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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2020款)

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2020款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
排量:
全部
車(chē)型(共2款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 19.49萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬(wàn)元
6.7L/100km
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 馬自達(dá)3的方向盤(pán)操控我感覺(jué)很細(xì)膩,尤其路面反饋感也不錯(cuò),即使過(guò)顛簸或者減速路段,輪胎和底盤(pán)反饋都還可以,沒(méi)有那種硬梆梆的碰撞傳遞感!另一方面,車(chē)子的操控在油門(mén)剎車(chē)上,我感覺(jué)馬三是很聰明的,配合上也很默契,因?yàn)楹芏鄷r(shí)候駕駛都是感官反映,車(chē)子的反映能力也是很重要的,馬三能聰明的反映我需要的駕駛操作,而且程度剛剛好!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 穩(wěn)定性高,駕駛時(shí)容易操作,尤其是轉(zhuǎn)彎時(shí),傾斜度不是很大,駕駛時(shí)充滿安全性,整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)很自由,操控感很舒服,車(chē)頭會(huì)跟著方向盤(pán)的節(jié)奏。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 開(kāi)了一段時(shí)間了,新手只能感覺(jué)到方向盤(pán)很輕,轉(zhuǎn)彎不飄,馬自達(dá)一直引以為傲的操控感還沒(méi)感受出來(lái)……底盤(pán)雖然不高但是規(guī)整,一腳油門(mén)上坡、起步都很順暢。買(mǎi)了一套中控貼膜還沒(méi)到,所以中控膜還沒(méi)撕。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程963公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 一直以來(lái)操控是馬自達(dá)最具有競(jìng)爭(zhēng)力的地方,尤其是它的變速箱非常牛,加入了很多新的想法與設(shè)計(jì)理念,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的順暢程度是超一流的。油門(mén)踏板非常舒服,響應(yīng)速度非常及時(shí),而且可以很明顯的感受到底部是非常扎實(shí)的,開(kāi)起車(chē)來(lái)特別舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1325公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控對(duì)于我們這種新手來(lái)說(shuō)的話真的是太重要了,不得不說(shuō)就在操控方面比較精準(zhǔn)平穩(wěn),這樣才可以保證駕乘人員的安全,這款車(chē)的方向盤(pán)的重量也是很輕的,就是輕松轉(zhuǎn)動(dòng)就可以出發(fā)的,完全沒(méi)有虛位的那種,還有不得不說(shuō)的就是剎車(chē)和油門(mén)也是非常好踩的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車(chē)子很好,開(kāi)操控感特強(qiáng)。我是一個(gè)新手,開(kāi)了兩個(gè)月感覺(jué)挺好開(kāi)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 其實(shí)操控方面整體還是很不錯(cuò)的,只不過(guò)唯一一點(diǎn)讓我感覺(jué)有點(diǎn)可惜的,剎車(chē)不是特別的靈活,我感覺(jué)有一點(diǎn)發(fā)沉的感覺(jué),踩的力度大一點(diǎn)才能出現(xiàn)效果。不過(guò)這款車(chē)配備的輔助功能還是挺多的,像上坡輔助等等都非常方便。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,不管怎樣,這款車(chē)是很容易上手的,轉(zhuǎn)向也很輕松,倒車(chē)影像也很清晰,而且車(chē)子的盲區(qū)也不多,開(kāi)著很舒服,方向盤(pán)是真皮包裹的,握住方向盤(pán)的時(shí)候感覺(jué)很好,轉(zhuǎn)彎時(shí)候,方向盤(pán)很輕,變速箱也是很聰明,升降檔的時(shí)候很積極,6AT的變速箱沒(méi)有頓挫的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1031公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 真皮的方向盤(pán),握感不錯(cuò),就算長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)握著也不會(huì)出汗;操控性很好。方向盤(pán)精準(zhǔn)指控,指哪打哪,油門(mén)響應(yīng)迅速,過(guò)彎側(cè)傾較小,輪胎抓地牢靠,路面反饋感好,駕駛輔助功能很好用,還有就是它的自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng),倒車(chē)時(shí)也不怕回別蹭。新手使用也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 像我日常主要是讓小孩子坐車(chē)?yán),安全性十分?qiáng)這點(diǎn)十分重要的,這個(gè)方向盤(pán)是十分輕的,開(kāi)動(dòng)的時(shí)候轉(zhuǎn)向方向盤(pán)就十分方面,最贊的就是剎車(chē)和油門(mén)踩起來(lái)一點(diǎn)也不會(huì)感到累,整體車(chē)的操控還是比較精準(zhǔn)的,所以在掌握車(chē)的安全性能方面還是強(qiáng)勁的。
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