比亞迪-比亞迪F3
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比亞迪F3
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2009年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.真的非常省油，開空調(diào)，城市平均每公里只要四毛五角左右；2.空調(diào)超級給力，吹得你發(fā)冷，而且品質(zhì)扛扛的；我一直在廣東東莞工作，這邊的天氣基本都要開空調(diào)（制冷），六年來，小三在這方面真的是扛扛的，比我兄弟的現(xiàn)代車和一汽威志制冷牛逼多了。這方面真的是國產(chǎn)車中看到的最好的品質(zhì)和穩(wěn)定性。3.后排空間大；4.配件便宜（四兒子店除外哦）。
缺點：小毛病比較多，買車至今才三年3W多公里，已經(jīng)換過一個防盜器（索賠），一個發(fā)電機，一個油泵，N個保險。還有就是售后服務不好，出保前我就反映過左前減震和離合以及油泵都有異響，可4S就一直找借口，一直拖，拖到出保了就說可以換了，所以在這個地方BS一下這些奸商。
外觀：空間比較大，比老公現(xiàn)在開的明銳大多了
內(nèi)飾：1.5的黃金排量，起步推背感很明顯。
空間：這部分還是很不錯的
配置：也許是起步和加速相對稍微猛一點，相比油耗偏高
動力：舒適性就只能說是一般了，減震的力度差點，過減速帶或坎的時候震動比較大，不過跑柏油路的時候就可以忽略不計了，這個有待加強，畢竟是比較老的底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計了。
操控：
老款，不是很好看，生銹的地方也多，鑒于價格和配置給四星吧！
油耗：內(nèi)飾不怎么喜歡仿桃木的，還是喜歡黑的，不過也行
舒適：性價比很高、值得了。
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購買時間2009年03月
購買地點四川 成都
裸車價格6.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程74303公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.真的非常省油，開空調(diào)，城市平均每公里只要四毛五角左右；2.空調(diào)超級給力，吹得你發(fā)冷，而且品質(zhì)扛扛的；我一直在廣東東莞工作，這邊的天氣基本都要開空調(diào)（制冷），六年來，小三在這方面真的是扛扛的，比我兄弟的現(xiàn)代車和一汽威志制冷牛逼多了。這方面真的是國產(chǎn)車中看到的最好的品質(zhì)和穩(wěn)定性。3.后排空間大；4.配件便宜（四兒子店除外哦）。
缺點：后輪剎車異響還檢查不出來毛病底盤生銹整車制造工藝不行
外觀：空間比較大后排坐3個人一點也不擠坐車的人沒有擠壓感。前后排都不擠，后備箱空間也比較大放倒后排座椅的靠墊后備箱都能拉暖氣片了。
內(nèi)飾：1.5排量，動力上與1.6排量車型相差無幾。車重1.2噸，坐上5個大人，開空調(diào)，在平路上無鴨梨。但上坡時會感到吃力。畢竟1.5L不能要求過高。對于平時用車，這個排量的動力綽綽有余。
空間：操控不錯，兩年了車子的動平衡還相當?shù)暮醚剑咚賱恿Τ渑妗?/span>
配置：走高速時，油耗令人非常滿意，可以跑到四毛多一公里，而且是后背箱裝滿，車上再坐5個大人。
動力：一般，開慢點的話感覺不出來
操控：
外觀上看車型還不算落伍，但是有需要改進的地方。
油耗：我喜歡米色的內(nèi)飾。有很多內(nèi)飾件真的可以與花冠的互換，實話實說，質(zhì)量還是不如人家的。
舒適：和等價位的車比配置豐富，備胎也是全尺寸，顯示出BYD的厚道，這個價位買一輛上下班代步車，我覺得BYD是首選。
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購買時間2010年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格5.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：】性價比很高，提速很給力，真的很便宜
