一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3807）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5188）+1 空間較局促（1739）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性?xún)r(jià)比一般（591）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（463）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)3昂克賽拉2.0 L的動(dòng)力比三嬸的動(dòng)力要好很多，底盤(pán)的質(zhì)感更是無(wú)與倫比！
缺點(diǎn)：昂克賽拉的后座空間比同價(jià)位的車(chē)要小很多，這是個(gè)缺點(diǎn)，不過(guò)我自己開(kāi)也無(wú)所謂，大不了以后家里需要的時(shí)候再換掉就是了。
外觀：馬自達(dá)雙圓型尾燈確實(shí)很有運(yùn)動(dòng)感，有點(diǎn)像跑車(chē) GTR的尾燈。這輛車(chē)晚上的回頭率比同級(jí)別的車(chē)要高一些。周?chē)鲈O(shè)計(jì)和攝影的朋友都買(mǎi)了這輛車(chē)，確實(shí)很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)確實(shí)很不錯(cuò)，沒(méi)有塑料的感覺(jué)，摸上去就像是真皮一樣，很多地方都是皮質(zhì)的，而且還是用縫線(xiàn)縫合起來(lái)的。
空間：后排空間很小，我一米七五的身高，坐在后排根本坐不下，頭和腿都伸不開(kāi)，好在我平時(shí)都是上下班，偶爾帶著爸媽出去逛個(gè)街，一般不會(huì)超過(guò)兩個(gè)人，所以影響不大。
配置：這車(chē)的價(jià)格還不錯(cuò)吧？銷(xiāo)售服務(wù)、售后基本都還不錯(cuò)，店里的維修保養(yǎng)都不成問(wèn)題。
動(dòng)力：2.0 L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，158馬力，6 AT變速箱，雖然馬力不是很大，但是起步比一般的車(chē)要快一些，比如帕薩特，比如思域，比如雅閣，比如雅閣，比如帕薩特，比如思域。
操控：
昂克賽拉的操控確實(shí)很不錯(cuò)，但這是怎么回事？就是方向盤(pán)指哪兒打哪兒，開(kāi)哪變哪，那叫一個(gè)爽��！
油耗：在日系車(chē)中，油耗并不低。買(mǎi)車(chē)的人，都是沖著外觀和操控來(lái)的，一踩油門(mén)，就能聽(tīng)到轟鳴聲！所以大家都把油門(mén)踩的很猛，所以大家都說(shuō)，豐田的本田日產(chǎn)省油，而不是馬自達(dá)省油，而是油門(mén)踩的太狠了，馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，一點(diǎn)都不比別人差！
舒適：舒適性還行，就是胎噪有點(diǎn)大，懸架也是老馬的三個(gè)獨(dú)立懸掛，減震效果和現(xiàn)在的蝶形懸掛差不多，但是支撐性卻比老款要好的多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1030公里
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優(yōu)點(diǎn)：我選車(chē)的時(shí)候，最看重的就是外觀，外觀是真的，每一次鎖車(chē)，我都會(huì)回頭看一眼，這輛車(chē)的外觀和手感都是一等一的好，我和朋友們出去玩的時(shí)候，朋友們都說(shuō)這輛車(chē)的內(nèi)飾很好，性?xún)r(jià)比也很高，非常適合年輕人。
缺點(diǎn)：近光燈不會(huì)自動(dòng)亮起，車(chē)漆太嬌貴，車(chē)頭太長(zhǎng)對(duì)新手來(lái)說(shuō)可能控制不了車(chē)距，總體來(lái)說(shuō)還算滿(mǎn)意。
外觀：白色比魂動(dòng)紅和鉑鋼灰要耐臟耐看，雖然都很漂亮，但我還是選擇了白色，因?yàn)槲矣X(jué)得白色很適合我，時(shí)尚簡(jiǎn)約的外觀爆發(fā)出迷人的魅力，白色清新素雅是許多車(chē)主的鐘情顏色，只需一點(diǎn)微光便能點(diǎn)額藏在素雅白色下飽滿(mǎn)熱情
內(nèi)飾：我很喜歡這種簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，看起來(lái)賞心悅目，做工和用料都是這個(gè)價(jià)位里最好的，摸上去軟軟的，一點(diǎn)都不便宜。
空間：空間還是比較大的，對(duì)于我這樣的小人類(lèi)來(lái)說(shuō)，坐起來(lái)還是很舒服的，空間很大，可以放很多東西，甚至連后備箱都能放得下，一家三口坐在里面還是綽綽有余的，后排座椅也是可以放平的。
