一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3792）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2001）+1 外觀(guān)酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5173）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（735）+1 后排空間小（641）+1 性?xún)r(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（491）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂克賽拉最大的亮點(diǎn)就是外觀(guān)，美觀(guān)，操控舒適，變道超車(chē)，轉(zhuǎn)彎打方向都很好，特別是跟車(chē)的時(shí)候！而且動(dòng)力很足，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
缺點(diǎn)：前排空間很大，很寬敞。后排空間有點(diǎn)小，可能是運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的缺點(diǎn)吧！
外觀(guān)：馬自達(dá)外觀(guān)酷炫，讓人百看不厭，車(chē)系 LED大燈，造型和顏色各有特色，整體看起來(lái)非常和諧。前燈深邃犀利，尾燈帶環(huán)形，充滿(mǎn)了機(jī)械感，這一切結(jié)合在一起，看起來(lái)非常和諧！一開(kāi)始她想選紅色的，但是顏色太亮了，她覺(jué)得自己太低調(diào)了，所以就選了一款白色的，永遠(yuǎn)都不會(huì)過(guò)時(shí)，整個(gè)車(chē)身線(xiàn)條流暢，讓人很喜歡。
內(nèi)飾：這輛車(chē)是真皮的，剛買(mǎi)的時(shí)候，座椅的味道有點(diǎn)重，但時(shí)間一長(zhǎng)，就淡了，質(zhì)地柔軟，容易打理，看起來(lái)很簡(jiǎn)單，屏幕設(shè)計(jì)也很有個(gè)性，讓人一看就喜歡。
空間：前排的空間還算寬敞，坐起來(lái)也挺舒服的。后排空間比較窄，如果身高超過(guò)180 cm的話(huà)，就會(huì)被頂?shù)筋^上，胖一點(diǎn)的可能會(huì)影響到我的行動(dòng)，但這并不影響我，中間的橫梁很適合休息，但不適合坐太久。后備箱的空間很大，很深，能放很多東西，總覺(jué)得應(yīng)該給后排留點(diǎn)空間，這樣更完美！
配置：馬自達(dá)3昂克賽拉價(jià)格合理，外觀(guān)帥氣，富有質(zhì)感。說(shuō)到保養(yǎng)，我還沒(méi)保養(yǎng)呢，相信首保一定會(huì)讓我非常滿(mǎn)意，因?yàn)槲蚁嘈篷R自達(dá)的服務(wù)一定很有說(shuō)服力。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，油門(mén)踩到底，一點(diǎn)都不拖泥帶水。尤其是超車(chē)和過(guò)彎的時(shí)候更是游刃有余。起步很穩(wěn)，減震也很好！上坡動(dòng)力十足！
操控：
操控方面，我覺(jué)得非常的流暢，特別是在高速公路上轉(zhuǎn)彎或者超車(chē)的時(shí)候，更是輕而易舉，油門(mén)和剎車(chē)的靈敏度都很高，給油就走，踩剎車(chē)，非常的好。
油耗：油耗6.8，我覺(jué)得在高速行駛的時(shí)候會(huì)更省油，希望以后多磨合一下，能省點(diǎn)油。
舒適：整體上讓我感到非常舒適，座椅的包裹性很強(qiáng)，非常舒適，可能開(kāi)久一點(diǎn)也不容易疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的無(wú)疑是這輛車(chē)的外觀(guān)，在這個(gè)價(jià)位上，沒(méi)有什么比昂克賽拉更好看了。流暢的流線(xiàn)型給人一種超跑的感覺(jué)，第一眼看去很舒服，前臉和車(chē)標(biāo)都是我最喜歡的位置。蜂窩狀的車(chē)頭給人一種機(jī)械的感覺(jué)，細(xì)長(zhǎng)的車(chē)燈給人一種不怒自威的感覺(jué)。其次，我選擇了白鋼灰，給人的視覺(jué)沖擊很高。當(dāng)我走進(jìn)4s店的時(shí)候，第一眼看到的就是一輛馬自達(dá)3。哈哈哈，心想，就它吧，其他的我都不放在眼里~~
缺點(diǎn)：目前來(lái)看，這輛車(chē)并沒(méi)有什么明顯的缺點(diǎn)，唯一的缺點(diǎn)就是后排空間太小了，好在這輛車(chē)只有我和我老婆。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大，發(fā)動(dòng)車(chē)子的時(shí)候，會(huì)有 Zoom Zoom的聲音。
