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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就這魂動(dòng)，已經(jīng)能秒殺大部分車了
缺點(diǎn)：車子在告訴路上胎噪真心有些大
外觀：完美，對我來說是致命的吸引啊。大愛，大愛。那完美的大嘴，完美的腰線，完美的屁屁�？上]有天使眼大燈啊。
內(nèi)飾：用料很好，但是裝配工藝一般般！那些說內(nèi)飾不好的難道你們開的都是大奔？？
空間：挺大的
配置：不高 真的不高 因?yàn)閮?nèi)飾
動(dòng)力：動(dòng)力方面嘛，地板油也玩，正常駕駛也玩，跟A6L也飆過，0-100的加速我還算滿意，120以后加速感覺就是有些沒有那么給力了，當(dāng)然這個(gè)跟排量也有關(guān)系，不過我覺得2.5的排量，怎么也得在160的時(shí)候才能發(fā)揮不出來明顯的給力，這個(gè)車120以后就感覺不到特別明顯了~！
操控：
日系車一貫的特點(diǎn)，習(xí)慣了
油耗：一般都是在市區(qū)轉(zhuǎn)悠9.5個(gè)油，應(yīng)該還可以降。
舒適：座椅的包裹還是不錯(cuò)的、軟硬適中。平時(shí)跑著還是很舒適的。只是上了80以后胎噪風(fēng)噪有點(diǎn)大、在能接受的范圍之中。Bose音響很給力、能蓋過不少噪音。阿特茲把舒適和運(yùn)動(dòng)結(jié)合的非常好。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對是一流，不用懷疑；操控更是馬自達(dá)的精髓，幾天下來深有體會(huì)
缺點(diǎn)：售后服務(wù)沒有大眾的好，售后回訪都沒有，買了之后就啥也不管了！
外觀：拉風(fēng)的外觀是我選擇的重要原因，雖然不是外貿(mào)協(xié)會(huì)，但是小蠻腰的造型還是非常有回頭率的，加上我選擇的紫檀的沉穩(wěn)，反正老婆說比較符合我現(xiàn)在的狀態(tài)~O(∩_∩)O~
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，看過海外版阿特茲，瞬間覺得國產(chǎn)土的掉渣。。。
空間：一般吧
配置：性價(jià)比很一般，其他品牌的2.0價(jià)格都已經(jīng)殺入了緊湊車價(jià)格中了
動(dòng)力：市區(qū)，長途 感覺2.0的已經(jīng)夠用。油門那個(gè)雞血的開光還是相當(dāng)猛的。
操控：
操控精準(zhǔn) 指哪打哪 軸距很長 所以轉(zhuǎn)彎半徑也很大 總體很好 今天急轉(zhuǎn)了幾次彎 太有信心了 側(cè)傾微弱相當(dāng)牛 馬自達(dá)的操控性真是不錯(cuò)
油耗：挺滿意，創(chuàng)馳藍(lán)天確實(shí)是節(jié)油利器
舒適：瀝青平路很舒適。水泥路深圳107國道寶安段簡直可以震聾耳朵的節(jié)奏。。。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.89萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和省油
缺點(diǎn)：輪胎鑰匙換個(gè)米其林的靜音胎就更好了
外觀：阿特茲的外觀不用多說了吧，對于噴日系車的人哪里都能噴這不好那不好。唯獨(dú)他噴不了阿特茲的外觀。確實(shí)太完美了
內(nèi)飾：吐槽白黑座椅，儲(chǔ)物空間確實(shí)很少。
空間：空間在同級別車?yán)飳儆谥猩系?/span>
配置：就是因?yàn)樾詢r(jià)比，最終才選了阿特茲！
動(dòng)力：2.0動(dòng)力一般夠用了，城市之間穿梭，動(dòng)力不錯(cuò)，只要不是一個(gè)勁的飆車，動(dòng)力沒問題。
操控：
方向輕盈且精準(zhǔn)，油門響應(yīng)也快，剎車也不錯(cuò)，因本人極少飚車，所以要求不是很高。
油耗：油耗也很小，我個(gè)人喜歡大腳油門，現(xiàn)在才8.2，如果我溫柔一點(diǎn)的話，估計(jì)7字頭是沒問題的，由于沒有超級電容，ISTOP的時(shí)間較短。
舒適：運(yùn)動(dòng)型的車就不奢求舒適性了，過減震帶時(shí)反饋生硬，不過要得就是這種刺激，不是么？
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，修長的車身，紅色特別吸引眼球，動(dòng)力不錯(cuò)，加速也很快，地盤扎實(shí)，最重要的就是省油，首保后跑了幾次高速，油耗清零后綜合油耗才6.7，幾次跑高速都是坐滿了人，放滿了行李，對于油耗，我是特別滿意，朋友也是非常驚嘆阿特茲的油耗，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)真是有它的過人之處，不得不稱贊馬自達(dá)的技術(shù)，怪不得豐田會(huì)招它合作呢！我不喜歡街車，不喜歡大眾臉，阿特茲一開出去，絕對是比較個(gè)性的，喜歡就買吧！哈哈
