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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3794）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀(guān)酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性?xún)r(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這車(chē)的理由就是性?xún)r(jià)比真的很高我覺(jué)得可以入手了，我買(mǎi)的是2.0自動(dòng)質(zhì)雅的中配，低配就是少真座椅，其實(shí)兩車(chē)的價(jià)格差不太多還是買(mǎi)個(gè)真皮座椅更方便，配置上其實(shí)對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，我最喜歡就是這個(gè)CARPLAY這個(gè)功能了，能解決很多的事一個(gè)是聽(tīng)歌一個(gè)是導(dǎo)航互不干涉影響，我們一家三口足夠用了，尤其是后備箱空間來(lái)個(gè)說(shuō)走就走的旅途沒(méi)問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：冷啟動(dòng)聲音是會(huì)比較大，熱車(chē)一下就好了啦。
外觀(guān)：這車(chē)的外觀(guān)給我留下的印象很深刻，馬自達(dá)的車(chē)在外觀(guān)上一直都是比較經(jīng)典的，從以前的老款，到現(xiàn)在的2021款，都不過(guò)時(shí)。車(chē)漆的顏色很存粹，看起來(lái)在狂野中多了一絲可愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，中控科技感十足，按鍵分布合理，很人性化，給人的感覺(jué)很舒服，手可以碰到的大部分都是軟的材質(zhì)，扶手箱的位置也很合理還可以移動(dòng)。
空間：首先空間方面，因?yàn)槲一臼鞘且粋�(gè)人開(kāi)車(chē)，后面不太坐人，而且本身身高低于170，對(duì)我來(lái)說(shuō)目前空間足夠用了，正常我180的朋友坐進(jìn)去也不會(huì)很擠，當(dāng)然是前排，后排180以下沒(méi)什么問(wèn)題，可以接受；
配置：整車(chē)的優(yōu)惠比較少，車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高，馬自達(dá)的安全方面在許多測(cè)試?yán)镆灿兄诲e(cuò)的成績(jī)。安全還是比較重要的�。�！
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)是作為一臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)了一個(gè)車(chē)，他不像無(wú)人車(chē)一樣是動(dòng)力隨叫隨到的，也是這臺(tái)車(chē)的話(huà)，他的一個(gè)動(dòng)力了，確實(shí)是比渦輪增壓的一些車(chē)要平順很多很多。
操控：
馬自達(dá)的操控整體還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)輕盈，指哪打哪，沒(méi)有虛位，換擋桿很平順，沒(méi)有阻力。
油耗：高速油耗6.5左右 正常行駛路段 8左右 油耗也還好 可以接受
舒適：昂克賽拉整車(chē)給人的感覺(jué)非常好，真皮座椅緊緊貼合腰線(xiàn)，坐上去很舒適。車(chē)內(nèi)的排布也很合理，恰到好處。整車(chē)的隔音效果非常好，空調(diào)也很給力，懸架減震感覺(jué)也還可以，平時(shí)經(jīng)常開(kāi)施工路段，沒(méi)有什么顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 梅州
裸車(chē)價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7631公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)，實(shí)用內(nèi)飾，2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，6at變速箱，zoomzoom情懷
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的，目前發(fā)現(xiàn)在我這冬天還是需要個(gè)座椅加熱功能的，冬天溫度低，皮座椅太涼，還好現(xiàn)在選個(gè)毛坐墊決絕。
外觀(guān)：魂動(dòng)的設(shè)計(jì)理念長(zhǎng)車(chē)頭、大輪轂、緊湊的車(chē)廂、短車(chē)尾、風(fēng)華絕代，光芒萬(wàn)丈、凜然之美！車(chē)身做工:車(chē)身縫隙做到最小，漆面工藝一流。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約大氣，反正不是那種花里胡哨的我不喜歡，流線(xiàn)型比較流暢，整個(gè)車(chē)有種高級(jí)的感覺(jué)
空間：空間對(duì)于我這矮個(gè)子的女孩來(lái)說(shuō)絕對(duì)可以，上下班一個(gè)人開(kāi)沒(méi)什么問(wèn)題，帶個(gè)朋友也都可以