外觀(guān)：外觀(guān)真的很符合我的審美，無(wú)可挑剔，再配上鉑鋼灰，百看不厭~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，但又不失威嚴(yán)，給人一種到處都是的壓迫感。
空間：我一米七五，體重六十公斤，調(diào)整了一下駕駛座，后排空間還算寬敞，可能是因?yàn)槲冶容^瘦，所以空間不大。坐在我后面的大個(gè)子不成問(wèn)題。
配置：物美價(jià)廉，4s店里的員工也很友好，沒(méi)有藏私，都很爽快，該送什么送什么，該打什么折扣，所以當(dāng)天晚上，我就下單了，體驗(yàn)無(wú)可挑剔。
動(dòng)力：踏板剛剛好，踩剎車(chē)也不用太重，反饋也很靈敏。油門(mén)瞬間加速，不需要太深。第二天，我在高架橋上的時(shí)候，車(chē)速達(dá)到了70邁，不愧是2.0。
操控：
整體操控感覺(jué)不錯(cuò)，按鍵的位置恰到好處，不需要做太多的動(dòng)作才能按下按鈕。同時(shí)各種功能都比較簡(jiǎn)單，花了幾天時(shí)間才學(xué)會(huì)了中控。
油耗：因?yàn)橛秃牟桓�，所以我才敢選擇2.0版。
舒適：真皮座椅非常舒適，不會(huì)太硬，坐久了也不會(huì)感到疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的，還是這張臉。另外，他那超長(zhǎng)的車(chē)頭看起來(lái)很有氣勢(shì)，而且聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)，這樣會(huì)安全一些。他有點(diǎn)不習(xí)慣，畢竟他是個(gè)老司機(jī)了，開(kāi)得越多越好，而且他也很喜歡這款車(chē)的顏色，當(dāng)時(shí)還加了2000塊錢(qián)。更讓人心疼的是，他喜歡后尾燈，當(dāng)時(shí)還加了三千塊錢(qián)，配上了日間行車(chē)燈，配上尾燈，簡(jiǎn)直就是靈魂。還有一件事，就是他的輪轂。輪轂真的很漂亮，后備箱也挺滿(mǎn)意的。最后一點(diǎn)，就是他的控制力更強(qiáng)了。當(dāng)你轉(zhuǎn)彎時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他的方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)得非常小。這就是操控，最讓人滿(mǎn)意的地方，就是內(nèi)飾的中控臺(tái)，看起來(lái)更簡(jiǎn)單，操作起來(lái)更方便，空調(diào)出風(fēng)口也更漂亮，讓人很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：第一點(diǎn)，就是后排的空間實(shí)在太小了。當(dāng)你做兩到三個(gè)人的時(shí)候基本都很緊張，基本可以做兩個(gè)人，而且身高不能超過(guò)1.75米，否則太頂了。一般只有兩個(gè)人開(kāi)，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)并不重要。另外，它的油耗并不低，并不像當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售顧問(wèn)所說(shuō)的那樣，只有七個(gè)油耗左右。相反，我開(kāi)車(chē)的油耗是十個(gè)左右。不像我想象的那么省油，而且底盤(pán)真的很低，在上坡的時(shí)候很容易被刮到，現(xiàn)在我的前杠因?yàn)樯掀碌臅r(shí)候被刮倒了，只能倒車(chē)。如果把車(chē)停在前面，肯定會(huì)撞上前杠。簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單就能讓你傾家蕩產(chǎn)，最后一點(diǎn)就是車(chē)漆真的很薄。輕輕刮一下就會(huì)露漆，非常不滿(mǎn)意。
外觀(guān)：最滿(mǎn)意的就是外觀(guān)。我的顏值控又回來(lái)了。再加上他的燈光，看起來(lái)很漂亮。夜色深沉，在鄉(xiāng)下開(kāi)車(chē)的時(shí)候，車(chē)燈很亮。近光燈后面的遠(yuǎn)光燈非常的亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單干凈，操作起來(lái)也比較方便。
空間：空間很小。但是空間對(duì)我來(lái)說(shuō)并不重要，因?yàn)槲抑挥形液臀业恼煞颉：髠湎溥�算寬敞。
配置：看看性?xún)r(jià)比吧。保養(yǎng)朋友說(shuō)很便宜但是一萬(wàn)公里的保養(yǎng)應(yīng)該不錯(cuò)喲
動(dòng)力：干勁十足。因?yàn)樗?.0排量，當(dāng)你高速行駛時(shí)感覺(jué)非常好。因?yàn)槲覀儍杉叶荚谕獾兀越?jīng)常長(zhǎng)途旅行。