缺點：鈑金及舒適度差
外觀：不錯，空間在同級別中算好的，比朋友的克魯斯空間強很多，做5個標準的成年人，毫無壓力。后備廂足夠家用。
內(nèi)飾：感覺還行吧，一般很少關(guān)注動力方面，我們這地形不好不差 陡坡時常也有 我記得一般都是3檔就上去了，最快也只跑到過100 加油還可以再快 我沒試過更快的了 膽�。�
空間：有些費力
動力：一般吧，畢竟價錢在那兒~！
操控：
仿豐田外觀，外觀還算可以，現(xiàn)在F3保有量大，馬路上到處都是，有點看的審美疲勞了，最近考慮換車或者是改裝外觀。
油耗：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
舒適：性價比是我覺得最滿意的地方，7W塊的車，天窗，ABS，倒車雷達，皮座椅，等。。都不錯，有十幾萬的車好滿意這樣的配置！
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購買時間2010年06月
購買地點湖南 永州
裸車價格5.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程14879公里
綜合評分
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優(yōu)點：】性價比很高，提速很給力，真的很便宜
缺點：小毛病比較多，買車至今才三年3W多公里，已經(jīng)換過一個防盜器（索賠），一個發(fā)電機，一個油泵，N個保險。還有就是售后服務不好，出保前我就反映過左前減震和離合以及油泵都有異響，可4S就一直找借口，一直拖，拖到出保了就說可以換了，所以在這個地方BS一下這些奸商。
外觀：空間對于轎車型來說已經(jīng)很好了，后排做3個正常體型的成年人都不會感覺擠壓
內(nèi)飾：1.5的排量，三菱發(fā)動機，動力真的沒得說。提速夠快。雖談不上動力強勁但絕對夠用。不管是高速還是山路都有著不錯的表現(xiàn)。高速超車一點都不吃力，減個擋能明顯感覺到動力瞬間爆發(fā)出來。我們這里是山區(qū)，山路自然很多，而且很多是盤山路，滿載是常有的事，低速擋上能感覺到扭矩很足，動力輸出源源不斷，發(fā)動機強有力的怒吼聲給人的自然是信心。
空間：操縱很靈活，車子在120KM/H的時候，車子很穩(wěn)，不會覺得車子漂。
配置：還可以
動力：：舒適度真的很差勁，后門關(guān)門聲音不給力，
操控：
外形大氣時尚；高配車型配置豐富；燃油經(jīng)濟性不錯；維修保養(yǎng)方便。
油耗：內(nèi)飾做工的確不敢恭維，縫隙較大、做工較粗，不過習慣了看著也很情切。
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購買時間2008年10月
購買地點四川 資陽
裸車價格6.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程101000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：省油
缺點：密封不好，噪音稍大。如果自己做一下隔音可能會好一些。
外觀：在緊湊型車行列中空間算大的了，但是犧牲了坐墊的舒適度，F(xiàn)3的坐墊比較其他品牌緊湊型車，好像短了一截。
內(nèi)飾：我車搭載的是三菱4G15 發(fā)動機 現(xiàn)在是4年車了 朋友都說這車還是很有勁的
空間：：方向力度再小點就好了，偏大，而且走不好走的路，有晃動感，就是所謂的，震感很強烈。底盤不怎么給力，當你時速在80KM/H的時候，就會有點松散的感覺，
配置：油耗有點高
動力：換過避震，舒適性感覺方向盤有點重。
操控：
花冠的模子，這個老生常談，F(xiàn)3的模仿可見是成功的！在中國吃翔都該趁熱的！現(xiàn)在自主已經(jīng)擺脫模仿的影子了。
油耗：內(nèi)飾是硬傷，在意這個的朋友請直接上10幾萬的車，因為10萬以下的車一般都是被各種塑料包圍。。。
舒適：這車最值得稱贊的是性價比了，不到了七萬元的價格，開上了這么款轎車，真是窮人的福份。
