長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格17.34萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程263公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕駛是馬自達(dá)最大的特點(diǎn)之一，操控起來非常的得心應(yīng)手，方向盤和中控屏結(jié)合了人的習(xí)慣，剎車和油門都很靈敏，給人一種安全感。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程123公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，我覺得很好，日系車的功能很好，輔助功能也很多，駕駛起來非常的方便，就算是新手駕駛也不會(huì)有太大的問題，而且方向盤和剎車都非常的靈活，駕駛起來非常的安全。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1947公里
綜合評(píng)分
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操控：
以前的我對駕駛一竅不通，只知道把車開到目的地，不覺得開車是一件很有趣的事情。自從買了昂克賽拉之后，我就和朋友們一起去山里跑了好幾趟。這輛車在山路上的表現(xiàn)確實(shí)很好，彎道靈活，過彎穩(wěn)定，側(cè)傾也很小，操控起來非常流暢。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.34萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5683公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2568公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤比較硬，路面的情況能反饋到駕駛員的屁股上，確實(shí)有點(diǎn)顛簸。但是我喜歡這種感覺，如果你想要舒適，最好做好心理準(zhǔn)備。山路特別好，底盤特別好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8725公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控絕對是一流的，馬自達(dá)的底盤工程師絕對是數(shù)一數(shù)二的，后懸掛雖然不是獨(dú)立的，但卻給人一種很穩(wěn)的感覺。果然，調(diào)教是拯救一切的關(guān)鍵，其實(shí)結(jié)構(gòu)并不是那么重要，轉(zhuǎn)彎是它最大的優(yōu)點(diǎn)，過彎容易，車身自然，乘坐起來也很舒服，不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾的情況，尤其是下高速的時(shí)候，彎道比較陡峭，但是如果不減速的話，車身的反饋還是很穩(wěn)定的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格18.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程131公里
綜合評(píng)分
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操控：
我有一段時(shí)間了，在市區(qū)和高速上開過車，我覺得油門還是很好控制的，不像有些車，油門控制不好，會(huì)讓人很不舒服，而且方向盤也很精準(zhǔn)，開久了也不會(huì)累。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.54萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2643公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬三的駕駛技術(shù)一如既往的嫻熟，車身長度在轎車中是中規(guī)中矩的，但是因?yàn)橥庥^的原因，馬自達(dá)更偏向于運(yùn)動(dòng)，操控也比較靈活。我覺得這款車很適合年輕人的操控，油門比較敏感，變速箱也比較聰明，換擋感覺不到。小轎車的操控，比 SUV要好很多，靈活度也很高。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格17.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12530公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)的操控性比原來要好很多。方向盤輕盈，每一次轉(zhuǎn)彎，半徑都非常的小，而且操作起來也不費(fèi)力，基本上只需要一只手就可以了。他最喜歡的就是在轉(zhuǎn)彎加速的時(shí)候，那種感覺非常的強(qiáng)烈，而且非常的順暢。這大概是馬自達(dá)做的最好的了。
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