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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3658公里
綜合評分
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缺點：閹割東西太多。2.5的車19寸的性感大腳，居然把胎壓監(jiān)測閹割了，這個真心的不應(yīng)該，不利于行車安全。還有就是尾燈罩子都沒閹割，干嘛去閹割那兩個燈泡。還有主駕駛的車窗和車門控制按鈕，也閹割了燈泡，晚上操作不是很方便。有藍牙電話，但是卻把方向盤的接電話按鍵閹割了，這個我也實在是想不通了。
外觀：這個是非常滿意了，無可挑剔
內(nèi)飾：都說內(nèi)飾是阿特茲的硬傷，但是我覺得挺好！車里不實用的東西越少越好
空間：前排夠用，后備箱一般，感覺沒放啥就滿了，不過看指標也還可以吧。
配置：性價比很高，動力足，油耗低，外形好看，你值得擁有
動力：踩多少 有多少
操控：
方向盤2.5圈的圈數(shù)輕巧的助力精準的指向性底盤懸掛初段保留了一定的舒適性后段十分有韌性懸掛支撐有力過彎側(cè)傾小路感清晰細小震動偏多懸掛整體偏硬
油耗：目前還是新車，跑的路程不遠，全市區(qū)，全空調(diào)，百公里12升，還說不上滿意，繼續(xù)觀察。
舒適：舒適性只能說是一般，19寸的輪轂路噪較大。
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購買時間2015年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格20.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1078公里
綜合評分
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優(yōu)點：那一定是外觀跟那個2.5的心臟。
缺點：也沒什么不滿意的地方，非要說一個的話那就是4S網(wǎng)點建設(shè)太少。
外觀：驚艷！
內(nèi)飾：低調(diào)，簡單，馬自達的設(shè)計就是不讓你到處找開關(guān)按鈕，沒有多余設(shè)計，讓你專心駕駛，我覺得不錯，就是黑色不耐臟。
空間：比起我們的三位至美生活伙伴，那是差一點的。尤其是新雅閣，軸距短了，后排卻大了，實在是大的嚇人。但我的阿特茲不是拉活載客的黑車，它是我在山路劈彎兒時托付生命的伙伴。
配置：沒想過，實在話打算用個6 7年
動力：市區(qū)跑，夠用了，正常超車什么的可以應(yīng)付，但是要飚車，我覺得還是有點弱了。
操控：
得益地盤調(diào)教很好，輪胎數(shù)據(jù)也不錯，方向盤也很輕盈，造就一種路感清晰，入彎準確，過彎平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向輕盈的駕駛感受。這些都很難用言語表達，有機會必須自己親自去試駕一下。
油耗：4000公里，其中大概不到1000的高速，平均油耗7.6L，還是相當出色了
舒適：座椅包覆性還可以，有腰部支撐，帶電動調(diào)節(jié)和記憶功能
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格21.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1. 外形炫酷，每次停完車都會回頭看一眼，哈哈。2. 動力充沛，超車灰常有信心。3. 加速快而且平順，踩下油門，毫無頓挫的加速，很爽。4. 省油，高速6到7個油，市區(qū)也就7個多一些，對于一臺2.5排量的車，非常滿足了。
缺點：內(nèi)飾真心搓，一點科技感、未來感也沒有，朋友買的高配的蒙丟丟，內(nèi)飾比阿特茲漂亮的多。
外觀：美，比一般的20萬車子要好看（其實這個也是因人而異，我可能比較欣賞跑車的感覺，我看20來萬的轎車如凱美瑞 雅閣 帕薩特 邁騰 君越?jīng)]有任何感覺欣賞不來，蒙迪歐 阿特茲 思鉑睿 CC才感覺好看）
內(nèi)飾：用料還行，工藝一般，略老，但是還是比較耐看的
空間：足夠家用..
