長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2631公里
綜合評(píng)分
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操控：
之前就聽朋友說過，馬自達(dá)品牌車輛操控比較不錯(cuò)，我還很好奇，操控能好到哪里，真正開始駕駛之后，真的體會(huì)到，馬自達(dá)品牌的操控，和其他品牌操控，確實(shí)存在著一定的區(qū)別，轉(zhuǎn)向指向性很好，底盤扎實(shí)，開起來非常的有信心。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2863公里
綜合評(píng)分
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操控：
車輛行駛的時(shí)候，底盤非常的穩(wěn)，很扎實(shí)，在過彎的時(shí)候，車輛也不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，就算在后排乘坐，沒有使用安全帶，也不會(huì)晃動(dòng)，這一點(diǎn)我很認(rèn)同，因?yàn)橛幸淮问峭略陂_車，我坐在后排休息，這種感覺非常的直觀，和自己駕駛車輛轉(zhuǎn)彎，完全是兩種感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2193公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性不錯(cuò)，首先說方向盤，很靈活，不笨重，那個(gè)手感超好，駕駛的時(shí)候手腳操作自如不別扭，車身遇到坡的時(shí)候比較穩(wěn)，不飄，而且地盤不錯(cuò)，通過率高。車內(nèi)的有各種功能按鍵，也是布局清晰，操控很簡(jiǎn)單，用習(xí)慣了之后，就非常的順利。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控一直都是馬自達(dá)的基因，這輛車在操控上沒說說，方向盤轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，剎車和油門也都非常靈敏。方向盤手感很不錯(cuò)，動(dòng)力來得非常線性澎湃。讓人越開越想開，有想開快車的愉悅感。不過不建議過于激烈駕駛，提倡安全出行，這是最重要的
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性方面沒什么問題，方向盤感覺很好控制，指向精準(zhǔn)，底盤也挺穩(wěn)的，過彎也不會(huì)有太明顯的側(cè)傾感,開著很舒服,馬自達(dá)對(duì)駕駛座，真的很用心,五星級(jí)駕駛體驗(yàn)不是說說而已。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控比較好，由于我在之前沒有駕駛過其他的車輛，對(duì)于操控方面沒有太明顯的體驗(yàn)，車輛加速的時(shí)候，油門非常順暢，剎車很線性，方向盤很靈敏，在行駛的時(shí)候，如果路況不好，需要及時(shí)的調(diào)節(jié)，但對(duì)車輛的行駛穩(wěn)定性沒有影響。整體在駕駛的時(shí)候比較的舒服，底盤很扎實(shí)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)的操控那就不用說了，懂車的人都知道，用馬自達(dá)的一句話是人馬一體，駕乘愉悅。尤其在過彎路的時(shí)候挺有體會(huì)的，你會(huì)感覺到底盤很穩(wěn)，原來過彎路的時(shí)候我感覺快把我甩一邊去了，現(xiàn)在沒有這樣的感覺剎車表現(xiàn):剎車剛開始我踩著有點(diǎn)硬，因?yàn)槲?之前的車剎車軟，剎車距離近，風(fēng)琴式踏板踩著比較省力，穿高跟鞋啥的也不會(huì)卡鞋
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程631公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)的操控也基本不用說了，人馬合一，彎道小王子。據(jù)我老司機(jī)朋友開起來的說法是這個(gè)車的底盤很扎實(shí)，過坑過減速帶沒有很散的感覺。我個(gè)人的感覺就是轉(zhuǎn)彎沒有信心不足的情況。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車的操控真的是非常好的感覺，主要就是可以很好掌握，這個(gè)對(duì)我來說還是非常重要的，還有就是一定要說的就是方向盤的重量也是很輕的，對(duì)于轉(zhuǎn)彎或者掉頭這種路況來說的話還是很方便的，最主要的就是日常來開動(dòng)的話就是很方便的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2186公里
綜合評(píng)分
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操控：
購(gòu)買車輛之前，就聽說馬自達(dá)品牌的車輛操控很好，試駕的時(shí)候就有所體會(huì)，后期駕駛過程當(dāng)中，操控也是比較不錯(cuò)，方向盤的指向性很好，小空間的挪車比較方便，底盤在行駛的時(shí)候很穩(wěn)定，在過減速帶的時(shí)候，并沒有明顯的震動(dòng)，對(duì)外界過濾很是到位，這也是我比較喜歡轎車的原因之一，特別是在過彎的時(shí)候，側(cè)傾基本上不存在。
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