)關(guān)上時(shí),可以感覺(jué)到車(chē)內(nèi)非常安靜。在高速行駛時(shí),風(fēng)噪和胎噪幾乎可以忽略不計(jì)?照{(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也比較實(shí)用,分區(qū)設(shè)置,出風(fēng)比較自然,而且可以手動(dòng)調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓人滿(mǎn)意的就是外觀(guān)了,這是同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二的,前臉看起來(lái)特別運(yùn)動(dòng),側(cè)面線(xiàn)條流暢。其次,內(nèi)飾真的很符合我的審美。
缺點(diǎn):開(kāi)了近一年的車(chē),動(dòng)力不足,154匹的馬力實(shí)在是太肉了,1.5 L的車(chē)肯定會(huì)更好,真不想走。
外觀(guān):小馬的外觀(guān)無(wú)可挑剔,最主要的原因就是它的外觀(guān),它很時(shí)尚,很符合我的審美。有預(yù)算的同學(xué),一定要買(mǎi)3000元的包包,車(chē)燈升級(jí)了,尾燈也換成了四個(gè)圓圈,跟法拉利一模一樣,晚上開(kāi)起來(lái)特別的顯眼,看起來(lái)很耐打,再配上一些小裝飾,整體運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾:平時(shí)都是我一個(gè)人開(kāi)的,所以大部分時(shí)間都是坐在駕駛座上,里面的屏幕設(shè)計(jì)的很方便,再加上 CarPlay,導(dǎo)航也很方便。音響效果不錯(cuò),內(nèi)飾也是同級(jí)車(chē)?yán)镒詈玫模嫫ご竺娣e覆蓋,真皮也是軟性的,不像其他同級(jí)別的車(chē),都是塑料的。
空間:昂克賽拉的空間比同級(jí)別的車(chē)要小一些,馬自達(dá)只考慮主駕駛的空間,一個(gè)人開(kāi)車(chē)確實(shí)很舒服,后排的空間確實(shí)很小,我一米78的身高,坐在后排只有一圈的距離,再往下一點(diǎn),膝蓋就能頂?shù)角芭抛瘟恕?/span>
配置:昂克賽拉的外觀(guān)、內(nèi)飾、動(dòng)力都很適合年輕人的第一輛車(chē),如果預(yù)算足夠的話(huà),一定要買(mǎi)2.0,性?xún)r(jià)比超高。
動(dòng)力:我的是2.0的雅致版,平時(shí)動(dòng)力不錯(cuò),偶爾會(huì)有點(diǎn)加速的感覺(jué),但加速的感覺(jué)很淡,真的很難跑,不過(guò)自然吸氣的聲音很好聽(tīng),這就是 Zoomzoom的感覺(jué)?傮w上還不錯(cuò)
操控:
開(kāi)了快一年了,感覺(jué)還不錯(cuò),這輛車(chē)的所有功能都是為駕駛員服務(wù)的,方向盤(pán)的精準(zhǔn)度也是同級(jí)車(chē)?yán)镒詈玫摹_^(guò)彎也給了司機(jī)很大的信心,一般情況下,我都是70碼左右的彎道。
油耗:目前油耗為7.9,在同級(jí)別中算是比較高的了,因?yàn)槲移綍r(shí)上班都是在城市道路上行駛,偶爾會(huì)遇到一些油污,可能是因?yàn)橛秃谋容^高,但還能接受。
舒適:馬自達(dá)的座椅很舒服,整體設(shè)計(jì)很符合人體工程學(xué),開(kāi)著開(kāi)著就不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛,但是隔音效果不是很好,懸掛和避震太硬了,在路上顛簸的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速已經(jīng)超過(guò)了2000,太吵了。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這段時(shí)間以來(lái),我對(duì)昂克賽拉的外觀(guān)和內(nèi)飾都很滿(mǎn)意,外觀(guān)簡(jiǎn)潔大方,每次開(kāi)著這么漂亮的車(chē)在大街上跑來(lái)跑去,心里難免會(huì)有些高興;另外就是內(nèi)部,一眼看去,都是真皮包裹的內(nèi)飾,外觀(guān)、手感都很不錯(cuò),真皮座椅坐起來(lái)非常舒服,特別是駕駛室設(shè)計(jì),操作簡(jiǎn)單,我覺(jué)得昂克賽拉在同級(jí)車(chē)?yán)锸菬o(wú)敵的,可以說(shuō)是里子面子。
