長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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舒適：座椅比較舒服，不是那種特別軟的，坐久了也不會累，因?yàn)橛兄吸c(diǎn)。寬度跟長度也特別的合適，真皮座椅的手感摸上去也很細(xì)膩。還耐臟，耐磨，經(jīng)常帶人還是跟新的一樣�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙驅(qū)恒溫空調(diào)比較實(shí)用。男生跟女生永遠(yuǎn)不在一個(gè)溫度，女朋友坐副駕，她自己調(diào)節(jié)自己想要溫度。車內(nèi)噪音異味:胎噪還好，就是冷車啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，不過一會會就沒有了。皮質(zhì)的座椅一開始有點(diǎn)味道，在網(wǎng)上買了點(diǎn)竹炭包，經(jīng)常通風(fēng)，大概一個(gè)星期左右，異味就明顯少了很多，現(xiàn)在坐進(jìn)來基本沒什么味道了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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舒適：喜歡這個(gè)車的皮質(zhì)包裹，手感真的很好，并且我覺得座位還是很舒服的�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:可以分區(qū)控制，兩邊不一樣的溫度，很不錯(cuò)呀☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排也有出風(fēng)口，不錯(cuò)不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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舒適：乘坐還是比較舒服的，真皮座椅，空調(diào)系統(tǒng)很出色，前后都有出風(fēng)口，獨(dú)立分區(qū)控制，音響效果也比較棒，可能新車原因，溫度高了的時(shí)候會有一些味道。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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舒適：駕駛員作為舒適度可以，路感很強(qiáng)，駕駛員能明顯感覺到路況。前排是雙層玻璃會比后面的玻璃隔音好點(diǎn)，底盤的話偏硬，后排坐的人可能會比較彈，后排舒適性沒有前排好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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舒適：因?yàn)榈谝慌_小車后排是不到空調(diào)出風(fēng)口口的，導(dǎo)致在開空調(diào)時(shí)候前排和后排溫度是有差異的，所以這么多年來只有顧及后排乘客的舒適度，直到提了小馬之后，終于可以和后排的家人們享受同一種溫度咯。車內(nèi)噪音異味:在選車過程中基本上對比了很多車子，從視覺感官上來看，內(nèi)飾的用料還是非常值得被肯定的。沒有刺鼻的異味，相信很多特別是有孩子的家庭都會把作為重點(diǎn)考量的因素吧。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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舒適：駕駛位包裹性很好坐起來很舒服把座位調(diào)到最低，在把座椅腿部調(diào)節(jié)調(diào)制最高，有種貼地飛行開賽車的感覺哈哈。座椅材質(zhì)原廠真皮的，還不錯(cuò)，中央扶手又長有寬，也是皮質(zhì)的包裹。開車時(shí)左手掌方向盤，右手放扶手箱上非常安逸，開車一下午沒覺得累。
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