配置：性?xún)r(jià)比方面，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的，和合資車(chē)相比，同級(jí)別同價(jià)位的車(chē)型，自吸4缸機(jī)加AT變速箱，豪華的內(nèi)飾質(zhì)感，配置和使用可靠，外觀(guān)簡(jiǎn)約又不乏美感符合我買(mǎi)車(chē)的預(yù)期。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力足夠用了，提車(chē)之后跑了來(lái)回700公路的高速，時(shí)速110左右車(chē)子還是比較穩(wěn)的，超車(chē)并線(xiàn)動(dòng)力也足夠不會(huì)擔(dān)心動(dòng)力不足。
操控：
基本是是指哪打哪，變速箱非常的聰明，降檔升檔很及時(shí)，油門(mén)配合的也特別好，讓我一個(gè)新手開(kāi)起來(lái)也很自信；
油耗：這款車(chē)的油耗是比較低的，而且油耗和個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣還有路況有很大的關(guān)系，我開(kāi)了這么久油耗保持在7.2左右，我認(rèn)為這個(gè)油耗還是比較合理的，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很節(jié)省的。
舒適：開(kāi)車(chē)還是很舒服的，但是不知道坐后排好不好，應(yīng)該有點(diǎn)不舒服，然后有點(diǎn)小，如果短途旅行可以，長(zhǎng)途旅行會(huì)更舒服，后排座椅的坐姿和空間沒(méi)有變化，但是前排座椅卻提升了很多！座椅更厚，腰部支撐得到改善，這款車(chē)的噪音控制的很好，各方面的噪音控制都比我的老爺車(chē)好很多。在隔音方面，馬自達(dá)相比老款有了很大的提升，馬自達(dá)也終于朝著這個(gè)方向努力了，關(guān)窗放了點(diǎn)音樂(lè)后，幾乎聽(tīng)不到外面的聲音，整體舒適度一般還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：具有靈魂般的紅色超高顏?zhàn)屛覠o(wú)法抗拒滿(mǎn)意之一，主要是漂亮的驚人，及時(shí)喜歡這個(gè)紅色，如果有錢(qián)必須買(mǎi)款法拉力的紅色小跑，當(dāng)然馬自達(dá)的紅也是有靈魂的，滿(mǎn)意之處還有車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我選購(gòu)范圍的車(chē)中內(nèi)飾最滿(mǎn)意的，簡(jiǎn)單又不失高級(jí)質(zhì)感，對(duì)于我一個(gè)不是很懂車(chē)的人選車(chē)時(shí)就是要選自己看著喜歡舒服的車(chē)做為我的伙伴。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的話(huà)，我覺(jué)得就是油耗吧，有號(hào)的話(huà)對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)高了，平時(shí)也是加九五的油，然后我現(xiàn)在油價(jià)比較高了，所以個(gè)人覺(jué)得油耗偏高了一些吧，也可能和我平時(shí)開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)，因?yàn)槲覀�(gè)人開(kāi)車(chē)也是比較暴躁的，所以油耗可能會(huì)高，但也是沒(méi)辦法，又想馬兒跑，又不讓馬兒吃草，哪有這么好的事！
外觀(guān)：顏值控運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅，魄動(dòng)設(shè)計(jì)沒(méi)得說(shuō)，好看，好看，好看，重要的事情說(shuō)三遍.....加上18寸大輪圈真心帥，同級(jí)別還有誰(shuí)！
內(nèi)飾：中控簡(jiǎn)潔有序，特別是中間位置的旋鈕，我很喜歡，很有質(zhì)感，能觸碰到的地方全是軟包☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)carlife有點(diǎn)反應(yīng)遲鈍，carplay挺好的，但是不能為他再換個(gè)手機(jī)呀，有點(diǎn)難受
空間：主駕駛和副駕駛位空間足夠用，開(kāi)車(chē)感覺(jué)很舒適，伸縮自如，后備箱也挺大的，能放很多東西。至于后排空間，后面平時(shí)很少坐人，我身高175cm，坐進(jìn)去不會(huì)感覺(jué)很擠，空間夠用了。
配置：性?xún)r(jià)比這方面我個(gè)人覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)也是沒(méi)什么優(yōu)惠吧，因?yàn)橛袀�(gè)人覺(jué)得畢竟是自己喜歡的多出一些，錢(qián)也還是可以接受的吧，然后他的各方面的一個(gè)回饋也是感覺(jué)挺不錯(cuò)的
動(dòng)力：我選擇了有足夠動(dòng)力的2.0，當(dāng)時(shí)去訂車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售帶我去試駕，讓我暈頭轉(zhuǎn)向，2.0的動(dòng)力完全夠用，超車(chē)或者變道高速行駛都很輕松！動(dòng)力儲(chǔ)備還是比較充裕的，如果經(jīng)濟(jì)允許，肯定是2.0，畢竟，馬自達(dá)的精髓就在于此。
操控：