配置：我看過(guò)很多同價(jià)位的車(chē)，覺(jué)得它性?xún)r(jià)比最高，外觀和內(nèi)飾都比同價(jià)位的車(chē)要好很多，我買(mǎi)這輛車(chē)是因?yàn)槲乙獛Ш⒆由蠈W(xué)，所以買(mǎi)了一輛我一見(jiàn)鐘情的馬3。
動(dòng)力：油門(mén)是線(xiàn)性的，動(dòng)力是多少就是多少，不會(huì)有一種突如其來(lái)的感覺(jué)，光滑如絲，有記憶功能，會(huì)自動(dòng)記錄司機(jī)的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，暴力駕駛和溫柔駕駛都是有區(qū)別的。
操控：
操控性非常好，非常適合新手上車(chē)，操作也不復(fù)雜，對(duì)于我這種新手小白來(lái)說(shuō)非常友好，所以我選擇了馬3，我朋友也夸了我，買(mǎi)了一輛和我一模一樣的車(chē)。內(nèi)飾也很簡(jiǎn)單，一目了然，操作起來(lái)并不困難，聽(tīng)了銷(xiāo)售人員的解釋?zhuān)乙呀?jīng)大致了解了情況。
油耗：在同等價(jià)位的車(chē)?yán)�，我覺(jué)得馬3的油耗已經(jīng)很低了，足夠我上下學(xué)上下班了，而且油耗也不高，也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，每個(gè)休息日，我都會(huì)帶著家人出去玩，因?yàn)檫@輛車(chē)的油耗比另外一輛要低得多。
舒適：很多朋友坐在我的車(chē)?yán)�，都�?huì)說(shuō)我的車(chē)很舒服，不像我的車(chē)那么僵硬，我的孩子坐在車(chē)?yán)锊豢薏霍[，很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3870公里
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了兩個(gè)多月，我對(duì)這輛車(chē)的操控非常滿(mǎn)意，感覺(jué)不像是剛開(kāi)出來(lái)的車(chē)，有一種熟悉的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的就是車(chē)漆，太容易臟了，沾上一點(diǎn)灰塵就會(huì)變得特別明顯，而且車(chē)漆很薄，輕輕一劃就會(huì)留下一道白痕。
外觀：這輛車(chē)的外觀確實(shí)不錯(cuò)，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)锼闶潜容^亮眼的了，再配上這款車(chē)的顏色，真的是太驚艷了，我覺(jué)得這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)再過(guò)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)，而且這款灰色的車(chē)漆非常流行，雖然不耐臟，但是顏色卻很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明了，觸感是柔軟的塑料和皮質(zhì)的，我個(gè)人更喜歡中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，看起來(lái)很舒服，屏幕也很大。
空間：我覺(jué)得這個(gè)級(jí)別的空間差不多，不大也不小，前排的寬度還行，后排的空間一般，但是座椅比較寬厚。
配置：十五萬(wàn)買(mǎi)下這輛車(chē)我覺(jué)得挺合適的，主要是因?yàn)槲蚁矚g它，而且我喜歡它，它沒(méi)有讓我失望。
動(dòng)力：我買(mǎi)的是2.0排量的車(chē)，因?yàn)閮r(jià)格太貴，我選擇了1.5排量，但是開(kāi)了1.5 L之后，我就放棄了，因?yàn)殚_(kāi)2.0版確實(shí)有點(diǎn)肉，開(kāi)2.0版的感覺(jué)就不一樣了。
操控：
操控是它的拿手好戲，正如我女朋友所說(shuō)，它的方向感很輕，開(kāi)起來(lái)也很輕松，開(kāi)起來(lái)也很輕松，感覺(jué)像是開(kāi)了很久一樣，方向感很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)側(cè)傾。
油耗：對(duì)于2.0排量的車(chē)來(lái)說(shuō)，油耗還算可以接受，再說(shuō)了，這車(chē)也不挑油，每次都是九十二滿(mǎn)，開(kāi)起來(lái)放心，說(shuō)實(shí)話(huà)，馬自達(dá)確實(shí)不錯(cuò)。
