比亞迪-比亞迪F3
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
比亞迪F3
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格5.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在我們的自主品牌里，比亞迪發(fā)展很快，最給力的是省油，另外F3外觀大氣車型適中，同比之下價(jià)格方面很具有優(yōu)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，美觀大方，支持國(guó)貨，超贊！
缺點(diǎn)：隔音不好，剎車前盤后鼓實(shí)在是不咋地，
外觀：外觀沒得說(shuō)，很漂亮，從側(cè)面看實(shí)在是可以喝十幾萬(wàn)的車比較了
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞
空間：空間很大 家用完全夠用了 。我坐到后面試了試 我身高181 體重100公斤 .還挺寬敞
配置：性價(jià)比還行吧，五萬(wàn)就可以買到手。真心感謝王傳福。但是這個(gè)11年的標(biāo)準(zhǔn)型減配有點(diǎn)說(shuō)不過去，氣囊一個(gè)也沒有了，中控扶手也沒有，后輪子也減成鼓剎了………
動(dòng)力：對(duì)于一般的家用，不要過于追求速度、起動(dòng)速度的我來(lái)說(shuō)，那是完全夠用了，在高速上跑120碼那是相當(dāng)?shù)妮p松。最多加上我六個(gè)成年人，跑起來(lái)也沒有動(dòng)力不足的感覺。
操控：
操控性一般吧，方向盤說(shuō)實(shí)話不是太重，但也不輕，開過朋友的旗云后才知道什么叫輕，太輕了一只手輕松搞定，離合也有點(diǎn)重，平常試不出來(lái)，有一次和老婆去人民醫(yī)院檢查，沒有車位，我在里面轉(zhuǎn)了20多分鐘，龜速前進(jìn)，還有左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)的最后沒辦法直接開出去1里地放路邊了，下車后我的腿都站不直了，
油耗：油耗 可以接受 ..畢竟油耗這個(gè)問題 說(shuō)來(lái)太復(fù)雜了 ，，經(jīng)常滿載 的 和走山路多的 油耗肯定多 ，我一般都是 市區(qū) 郊縣多 綜合油耗 一般都是 7個(gè)多點(diǎn)
舒適：熟悉性一般，感覺座椅設(shè)計(jì)的包裹性不是太好，開車久了，有點(diǎn)不舒服
|
|
購(gòu)買車型比亞迪F3 2011款 1.5L 新白金版 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格6.20萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工偷工減料，很多地方在冬季的時(shí)候會(huì)因內(nèi)飾板變形而產(chǎn)生異響。還有就是首保過后就感覺車子在低速行駛時(shí)，加油或收油會(huì)搓車，找了4S店或其他修理廠都無(wú)法解決。
外觀：外觀比交中肯的，適合各個(gè)年齡段的。當(dāng)時(shí)買車時(shí)本來(lái)想買白色，但是白色沒有高配車了，只有黑色和銀色，不喜歡銀色的，所以買了臺(tái)黑色的。但現(xiàn)在我知道黑色比白色耐贓物了。
內(nèi)飾：剛買回來(lái)時(shí)候，同事說(shuō)我的中控很好看，自己就歡喜了。中控桃木顯檔次啊。就是一到冬天就有異響，有點(diǎn)遺憾了。
空間：空間還是不錯(cuò)的，頭部空間還可以，沒有頂頭的感覺，后排也可以，不會(huì)覺得前排座椅定腿的感覺。