操控：
馬自達(dá)是公認(rèn)的操控。我們兩個(gè)都是老司機(jī)了。
油耗：油耗真的不滿(mǎn)意現(xiàn)在的九個(gè)十個(gè)油耗吧。當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售人員還說(shuō)，七個(gè)油的油耗可以降下來(lái)。
舒適：平平無(wú)奇。路況不好很顛簸我老公說(shuō)輪轂有問(wèn)題還有減震比較硬。沒(méi)有什么能讓他滿(mǎn)意的�？梢越邮�。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己也沒(méi)想好買(mǎi)什么車(chē)，主要是我爸幫我做決定，豐田、日產(chǎn)、軒逸我都看過(guò)了，但都不是很喜歡，突然看到一輛紅色的馬自達(dá)在馬路上跑得很漂亮，最后我們?nèi)チ?S店，一眼就看中了這輛馬自達(dá)，我爸也比較支持我買(mǎi)馬自達(dá)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是紅色車(chē)的耐污性，因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售人員把車(chē)洗的干干凈凈的，然后買(mǎi)回家才發(fā)現(xiàn)紅色的車(chē)只需要三天的時(shí)間，如果不洗的話(huà)就太難看了。
外觀(guān)：外觀(guān)方面，我一直都很喜歡他的樣子，長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭，短小的屁股，小巧的屁股，巨大的輪轂，腰線(xiàn)，線(xiàn)條，車(chē)身的尺寸，車(chē)身的顏色，都是紅色的，看起來(lái)很漂亮，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我比較注重細(xì)節(jié)，如果是塑料的話(huà)，我是絕對(duì)不會(huì)考慮這款車(chē)的，其次是他的中控臺(tái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的對(duì)稱(chēng)，所以我覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾非常的大氣，比同級(jí)別的車(chē)要大氣。
空間：空間還好，可能是因?yàn)槲易约洪_(kāi)車(chē)，所以我對(duì)空間并不是很在意，這個(gè)價(jià)位，我覺(jué)得軒逸的空間比馬自達(dá)要大一些，不過(guò)我喜歡，也不在乎這點(diǎn)空間，至于空間，我覺(jué)得過(guò)幾年我可能會(huì)考慮換一輛大一點(diǎn)的車(chē)，現(xiàn)在空間足夠大了。
配置：價(jià)格比同級(jí)別的車(chē)要便宜一些，比如軒逸，大概在14萬(wàn)左右，而我買(mǎi)的這輛車(chē)，十五萬(wàn)左右，雖然貴了點(diǎn)，但是我還是很喜歡這款車(chē)的，尤其是這款紅色的，還要再加三千塊錢(qián)。還算可以接受。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，油門(mén)一踩，車(chē)子的速度就快了起來(lái)，我平時(shí)開(kāi)得不怎么快，畢竟我是個(gè)馬路殺手，現(xiàn)在還不太習(xí)慣開(kāi)快車(chē)，等以后熟悉了，開(kāi)快車(chē)肯定是一件很爽的事情。有點(diǎn)跑題了，動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)。
操控：
方向盤(pán)很輕，感覺(jué)很輕，不像我爸的車(chē)，方向盤(pán)很難開(kāi)，方向盤(pán)也很難轉(zhuǎn)動(dòng)。
油耗：目前的油耗應(yīng)該在8.5左右，不過(guò)我問(wèn)過(guò)銷(xiāo)售員，他說(shuō)這個(gè)油耗應(yīng)該是可以降到最低的，可能是根據(jù)你的駕駛習(xí)慣和路況來(lái)判斷的，可能是因?yàn)槊總�(gè)人的駕駛習(xí)慣和路況都不一樣，所以這一點(diǎn)我是不能接受的。呵呵