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購買時間2011年12月
購買地點山東 日照
裸車價格4.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程180000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車用著很好，沒啥毛病。3萬公里，除了正常保養(yǎng)油錢，沒花過其它錢
缺點：安全和抗震希望提高
外觀：挺滿意的
內(nèi)飾：做工和用料給人很廉價的感覺
空間：足夠用，家用足矣
配置：性價比非常高。。。
動力：1.5的排量，只要舍得給油，提速什么的還是可以。不過可能由于變速箱的原因，起步階段比較肉。在紅燈起步時，總感覺比別的車慢了一小拍。一旦上了3檔，動力就會更充分了。不知道是個人技術(shù)原因還是什么。
操控：
本人覺得可以，未開過靚車。
油耗：100元最少是跑250公里，一般路況270-280，綜合國道、省道加高速。開空調(diào)全程210公里，油價5.88-6.18都有，沒太注意過。
舒適：舒適一般，噪音比較大，輪胎聲音，發(fā)動機聲音都偏高，
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購買時間2015年04月
購買地點陜西 榆林
裸車價格4.09萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗超級低，百公里6.5升，還是新車稍費油，外觀較之前有很大改善！
缺點：后排座椅不能放倒。塑料感太強。4S店銷售員態(tài)度不好，服務不好。
外觀：我只能說個人喜好吧，周圍的人一直都說為什么要買這個牌子的車，不知道這些人為什么那么排斥，我剛剛開始打算買遠景的，看了很久，但發(fā)生了點事情預算不夠，我家的人都是喜歡全款，不想還貸，路上也經(jīng)�？吹叫∪�，就帶上爸媽直奔4S店，剛剛開始覺得15款的F3很好看，但打開發(fā)動機艙感覺也沒有什么變化，而且價格還叫的很高，比13款差不多叫價多一萬，超出了預算，不過我覺得13款的也不錯的，看久了發(fā)現(xiàn)其實它也很漂亮，因為它已經(jīng)成為家里的一員了，原諒我新手上路，直接撞了電線桿，右大燈出刮了一層漆，裂開了縫隙，剛剛開始我以為撞掉了這個大燈啦，沒想只想小刮，維修費用可以接受。
內(nèi)飾：用料粗糙，裝配粗糙！到處都很軟！內(nèi)飾用料很薄感覺不結(jié)實！
空間：大，很大。同價位無敵
配置：性價比超高。
動力：還可以起步稍微慢了點，四檔超車動力杠杠的
操控：
一般
油耗：這個還可以 ，別人的三、四毛不知道怎么跑的，反正現(xiàn)在6塊多的油才合得四毛五一公里
舒適：原始設(shè)計比較早，但是日常使用中基本不覺得空間上有明顯的不足，不過座椅太硬，尤其是后排，坐時間長了，確實有些難受。
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格5.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速夠快，很有賽車感。外觀也非常的好看，感覺尾燈像大奔的。
缺點：車漆薄，前機蓋和保險桿上面有好多被小石子打的小白點，都是跑高速的時候前面的車帶起來的。還有就是整個車身做工不好，后備箱縫隙太大不美觀。
外觀：我的是白色的，我很喜歡，車子的外觀比次于其他高端車型的外觀，很大氣很時尚。其次是車上的鯊魚鰭看著特別的舒服，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我喜歡要是換成黑色儀表臺就更好了 太陽下有倒影不過不影響行駛，自己加裝了飛歌導航一體機，和包黑子行駛記錄儀外加ETC通道自動接收器。不過機器是免費的，自己還加裝了自動生窗系統(tǒng)，有幾次忘記關(guān)窗，后來在網(wǎng)上購了生窗系統(tǒng)，很實用也很穩(wěn)定，總之我買的F3我不后悔，也給我?guī)砗芏喾奖恪?/span>
空間：空間一般，我1米72坐進去還可以。
配置：價格還行，可以接受還有惠民補貼配置上把前霧燈加強就好了滿意