動(dòng)力：動(dòng)力要求不高，不飆車，不賽車，在夏天開空調(diào)的狀態(tài)下，滿座五個(gè)大人，上坡啟動(dòng)稍感無(wú)力，高速平路沒有任何感覺，提車第一天拉高速，輕松達(dá)到170，平時(shí)高速限速100，壓速跑沒有任何問題，開車一年多，不是技術(shù)好，高速省道超車無(wú)數(shù)，不是因?yàn)閯?dòng)力好，主要是動(dòng)力夠用就可以了，當(dāng)然和好車不是一個(gè)數(shù)量級(jí)上的。
操控：
車子底盤17厘米高，座椅設(shè)計(jì)的和SUV的座椅一樣高，坐上去大腿幾乎是平的，比較舒服，但是造成車子整體重心高，車體輕容易飄，一個(gè)人開車5級(jí)風(fēng)時(shí)最好不要超過90的時(shí)速。底盤高的優(yōu)點(diǎn)是通過性好，這個(gè)底盤17厘米和SUV差不多。
油耗：油耗低的驚人，百公里7個(gè)沒有比這個(gè)還低了。估計(jì)F0油耗也要這么多。
舒適：座椅的舒適度是基本上滿意的，唯有胎噪大點(diǎn)，是可以接受的。
|
|
購(gòu)買車型比亞迪F3 2009款 1.5L 智能白金版智能型GLX-i NAVI
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格6.50萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)很皮實(shí)耐用
缺點(diǎn)：噪聲大，高速120吵得頭疼。懸掛很硬，最怕過減速帶。異響太多，不忍吐槽
外觀：滿意。很大氣。當(dāng)初如果不是看它大氣還不買了呢，呵呵。
內(nèi)飾：一般。講到內(nèi)飾這塊兒就只能說(shuō)一般了。整個(gè)內(nèi)飾給人的感覺是比較粗糙，尤其天窗位置那塊擋板那里，每次抬頭看到那里鼓起來(lái)一個(gè)包心里就很不舒服，還好我的天窗從來(lái)沒打開過。不過，我也看過其他車型，比如吉利的帝豪，外觀看起來(lái)絕對(duì)可以，但坐進(jìn)去后看到內(nèi)飾和咱的車一樣一樣的粗糙，心里也平衡很多了，畢竟價(jià)錢在那里放著，不要要求像人家10幾萬(wàn)的車一樣精致。
空間：內(nèi)部空間及后備箱空間寬大，是其最大的亮點(diǎn)之一。
配置：這個(gè)不多說(shuō)，這個(gè)價(jià)位這個(gè)車你還想怎樣？不打滿分對(duì)不起咱王總，呵呵。
動(dòng)力：整體動(dòng)力不錯(cuò)，起步一般，但加速超車較快，網(wǎng)友稱高速動(dòng)力充沛，但高速行駛?cè)菀装l(fā)飄；檔位清晰，換擋基本順暢，但有網(wǎng)友反映部分檔位較澀。
操控：
滿意。操控性方面就不要太過于苛求了。當(dāng)然，這也跟每個(gè)人的駕駛習(xí)慣和要求不一樣。很難用幾句話來(lái)概括。個(gè)人滿意就行了。
油耗：市區(qū)油耗較高，不過也正常，在這擁堵的城市里，排量再低的車也得上去了。但是在高速我只跑到6個(gè)油。這點(diǎn)贊一個(gè)！
舒適：一般。個(gè)人覺得還不錯(cuò)。尤其一些細(xì)節(jié)地方做得讓人很滿意。比如說(shuō)自動(dòng)大燈。我從車子開回來(lái)到現(xiàn)在從來(lái)沒考慮過晚上忘記開大燈。還有方向盤上的音響控制裝置實(shí)在是太方便了。但就這兩點(diǎn)配置來(lái)講國(guó)內(nèi)很多同級(jí)別車是根本沒得比的。
|
|
購(gòu)買車型比亞迪F3 2014款 1.5L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格5.55萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 不再是卡羅拉的翻版 省油 底盤高 性價(jià)比還是很高的
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有
