長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3796）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5175）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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操控：
說(shuō)到馬自達(dá)就離不開(kāi)操控了，我還沒(méi)接觸馬自達(dá)的時(shí)候?qū)Σ倏仄鋵?shí)沒(méi)有概念，開(kāi)過(guò)的都是一下夠用就行的日系為主，也開(kāi)過(guò)轉(zhuǎn)向特別重的車，當(dāng)時(shí)想象的操控應(yīng)該是很輕巧的轉(zhuǎn)向手感，結(jié)果一上手才知道，其實(shí)真正有操控的車才不是輕飄飄的，馬三的轉(zhuǎn)向手感不輕，然后是屬于適當(dāng)?shù)闹氐哪欠N，這樣在我高速過(guò)彎的時(shí)候反而能給我踏實(shí)的感覺(jué)，現(xiàn)在車那么新方向盤感覺(jué)不出任何的虛位，路感反饋也很直接但又不招人煩的那種，很緊致的那種感覺(jué)你受得了嗎哈哈哈哈~另外就是剎車，不知道是我開(kāi)多了其他日系車的原因還是馬三的剎車調(diào)教不太合理，我覺(jué)得馬三的剎車雖然一點(diǎn)就有，但是腳感偏硬，行程也有些短，結(jié)果就是不太線性，聽(tīng)說(shuō)跟剎車皮有關(guān)系，改天換的時(shí)候試試別的看會(huì)不會(huì)有所改善~底盤及懸架:底盤懸架是屬于較硬的那種，跟上面說(shuō)的方向盤是一套的就是給人很整很緊致的感覺(jué)，路感反饋很高級(jí)，馬自達(dá)的目的應(yīng)該也是希望駕駛者通過(guò)底盤這種“溝通”來(lái)提升操控性~后懸架可能是這一代馬三最受爭(zhēng)議的地方了，但是對(duì)于我個(gè)人而言，一是我也沒(méi)開(kāi)過(guò)往代的馬三，二我也不用下賽道激烈駕駛，所以我直觀的感受是很棒的其實(shí)就夠啦。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性極佳，方向盤手感好，轉(zhuǎn)動(dòng)輕便，路感清晰，底盤的調(diào)整也很好，即使汽車高速行駛，車身仍然可以保持非常穩(wěn)定，因?yàn)檫@款車車身緊湊，所以在操作過(guò)程中可以感受到快速的動(dòng)力匹配和絲滑的定向操作手感，而且自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的區(qū)別，另外，因?yàn)榈妆P低，高速超車轉(zhuǎn)彎是必須的，同時(shí)輪胎也不會(huì)打滑。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控沒(méi)的說(shuō)，畢竟“東瀛寶馬”不是浪得虛名的，方向很精準(zhǔn)，基本沒(méi)啥虛位，指哪打哪，拐彎的時(shí)候很有感覺(jué)
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1048公里
綜合評(píng)分
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操控：
動(dòng)力猛操控自然不會(huì)很差了，彎道過(guò)彎轉(zhuǎn)向都比較給力，多虧了馬自達(dá)黑科技的GVC，雖然說(shuō)我不是很懂這個(gè)技術(shù)，但是過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾很明顯很低。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程121公里
綜合評(píng)分
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操控：
好操控，方向盤輕便精準(zhǔn)，指哪打哪，雖是新手，已經(jīng)感到人馬合一了。彎道小王子這個(gè)稱呼，有待去驗(yàn)證。我相信這輛車會(huì)越開(kāi)越喜歡的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13010公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2380公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車主打的就是操控，嗯，特別大的轉(zhuǎn)彎和原地掉頭打方向給我的感覺(jué)是非常棒的。我之前也開(kāi)過(guò)幾個(gè)車型，但是沒(méi)有昂克賽拉好開(kāi)
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1388公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤非常靈敏，稍微動(dòng)一下就好了，剛上高速我還有點(diǎn)不習(xí)慣呢，開(kāi)慣了老車就趕緊這個(gè)特別輕松省力。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)在高速上和市區(qū)里都很試用。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程193公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的話就可以讓人真正的體會(huì)到那種人車合一的感覺(jué)。真正的是沒(méi)有開(kāi)過(guò)馬自達(dá)的不知道馬自達(dá)有多好開(kāi)，駕駛感有好強(qiáng)。建議買家用車的小伙伴都可以去試駕一下。我覺(jué)得只要開(kāi)過(guò)馬自達(dá)的都會(huì)這么覺(jué)得，而且本身這個(gè)車也就比較好開(kāi)，方向盤的大小和輕重都非常合理，開(kāi)起來(lái)也非常的靈活，轉(zhuǎn)彎的話側(cè)傾感也不會(huì)很大，就算走彎道也完全不必要擔(dān)心，整體非常的穩(wěn)重踏實(shí)，安全性很高。
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