舒適：舒適性方面，我平時(shí)開(kāi)城市的時(shí)候，輪胎比較硬，顛簸也比較大，可能是因?yàn)檫@個(gè)輪轂比較大，18寸左右，看起來(lái)像是我朋友的車(chē)，包括家里的車(chē)，都沒(méi)有太大的顛簸感。太強(qiáng)了，哪怕是一顆小石子，他都能感覺(jué)到。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1583公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到m3的時(shí)候，我就愛(ài)不釋手了，對(duì)比了那么多車(chē)，m3是最符合我的審美的，原諒我是顏值黨。內(nèi)飾也很不錯(cuò)，大部分都是真皮，手感很好。我個(gè)人比較喜歡簡(jiǎn)潔，不喜歡那些花里胡哨的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是價(jià)格，馬自達(dá)的價(jià)格太高了，剛開(kāi)始談的時(shí)候，也就幾千塊錢(qián)，我選了一輛質(zhì)優(yōu)版的，一看就是17萬(wàn)，這完全超出了我的預(yù)算，一輛A級(jí)車(chē)，再加點(diǎn)錢(qián)，就能買(mǎi)一輛 B級(jí)車(chē)了。這車(chē)的折扣也太低了吧……
外觀(guān)：對(duì)不起，我是個(gè)顏值黨，看到m3的第一眼，我就喜歡上了它。西施在情人眼里。前臉、腰線(xiàn)、尾燈。夜色很好。整輛車(chē)都是運(yùn)動(dòng)型的，看起來(lái)很穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不用多說(shuō)了，看了這么多車(chē)，內(nèi)飾是最好看的，大部分都是真皮材質(zhì)，門(mén)板、方向盤(pán)、扶手、座椅都是真皮，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)單，我不喜歡那種復(fù)雜的設(shè)計(jì)。
空間：老實(shí)說(shuō)，我覺(jué)得馬自達(dá)的空間還算夠用，也不知道網(wǎng)上為什么有那么多人說(shuō)三個(gè)人不夠，我身高175，坐前排很舒服，后排腿部還有一拳的空間。難道是自己太矮了？太瘦了？再說(shuō)了，平時(shí)開(kāi)車(chē)的都是我自己，車(chē)?yán)餂](méi)人，恕我孤家寡人。儲(chǔ)物空間也足夠了，中央扶手一般都是放證件之類(lèi)的小東西，可能是女生的東西比較多。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是很高的，畢竟一分錢(qián)一分貨，m3的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，動(dòng)力、顏值、省油、安全。
動(dòng)力：我感覺(jué)它的動(dòng)力很大，只要給它足夠的油，它就會(huì)跑。一般情況下，等紅綠燈的時(shí)候，我都是第一個(gè)沖出去，把后面的車(chē)甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。像個(gè)鬼火少年嗎？因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)得比較猛，所以油耗有點(diǎn)高。
操控：
說(shuō)到操控，m3的操控能力的確很強(qiáng)，我開(kāi)了5年的車(chē)，也試過(guò)思域和速騰，這兩款車(chē)的加速速度都比m3快，但操控卻沒(méi)有m3那么好。尤其是過(guò)彎時(shí)，身體擺動(dòng)比較小，建議大家去試駕一下就知道了；
油耗：一開(kāi)始是為了省油，但是因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)比較猛，所以油耗有點(diǎn)高，我在論壇上看了一下，6個(gè)油，7個(gè)油左右。大概跑一趟高速就能降下來(lái)了，總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟是在市區(qū)里。
舒適：這輛車(chē)很舒服。尤其是駕駛座，很舒服，包裹性很好，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，可以把我包裹起來(lái)。方向盤(pán)手感不錯(cuò)，應(yīng)該是進(jìn)口的皮革。我在高速行駛時(shí)，手心都會(huì)出汗，握著方向盤(pán)的時(shí)候，手心也不會(huì)滑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)型2.0代質(zhì)睿白色+明選包。二十一年七月十五日提車(chē)就是看中了這輛車(chē)的顏值，不管怎么看都很帥，買(mǎi)之前買(mǎi)過(guò)很多車(chē)，比如速騰，比如邁銳寶，比如卡羅拉，比如菲斯塔，最后還是因?yàn)槲夜虉?zhí)的選擇了這輛車(chē)，買(mǎi)白色純粹是因?yàn)槲矣X(jué)得補(bǔ)漆便宜，其實(shí)我更喜歡鉑鋼灰，反正買(mǎi)了也不后悔馬兒的操控，唯一的問(wèn)題就是懸掛有點(diǎn)硬，不過(guò)沒(méi)關(guān)系。我喜歡換擋換擋很牛逼，只要你肯給油，我就不跟你吹牛了。在
缺點(diǎn)：我這是一塊珠光白，一塊是七百紅灰色的，我覺(jué)得這個(gè)油耗還可以吧目前8.6個(gè)不太滿(mǎn)意看看以后吧然后后排剎車(chē)燈邊上這個(gè)板子有些異響放音樂(lè)聽(tīng)不見(jiàn)的不知道你們的響不響