操控- 轉(zhuǎn)向不用多說(shuō)很OK，整體來(lái)說(shuō)可以給我很足的安全感，路感清晰但不會(huì)蹦跳。平順，加速比較潤(rùn)，不會(huì)像渦輪突然給你一腳的感覺(jué)，轉(zhuǎn)向過(guò)高架彎道時(shí)信心很好，當(dāng)然不推薦轉(zhuǎn)彎急加速，安全第一。
油耗：日系車(chē)普遍省油，目前提車(chē)快一個(gè)月了，平時(shí)因?yàn)榻?jīng)常出差，坐飛機(jī)高鐵的多，沒(méi)怎么開(kāi)，也就周末跑跑。目前油耗在10L100KM左右，一箱油沒(méi)開(kāi)完，也沒(méi)上過(guò)高速，這油耗目前還能接受。
舒適：座椅采用了真皮打孔，符合身體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，腿部長(zhǎng)度及靠背角度，都能看的出來(lái)，設(shè)計(jì)保證了合理性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的開(kāi)車(chē)，也產(chǎn)生了很多心得想要分享分享。首先我覺(jué)得這車(chē)最好的一點(diǎn)就是舒適性。作為乘客坐車(chē)?yán)锖苁娣�，作為司機(jī)坐在駕駛位很舒服，開(kāi)著車(chē)也很舒服。開(kāi)車(chē)嘛，其實(shí)想想它就是一個(gè)代步工具，最重要的第一是能夠進(jìn)行日常代步，方便出行，第二呢，就是這車(chē)要足夠舒適。其他的都是次要的。
缺點(diǎn)：后排空間小。這個(gè)后排空間問(wèn)題網(wǎng)上的討論很多，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也特意關(guān)注了這方面，實(shí)地看車(chē)之后覺(jué)得相對(duì)還是可以接受的，雖然空間相比同級(jí)別的競(jìng)品車(chē)確實(shí)小一些，比如看過(guò)的思域，星瑞等等，但是如果身高不是特別高，后排坐起來(lái)還是能夠接受的。當(dāng)然如果買(mǎi)車(chē)主要為了家用，后排經(jīng)常坐人這種，選擇昂克賽拉就有點(diǎn)不太合適了。
外觀(guān)：外觀(guān)肯定是最滿(mǎn)意的了，我覺(jué)得在同級(jí)別里這個(gè)外觀(guān)絕對(duì)數(shù)一數(shù)二了，我很相信馬自達(dá)設(shè)計(jì)師很用心的在設(shè)計(jì)外觀(guān)，最滿(mǎn)意就是這個(gè)前車(chē)跟后車(chē)的大燈看著非常的犀利而且晚上辨識(shí)度也特高基本上晚上我能看到那種燈就知道遇見(jiàn)車(chē)友了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，中控科技感十足，按鍵分布均勻，人性化，扶手箱的位置也是很合理，可以移動(dòng)。
空間：乘坐空間極佳，后備箱的裝載能力在同級(jí)別空間應(yīng)該占優(yōu)了，這點(diǎn)我很滿(mǎn)意。后排還算比較大的了，一家人坐在后面也不擠，小孩子還可以跳來(lái)跳去。
配置：性?xún)r(jià)比還是可以的，價(jià)格優(yōu)惠很大，加上車(chē)身顏值高，動(dòng)力強(qiáng)勁有力。建議購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：非常nice 很順暢 比較滿(mǎn)意的 油門(mén)很跟腳 隨踩隨走 沒(méi)有任何的遲疑 試駕過(guò)思域 目前跑了1200公里 感覺(jué)車(chē)子越來(lái)越舒暢 起步也很快 沒(méi)有任何拖泥帶水
操控：
我認(rèn)為這款車(chē)在操控上的難度還是不大的，開(kāi)了就知道什么是人馬合一了，方向盤(pán)是多功能四向調(diào)節(jié)，反應(yīng)很靈敏，沒(méi)有虛位，還配備了剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)�？傊倏馗泻馨�。
油耗：目前提車(chē)三個(gè)星期多一點(diǎn)，沒(méi)怎么跑，上下班比較近電驢足夠了，目前跑了400公里，加了一箱油，油耗大概在11個(gè)左右，新車(chē)還沒(méi)過(guò)磨合期，目前還能接受
舒適：舒適性的話(huà)我個(gè)人覺(jué)得還行吧，也不能說(shuō)太好也不能說(shuō)太差了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要比較吸引我的地方就是馬自達(dá)的外觀(guān)了，馬3昂克賽拉外觀(guān)帥氣，大燈造型也不錯(cuò)，給人有很強(qiáng)的沖擊力，車(chē)身比較簡(jiǎn)潔，尾燈4個(gè)半圓很nice，帥氣就完事了，關(guān)鍵是這個(gè)銀色，不像紅色那么騷氣，不像白色黑色那么普通，個(gè)人感覺(jué)銀色最好看，現(xiàn)在開(kāi)著也沒(méi)有聽(tīng)見(jiàn)異響，安全性方面也比較不錯(cuò)。操控性，變速箱方面也比較OK，2.0的動(dòng)力日常工作生活都?jí)蛴昧恕?/span>
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方，反正我是很喜歡我的紅紅，愛(ài)ta就對(duì)了
外觀(guān)：前臉和兩則大燈給人一種非常犀利的感覺(jué) 年輕 時(shí)尚
內(nèi)飾：中控臺(tái)個(gè)人覺(jué)得比較簡(jiǎn)單 但又有逼格 特別是中控屏操作非常簡(jiǎn)單 一點(diǎn)也不復(fù)雜
空間：空間還可以，后排稍微有點(diǎn)小，家用完全夠了，喜歡就好，