舒適：我覺(jué)得舒適性一般，但是開(kāi)起來(lái)很舒服，可能跟我不經(jīng)常開(kāi)車(chē)一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的就是外觀和內(nèi)部。車(chē)頭和車(chē)尾的設(shè)計(jì)，不僅好看，還很漂亮。內(nèi)飾也是如此，簡(jiǎn)約而和諧，既有層次感，又不顯得雜亂無(wú)章。而且這輛車(chē)在路上能見(jiàn)度很低，一天都見(jiàn)不到一輛，所以回頭率還是很高的……
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，但還是有一些缺點(diǎn)的，畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)，不可能什么都有。最明顯的就是后排了，不愧是逆向空間利用的大師，這輛車(chē)確實(shí)不小，可能是我個(gè)子比較高，前面的座椅比較靠后，坐在后排的時(shí)候，連拳頭都沒(méi)到。不過(guò)好在大部分時(shí)間都是他一個(gè)人開(kāi)的，所以他并不在意。而且輪胎很好，18寸，是普利司通最好的輪胎，不過(guò)網(wǎng)上經(jīng)常能看到很多凸起的例子，讓人不敢開(kāi)，平時(shí)開(kāi)車(chē)還是要慢慢來(lái)……而且輪胎也不是主流尺寸，如果是原廠的21545R18輪胎，那就更神秘了……如果我的輪胎鼓起來(lái)了，那就換225吧。
外觀：正如我之前所說(shuō)，外觀是最讓我滿(mǎn)意的，到現(xiàn)在為止，我都覺(jué)得這輛車(chē)是20萬(wàn)里最漂亮的車(chē)了……不過(guò)我也沒(méi)想到，這輛車(chē)居然要三千塊錢(qián)，而且還有變道輔助系統(tǒng)，我只能安慰自己了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，用料也不錯(cuò)，中控臺(tái)用了大量的真皮和搪瓷，門(mén)板也很有層次感，就連腳邊的地板都是軟性的，看起來(lái)非常的舒服。
空間：我一米八一，果然名不虛傳，坐在后排不到一拳……
配置：這車(chē)確實(shí)沒(méi)有其他車(chē)那么優(yōu)惠，而且因?yàn)槭沁x裝，所以等了很久，但是還是很喜歡，售貨員的態(tài)度也很好，想了想，也沒(méi)必要再折騰了。雖然現(xiàn)在還沒(méi)到保養(yǎng)的時(shí)候，但銷(xiāo)售人員說(shuō)，六百塊錢(qián)一次，還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：雖然動(dòng)力比03和思域要差一些，但是2.0版本還是綽綽有余的。他現(xiàn)在還沒(méi)適應(yīng)，還是個(gè)菜鳥(niǎo)，不敢亂來(lái)……
操控：
方向盤(pán)手感還不錯(cuò)，除了皮質(zhì)比較細(xì)膩之外，轉(zhuǎn)向力度也恰到好處，既不重，也不輕。都說(shuō)馬自達(dá)的操控很好，我也不知道是怎么回事，反正用起來(lái)很順手。
油耗：因?yàn)槭巧舷掳�，所以開(kāi)的車(chē)都是在市區(qū)，大概在7.7左右。感覺(jué)還行，雖然不是特別省油，但2.0排量的車(chē)還是很不錯(cuò)的。
舒適：這座椅絕對(duì)是極好的，第一次試的時(shí)候，他就感覺(jué)到了座椅的寬大，尤其是和旁邊的CX4比起來(lái)，更是明顯。包裹性也很好。而且座椅是可以調(diào)低的，只要打開(kāi)車(chē)門(mén)，就能摸到地面。就連坐姿都像是在運(yùn)動(dòng)。不過(guò)他不明白的是，既然座椅上有洞，沒(méi)有通風(fēng)，沒(méi)有加熱……
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2800公里
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優(yōu)點(diǎn)：高強(qiáng)度鋼材（980Mpa-1800Mpa）使用的鋼材占到了30，是同級(jí)中最高的；全球五大安全碰撞（最高級(jí)別）；智能安全輔助系統(tǒng)；操控：同級(jí)唯一提供大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)（動(dòng)力充足、加速平穩(wěn)、性能穩(wěn)定、油耗低） n同級(jí)最聰明的6 AT變速箱（換檔快、反應(yīng)靈敏、故障率低、油耗低） n底盤(pán)調(diào)教水平高：轉(zhuǎn)向準(zhǔn)、過(guò)彎穩(wěn)、 GVC增加駕乘舒適性。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是空間，這是馬自達(dá)一貫的風(fēng)格，后排空間太小，坐四個(gè)人的時(shí)候，后排的腿都貼在了前排的靠背上。狹小的空間一直是馬自達(dá)3的短板，雖然車(chē)身長(zhǎng)度有所增加，但后備箱的寬度似乎更大了。