外觀(guān)：外貌我自己看吧，陰天晚上拍的不怎么樣還行吧這樣看起來(lái)也挺真實(shí)的。比上一代MAZDA3要漂亮太多了，前臉采用了馬自達(dá) KAI概念車(chē)的元素，寬大的中網(wǎng)配上寬大的鍍鉻條和扁平的大燈，看起來(lái)很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，布局到位，基本都是軟的，摸起來(lái)很舒服。
空間：空間夠大就夠了，后排又不經(jīng)常坐人，買(mǎi)了車(chē)自己玩，又不是給別人當(dāng)司機(jī)管它后排怎么樣我又不坐；
配置：就算是他最喜歡的天王老子，也覺(jué)得他比同級(jí)別的顏值更高。
動(dòng)力：建議加95油油門(mén)跟上 zoom zoom串；
操控：
操控性是毋庸置疑的，以前開(kāi)過(guò)其他車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)馬兒開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不累我的方向盤(pán)有點(diǎn)沉，但是過(guò)彎的時(shí)候一點(diǎn)都不影響！彎道小王子不是吹牛，油門(mén)跟得很快，女盆友第一次開(kāi)車(chē)，對(duì)這臺(tái)馬駕輕就熟；
油耗：還好現(xiàn)在8.6剛接回10多跑跑高速我看有些車(chē)友百公里5.3 L真的很牛逼我哪種暴力駕駛可能油耗一般；
舒適：舒適性有很多方面，比如懸架的反應(yīng)，座椅的造型，軟硬程度等等�？偠灾�，馬兒各方面都很優(yōu)秀，他們說(shuō)噪音大我覺(jué)得新車(chē)有很大提升在可接受范圍每個(gè)人聽(tīng)力感關(guān)也不一樣我覺(jué)得還可以；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1216公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)回小昂已經(jīng)一個(gè)月了，這段時(shí)間大部分時(shí)間都是自駕游，開(kāi)車(chē)的感覺(jué)很好。作為一個(gè)新手小白，小昂的上手非�？欤倏馗幸涣�，方向盤(pán)精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候底盤(pán)非常穩(wěn)定，一點(diǎn)都不吃虧，彎道小王子果然名不虛傳。另外，我對(duì)這輛車(chē)的外觀(guān)很挑剔，第一眼看到小昂的時(shí)候，就喜歡上了它，這絕對(duì)是一輛20萬(wàn)級(jí)別的車(chē)，顏值爆表。內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣，卻又不失檔次，三個(gè)液晶儀表盤(pán)看起來(lái)像是賽車(chē)，特別是在晚上很好看；方向盤(pán)和扶手都是真皮包裹的，看起來(lái)非常的高級(jí)，中控屏幕也很大，完全融入了車(chē)內(nèi)，沒(méi)有任何違和感。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在已經(jīng)用了一個(gè)月了，看著小昂的眼神充滿(mǎn)了愛(ài)意，作為我人生中的第一輛車(chē)，我格外珍惜。如果非要說(shuō)不滿(mǎn)意的話(huà)，那就是 carlife系統(tǒng)很難操作，因?yàn)樾“旱闹锌叵到y(tǒng)完全是物理按鍵，連接到 carlife后，只能通過(guò)百度語(yǔ)音輸入導(dǎo)航，但百度的語(yǔ)音識(shí)別功能并不是很好，很多時(shí)候需要念幾次標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)音，沒(méi)有打字方便，但小昂的物理按鍵是打不出來(lái)的。網(wǎng)上說(shuō)的后座空間小、底盤(pán)減震效果差的缺點(diǎn)，在我這里感受不到，可能我的關(guān)注點(diǎn)并不在這方面。
外觀(guān)：小昂的外貌就不用說(shuō)了，誰(shuí)見(jiàn)了都會(huì)贊不絕口，同級(jí)別的車(chē)都能秒殺。另外，我的小安還有一款明選套餐，霸氣的日行燈，漂亮的四圓尾燈，這絕對(duì)是這款車(chē)的精華，改裝后的車(chē)友們都贊嘆道：“真香”
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，觸感極佳的真皮包裹，中控屏幕嵌入，不顯突兀，多了層次感；物理按鍵操作靈敏，位置恰到好處，便于駕駛者操作，確保駕駛安全；三個(gè)圓形液晶儀表盤(pán)霸氣十足，給人一種賽車(chē)的感覺(jué)。方向盤(pán)的把手很細(xì)，但是包裹著真皮，手感很好。