配置：配置不低，價格還在可以接受的范圍之內(nèi)。
動力：我買的是2.5的，夠用了
操控：
操控舒適，方向盤有點輕，剎車舒適，車輛較為穩(wěn)定
油耗：9.4
舒適：19的胎噪音稍大，
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購買時間2014年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格21.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外形帥氣！全速前進時發(fā)動機的聲音讓人醉！
缺點：內(nèi)飾材料上欠缺
外觀：沒得說，完美
內(nèi)飾：差不多，日系原裝會更好，一汽還是簡配了一些配置，中控的旋鈕和抬頭顯示，這樣就完美了！
空間：前排頭部空間小，后排還行。
配置：性價比很高了，這個級別這個價位真的不錯了
動力：ZOOM——ZOMM，大家是不是都這樣形容呢？其實我都基本沒聽過，目前車才接到家不到十天，所以還是很溫柔的，發(fā)動機轉(zhuǎn)速到過兩三次的4000轉(zhuǎn)，還是很給力的。本來選擇2.0的結(jié)果優(yōu)惠沒2.5的大，就提2.5的了，那動力沒得說了，超車一腳輕松就過去了。對于之前出過小車禍的我，駕駛習(xí)慣目前改正了好多了，不敢激烈了。命是自己的，車也是自己的，所以珍愛生命，從我做起！
操控：
相當?shù)目梢?/span>
油耗：這個就不說了估計我的不是平均值，一般在9.5個左右，本人比較暴力。
舒適：舒適性一般，避震偏硬。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 青島
裸車價格21.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力線性，操控精準，顏色帥氣，油耗喜人
缺點：噪音噪音噪音噪音噪音。。。
外觀：阿特茲最大的賣點，同級別車型里最漂亮的外觀沒有之一
內(nèi)飾：內(nèi)飾一直是小阿最被詬病的地方，不過看久了感覺還行，并不丑
空間：車市自己開的，后面乘坐的舒不舒服我就不管了
配置：性價比挺高的！我覺得這個價位買這個車還是不錯的，不過還是有很多人覺得二十多萬買馬自達的車有點貴，這個怎么說呢，自己喜歡就好！花自己的錢買自己喜歡的，沒什么不可以！不用在乎別人怎么說！
動力：2.5動力充沛，2.0沒開過，但有車友說2.0不夠用。建議大家上2.5，一次到位省得后悔。
操控：
真的是指哪打哪，方向盤很乖巧，低速很輕，高速很沉。
油耗：滿意，一半高速一半市區(qū)，綜合油耗7.5個
舒適：還可以，我不喜歡特軟的車
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 惠州
裸車價格21.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：前面寫過了，贊前面寫過了，贊前面寫過了，贊前面寫過了，贊前面寫過了，贊前面寫過了，贊
缺點：隔音胎噪
外觀：魂動設(shè)計，確實讓人眼前一亮。外觀流線性很有美感，車頭很漂亮。
內(nèi)飾：五個星我給三星半
配置：介個怎么說呢，感覺一般般吧，全系價格下調(diào)個1W我感覺會火爆中級車市場！不過無所謂啦，喜歡就買唄！
動力：2.5的創(chuàng)馳藍天還需要多說嗎？
操控：
變速箱表現(xiàn)非常優(yōu)秀，換擋頓挫很小，方向指向很精準，基本沒有虛位，剎車不同于其他日系車偏軟，個人 感覺還是很靈的，一點就有，日常駕駛剎車控制很有信心。
油耗：我反正開到現(xiàn)在8點多，有些大神能開到6點多，羨慕
舒適：操控與舒適不可兼得，跟天籟凱美瑞雅閣比肯定是不夠舒適的，只是駕駛?cè)怂?/span>
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格21.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥到?jīng)]朋友，油耗低到?jīng)]朋友。
缺點：音箱干擾太利害，感覺對不起B(yǎng)OSE這個品牌，還有就是保養(yǎng)周期太短，價錢較高，通訊錄競?cè)粵]有得保存，每次開機都要重新下載
外觀：外觀沒的說，還有就是選的紅色 ，感覺無敵啊 ！
內(nèi)飾：比較一般吧，但也不至于像網(wǎng)上說的那么差，用料還是可以的，除了杯座那里。皮質(zhì)用的多，很舒服。
空間：這個軸距基本就不用糾結(jié)空間啥的，后排很空
配置：銷售終端的優(yōu)惠不給力，性價比只能說一般。銷量也是不溫不火的。能包容他的缺點的話，他的優(yōu)點會給你帶來無限驚喜。2.5低配將會是你最好的選擇。
動力：動力隨叫隨到
操控：
“日本寶馬”的稱謂是實至名歸，指向精準。測評說的“最不像前驅(qū)車的前驅(qū)車”確實深有體會。電子助力令方向盤很輕，但幾乎感覺不了虛位。不足就是車身太長出入彎道不好看位，后視鏡視野很差，轉(zhuǎn)彎半徑小，19寸大腳同級絕無僅有但懸掛調(diào)教偏向舒適。剎車不是很線性，堵車時會有卡頓感。
油耗：能兼顧運動和低油耗，出乎意料，贊一個
舒適：運動型的車就別指望什么舒適性了
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問是外觀。
缺點：中控扶手會搖晃，塑料感強，就是倒車前后雷達，一直會工作，初始不方便分辨
外觀：KODO的設(shè)計語言實在是厲害，大膽，從沒有人用過這樣的線條~總有人說馬自達是日本二線品牌~但就造型設(shè)計來說~絕對是世界一流的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾樸實，缺少現(xiàn)代感；做工簡直垃圾，接縫大，中央扶手晃動，貌似很多異響都來自內(nèi)飾~
空間：跟同級別神車的空間比肯定是弱，我這基本一個人用車足夠了，還要啥自行車!
