長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 拿捏的剛剛好 轉(zhuǎn)彎的時(shí)候完全沒有傾斜度 沒有過多虛位 方向盤轉(zhuǎn)彎的半徑很小的 過山路很輕松自在的 他的底盤跟減震以及懸掛感覺真的不錯(cuò) 我覺得馬自達(dá)的操控真的如謠言說的那樣 行動(dòng)自容啊
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控真的很贊，不得不說是馬自達(dá)的一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)，人馬一體也名不虛傳，方向盤不僅握感舒適，反應(yīng)也很靈敏，指哪打哪，對(duì)于新手來說，很容易上手，過彎道也游刃有余。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控真心不錯(cuò)，得心應(yīng)手，指哪打哪，方向盤有輕微的虛位，另外底盤確實(shí)扎實(shí)，快速過彎，也能感覺車是很穩(wěn)的。懸掛支撐性確實(shí)是響當(dāng)當(dāng)?shù)�，但是就是很硬。過減速帶時(shí)候，緩沖確實(shí)是小。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤指向清楚，駕駛感覺比較穩(wěn)定，所以開車的時(shí)候不是很累，剎車動(dòng)力超車反映快，剛開始不會(huì)習(xí)慣，時(shí)間長了就會(huì)習(xí)慣，還需要熟悉車本身的設(shè)置操控很微妙，轉(zhuǎn)彎操控很好，還有踩油門時(shí)的雞血開關(guān)強(qiáng)制降檔，超車的時(shí)候很爽。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控容易，同級(jí)標(biāo)桿，方向盤輕盈精準(zhǔn)，入彎不掙扎，出彎時(shí)尾巴跟隨性極好快速對(duì)準(zhǔn)直線，輕微甩尾，有點(diǎn)后驅(qū)車的感覺。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格18.34萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3208公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格16.64萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程102公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，我還是比較喜歡方向盤的設(shè)計(jì)，因?yàn)槎喙δ�，很多東西都集中在這上面，很方便，旁邊的車門上有很多按鍵，設(shè)計(jì)非常簡單，很容易記住。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格18.59萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2032公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺得馬自達(dá)駕駛起來很順手，特別是油門踩起來很舒服，而且安全系統(tǒng)也很好，還有很多輔助系統(tǒng)。同時(shí)，方向盤控制的非常好。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格17.04萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程101公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)的操控還是很不錯(cuò)的，因?yàn)樗目萍己亢芨�，特別是它的加速度矢量控制系統(tǒng)，可以很好的控制車身的距離，讓車子的安全性得到很大的提升。
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