外觀：繼馬自達(dá)3昂克賽拉后，魂動(dòng)設(shè)計(jì)進(jìn)入2.0版本后，東方“少即是多”的設(shè)計(jì)理念再度得到升華，刪繁就簡(jiǎn)，用寥寥幾筆勾勒出充滿(mǎn)活力和美感的優(yōu)美身姿。不過(guò)，簡(jiǎn)潔的車(chē)身線(xiàn)條并不缺乏層次感，設(shè)計(jì)師通過(guò)減少車(chē)身側(cè)面的細(xì)節(jié)，將光線(xiàn)投射到車(chē)身上，營(yíng)造出一種流暢自然的效果，這就是馬自達(dá)3昂克賽拉獨(dú)有的“水平基調(diào)”元素，而三廂版的造型，則更加凸顯了它的優(yōu)雅魅力。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾絕對(duì)是同級(jí)中最有設(shè)計(jì)感的，簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單，摸起來(lái)軟綿綿的，中控臺(tái)的上半部分是真皮包裹，兩側(cè)是真皮，夏天開(kāi)起來(lái)很舒服。座椅的材質(zhì)很好，可以讓盆骨保持直立，座椅也很厚實(shí)，也很柔軟。主駕駛位置也配有支腿調(diào)節(jié)功能。
空間：這是馬自達(dá)一貫的風(fēng)格，后排空間很小，坐四個(gè)人的時(shí)候，后排的腿都貼在了前排的靠背上�？臻g小，一直是馬自達(dá)3的短板，雖然車(chē)身長(zhǎng)度有所增加，但后備箱的長(zhǎng)度似乎更長(zhǎng)了一些。
配置：這輛車(chē)是性?xún)r(jià)比最高的，無(wú)論是安全還是三大件，都是最好的，動(dòng)力、操控、省油、售后服務(wù)都很好，唯一可惜的是，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，并沒(méi)有選包，說(shuō)實(shí)話(huà)，3000塊錢(qián)，前大燈和尾燈都換了，看起來(lái)更漂亮了。
動(dòng)力：同級(jí)唯一的6 AT變速箱（動(dòng)力充足，加速平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，油耗低）6 AT變速箱（換檔快、反應(yīng)靈敏、故障率低、油耗低）
操控：
試駕媒體普遍認(rèn)為，“非常好開(kāi)”是昂克賽拉的第二代車(chē)型。確實(shí)，昂克賽拉在正常的道路上行駛，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，姿態(tài)也很好，前扭力梁懸架在網(wǎng)絡(luò)上引起了不小的轟動(dòng)，不但沒(méi)有影響到操控，反而表現(xiàn)出了驚人的韌性。動(dòng)力方面，創(chuàng)馳藍(lán)天2.0版發(fā)動(dòng)機(jī)有了一些改進(jìn)，雖然排放有所提升，但是動(dòng)力輸出卻很好，在加速的時(shí)候，非常的暢快！
油耗：高速6.6個(gè)油，7.2排量2.0排量的車(chē)，這個(gè)油耗還算滿(mǎn)意。
舒適：馬自達(dá)車(chē)主的抱怨主要集中在兩個(gè)方面：空間小，噪音大。誠(chéng)然，對(duì)于頑固的馬自達(dá)來(lái)說(shuō)，空間很難妥協(xié)；不過(guò)馬自達(dá)覺(jué)得，噪音還是能挽救一下的。因此，在昂克賽拉、CX-30這兩個(gè)系列產(chǎn)品中， NVH實(shí)現(xiàn)了翻天覆地的變化，從中低端躍升到了同級(jí)別的標(biāo)桿。一般的 NVH優(yōu)化很難被消費(fèi)者察覺(jué)，但是幾乎每一個(gè)試駕過(guò)馬自達(dá)3昂克賽拉的消費(fèi)者，都能明顯感覺(jué)到隔音方面的突破。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1800公里
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的外觀非常滿(mǎn)意，第一眼看去，充滿(mǎn)了科技感，修長(zhǎng)的車(chē)身，優(yōu)美的曲線(xiàn)，讓人很喜歡這種拉風(fēng)的車(chē)。
缺點(diǎn)：空間比較小，從外面就能看得出來(lái)，縱向空間不是很大，駕駛座還行，但是后座的腿卻有點(diǎn)擠。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常搶眼，側(cè)面線(xiàn)條增加了車(chē)身的立體感，整體看起來(lái)很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格比較中規(guī)中矩，做工和質(zhì)感都很好，不會(huì)讓人覺(jué)得丟臉，而且新車(chē)的味道也很好。