配置：操控性 強 空間 完全夠用 外形驚艷 內(nèi)飾也可以 油耗非常好 變速箱 發(fā)動機 全部進口 總的來說這個價錢 非常不錯
動力：以前的車是1.5手動，所以感覺這個車動力對于我是足夠了，主要看個人需求吧，不喜歡急加速減速，開車以穩(wěn)定為主，不想因為爽3s，毀一生。
操控：
馬自達操控是非常不錯的，方向盤很輕，換擋很快很平順，沒有頓挫感。過彎能力非常強。
油耗：可能是我個人第一次開自動擋的原因~現(xiàn)在100公里，平均油耗是10.5，有點高~希望后期能降下來~
舒適：阿特茲屬于運動車型，舒適性還是比較可以的。
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購買時間2015年05月
購買地點四川 成都
裸車價格19.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力：油門很線性，動力隨傳隨到，油門深淺很好控制，踩到強制降檔開關(guān)后發(fā)動機咆哮聲讓人著迷，配合換擋撥片的隨時介入，超車飆車隨隨便。至今為止高速上和蘭博基尼飆過一次，不過被瞬秒，在市區(qū)和EVO飆過，竟然打了個平手！音響：配備的boss音響，音質(zhì)還算不錯的，可惜一汽的門板用料實在是太坑爹，導(dǎo)致合資后的小茲2.5音響門板共振問題，有時候?qū)嵲跁绊懶那�，特別我這種極度追求完美的！操控：指向精準，字數(shù)夠了…
缺點：就屬做工和內(nèi)飾了，總體來說做工欠缺精細，和其他中級車比會差一些！內(nèi)飾的話就真的屬于比較樸實的了，內(nèi)飾的做工也糙！希望一汽能把做工這塊做細來！還有就是BOSE的電流干擾！車內(nèi)儲物格太小，一點也不實用啦！
內(nèi)飾：中間杯架塑料惡心，搞點裝飾會死嗎，掉價的。 別的地方少了沒事，這是在掉價啊，一汽。沒腦子？
空間：看起來很大，但是實際坐進去并不是很寬敞，還不如一些大點兒的緊湊型車。
動力：2.5的還是很充足的
操控：
轉(zhuǎn)向精準、手感佳、人車、溝通感強初段有側(cè)傾、中后段支撐強、信心足、劈彎絕對爽快
油耗：在市區(qū)的時候穩(wěn)定在8.6，跑了一趟高速后，油耗降到過7.4，現(xiàn)在跳回7.7了。不說什么創(chuàng)馳藍天技術(shù)和I-STOP功能，作為運動型的車，油耗不高的確是意外之喜。營造出了德系車“運動型男”的駕駛感受，也繼承了日系車“居家好男人”的傳統(tǒng)，比起很多車子的魚與熊掌來說，阿特茲真的很優(yōu)秀。
舒適：黑內(nèi)飾給人一種強烈的駕駛欲望，但同時也給人一種壓抑的感覺。但絲毫不影響座椅的舒適程度，前排座椅包裹性好，后排座椅寬大柔軟。車內(nèi)配自動空調(diào)，后排還有出風(fēng)口，不過后排出風(fēng)口不怎么給力，所以夏天后排舒適性會扣點分。另外隔音相比其他中級車并不算優(yōu)秀，在個別路面，路噪會很明顯。音響也很不錯，有降噪的功效，低音很好，適合聽搖滾，流行曲，DJ音樂，但是手機干擾會令你感到煩躁。接聽電話不方便，需要按屏幕接聽。還有懸掛雖然已經(jīng)按國內(nèi)情況調(diào)教得軟點，但是過減速帶，坑洼路面沒天籟，銳志舒服。
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購買時間2015年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格21.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2335公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機底盤波箱都是原裝日本進口，2.5的動力不是蓋的，源源不斷很強勁；油耗那是真的出乎我意料，百公里才7.6升，首保完了估計還會降，i-stop很好用，能跑出這個油耗估計跟它有很大關(guān)系吧
缺點：2.5BOSE音響手機放在中控時有電流聲
外觀：其實這點無需多言了，真的！非常亮騷，車身修長比例合理，底盤平整度非常高，19寸輪轂配45扁平比的輪胎運動感十足，回頭路相當高！在市區(qū)里經(jīng)常會遇到行人以及一些從后方快速接近然后和我并行的車輛的注目，停在商業(yè)區(qū)就更不用說了，圍著車轉(zhuǎn)圈的大有人在，曾經(jīng)路過一位老哥說這車長的真像瑪莎拉蒂，漂亮！
內(nèi)飾：杯架-有異響 手機 2015年05月27日 發(fā)表了口碑 口碑 《偶像實力派�。�！》
空間：較滿意，空間家用足夠，前后排空間都還不錯。前排也很富裕。對于空間各方面 都能滿足需求 很滿意
配置：中庸之作。但就是喜歡。
動力：按照介紹上說的，線性非常好，加油要多少給多少，在高速路上開著是非常爽的，在市里堵車的情況下也是非常的給力
操控：
指向精準，方向盤很準很輕
油耗：滿意，之前油耗一直在8以下，不過最近有點暴力駕駛，油耗到了8.2
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