配置：整車(chē)優(yōu)惠比較少，車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的，馬自達(dá)在安全這方面下的功夫不少，個(gè)人覺(jué)得安全 舒適對(duì)于一臺(tái)十幾萬(wàn)的車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很優(yōu)秀了。保養(yǎng)維護(hù):保養(yǎng)就只有首保，其他都沒(méi)送。。。感到不開(kāi)心。。。
動(dòng)力：2.0L加6AT，這樣的黃金動(dòng)力動(dòng)力組合還是很強(qiáng)勁的，買(mǎi)之前試駕過(guò)朗逸的1.5自吸，感覺(jué)馬3的動(dòng)力比它強(qiáng)多了，馬路上開(kāi)超車(chē)基本沒(méi)壓力吧，作為一輛上下班代步車(chē)，絕對(duì)夠用了。
操控：
1）車(chē)廂內(nèi)，駕駛座人機(jī)工程設(shè)計(jì)好，駕駛員在乘坐時(shí)身體自然伸展，方向盤(pán)和換擋機(jī)構(gòu)握感舒適操作自如，激烈駕駛時(shí)座椅支撐性好，路感豐富，儀表盤(pán)和車(chē)機(jī)按鈕排布合理，使用就手，甚至可以盲操；2）發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配良好，動(dòng)力響應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)細(xì)膩，路感回饋清晰，像雙手提著前輪在跑，配合較硬的座椅，時(shí)刻能感受到路面的細(xì)膩?zhàn)兓逦母惺艿?個(gè)車(chē)輪的抓地情況；3）底盤(pán)硬朗，路感豐富，但貼服性好，說(shuō)明懸掛高效。底盤(pán)平衡中性，在彎中，前后輪幾乎 同時(shí)達(dá)到極限，沒(méi)有明顯推頭或是甩尾傾向，車(chē)身很樂(lè)于轉(zhuǎn)向，配合GVC，減少在彎中的前輪打滑，使得在彎中動(dòng)力可以高效順滑的輸出。底盤(pán)極限較高，就算達(dá)到極限，車(chē)身軌跡也線(xiàn)性可控，方便救車(chē)。4）聲浪，配合出光0W20的機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升很快，上了高轉(zhuǎn)后，發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣聲浪低沉雄厚，很好聽(tīng)，甚至?xí)屓松习a，低轉(zhuǎn)卻安靜平順。此外發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的排氣聲音，也挺有運(yùn)動(dòng)感�？傊谶@么親民的價(jià)位，提供這么好的駕駛感受，真是物有所值
油耗：綜合油耗9.0L100KM，本來(lái)日系車(chē)都比較省油。對(duì)于像現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗確定也很低，物美價(jià)廉。
舒適：后面改成非獨(dú)立懸掛，有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)跳，坐后面的人估計(jì)是不太舒服了，駕駛員開(kāi)的舒服了，后排就遭罪了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 三亞
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程399公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡到無(wú)法想象滿(mǎn)意的不得了。愛(ài)了，愛(ài)了。
缺點(diǎn)：主要還是后備箱每次都是停車(chē)狀態(tài)下才可以打開(kāi)，有的時(shí)候臨時(shí)停車(chē)就不能打開(kāi)，只能停車(chē)掛p檔或者熄火才可以，有點(diǎn)麻煩，這個(gè)要是有一鍵啟動(dòng)就好了
外觀(guān)：運(yùn)動(dòng)性、時(shí)尚引領(lǐng)潮流。一代年輕人的選擇車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈的裝飾也很潮，日光燈、遠(yuǎn)光燈、轉(zhuǎn)向燈，燈光都很亮，晚上開(kāi)車(chē)也很安全
內(nèi)飾：對(duì)稱(chēng)的三液晶儀表盤(pán)，車(chē)內(nèi)采用了很多的軟材料包裹。全車(chē)共有8個(gè)揚(yáng)聲器，類(lèi)似雷車(chē)的中控屏。很有設(shè)計(jì)感，內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔大方。這就是馬自達(dá)的減法美學(xué)。副駕駛還貼心的安排了帶燈的化妝鏡，方便女朋友補(bǔ)補(bǔ)妝�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:對(duì)于忠實(shí)果粉的我實(shí)在是太好用了，有一說(shuō)一，一接就可以用了，在高速上取下手機(jī)付費(fèi)原本還擔(dān)心是不是要重新連接，沒(méi)想到電源線(xiàn)一接音樂(lè)和導(dǎo)航都在繼續(xù)，實(shí)在太贊了
