一鍵砍遍全城
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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操控:
昂克賽拉的真實(shí)方向盤特別舒服,而且沒有虛位,很精準(zhǔn),打方向的時候很輕盈,而且配合電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng),特別的方便,而且很高檔,對新手來說,絕對是練車必選之車山路:昂克賽拉的底盤過濾的非常好,前幾天我出去玩,去的地方路面不是很好,但是它沒有讓我感覺到顛簸和不舒服,這個讓我特別滿意
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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操控:
方向盤打方向精準(zhǔn),沒偏差,高速行駛時,方向盤沉重平穩(wěn),低俗行駛時,方向盤輕便靈活。過彎時,車子車身平穩(wěn)通過,人不晃動。駕駛起來,很有手感。過不平路面時,車子也能平穩(wěn)通過,通過性能好,很有駕駛操控感。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.64萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4561公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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操控:
馬自達(dá)造車?yán)砟罹褪侨笋R一體,駕乘愉悅,說實(shí)話開了那么多車,馬自達(dá)是唯一一個開著不累,很舒服,讓人去想駕駛的車,每次握上方向盤,內(nèi)心都有些小激動!
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.14萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程920公里
綜合評分
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操控:
馬自達(dá)的操控直接拉滿我可以說20w一下的日本車沒有馬自達(dá)這種操控了。別的品牌太佛系了,給油也沒提速只有動靜,馬自達(dá)是給油動靜和動力一起都來底盤及懸架:網(wǎng)上很多人都噴后懸架的那個扭力梁,我可以作為一個新車主負(fù)責(zé)的說,沒有那么玄乎說的舒適度減半之類的那么差。我一開始試駕完了回家看汽車之家我才知道這個車后懸架是扭力梁的我要是不查我根本不知道。我之前的車都是獨(dú)立懸架開起來這兩個車反而我還覺得馬3的過彎性更好一些,不知道是不是我不懂車的原因反正我沒開出來有啥區(qū)別?。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程643公里
綜合評分
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操控:
操控這車特別棒,就不說別的,你就說這個大輪胎吧,就像1米六的身高,腳竟然是四五的,你就想他多能跑,有多穩(wěn),怎么跑都不帶翻車的,這就是優(yōu)勢吧,腳大,其他我就不懂了,反正開著不累,沒有什么特別不順手的地方,挺好的,有機(jī)會我想爬下山動,看看這個車動力到底好不好,和掃馬路時候那個有沒有跑偏的感覺。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格18.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3760公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5112公里
綜合評分
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操控:
我對馬自達(dá)的操控是十分肯定。當(dāng)初買這個品牌的車型就是最看重這一點(diǎn)。首先值得一提的就是方向盤輕巧指哪打哪,開上這輛車完全可以輕松駕馭,開過彎道的朋友應(yīng)該也會擁有和我同樣的感受,過彎平順,方向盤轉(zhuǎn)彎半徑不大,操作時不需要過多修正方向,難怪都稱馬自達(dá)是彎道王子,剛開始還半信半疑,現(xiàn)在真正能夠體會到這樣的駕駛樂趣了。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1610公里
綜合評分
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