外觀：外觀側(cè)面跟正面看上去還是很有型的，本人比較滿意。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩 米色+黑色內(nèi)飾干凈莊重，個(gè)人比較喜歡。車門手臂能經(jīng)常碰到的地方都是軟的，可以看出改良的用心之處。新車塑料味較重，尤其中午陽(yáng)光充足的時(shí)候！
空間：我本人較瘦，坐里面不影響后排。胖點(diǎn)的就不行了，座位往后放多了，后排就明顯緊湊，后備箱空間還是蠻大的，能放下兩個(gè)大行李箱加一些小包包。
配置：性優(yōu)價(jià)低 性能優(yōu)良，價(jià)格經(jīng)濟(jì)。結(jié)合在一起就是性價(jià)比高!自認(rèn)為是一款超值的商品。雷達(dá)導(dǎo)航，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，天窗，自動(dòng)頭燈，霧燈，電動(dòng)車窗等等一應(yīng)俱全。這些加在合資車上能再買一臺(tái)車了吧！
動(dòng)力：1.5動(dòng)力家用足夠了 買車為了上下班接孩子用 足夠足夠
操控：
操控還行吧，指哪打哪，我開貨車的，行家都知道，貨車都方向盤有大概小半圈是虛位（防止打死方向，打壞方向機(jī)），開貨車都能開到人車合一，何況F3了。
油耗：可能因?yàn)樽约菏切率郑疑舷掳嘁簿蛶坠锫烦蹋窙r也不是太好，很多行人，速度都很慢，所以目前油耗很高，相信以后開久了，油耗應(yīng)該可以慢慢降下來(lái)。
舒適：座椅是真皮材質(zhì)，里面的填充物是屬于偏柔軟型的，這種材質(zhì)坐著固然舒服，但是我還是中意那種偏運(yùn)動(dòng)型的座椅。過爛路的時(shí)候，懸掛表現(xiàn)的還不錯(cuò)，過濾了大部分顛簸感，但是過減速帶時(shí)表現(xiàn)的不好。F3整體偏舒適。
|
|
購(gòu)買車型比亞迪F3 2014款 1.5TI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格5.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力外觀都很滿意
缺點(diǎn)：經(jīng)銷商不專業(yè)，商品車保護(hù)不力，導(dǎo)致商品車損毀，私自修復(fù)當(dāng)新車售出。1.5T 手動(dòng)豪華型傳動(dòng)效果不佳，離合器踏板反饋力度過小 第一次開容易熄火。
外觀：外觀那叫一個(gè)高大上，新款很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面嘛!本人要求倒不高,不過F3 設(shè)計(jì)了很多個(gè)儲(chǔ)物的空間,比如手機(jī),煙,證件,遙控鑰匙都能找到相應(yīng)的位置.
空間：后備箱很大，能放太多東西了。后排座位中間凸起，還可以接受，個(gè)人覺得應(yīng)該借鑒下c30的后排中間，是平的。
配置：提速是沒得說(shuō)的，棒棒的，這個(gè)車整體方面都很不錯(cuò)，唯一不足是隔音，稍微有點(diǎn)大。手頭不充裕的車友，就自己忍忍，把音樂開大聲點(diǎn)吧。
動(dòng)力：說(shuō)到這個(gè)是最讓人振奮的一點(diǎn)，當(dāng)然磨合期還是矜持點(diǎn)為好，也稍微測(cè)試了一下，副駕駛那位已經(jīng)拉住門把手了 反正稍踩油門，把轉(zhuǎn)速拉到1700以上，就能明顯聽到渦輪介入的一聲仰天長(zhǎng)嘯，此時(shí)的小三猶如一匹脫韁的野馬，勢(shì)不可擋。最有用之處就是在國(guó)道和一般的雙向雙車道里，超車如魚得水，叱咤風(fēng)云，把讓人頭痛的貨車拋在腦后，這種感覺根本停不下來(lái)《話說(shuō)大家還是別學(xué)這樣，安全至上，這個(gè)沒有ESP》
操控：
和本屌的舊愛自由艦比,就一個(gè)天一個(gè)地了,什么繞樁實(shí)驗(yàn),哥不懂!哥只覺得比自由艦好開多了.省道過彎不管內(nèi)彎外彎都輕松自如.