空間：內(nèi)飾整體布局很簡(jiǎn)單，用料十分厚道。三幅式方向盤(pán)和寶馬的很像，頗具運(yùn)動(dòng)氣息。8.8英寸顯示屏位于儀表臺(tái)上方，遺憾的是新顯示屏不再支持觸摸控制，只能通過(guò)旋鈕操作，好在菜單欄結(jié)構(gòu)合理，操作很方便，反應(yīng)也十分迅速。為了使菜單中各種功能形象化，每個(gè)功能都伴隨有圖形解釋�？傊�，這輛車(chē)是有溫度的，各種設(shè)計(jì)都讓我倍感貼心。此外，馬自達(dá)3也針對(duì)車(chē)內(nèi)空間進(jìn)行強(qiáng)化，擁有同級(jí)車(chē)最寬的肩部空間，頭部空間保持了上一代車(chē)型相同的水準(zhǔn)，帶來(lái)更舒適的乘坐感受。 座椅也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，采用質(zhì)地較硬的椅背材質(zhì)，并有抑制震動(dòng)的效果，減少長(zhǎng)途駕駛的疲憊感。 在行李空間方面，擁有了350公升容積的行李箱，后座座椅放倒后，最大行李空間則擴(kuò)增至1,250公升�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控位置其實(shí)這個(gè)空間還是很不錯(cuò)的，內(nèi)部也有很多小格子可以放很多東西。
配置：購(gòu)車(chē)過(guò)程中銷(xiāo)售小妹比較熱情，詳細(xì)介紹各種細(xì)節(jié)，感覺(jué)比其他4s店周到；這個(gè)價(jià)位剛好在我的預(yù)算范圍內(nèi)，車(chē)是自己比較種意的類(lèi)型，基本該有的配置都有。
動(dòng)力：2.0 158 提速很快，基本上踩下多少力度給多少動(dòng)力，這得益于 GAT+創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的相得益彰，超過(guò) 3000轉(zhuǎn)以上聲浪很迷人。換擋拔片其實(shí)一點(diǎn)也不雞肋，超車(chē)時(shí)降檔補(bǔ)油，20om~z0om小推背感立馬就上來(lái)。
操控：
之前租車(chē)的時(shí)候開(kāi)過(guò)大眾寶來(lái)，只能和這款車(chē)做一下對(duì)比。概括一句話(huà)就是整體上都比大眾寶來(lái)個(gè)人感覺(jué)好一些。（等我換車(chē)的時(shí)候再來(lái)對(duì)比其它車(chē)?）。
油耗：現(xiàn)在新車(chē)磨合期，也沒(méi)開(kāi)多少公里，市區(qū)開(kāi)過(guò)，高速也開(kāi)過(guò)，綜合下來(lái)百公里10個(gè)油這樣子吧，新車(chē)這個(gè)油耗還可以接受，后面應(yīng)該會(huì)降下來(lái)吧。
舒適：說(shuō)實(shí)話(huà)，汽車(chē)想要做到很好的隔音效果是不太可能的（個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，固體傳導(dǎo)聲音這個(gè)過(guò)程是很難隔絕的）。我是完全能夠接受馬三的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的。還有一點(diǎn)就是如果大家對(duì)電動(dòng)座椅沒(méi)有特別大的需求，我不推薦在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候加裝電動(dòng)座椅（純屬浪費(fèi)錢(qián)）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，彎道拐彎穩(wěn)定，低速行駛穩(wěn)定，動(dòng)速度快，穩(wěn)定
缺點(diǎn)：非得說(shuō)讓我說(shuō)最不滿(mǎn)意地方，那就是冷啟動(dòng)時(shí)躁音有點(diǎn)大了，有點(diǎn)像拖拉機(jī)的聲音；會(huì)持續(xù)幾十秒這樣，再者就是車(chē)身的油漆比較薄容易產(chǎn)生劃痕（希望廠(chǎng)家后面改進(jìn)下）；但喜歡的小馬面前，感覺(jué)它的所有缺點(diǎn)都會(huì)被無(wú)限縮小最后都不是個(gè)事了，誰(shuí)讓自己喜歡呢。
外觀(guān)：21款的次世代昂克賽拉外觀(guān)很年輕，也很運(yùn)動(dòng)，很符合我們年輕的審美需求吧。整車(chē)優(yōu)美的車(chē)身，盡顯時(shí)尚動(dòng)感，還有最吸引我的是前臉的大燈設(shè)計(jì)，帥爆了！外觀(guān)顏色最好看的還是那款叫魂動(dòng)紅的吧，不過(guò)那款顏色要加3000塊錢(qián)，我本來(lái)想要那款顏色的，不過(guò)又怕駕馭不了這顏色（主要也是口袋沒(méi)米）。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，沒(méi)有什么花里胡哨，屏幕不支觸屏略顯美中不足。
空間：說(shuō)說(shuō)大家都在糾結(jié)的空間吧，本人勉強(qiáng)1.7m 駕駛位調(diào)整好之后，去后排也能坐，但是腿部基本就沒(méi)什么空間了。后排要是坐倆人的話(huà)還是可以的，三個(gè)人的話(huà)中間會(huì)有些難受，主要地臺(tái)隆起太高，腳沒(méi)地方放，橫向空間還是可以的。坐過(guò)卡羅拉朗逸的后排，個(gè)人感覺(jué)沒(méi)差多少，沒(méi)有想象中的那么小。這個(gè)級(jí)別的車(chē)也就軒逸后排大，a級(jí)車(chē)就別想著后排空間什么的了，都是半斤八兩，對(duì)后排空間有太多要求的話(huà)還是看看b級(jí)車(chē)去吧。對(duì)于我來(lái)說(shuō)嘛，平時(shí)主要都是自己開(kāi)，誰(shuí)還在乎后排大小，自己舒服了就好哈哈。