空間：后備箱的空間比較小，坐在里面也不是很舒服。
配置：外觀設(shè)計(jì)低調(diào)沉穩(wěn)，這是我最喜歡的風(fēng)格，價(jià)格也不貴，配置也比較豐富，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，超車(chē)的速度很快，一踩油門(mén)，車(chē)子的速度就快了起來(lái)，非常適合我這種急躁的人。
操控：
操控性還不錯(cuò)，對(duì)小白來(lái)說(shuō)比較合適，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，不過(guò)過(guò)彎的時(shí)候有點(diǎn)搖晃，方向盤(pán)也很準(zhǔn)。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，平時(shí)開(kāi)車(chē)都是從家里到公司，經(jīng)常會(huì)遇到堵車(chē)，遇到交通堵塞，現(xiàn)在平均油耗只有幾個(gè)，我很滿(mǎn)意。
舒適：座椅包裹性很好，乘坐起來(lái)非常舒適，車(chē)內(nèi)的智能配置非常實(shí)用，坐過(guò)我車(chē)的人都說(shuō)非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2806公里
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)外形酷炫，不僅我喜歡，家人也喜歡，女兒第一眼看到這輛車(chē)，就對(duì)我說(shuō)：“爸爸，這車(chē)真漂亮！”
缺點(diǎn)：為了外形，這輛車(chē)犧牲了空間，主要是后排座椅，平時(shí)我一個(gè)人開(kāi)車(chē)，倒也不會(huì)有什么影響，坐在后排也挺舒服的。只是偶爾跟男同事一起出門(mén)的時(shí)候，她們會(huì)抱怨后排有些壓抑。
外觀：毫不夸張的說(shuō)，在這個(gè)價(jià)位，昂克賽拉的外觀是最好的，當(dāng)然，這也是有年齡限制的，因?yàn)榘嚎速惱饕嫦虻氖悄贻p人，所以我覺(jué)得，昂克賽拉的設(shè)計(jì)，每一個(gè)年輕人都會(huì)贊不絕口。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，比較簡(jiǎn)單，我比較喜歡這種風(fēng)格，功能不多，按鍵太多容易出錯(cuò)，昂克賽拉在這方面做的很好。
空間：空間主要分為駕駛室、后排、后備箱三部分。駕駛座的空間很大，我一米八的身高，距離車(chē)頂至少有五六厘米的距離，上下車(chē)的時(shí)候，我開(kāi)著車(chē)去買(mǎi)年貨，我的后備箱都快裝不下了。
配置：我選了一款低配車(chē)型，這款車(chē)幾乎什么功能都有，性?xún)r(jià)比很高，后期的價(jià)格也比較便宜，性?xún)r(jià)比也比較高。
動(dòng)力：我是個(gè)急性子的人，所以選擇了2.0 L，不過(guò)可惜的是，我平時(shí)開(kāi)在市區(qū)里，不管你有多大的動(dòng)力，都不會(huì)有太大的變化，頂多是紅綠燈的時(shí)候，把后面的車(chē)甩在后面。
操控：
我覺(jué)得昂克賽拉在拐彎的時(shí)候是最好的，尤其是在急彎的時(shí)候，我在上班的路上遇到了一條比較窄的急彎，我開(kāi)著同事的車(chē)從這里開(kāi)過(guò)來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)車(chē)都要搖晃了，但是開(kāi)昂克賽拉卻完全不一樣，車(chē)的抓地力很強(qiáng)，車(chē)身很穩(wěn)，一點(diǎn)都不搖晃。
油耗：油耗方面，主要是看人的駕駛習(xí)慣，我見(jiàn)過(guò)有人開(kāi)昂克賽拉，居然開(kāi)出了7 L的百公里油耗，一方面是因?yàn)槲掖蟛糠謺r(shí)間都是在市區(qū)里開(kāi)車(chē)，起起落落都會(huì)增加油耗，再加上我習(xí)慣了踩油門(mén)起步，這是個(gè)壞習(xí)慣，但是推背感真的很好！
舒適：我覺(jué)得這輛車(chē)底盤(pán)調(diào)教得不錯(cuò)，減震效果也不錯(cuò)，最直觀的感受就是通過(guò)減速帶，雖然不會(huì)太夸張，但也很輕，通過(guò)座椅傳遞到身體的時(shí)候，會(huì)變得非常細(xì)微。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，輪轂大，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，前臉和側(cè)面都很漂亮，過(guò)年前買(mǎi)的，回頭率很高。而且，這輛車(chē)到目前為止，還沒(méi)有任何問(wèn)題。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的灰色加了2000塊，據(jù)說(shuō)是全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格，廠家收。不過(guò)灰色確實(shí)挺好看的，所以也就忍了。
