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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.49萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬(wàn)元
6.7L/100km
--
--
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適度不錯(cuò),這款昂克賽拉的NVH性能算是很好的,坐在前排和后排很舒服,馬自達(dá)很注重駕駛姿態(tài)的,坐到駕駛位上去,很舒服!發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音沒(méi)有他們說(shuō)的那么大,正常情況下都是非常安靜的!
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性沒(méi)的說(shuō),皮質(zhì)座椅,包裹感到位,中控臺(tái)簡(jiǎn)約時(shí)尚
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:前排座椅坐起來(lái)感覺(jué)比后排座椅舒服的多,包裹性比后排要好的多,后排的話感覺(jué)馬自達(dá)就是為了應(yīng)急用的哈哈哈,但是像我這種愛(ài)的人這些小缺點(diǎn)都不是事兒☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙分區(qū)的空調(diào)非常的舒服我對(duì)象開(kāi)車時(shí)候直接就打開(kāi)一個(gè)溫度了也不用那么復(fù)雜的操作,這種實(shí)體按鍵也是我非常愛(ài)的一個(gè)地方了
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程114公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅很舒服,滿滿的包裹感。就是后悔沒(méi)加5000直接上電動(dòng)座椅的版本,手動(dòng)調(diào)節(jié)還是麻煩了些。車內(nèi)噪音:一開(kāi)始買車的時(shí)候,就有朋友說(shuō),馬自達(dá)噪音略大。現(xiàn)在實(shí)際實(shí)用下來(lái),個(gè)人覺(jué)得正常開(kāi)還是蠻安靜的,不過(guò)冷啟動(dòng)聲音大,這也是事實(shí)。懸架減震舒適性:這個(gè)車的底盤(pán)感覺(jué)略硬,是一個(gè)減分項(xiàng),尤其是過(guò)減速帶的時(shí)候,不能很快的過(guò)去,需要提前減速。為了這個(gè)事情咨詢過(guò)銷售,銷售說(shuō)運(yùn)動(dòng)型車都這樣。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1720公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅舒適度不錯(cuò),我這車開(kāi)車腰部都不用墊抱枕,但開(kāi)我爸那本田,我就要準(zhǔn)備個(gè)小抱枕上車才開(kāi)得舒適。噪音方面吧,上下班路上大車多,外面聲音就大一些,就能夠聽(tīng)到一些些,5月份的時(shí)候跟閨蜜們?nèi)セ葜萃,在高速路上,風(fēng)噪跟胎噪都還好,小姐姐們?cè)谲嚿现ㄖㄔ模饷娴穆曇粢矝](méi)有聽(tīng)到?照{(diào)方面:馬自達(dá)的車空調(diào)制冷還是很快的,像河源的天氣,如果車子在外面曬了,熱到?jīng)]朋友,幸好空調(diào)制冷快,但還是希望可以像有些品牌的車子,是可以在手機(jī)上操作的,提前打開(kāi)空調(diào)那種,那這個(gè)舒適度層面就可以大大的提升了,可惜我這車子木有,只能買了個(gè)隔熱墊放著唄。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:空調(diào)的制冷效果很好很給力,試駕的時(shí)候特意問(wèn)了銷售這款車的空調(diào)只能效果怎么樣,也體驗(yàn)了兩次試駕車的空調(diào)制冷感覺(jué)還是很給力的。因?yàn)橘I車的時(shí)候同事說(shuō)一定要試一下車輛的空調(diào)只能效果,因?yàn)榭照{(diào)的好壞以后會(huì)直接影響你的使用感受,我覺(jué)得也挺有道理的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:噪音也就打火的時(shí)候和高轉(zhuǎn)速的時(shí)候,有點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,也能接受,畢竟運(yùn)動(dòng)款的車得有自己的聲浪,得有自己的范兒,其他噪音控制的很不錯(cuò)!座椅也是包裹性很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)座椅,皮質(zhì)摸起來(lái)手感柔軟,希望能多用幾年。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性方面來(lái)說(shuō),我選擇的是2.0質(zhì)雅版,皮質(zhì)的座椅包裹性非常強(qiáng),在行駛中給我一種很安全的感覺(jué),在遇到急彎的情況下也是感覺(jué)緊緊的被座椅包裹住,很安全很舒心,就是在夏天的時(shí)候剛上車會(huì)比較熱一點(diǎn),因?yàn)槲疑习嗟牡胤酵\嚩际窃诼短臁Y|(zhì)雅版也是配備的18寸的大輪轂扁平胎,在駕駛的時(shí)候加速方面非常的給力,但是唯一不足的就是扁平胎在過(guò)凹凸不平的路面的時(shí)候建議都適當(dāng)?shù)穆聛?lái)勻速通過(guò),不然經(jīng)常這樣的話會(huì)容易鼓包。在座椅方面設(shè)計(jì)的也有一個(gè)明顯的腿拖的感覺(jué),長(zhǎng)時(shí)間行駛也不會(huì)覺(jué)得有不適感出現(xiàn),因?yàn)檫@樣一個(gè)設(shè)計(jì)腿部自然也會(huì)輕松很多,在高速長(zhǎng)時(shí)間行駛會(huì)起到很大的作用。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4999公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:前排駕駛比較舒適,駕駛感很好,就是后排的空間稍微有一些小。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4278公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這段時(shí)間上手開(kāi)它的感覺(jué)讓我挺滿意的,座椅的舒適度很高,再加上底盤(pán)也非常的扎實(shí),不管是什么樣的路況都感受不到十分明顯的震動(dòng)感,這方面做的也不錯(cuò)。
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