配置：有些人對(duì)于性?xún)r(jià)比的理解只是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都性?xún)r(jià)比。這其實(shí)是一個(gè)很?chē)?yán)重的錯(cuò)誤，因?yàn)橄啾扔谫I(mǎi)車(chē)，養(yǎng)車(chē)的錢(qián)才是你后面的主要開(kāi)銷(xiāo)。不要為了眼前的幾千塊錢(qián)，導(dǎo)致后續(xù)養(yǎng)車(chē)的時(shí)候花更多的錢(qián)，得不償失�！靶捃�(chē)保養(yǎng)的時(shí)候，你才能體會(huì)到馬三相比其他車(chē)給你帶來(lái)的安逸感”，這個(gè)是我身邊買(mǎi)車(chē)的人和我說(shuō)的（悄悄補(bǔ)一句：他買(mǎi)的是某款國(guó)產(chǎn)車(chē)，現(xiàn)在基本不開(kāi)了。哈哈哈）。
動(dòng)力：2.0的馬力對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了，輕踩油門(mén)動(dòng)力十足反應(yīng)很快，聲音有點(diǎn)像中跑車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出來(lái)的聲音比較悅耳，車(chē)上坐滿(mǎn)人開(kāi)起來(lái)車(chē)子也沒(méi)感覺(jué)到吃力，高速超車(chē)也很輕松。
操控：
簡(jiǎn)單不復(fù)雜，強(qiáng)迫癥患者以及我這種無(wú)腦人的福音
油耗：現(xiàn)在600公里油耗9+新車(chē)油耗參考價(jià)值不大，跑一段時(shí)間后我會(huì)來(lái)追加！
舒適：舒適的功能有很多，說(shuō)幾個(gè)我認(rèn)為比較好用的。1.Carplay:省了手機(jī)支架的煩惱，尤其對(duì)路癡來(lái)說(shuō)看導(dǎo)航很方便。2.自動(dòng)駐車(chē):停車(chē)后可以放開(kāi)剎車(chē)，再踩油門(mén)就能走。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的駕駛感，開(kāi)起來(lái)非常的舒服，車(chē)子的靈活性非常的好，比之前的V3好太多了，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱響應(yīng)效果很快，還沒(méi)有頓挫感，不知不覺(jué)速度就上來(lái)了，感覺(jué)不到換檔感覺(jué)，還有它的GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，真不是吹的在拐彎的時(shí)候車(chē)子側(cè)傾感非常小，試過(guò)好幾次一些小一點(diǎn)的彎輕輕的調(diào)整方向盤(pán)就過(guò)去了，很穩(wěn)的，還有就是它的人體工程學(xué)的座椅包裹性很好，緊緊的包住后背，不會(huì)有那種晃蕩的感覺(jué)，安全感十足，風(fēng)琴似的油門(mén)踏板不用抬起腳就能輕易的踩剎車(chē)和油門(mén)，腿部也舒服多了。
缺點(diǎn)：沒(méi)有一輛車(chē)是完美的,但是選擇了昂克賽拉就要接受它的缺點(diǎn)與不足,第一點(diǎn)就是空間了,馬自達(dá)這個(gè)品牌算是有個(gè)性了,不隨大流空間,這后排確實(shí)有點(diǎn)小了,整個(gè)車(chē)身車(chē)頭了很大一部分,就犧牲掉了部分后排空間,但三平時(shí)都自己開(kāi),一年到頭下來(lái)坐滿(mǎn)人次數(shù)也小多,所以這個(gè)也就能接受啦,動(dòng)力方面起步有點(diǎn)肉，后期動(dòng)力輸出源源不斷，很給力 ，反正自己選擇的東西總不能那么完美，喜歡它的優(yōu)點(diǎn)就要接受缺點(diǎn)，毋庸置疑。目前還在新車(chē)狀態(tài)，也沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，自己喜歡就好
外觀(guān)：最主要還是喜歡這個(gè)樣子，簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有太多的棱角車(chē)燈設(shè)計(jì):LED遠(yuǎn)近光一體的大燈，犀利的眼神，又細(xì)又長(zhǎng)很好看車(chē)輪設(shè)計(jì):輪轂是18寸的吧，看上去很好看，但是它的扁平比太薄，聽(tīng)說(shuō)壓石頭或者馬路牙子容易爆胎，最好我還是小心一點(diǎn)好，如果壓壞了就換個(gè)厚的輪胎
內(nèi)飾：真皮包裹內(nèi)飾真的沒(méi)話(huà)說(shuō)，跟雷克薩斯有的一比。在同等級(jí)別里面能做到這么高級(jí)，而且的話(huà)，用料這么好的打，純屬馬自達(dá)了，這個(gè)我真的是認(rèn)他為第一。我也看過(guò)其他車(chē)，像其他車(chē)的話(huà)，內(nèi)飾的話(huà)，塑料感很足啊，感覺(jué)就看起來(lái)就不是很高檔，而且化，摸起來(lái)質(zhì)感也不好。像馬自達(dá)的話(huà)，它的中控屏，還有她扶手箱，座椅還有那個(gè)門(mén)把手，那地方的話(huà)，都是真皮包裹的啊，在你開(kāi)車(chē)過(guò)程中的話(huà)，其實(shí)話(huà)比較摸起來(lái)比較光滑的話(huà)，可以讓你在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中的話(huà)啊，就是沒(méi)有那么不舒服的感覺(jué)。