外觀：外觀無(wú)可挑剔，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都很漂亮， logo也比一般的 logo好看，一看就是高檔貨，售貨員告訴我，這是一個(gè)水晶 logo。車(chē)身線(xiàn)條優(yōu)美，流線(xiàn)型像是美女的腰肢，真好看��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約奢華，座椅是真皮打孔，方向盤(pán)是真皮手縫，手感極佳，中控臺(tái)用真皮包裹，手感極好。
空間：空間還算不錯(cuò)，看起來(lái)空間不大，主要是后排，前排和后排都不會(huì)有太大的影響。后備箱的空間很大，足夠家用了，如果是掀背式的話(huà)，那就更好了。
配置：性?xún)r(jià)比很高，有個(gè)朋友說(shuō)，我花了十五塊錢(qián)買(mǎi)一輛國(guó)產(chǎn) SUV，我告訴他，讓他試試。我個(gè)人比較喜歡轎車(chē)，操控比 suv要好一些，而且同樣的錢(qián)，買(mǎi)國(guó)產(chǎn) SUV，不僅油耗高，動(dòng)力也不如我這款，操控更不能達(dá)到我的要求，我要的是馬自達(dá)自然吸氣，6 at的完美匹配，開(kāi)起來(lái)很舒服，這是很多車(chē)型都做不到的，我個(gè)人不喜歡起步和肉麻的感覺(jué)。自從買(mǎi)車(chē)以來(lái)，油耗還可以，跟我以前的1.5差不多。
動(dòng)力：以前我開(kāi)的是1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還算不錯(cuò)，2.0 L的動(dòng)力還算不錯(cuò)，家用也足夠了。
操控：
加速的感覺(jué)很好，油門(mén)也很快，一點(diǎn)都不肉，轉(zhuǎn)向也很舒服，不愧是彎道王子。
油耗：油耗比我原來(lái)的1.5要高一些，大概在七八個(gè)油左右，我還能接受。
舒適：車(chē)內(nèi)音響不錯(cuò)，不用改裝，原廠真皮座椅非常舒適，坐上去軟硬適中，坐久了不變形，兩側(cè)包裹性很強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1225公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，我最喜歡了，車(chē)頭很長(zhǎng)，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，車(chē)燈也很鋒利，很多東西都很符合我的口味，不然我也不會(huì)買(mǎi)了。我對(duì)這輛車(chē)的操控也很滿(mǎn)意，感覺(jué)是我開(kāi)過(guò)的最好的車(chē)，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：最讓他不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)并不是他臨時(shí)買(mǎi)的，而是他花了半年的時(shí)間才買(mǎi)下來(lái)的，雖然是過(guò)年前買(mǎi)的，但并沒(méi)有太大的優(yōu)惠。
外觀：我很喜歡這輛車(chē)的外觀，它的前臉?lè)浅５拇髿猓c(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵在普通轎車(chē)上是很少見(jiàn)的。他的側(cè)身線(xiàn)條流暢，沒(méi)有半點(diǎn)違和感。車(chē)尾圓潤(rùn)，車(chē)燈設(shè)計(jì)的很有特色，車(chē)燈就像是機(jī)器人的眼睛，鋒利而狹長(zhǎng)，尾燈由兩個(gè)圓環(huán)組成，整體呈長(zhǎng)條狀，給人一種酷炫的感覺(jué)。
內(nèi)飾：除了座椅之外，其他地方都是皮質(zhì)的，看起來(lái)非常的高檔。雖然整體風(fēng)格比較簡(jiǎn)單，但是做工卻非常的精致，用料也非常的厚實(shí)。中控臺(tái)的大小、形狀、角度都很合理，不會(huì)影響駕駛者的視野。
空間：我一米七五的身高，駕駛座上并不擁擠，所以前排的空間還算寬敞，后排的空間就比較小了，這是我第一次買(mǎi)車(chē)，現(xiàn)在只有我一個(gè)人在用，所以我把重心放在了空間上，另外，后備箱的空間還算不錯(cuò)，可以放很多東西。