油耗：大概算了下，6個(gè)多油，不要暴力駕駛，油耗還是滿意的
舒適：真皮座椅還是很舒服的,(應(yīng)該是真皮吧!)哈哈~~反正省得我再包一次 就好了!
|
|
購(gòu)買車型比亞迪F3 2009款 1.5L 智能白金版智能型GLX-i NAVI
購(gòu)買時(shí)間2009年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗6.77L/100km
行駛里程78000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，在相同價(jià)位里面，不管是外觀、配置，F(xiàn)3絕對(duì)的完美勝出，外觀很漂亮，空間很大。
缺點(diǎn)：做工不是很滿意
外觀：滿意。很大氣。當(dāng)初如果不是看它大氣還不買了呢，呵呵。
內(nèi)飾：一般。講到內(nèi)飾這塊兒就只能說(shuō)一般了。整個(gè)內(nèi)飾給人的感覺是比較粗糙，尤其天窗位置那塊擋板那里，每次抬頭看到那里鼓起來(lái)一個(gè)包心里就很不舒服，還好我的天窗從來(lái)沒打開過。不過，我也看過其他車型，比如吉利的帝豪，外觀看起來(lái)絕對(duì)可以，但坐進(jìn)去后看到內(nèi)飾和咱的車一樣一樣的粗糙，心里也平衡很多了，畢竟價(jià)錢在那里放著，不要要求像人家10幾萬(wàn)的車一樣精致。
空間：夠大。我是1.76米的身高。98公斤。坐里面沒有感到特別緊促。
配置：這個(gè)不多說(shuō)，這個(gè)價(jià)位這個(gè)車你還想怎樣？不打滿分對(duì)不起咱王總，呵呵。
動(dòng)力：1.5L手動(dòng)，舍得給油動(dòng)力還是杠杠的，通常一檔起步2000轉(zhuǎn)換擋，動(dòng)力十足，不擔(dān)心油耗。
操控：
滿意。操控性方面就不要太過于苛求了。當(dāng)然，這也跟每個(gè)人的駕駛習(xí)慣和要求不一樣。很難用幾句話來(lái)概括。個(gè)人滿意就行了。
油耗：市區(qū)油耗較高，不過也正常，在這擁堵的城市里，排量再低的車也得上去了。但是在高速我只跑到6個(gè)油。這點(diǎn)贊一個(gè)！
舒適：一般。個(gè)人覺得還不錯(cuò)。尤其一些細(xì)節(jié)地方做得讓人很滿意。比如說(shuō)自動(dòng)大燈。我從車子開回來(lái)到現(xiàn)在從來(lái)沒考慮過晚上忘記開大燈。還有方向盤上的音響控制裝置實(shí)在是太方便了。但就這兩點(diǎn)配置來(lái)講國(guó)內(nèi)很多同級(jí)別車是根本沒得比的。
|
|
購(gòu)買車型比亞迪F3 2014款 1.5L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格6.10萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，上手開著感覺不錯(cuò)，底盤感覺比較穩(wěn)，同價(jià)位來(lái)說(shuō)配置比較高。
缺點(diǎn)：價(jià)格就6W的自動(dòng)擋，有必要雞蛋挑骨頭嗎？不過后排座椅能放倒就更好了。
外觀：時(shí)尚漂亮，不輸于別的車
內(nèi)飾：米色中控布局挺時(shí)尚的 10V電源插口的位置插上數(shù)據(jù)線和行車記錄儀 檔位在P檔的時(shí)候很不順手！如果整個(gè)手抓著檔棍會(huì)把USB接口拔出 基本在P檔的時(shí)候都是用大拇指和食指掛檔的。 我爸和我親戚都敲了幾下中控臺(tái) 說(shuō)很薄的硬塑料 如果中控臺(tái)能換成軟的塑料材質(zhì)或者能更讓人動(dòng)心吧
空間：前排空間不用說(shuō)，絕對(duì)夠用，后排坐三個(gè)成人不成問題，但是中間腳位隆起高了點(diǎn)，跑長(zhǎng)途腿部就可能辛苦點(diǎn)。
配置：七萬(wàn)多可以買自動(dòng)擋的為數(shù)不多，空間也很大，上下班，一家三口自駕遠(yuǎn)行絕對(duì)夠用，后備箱空間大。
動(dòng)力：心急時(shí)會(huì)覺得肉，不趕時(shí)間的話就覺得夠用了，不過肯大腳油門的話還是會(huì)有推背感的，換成S檔的話感覺動(dòng)力還是會(huì)好一點(diǎn)。
操控：
加入了ESP的主動(dòng)干預(yù)，就算60公里過的急彎也很順，方向也很輕，這一點(diǎn)值得贊賞。方身盤只有上下調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)幅度不大。