空間：前座主駕駛的空間感還是比較充足的，座椅真皮的，做起來(lái)很舒服，后座的空間坐起來(lái)也沒(méi)有那么擁擠，上下班夠用了
配置：同級(jí)別做工最好，內(nèi)飾優(yōu)雅簡(jiǎn)潔時(shí)尚，外觀(guān)設(shè)計(jì)好看，省油操控好，非常值得買(mǎi)的車(chē)
動(dòng)力：提速是輕輕松松，沒(méi)有問(wèn)題，開(kāi)的一點(diǎn)也不累
操控：
作為東瀛寶馬的馬自達(dá)，操控在同級(jí)別中最強(qiáng)了吧，方向盤(pán)沒(méi)有一點(diǎn)虛位，而且方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的阻尼也恰到好處，底盤(pán)調(diào)校得也很好，過(guò)一些小顛簸路面的時(shí)候底盤(pán)過(guò)濾的很好，人家說(shuō)馬3過(guò)彎很不錯(cuò)，不過(guò)我是新手，沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車(chē)，所以也沒(méi)感受出什么來(lái)。
油耗：新車(chē)有張說(shuō)明單，上面寫(xiě)著平均油耗差不多是7個(gè)左右，目前我只在市區(qū)里面開(kāi)，油耗偏高，差不多在8個(gè)油左右。不知道后面能不能降下來(lái)。
舒適：這個(gè)應(yīng)該是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧總，總體感覺(jué)還是很ok的；空調(diào)制冷、制熱效果都很給力，大熱天的一上車(chē)打開(kāi)空調(diào)瞬間就把溫度降下來(lái)了；皮質(zhì)的座椅坐起來(lái)也比較舒服；新車(chē)買(mǎi)回異味不大，開(kāi)幾天后基本沒(méi)有了，就是減震差一點(diǎn)點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)顏值方面是毋庸置疑的，非常滿(mǎn)意！第一看就喜歡上了，年輕個(gè)性，尤其是車(chē)頭，同級(jí)車(chē)型最美，車(chē)身線(xiàn)條設(shè)計(jì)特別好看，還有就是操控都說(shuō)人馬合一，真的指那往那，非常隨心，過(guò)彎80碼很有信心
缺點(diǎn)：空間是這款車(chē)比較大的槽點(diǎn)，不僅尺寸上相比同級(jí)車(chē)型不占優(yōu)勢(shì)，并且溜背式的造型使得內(nèi)部空間也比較緊湊，前排空間還好，就是后排空間表現(xiàn)確實(shí)比較緊湊，而后備箱的表現(xiàn)要比后排空間強(qiáng)不少，與同級(jí)車(chē)型相比并不是很遜色，有著一定的承載能力，平時(shí)放一些小物件還是足夠用的，然而我覺(jué)得不論買(mǎi)車(chē)買(mǎi)房最重要的是自己喜歡，對(duì)于我來(lái)說(shuō)小馬的這個(gè)空間剛剛合適，很舒適、有這么個(gè)空間已經(jīng)夠了，一家四口人坐著坐著都很舒適。
外觀(guān)：馬自達(dá)的前臉，超應(yīng)該是整車(chē)最好看的地方，棱角分明加上大面積的進(jìn)氣中網(wǎng)很是大氣，尾部的燈我也選裝了明選包，四個(gè)圓圈超級(jí)好看，采用18寸的輪轂，加上魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言20年后都不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：中控很漂亮，簡(jiǎn)介不凌亂，中控屏也夠用 空間安排合理！
空間：我自己坐后面覺(jué)得還不錯(cuò)，沒(méi)有網(wǎng)上評(píng)論說(shuō)的那樣小的無(wú)法忍受，總體來(lái)說(shuō)坐著感覺(jué)還可以，不擁擠。當(dāng)然肯定也不算特別寬敞，鑒于主要是個(gè)人開(kāi)，這就沒(méi)有任何問(wèn)題了，偶爾帶帶朋友，他們說(shuō)后排座椅坐的挺舒服的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):設(shè)計(jì)得比較簡(jiǎn)潔大方，整體給人的感覺(jué)還行，這個(gè)因人而異吧 ！
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)東西因人而異吧，每個(gè)人的買(mǎi)車(chē)出發(fā)點(diǎn)，用途都不一樣，這個(gè)車(chē)呢，好看，好開(kāi)，省心，但是乘坐體驗(yàn)不怎么樣，很少看到用這個(gè)車(chē)跑滴滴的，可能這是一個(gè)原因吧，沒(méi)有最具性?xún)r(jià)比的車(chē)，只有最適合自己的車(chē)
動(dòng)力：2.0動(dòng)力杠杠的，起步稍微有點(diǎn)肉，后勁足 動(dòng)力源源不斷
操控：
小昂的方向盤(pán)因?yàn)殡娮又Φ慕槿�，使得整個(gè)方向盤(pán)很輕盈，多功能方向盤(pán)切歌、打電話(huà)都很方便。過(guò)彎時(shí)底盤(pán)很穩(wěn)，離心力小，自信心非常高，整個(gè)油門(mén)的響應(yīng)速度很快，剎車(chē)的話(huà)也很靈敏，畢竟我開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)。
油耗：市區(qū)開(kāi)的比較多，油耗還沒(méi)降到平均水平，相差不大，反正日系車(chē)也耗不到哪去，畢竟開(kāi)這個(gè)車(chē)也忍不住想要深踩下油門(mén)