空間：我一米七二的身高，坐在后排，距離前排還有一拳半的距離，頭部距離車(chē)頂有四個(gè)指頭的距離，沒(méi)有任何壓力。但同事曾做過(guò)我185號(hào)車(chē)，腿直接頂在前排座椅上，走路有點(diǎn)困難；如果家里都是身高180以上的人不推薦這款車(chē)，坐在后排坐久了會(huì)很累；180以下的正常身材，買(mǎi)個(gè)小昂完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：如果你是人生中的第一輛車(chē)，那就選馬自達(dá)3昂克賽拉吧，15 W左右就能買(mǎi)到其他合資車(chē)所不具備的綜合體驗(yàn)；另外，它很容易上手，適合新手駕駛，駕駛樂(lè)趣也會(huì)越來(lái)越大；總之，小昂是一款性?xún)r(jià)比最高的A級(jí)車(chē)。
動(dòng)力：我的小安是2.0 L的質(zhì)優(yōu)版，動(dòng)力很好，雖然沒(méi)有壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)的那種推背感，但是動(dòng)力是隨叫隨到的，這種線(xiàn)性加速的感覺(jué)很舒服，不用擔(dān)心踩油門(mén)會(huì)亂竄。再加上“ZooM ZooM”的轟鳴聲，更是讓人熱血沸騰。
操控：
彎道小王子的稱(chēng)號(hào)已經(jīng)證明了它的操控性；作為一個(gè)新手，我能感受到它的樂(lè)趣，在直道上加速、減速、換擋非常靈敏，變速箱也很聰明，隨時(shí)能回應(yīng)你的需求；在彎道的時(shí)候，底盤(pán)很穩(wěn)，方向盤(pán)也很準(zhǔn)，根本不需要減速。
油耗：目前為止，一個(gè)月的綜合油耗是9.2 L公里，還開(kāi)了兩次高速，主要是在城市道路上，紅綠燈比較多，再加上南方天氣炎熱，空調(diào)開(kāi)的很低，油耗也是中規(guī)中矩。網(wǎng)上有個(gè)大神開(kāi)著6.3 L每公里的車(chē)，佩服的五體投地，但大部分都是8左右。所以綜合來(lái)看，小昂在油耗方面表現(xiàn)出色，延續(xù)了日系車(chē)的節(jié)油傳統(tǒng)。
舒適：我的小安是2.0 L質(zhì)優(yōu)版，座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部有支撐功能，座椅包裹性很好，駕駛時(shí)候腰部很放松，背部不累，整體非常舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2931公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，我還是比較滿(mǎn)意的，我平時(shí)開(kāi)的都是上下車(chē)，后備箱很大，之前搬家的時(shí)候塞了很多東西，坐在里面挺舒服的，副駕駛和副駕駛都沒(méi)問(wèn)題，后排也不錯(cuò)。這輛車(chē)的外觀(guān)也是一等一的，曲線(xiàn)完美，以前在路上看到的時(shí)候，就覺(jué)得這輛車(chē)很漂亮，沒(méi)想到現(xiàn)在開(kāi)著這輛車(chē)，在別人眼里，就是一道風(fēng)景。整體簡(jiǎn)潔大方，是我最喜歡的類(lèi)型，音響效果也不錯(cuò)，小雨天做喜歡聽(tīng)歌是一種享受。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方，到現(xiàn)在為止還算不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處理的也很到位，唯一讓人不滿(mǎn)意的是防震效果并不是很好。
外觀(guān)：這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)就是外觀(guān)看上去很霸氣，車(chē)身也比較硬朗，我很喜歡它的外觀(guān)，而且洗干凈后在陽(yáng)光下特別漂亮，開(kāi)在路上特別有回頭率。而且家里人對(duì)此也比較滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，但也不簡(jiǎn)單。中控屏很清晰，里面的內(nèi)容一目了然。做工和走線(xiàn)都很用心，每一個(gè)細(xì)節(jié)都處理的恰到好處。
空間：空間還算不錯(cuò)，平時(shí)一個(gè)人開(kāi)，基本不會(huì)坐滿(mǎn)，前排和后排空間都很不錯(cuò)，后備箱空間也很大，一家人日常出行完全沒(méi)問(wèn)題，儲(chǔ)物空間也很合理，空間利用率也很高。
配置：性?xún)r(jià)比比較高，整體實(shí)用性強(qiáng)，油耗低，我們這里的4s店售后服務(wù)還不錯(cuò)，主要維護(hù)成本也不高，挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：起步快，反應(yīng)快，就算是夏天開(kāi)著空調(diào)，動(dòng)力十足�；旧希�(chē)是沒(méi)有任何壓力的，而且起步很平穩(wěn)，加速的時(shí)候也不會(huì)太突兀。這樣的動(dòng)力符合我的預(yù)期，我對(duì)這樣的表現(xiàn)非常滿(mǎn)意。