油耗：現(xiàn)在一公里可能就5毛7、8左右吧，提車一個(gè)時(shí)期多，還在觀察中。
舒適：關(guān)于舒適性，其實(shí)是比較難定義的，就像坐了高鐵一等座的時(shí)候很難忍受二等座的狹窄，比如做慣了高鐵二等座，你又很難忍受長(zhǎng)途大巴的顛簸。我最長(zhǎng)的開車時(shí)間是650公里開了5.5小時(shí)不下高速，也是腰酸背痛。但是因?yàn)槠綍r(shí)都是上下班、周邊自駕等，不會(huì)感覺累。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格5.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程19841公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：比亞迪F3，油耗比較同檔車輛相對(duì)較低。
缺點(diǎn)：鈑金一般，拼接縫比較大。第二年的時(shí)候中控就有異響，排氣管后段現(xiàn)在就爛空了。
外觀：買它就是被他的外觀吸引了，雖然車子不貴，但外觀看著挺氣派。尤其是黑色的。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車，還配有真皮座椅，很多過十萬(wàn)的車都沒有，灰色和米色搭配的中控，感覺米色有點(diǎn)不耐臟啊呵呵
空間：車內(nèi)空間足夠，在座位上有很大的活動(dòng)空間，后備箱空間也足夠大，過年回老家，一大堆東西都塞到里面，回家后拿出來(lái)，放了一院子。前兩門放物品處較小，只能放書報(bào)紙類，應(yīng)該能放飲料或者礦泉水。
配置：性價(jià)比還行吧，五萬(wàn)就可以買到手。真心感謝王傳福。但是這個(gè)11年的標(biāo)準(zhǔn)型減配有點(diǎn)說(shuō)不過去，氣囊一個(gè)也沒有了，中控扶手也沒有，后輪子也減成鼓剎了………
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，熱車后起步有點(diǎn)肉，3檔后動(dòng)力源源不斷，1.5的排量，感覺不錯(cuò)了
操控：
至于槽口，小三是我的第一輛車，以前只開過教練車，哈哈，對(duì)小三的感覺還可以，高速過彎的話會(huì)有側(cè)傾的現(xiàn)象，能理解，方向指向還是很準(zhǔn)確的
油耗：油耗不高，平均開空調(diào)就是7個(gè)，加50元油跑200公里，空調(diào)大部分時(shí)間都開，感覺很省油，但還是改了氣，目前更省，加50元?dú)馊炭照{(diào)能跑220公里左右。我這邊氣價(jià)3.9每立方。
舒適：其實(shí)吧，這個(gè)價(jià)位非要談舒適性的話我感覺真的沒有什么好夸的，減震偏硬，異響，胎噪等問題剛買車的時(shí)候一直困擾著我，慢慢的時(shí)間長(zhǎng)了也就習(xí)慣了，不去在意了
|
|
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格4.48萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程18100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：內(nèi)飾確實(shí)是硬傷，還有簡(jiǎn)配太多，
外觀：呵呵，大家都知道，國(guó)產(chǎn)花冠，就是因?yàn)檫@個(gè)外觀，迷倒不少小資國(guó)人，的確，線條比較成熟，特別是年輕男性，都喜歡的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面 用料。做工 比較普通.. 裝配工藝也差強(qiáng)人意...接縫大 而且 接縫處的毛邊也很多...但是這些 對(duì)行車 絲毫沒有影響..從我感覺這些可以忽略不計(jì).. 還有中控臺(tái)的 布局很規(guī)范 易于上手..各個(gè) 按鍵操作都一目了然...是個(gè)很容易上手的車
空間：沒的說(shuō)就是大.5個(gè)人不擁擠。
配置：性價(jià)比 很高..同價(jià)位 超高的配置.寬敞的空間. 易于購(gòu)買和 維修的 配件...家用代步 的動(dòng)力 和油耗。在7W內(nèi)的車?yán)? 我看沒有之一了 就是性價(jià)比 很高的車..