舒適：前排座椅空間很舒適，座椅感覺(jué)也不錯(cuò) 后排緊湊一點(diǎn)，也在正常范圍內(nèi) 還是很優(yōu)秀的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)、內(nèi)飾同級(jí)別無(wú)敵，外觀(guān)魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾簡(jiǎn)約而大氣，最喜歡的是中控大屏，偏向于駕駛員，安全這一塊拿捏的妥妥的，去年陪我?guī)煹苜I(mǎi)了20款灰色，后面因?yàn)榕笥巡煌馕屹I(mǎi)就暫時(shí)擱置了，好在今年女朋友同意了，果斷入手她喜歡的白色，美滋滋。。。
缺點(diǎn)：不同顏色的車(chē)費(fèi)用不一樣，而且新車(chē)內(nèi)的異味比較重。目前還沒(méi)找到其它不滿(mǎn)意的地方。（可能性格比較隨意，沒(méi)有找那些小毛病。）
外觀(guān)：格柵的網(wǎng)格以及周?chē)难b飾條都采用黑色的涂裝，很顯運(yùn)動(dòng)效果。新車(chē)的大燈的造型沒(méi)有調(diào)整，繼續(xù)采用較為細(xì)致的設(shè)計(jì)。新車(chē)額前臉的底端采用了凌厲并且運(yùn)動(dòng)化的包圍，它的底部采用了鏟形的運(yùn)動(dòng)裝飾，上面有鍍鉻條的點(diǎn)綴，中間采用了分體式的設(shè)計(jì)。新車(chē)的車(chē)身的側(cè)面的輪廓沒(méi)有調(diào)整，底部同樣也有運(yùn)動(dòng)的包圍。新車(chē)尾部的底部包圍看起來(lái)十分的運(yùn)動(dòng)化，采用了很有層次感的設(shè)計(jì)，排氣也采用了熏黑設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩吧。相比國(guó)產(chǎn)車(chē)的那種花里胡哨，顯得有點(diǎn)單調(diào)。可能與個(gè)人喜好相關(guān)，我是喜歡這種簡(jiǎn)單大氣的風(fēng)格的。但是相比卡羅拉的大電視，還是有很多新穎的地方的。這里買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，賣(mài)家贈(zèng)送了無(wú)線(xiàn)充。
空間：說(shuō)到空間確實(shí)比其它車(chē)間略小，本人身高170，個(gè)人感覺(jué)夠用了；后排正常坐兩個(gè)大人，只要不是那種身高1.8米以上體重90公斤以上還是比較寬裕的，再者平常只是我自己用車(chē)家里的人也沒(méi)有特別高大，再加上自已不太喜歡空間大的，所以購(gòu)車(chē)時(shí)也沒(méi)怎么在意。
配置：性?xún)r(jià)比高，外觀(guān)顏值好看，運(yùn)動(dòng)感十足，適合年輕人下手
動(dòng)力：這車(chē)提速很好，2.0的動(dòng)力讓我重新認(rèn)識(shí)這款車(chē)，非常的棒跑高速:高速度加速時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備很充足，隨時(shí)給油隨時(shí)穿，不會(huì)有那種踩油不走道的感覺(jué)，超車(chē)一點(diǎn)不含糊，油門(mén)最底部還有一個(gè)降檔模式那個(gè)很好用動(dòng)力平順性:不得不夸夸這個(gè)闖馳藍(lán)天的變速箱，說(shuō)是里面有智能換檔模塊，隨著腳輕腳重的踩油門(mén)，它自己會(huì)隨著感覺(jué)自己換檔位，多片離合器片是真沒(méi)有頓挫，不仔細(xì)品都感覺(jué)不到換檔，這個(gè)給滿(mǎn)分
操控：
因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，就開(kāi)過(guò)教練車(chē)遠(yuǎn)景，別人的一部老榮威還有平時(shí)會(huì)去玩卡丁車(chē)，對(duì)于那老榮威和遠(yuǎn)景來(lái)說(shuō)那轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、方向盤(pán)虛位、和路感反饋要好太多了，作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)那還是絕對(duì)ok的，畢竟東濠寶馬不是白來(lái)的。然后是手自一體變速箱，可以手動(dòng)模式下選擇撥片或者檔桿換擋，對(duì)于長(zhǎng)下坡來(lái)說(shuō)手動(dòng)模式就很有用了可以用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)防止剎車(chē)過(guò)熱，撥片也讓換擋更簡(jiǎn)單，也更有超控樂(lè)趣。
油耗：跑高速時(shí)顯示的是5.4 塞車(chē)滿(mǎn)座開(kāi)空調(diào)時(shí)顯示9.0 也許是新車(chē)的原因偏高一點(diǎn)也可以接受
舒適：舒適性還是比較滿(mǎn)意的，坐椅皮質(zhì)柔軟細(xì)膩的，包裹性不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得累，腰部腿部都有支撐，跑高速很輕松一點(diǎn)都不覺(jué)得累，隔音效果很好，沒(méi)有那些所謂的噪音，后排乘坐起來(lái)還是比較舒服的，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位
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