配置：性?xún)r(jià)比還行吧，優(yōu)惠幅度不大，說(shuō)明你買(mǎi)的東西不會(huì)比別人貴，而且現(xiàn)在油價(jià)越來(lái)越高，自然是那些油耗比較低的日系車(chē)性?xún)r(jià)比更高�？偟膩�(lái)說(shuō)，已經(jīng)買(mǎi)了兩個(gè)月了，感覺(jué)很好。
動(dòng)力：我選了2.0版本的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，朋友問(wèn)我為什么不買(mǎi)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，只能說(shuō)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)各有各的優(yōu)勢(shì)，帶 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)！我考慮到自己經(jīng)常開(kāi)車(chē)，又是在市區(qū)上班，所以選擇了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
我之所以覺(jué)得這輛車(chē)很容易開(kāi)，就是因?yàn)樗牟倏�。方向盤(pán)不輕不重，手感很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，油門(mén)和剎車(chē)的靈敏度都很高，過(guò)年回家的時(shí)候，要走一段崎嶇的山路。
油耗：油耗7.7，不算太高，不過(guò)現(xiàn)在油價(jià)又漲了，開(kāi)車(chē)真難。
舒適：我坐在前排很舒服，座椅符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)太累。噪音方面，輪胎的噪音比較大，但放音樂(lè)的時(shí)候，不會(huì)把注意力放在這上面，不得不說(shuō)，這輛車(chē)的音響還是不錯(cuò)的，空調(diào)是分區(qū)控制的，氣溫上升的很快，過(guò)年的時(shí)候確實(shí)很冷。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2896公里
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優(yōu)點(diǎn)：最令人滿(mǎn)意的是它的性能非常好。不僅性能好，顏值也這么高，簡(jiǎn)直就是車(chē)?yán)锏臉O品��！
缺點(diǎn)：其實(shí)我也沒(méi)什么不滿(mǎn)意的地方，唯一的問(wèn)題就是出門(mén)忘帶鑰匙了，如果有藍(lán)牙鑰匙的話(huà)，那就好辦多了。
外觀：外觀就不用多說(shuō)了，我對(duì)馬自達(dá)的印象一直都很好，雖然我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)怎么注意外觀，但是開(kāi)出去之后，朋友們都很喜歡它的外觀。
內(nèi)飾：大部分都是真皮，除了真皮之外，大部分都是軟包，一點(diǎn)都不便宜，一進(jìn)門(mén)，就有一種舒適的感覺(jué)。
空間：空間方面，我覺(jué)得后排空間比較小，好在我個(gè)子比較高，但是一般都是我開(kāi)車(chē)，前排空間比較大，我老婆和孩子都不是很高，而且自駕游的時(shí)間也不長(zhǎng)，坐的時(shí)間也不長(zhǎng)。
配置：我覺(jué)得這輛車(chē)性?xún)r(jià)比很高，主要是因?yàn)樗鸟{駛性能很好，輔助駕駛也很給力，自動(dòng)剎車(chē)，倒車(chē)影像，都是為了安全起見(jiàn)，所以我覺(jué)得它絕對(duì)是一款良心車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這輛車(chē)雖然不是渦輪增壓，而是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但我覺(jué)得它更耐久一些，各取所需。
操控：
這輛車(chē)支持 Carlife手機(jī)的投屏功能，非常實(shí)用，像我這樣的懶人，只要連接上數(shù)據(jù)線(xiàn)，就能在8.8英寸的中控屏上顯示自己想要的內(nèi)容。
油耗：當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，我還以為是2.0 L的車(chē)，油耗會(huì)很高，但是開(kāi)了之后，我發(fā)現(xiàn)油耗并沒(méi)有想象中的那么高。
舒適：座椅是真皮做的，非常的柔軟，而且里面還有八個(gè)喇叭，打開(kāi)之后，音質(zhì)很好，讓人沉醉其中。特別是在高速上，聽(tīng)著音樂(lè)，會(huì)讓人興奮，不會(huì)覺(jué)得累，也不會(huì)打瞌睡。
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