動(dòng)力：平時(shí)都是自己上下班 周末帶家人出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 沒覺得起步 超車怎么費(fèi)勁 但是 到了夏天 開著空調(diào) 在拉三個(gè)人 哪感覺就有了 提速明顯不行 起步也跟不上了
操控：
操控總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，離合的分離距離有點(diǎn)長(zhǎng)，不過倒是很輕，適合女士，比帝豪，C30的離合輕便多了，油門拉線有點(diǎn)重，初入新車的時(shí)候不適應(yīng)
油耗：城區(qū)不是堵車就是紅燈，8升的油耗很滿意了。高速估計(jì)6升差不多了
舒適：座椅設(shè)計(jì)不太合理 ，長(zhǎng)時(shí)間開車容易累， 后懸掛偏軟，好在液壓減震器不錯(cuò)，車身不會(huì)過多的忽悠，但很容易讓我丈母娘暈車。O(∩_∩)O 安全帶掛鉤位置不順手，有時(shí)忘記系了碰到警察不能隨手摸到。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格5.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：顛覆 我之前對(duì)自主車的認(rèn)識(shí) 一直以為自主車的質(zhì)量 很差 自從我買回來(lái)開過后 扭轉(zhuǎn)了我的觀點(diǎn).雖然有點(diǎn)小毛病 但是 都可以接受.
缺點(diǎn)：行駛噪音比一些車稍大，顛簸感強(qiáng)。
外觀：買它就是被他的外觀吸引了，雖然車子不貴，但外觀看著挺氣派。尤其是黑色的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面 用料。做工 比較普通.. 裝配工藝也差強(qiáng)人意...接縫大 而且 接縫處的毛邊也很多...但是這些 對(duì)行車 絲毫沒有影響..從我感覺這些可以忽略不計(jì).. 還有中控臺(tái)的 布局很規(guī)范 易于上手..各個(gè) 按鍵操作都一目了然...是個(gè)很容易上手的車
空間：空間敞亮，后排坐四個(gè)體形中等的都不擁擠，再就是尾箱很大，很能放東西。空間給力！
配置：性價(jià)比還行吧，五萬(wàn)就可以買到手。真心感謝王傳福。但是這個(gè)11年的標(biāo)準(zhǔn)型減配有點(diǎn)說(shuō)不過去，氣囊一個(gè)也沒有了，中控扶手也沒有，后輪子也減成鼓剎了………
動(dòng)力：動(dòng)力一般吧 在市區(qū)1.5排量還是不錯(cuò)的夠用 上高速就肉了 特別是在高速上90碼動(dòng)力明顯就弱了
操控：
操控感覺挺容易上手的 ，油門，離合，阻尼力度都剛好，長(zhǎng)時(shí)間踩不會(huì)覺得太累。高速自己開140挺穩(wěn)，150發(fā)動(dòng)機(jī)噪音難以接受，車飄。必須緊握方向盤，畢竟是5W的車子。
油耗：油耗，我很滿意這么大的車6——7個(gè)油，已經(jīng)很不錯(cuò)了
舒適：舒適性 不是很理想了 。也沒有很長(zhǎng)距離的 駕車 。上下班 代步 短時(shí)間的駕駛彌補(bǔ)了舒適性的不足
|
寶駿310
悅翔
桑塔納
威馳
遠(yuǎn)景X3
思域
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