缺點(diǎn):空間不夠大,這也是很多人放棄馬自達(dá)的原因之一,對(duì)于空間要求很高的人來(lái)說(shuō),這款車(chē)不是最好的選擇。
外觀(guān):外觀(guān)方面,新馬的三很漂亮,充滿(mǎn)了動(dòng)感,給人一種青春活力的感覺(jué),前燈設(shè)計(jì)得很時(shí)尚,像是豹子的眼睛,馬三是雙排氣,左右對(duì)稱(chēng)。
內(nèi)飾:真皮座椅全包設(shè)計(jì),舒適、時(shí)尚,內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣又不落伍,音效好聽(tīng),非常適合注重外觀(guān)的女生,相比其他車(chē),馬自達(dá)3最受歡迎!內(nèi)飾基本采用了皮革和軟質(zhì)材料,還有縫線(xiàn)設(shè)計(jì),中控臺(tái)的尺寸也非常符合我的要求,操作時(shí)畫(huà)面清晰,反應(yīng)靈活,顯示屏大小符合我的要求,多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì)不錯(cuò),運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),尺寸適中。
空間:空間方面,馬自達(dá)的空間并不是很好,勉強(qiáng)夠用,四個(gè)人正常出行還行,五個(gè)成年人覺(jué)得有點(diǎn)擠,短距離不好,長(zhǎng)距離好,但我買(mǎi)了這個(gè)座位,坐起來(lái)很舒服,為了照顧他們,我在汽配城訂了個(gè)舒適的座椅。
配置:性?xún)r(jià)比方面,我倆還是比較喜歡馬自達(dá)3的,畢竟它給我們帶來(lái)了良好的舒適度和駕駛體驗(yàn),我當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)時(shí),看中了性?xún)r(jià)比,品牌不錯(cuò),動(dòng)力不錯(cuò),昂克賽拉口碑也不錯(cuò)。另外,這車(chē)外觀(guān)漂亮,預(yù)算合理,我覺(jué)得這車(chē)性?xún)r(jià)比不錯(cuò),這個(gè)價(jià)位,還是買(mǎi)一輛這樣的車(chē)吧,動(dòng)力和操控性都不錯(cuò),外觀(guān)又年輕又漂亮,我還騎什么自行車(chē)啊;而且這家店的服務(wù)也非常不錯(cuò),讓人放心。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我選擇了2.0 L,雖然比同級(jí)別的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)要差一些,但發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是很給力的,超車(chē)的時(shí)候踩油門(mén),速度肯定會(huì)提升,總體來(lái)說(shuō),馬自達(dá)3勉強(qiáng)夠用,日常駕駛還是綽綽有余的。
操控:
操控方面,馬自達(dá)3因?yàn)橛腥蟛考膬?yōu)秀配置,底盤(pán)調(diào)教的非常好,操控性非常好,指向也非常準(zhǔn)確,方向盤(pán)的握感恰到好處,并沒(méi)有太重的感覺(jué),整體感覺(jué)還不錯(cuò),這也是馬自達(dá)3的優(yōu)勢(shì)。
油耗:油耗方面,這輛車(chē)的油耗確實(shí)很低,在高速行駛的時(shí)候還不到6 L,市區(qū)的綜合油耗只有7 L左右。
舒適:首先是座椅,座椅采用了全新的馬自達(dá)車(chē)架技術(shù),保證我們?cè)隈{駛過(guò)程中始終保持 S型姿態(tài),長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)保持正確的駕駛姿勢(shì),對(duì)駕駛疲勞有很大的幫助。
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