操控：
在試車(chē)的時(shí)候，我感覺(jué)他的駕駛技術(shù)非常好，給人留下了深刻的印象，前面三條車(chē)道都是車(chē)，他一個(gè)急速變道，車(chē)子非常平穩(wěn)，沒(méi)有一點(diǎn)晃動(dòng)。而且，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向也是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，讓操控感得到了極大的提升，像我這么笨的司機(jī)都能輕松通過(guò)各種路況。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是7.2，比官方的油耗要高出不少，不過(guò)我對(duì)油耗還是很滿(mǎn)意的，畢竟我經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)車(chē)，而且是在高峰期，難免會(huì)有一些麻煩。如果是在高速上，那就更低了。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，尤其是座椅的設(shè)計(jì)非常的柔軟，坐在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候非常的舒服，和我的身體非常的貼合，給我的后背提供了很好的支撐，不過(guò)我也有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是隔音效果有待提高，會(huì)影響駕駛的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2931公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的就是這輛車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)了，這輛車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)和內(nèi)飾都非常的符合現(xiàn)代人的審美，而且它的外觀(guān)也和其他的車(chē)不太一樣，給人一種賞心悅目的感覺(jué)。首先，這輛車(chē)的材質(zhì)和材質(zhì)，都非常的高級(jí)。而且他的外形也很符合我的口味，整體看起來(lái)很精致。而且用的材料也是上好的。整輛車(chē)，都是名牌。在眾多汽車(chē)中，我一眼就能看出來(lái)。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)并沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，整體使用起來(lái)還算順手，但是一些細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)卻不是很好，中控臺(tái)的整體設(shè)計(jì)比較一般，用料也比較單一，做工也不是很好。
外觀(guān)：這輛車(chē)看起來(lái)很時(shí)尚，很有氣質(zhì)，細(xì)節(jié)處理的很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去比較單一，沒(méi)有很強(qiáng)的檔次感，整體內(nèi)部設(shè)計(jì)也很一般。做工還可以。不過(guò)功能還是很齊全的，中控屏幕也很清晰，沒(méi)有任何異味。
空間：空間方面，它的軸距很長(zhǎng)，空間也很大，特別適合出差或者旅行，因?yàn)樗暮髠湎浜艽�，就算一家人坐進(jìn)去，空間也足夠了。前排的儲(chǔ)物箱非常實(shí)用。
配置：整體風(fēng)格設(shè)計(jì)我比較喜歡。而且他開(kāi)出的價(jià)格還算公道，并沒(méi)有亂收費(fèi)。包括油耗低、性?xún)r(jià)比高
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)給我的感覺(jué)很不錯(cuò)，加速線(xiàn)性，動(dòng)力響應(yīng)快，給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，最重要的是，這款變速箱給了我很大的震撼，換擋比想象中的要平順，該升的時(shí)候升，該降的時(shí)候降，沒(méi)有絲毫的拖泥帶水，確實(shí)很驚艷。
操控：
底盤(pán)懸架確實(shí)是同級(jí)別車(chē)型中最好的，底盤(pán)更像是運(yùn)動(dòng)車(chē)型，開(kāi)起來(lái)很舒服，開(kāi)了很久。
