長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2485公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0L ?6at 組合還是讓人滿意的！變速箱調(diào)教真的聰明，需要加速了換擋很積極！起步不算快，馬自達(dá)的快是快樂的快，而不是那種起步傻快哈！
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2365公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0排量對(duì)于這個(gè)大小的車來說已經(jīng)足夠了，畢竟昂克賽拉的尺寸不算太大。我是個(gè)女生，所以不經(jīng)常激烈駕駛，個(gè)人覺得自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)挺適合我的，隨踩隨有的動(dòng)力，動(dòng)力又不會(huì)那么突兀，因?yàn)槲医?jīng)常和朋友開車去露營，所以常常需要跑高速，高速上我的昂克賽拉一點(diǎn)也不落后。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面馬自達(dá)3比較澎湃，我選擇的是2.0升的版本，有158匹馬力，這臺(tái)車的自重又不大，開起來確實(shí)很靈敏，加速的感受也特別爽。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這塊沒得說，很好。動(dòng)力輸出也比較平穩(wěn)不會(huì)想之前試駕過的其他車子一下竄出去，一下有回速。重舒適的角度覺得動(dòng)力輸出很穩(wěn)。其次有事馬自達(dá)獨(dú)有的13：1的空氣壓縮機(jī)和高壓噴射油耗車子發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很滿意目前我市區(qū)上下班油耗只要7.5L我算了一下還是很省油呢，一公里5角左右就跑得下來了。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買車的過程中我們仔細(xì)對(duì)比了一下，昂克賽拉1.5L的四個(gè)車型，全系加92號(hào)的汽油，也有6AT，除了發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L的不一樣，整個(gè)的基礎(chǔ)配置是比較低的。相對(duì)來說2.0L的動(dòng)力更強(qiáng)，提速更快更穩(wěn)，更能滿足一個(gè)日常駕駛的基本需求。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：馬自達(dá)的動(dòng)力在日系品牌里動(dòng)力算比較強(qiáng)的了，不管在超車還是爬坡方面提速完全夠用，開開空調(diào)跑也不會(huì)感覺動(dòng)力有很大的缺失，滿載的時(shí)候日常用綽綽有余。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力：2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，6AT手自一體變速箱，起步停車線性自如，剎車沒有突兀感，目前沒有頓挫，急加速超車的時(shí)候反應(yīng)很快速，不愧是最聰明的車。開空調(diào)滿載動(dòng)力:開空調(diào)滿載開空調(diào)的時(shí)候沒有動(dòng)力的損耗，滿載目前還沒有試過，應(yīng)該也沒什么大影響。上坡動(dòng)力:上坡動(dòng)力：上坡不用刻意踩油門就可以解決，過廊坊的電廠大橋基本沒什么感覺。動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順性：動(dòng)力很平順，雖然起步的百米加速不是很給力，但是給人一中非常穩(wěn)重的感覺，絲滑、平順、能精確地識(shí)別我的駕駛意圖。
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