動力：一般 夠用 起步有抖動 不知道什么原因
操控：
轉(zhuǎn)向挺精準的，方向盤對路面的反饋也還行。
油耗：油耗一般，還能接受，我平時也就是上下班用一用，平均油耗7.5個油百公里。現(xiàn)在油價還不算貴，這個消費還承受的了。
舒適：座椅還是比較軟，比較舒服的，包裹性也不錯，減震偏硬，路況不好的地方顛簸的厲害。胎噪也一般，80碼以上胎噪那個大啊。后面打算自己掏錢換一套好一點的輪胎。
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購買時間2012年01月
購買地點山東 日照
裸車價格5.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗滿意。。
缺點：機械質(zhì)感一般，異響較多，噪音偏大。。
外觀：山寨豐田凱美瑞的樣子。連發(fā)動機安裝位置和接線也是一模一樣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾像轎跑，十分動感，座椅的顏色和門板的顏色，讓坐進去的人感覺很精神手感材質(zhì)：開車也就摸摸方向盤，反正看著中控臺很順眼儀表中控：十分動感的X，我不喜歡車上有視屏 感覺太商務不夠動感，速度與激情不需要導航屏幕異味異響：提車的時候雷朋都貼好了，這幾天窗都開不了，氣味太大，早上熱車的時候把四扇門都打開揮散氣味，再堅持幾天可以開窗就好了
空間：一般，按現(xiàn)在的標準來看，看和誰比了。。乘坐空間上，前排頭部空間一拳，后排腿部空間一拳，后排鼓包較高，不適合中間乘客長時間乘坐；整體較緊湊；儲物空間一般，車門儲物格放不了水瓶。不過后備箱空間較大！
配置：對于這樣價格的車子，就不用說性價比了，肯定是夠用啦，我的要求也不高，嘿嘿。
動力：1.5感覺動力足夠，比1.3的車好很多！一家人出行，帶點東西足夠！過年過節(jié)帶點禮物什么的一定夠了的！
操控：
操控還可以，方向還算輕，
油耗：最滿意油耗，超級省油 尤其高速
舒適：車的舒適度確實不咋的，給的不能和中高端車相比了，這就是一輛實實在在的代步車，座椅一般，車內(nèi)靜音也不是很好，胎噪和風噪都很大，在車內(nèi)能聽到發(fā)動機的聲音，舒適度確實差了點。只能給三顆星了
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購買時間2012年10月
購買地點海南 五指山
裸車價格6.50萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大~
缺點：無閱讀燈，無行李艙燈，要是晚上找東西的話很麻煩，195的輪胎，顯得有點小氣。后排中間凸起太高了。
外觀：中規(guī)中矩
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還算滿意，看著像軟內(nèi)飾。儀表中控：這些都沒什么問題。中控再難看的話這車就不會要了異味異響：味道很大。10來天了。每次停車的時候我車窗都沒關(guān)死，還是很大的味
空間：空間家用足夠了，后備箱也挺大非常滿意
配置：無敵
動力：起步不給油的話較慢，后段加速可以，舍得踩就對了，駕駛熟練的話該超車一樣超，代步夠用了。。
操控：
方向盤比較清，四五十邁轉(zhuǎn)彎還是可以接受的。
油耗：油耗在接受范圍之內(nèi)滿意比起日系要廢油
舒適：避震不怎么樣，稍微有點風吹草動就能感覺到行駛舒適性：從噪音，座椅舒適性，都讓我感到非常驚喜，閱讀燈的燈光白色，柔和，很高端，很上檔次。合資車，沒14萬的裸車價，要想找到這感覺，非常困難，座椅舒適性：座椅是亮點，坐著相當舒服，久了也不會感覺背和腰不舒服，建議不要去加裝坐墊那些，反倒會影響設(shè)計的坐姿角度。再說了，原本都皮的，裝別的真的是畫蛇添足了噪音控制：隔音同樣讓我驚喜，所有的部分都上了隔音棉，而且那種低沉的嗡嗡聲，感覺高端空調(diào)：現(xiàn)在冬天，還沒用過，高溫天氣，不會有過份的奢望，1.5跑的時候不會覺得車內(nèi)熱，怠速的時候也想達到很冷的境界，個人試過，得2.0以上所帶來的功率才做得到
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