油耗：這輛車(chē)是我用過(guò)的最新款，油耗在7左右，保養(yǎng)一段時(shí)間，油耗應(yīng)該會(huì)降下來(lái)，在城市里跑的人比較多，在高速上跑的比較少，不過(guò)這個(gè)數(shù)字還是讓人欣慰的，從油耗上來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的。
舒適：方向盤(pán)手感不錯(cuò)，虎口貼合，手感不錯(cuò)，非常適合我這種新手，方向盤(pán)不重，空間又大又高，坐在里面很舒服，而且防震效果也不錯(cuò)，顛簸也不會(huì)太大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4297公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)采用了魂動(dòng)設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，六邊形的中網(wǎng)和上挑的大燈組看上去別具一格，十分耐看。當(dāng)時(shí)第一眼看到的，就是這輛二十一款昂克賽拉，流暢而又柔美，一條若隱若現(xiàn)的腰線(xiàn)連接著低矮的車(chē)頭和上翹的尾燈，再加上短小而有力的尾燈，看起來(lái)非常的協(xié)調(diào)。我選擇了更安全的質(zhì)睿版，比如車(chē)道偏離預(yù)警，并且會(huì)自動(dòng)調(diào)整方向；還有主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，還沒(méi)試過(guò)，還是不要試的好。
缺點(diǎn)：拿到手已經(jīng)有幾個(gè)月了，雖然還有些小瑕疵，但總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。不過(guò)這輛車(chē)的隔音效果不是很好，胎噪和風(fēng)噪都比較明顯。
外觀(guān)：這輛車(chē)的外觀(guān)很吸引我，做工很好，車(chē)漆很好，車(chē)門(mén)把手和車(chē)門(mén)也很好，開(kāi)了幾個(gè)月之后，我覺(jué)得這輛車(chē)還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很有質(zhì)感的，沒(méi)有那種廉價(jià)塑料的感覺(jué)，基本可以觸摸到的地方都是皮質(zhì)的，中控臺(tái)上的旋轉(zhuǎn)按鈕也非常的拉風(fēng)，再加上設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，同時(shí)還支持手機(jī)互聯(lián)，非常人性化。
空間：我平時(shí)開(kāi)著車(chē)，上班或者放假的時(shí)候和朋友出去玩，空間還是很大的，后備箱也很寬敞。
配置：價(jià)格還算公道，我能接受，而且配置也很豐富，操控也很穩(wěn)定，值得一試。
動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，加速換擋非常順暢，起步不拖沓，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，平順性也不錯(cuò)，2.0自然吸氣。試駕的時(shí)候，百米加速，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，讓人聽(tīng)著很有動(dòng)力。6 AT變速箱完美的匹配了發(fā)動(dòng)機(jī)，即便是在激烈的駕駛中，也沒(méi)有絲毫的停頓。
操控：
方向盤(pán)很好，手感很好，打方向也很靈活，油門(mén)和剎車(chē)都很好，駕駛起來(lái)非常的安全，而且轉(zhuǎn)彎也非常的輕松，而且它還有加速矢量控制系統(tǒng)，這是它獨(dú)有的黑科技，可以讓駕駛更加的輕松。而且這輛車(chē)的體積很小，很容易就能停下來(lái)，而且車(chē)子開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，一點(diǎn)都不會(huì)飄。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，7個(gè)小時(shí)的油耗不算太高，這是很正常的油耗表現(xiàn)，主要是在城市道路和高速上行駛，油耗還算不錯(cuò)。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，座椅柔軟，真皮包裹，手感非常舒適，座椅有記憶功能，不會(huì)有廉價(jià)感，整體質(zhì)量不錯(cuò)，加上車(chē)內(nèi)空間還算寬敞，只是隔音比較差，胎噪和風(fēng)噪比較明顯，說(shuō)實(shí)話(huà)有點(diǎn)吵。
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