缺點(diǎn)：既然是自己選擇的，這些缺點(diǎn)是完全可以接受的！1.內(nèi)飾，其實(shí)別人說丑，我感覺還好！最起碼樣子比較簡單，易操作！但是呢，做工確實(shí)不太好！尤其是拍檔附近，讓我無比的糟心！居然會(huì)左右搖晃！這是不能理解的！2.就是噪音啦，這個(gè)還好！因?yàn)殚_了10多年的捷達(dá)，阿特茲比捷達(dá)肯定是強(qiáng)多啦!也開過其他的B級車，做個(gè)簡單的對比。阿特茲在風(fēng)燥和胎噪，還有很大提高的空間！在跑高速的時(shí)候（盡管我的車才跑200公里）最高我跑了120邁，感覺車門的上方，好似漏風(fēng)一樣！
外觀：心中最美的車！沒有之一！
內(nèi)飾：沃德十佳內(nèi)飾，比較適合我的年紀(jì)，耐看。
空間：作為一個(gè)從兩廂車主過度到現(xiàn)在的三箱中級車的人來說，空間足夠了，特別是后備箱，孩子的東西有地兒裝了。
配置：蠻高的 感應(yīng)雨刷 自動(dòng)大燈 記憶座椅 還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力是個(gè)意外，看了別人評價(jià)2.0動(dòng)力時(shí)都是夠用，我覺得很不錯(cuò)，比夠用強(qiáng)多了。尤其是低扭的輸出，在1300轉(zhuǎn)左右可以感覺動(dòng)力的持續(xù)輸出，還帶點(diǎn)小上坡，有點(diǎn)意外。高速、滿載5人、開空調(diào)、超車都沒問題。油門踩一半在三千轉(zhuǎn)內(nèi)感覺很好，無壓力。
操控：
棒，想去哪里就去哪里
油耗：低。低。低！算下來5毛一公里的樣子！比面包車還省油
舒適：主要是輪胎噪音和隔音水平不及格，80km/h以內(nèi)可以接受，高速中級車估計(jì)得墊底，不夠給C5舔腳的，最失望的就是這點(diǎn)，一千多可以做個(gè)全車隔音，因?yàn)榕庐愴懸约靶Ч写疾�，�?jì)劃無限擱淺中。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.30萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 操控
缺點(diǎn)：在一些小細(xì)節(jié)上還是有待進(jìn)步的,比如時(shí)鐘居然不能調(diào)整成24小時(shí)制,覺得特別不能理解,做工比如一些接縫的地方還是很粗糙,15款NVH的進(jìn)步不知道有多少,雖然自己的是14款的,但看到廠家有改進(jìn),雖然自己沒享受到,終究也是件好事,心里還是很矛盾的,一方面不想讓自己的選擇的車變街車,走哪里都“撞衫“ 另外一方面又擔(dān)心市場保有量太低以后保養(yǎng)什么的麻煩
外觀：外觀不用多說，不然才不買馬自達(dá)呢
內(nèi)飾：簡約內(nèi)飾，雖不華麗，但樸實(shí)大方，我還是很喜歡的！
空間：配不上中級車的空間
配置：對得這個(gè)價(jià)，外觀好看，操控性好。
動(dòng)力：足，很好
操控：
馬自達(dá)本來就是以操控為買點(diǎn)。就算是第一次接觸也可很快上手。方向靈敏無虛位，開起來非常靈活。開始感覺低速時(shí)方向有些輕，使用一段時(shí)間后感覺力度正好。高速后逐漸變沉，沒有發(fā)飄的感覺。不過因?yàn)榉较虮P太敏感了，所以長時(shí)間高速時(shí)感覺手比較累。山路就不用說了，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、地盤配合的非常好�？傊@車開著容易上癮。
油耗：比其它2.0車型磨合期后還低，目前行駛1400公里平均油耗7.9。
舒適：其實(shí)在B級車?yán)锩�，阿特茲的舒適性是屬于中等的，但是坐在后排的人也不會(huì)說不舒服，總體來說這方面是比較中庸的。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格21.40萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：都還好，就是音響干擾的問題比較突出。手機(jī)靠近就會(huì)有滋滋聲。我燒HIFI的，雖然知道這是正�，F(xiàn)象，但心里還是很介意這個(gè)事情。再有一個(gè)就是胎噪有點(diǎn)大，不過運(yùn)動(dòng)胎是這樣的，要舒適換米其林吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還行吧，不是太講究。
空間：空間夠?qū)挸�，畢�?830軸距在這里
配置：對于我來時(shí)很高，性價(jià)比這東西更多是來自于品牌吧，這車的配置很高，有用的沒有的都有，但是我買回家的時(shí)候總有人跟我說，你20多萬買個(gè)馬自達(dá)你有病吧？那我弱弱的問一句，你這車給誰買的��？喜歡就好。不要想那么多。。
動(dòng)力：很不錯(cuò)，2.5確實(shí)隨點(diǎn)隨有，動(dòng)力頂呱呱。
操控：
“日本寶馬”的稱謂是實(shí)至名歸，指向精準(zhǔn)。測評說的“最不像前驅(qū)車的前驅(qū)車”確實(shí)深有體會(huì)。電子助力令方向盤很輕，但幾乎感覺不了虛位。不足就是車身太長出入彎道不好看位，后視鏡視野很差，轉(zhuǎn)彎半徑小，19寸大腳同級絕無僅有但懸掛調(diào)教偏向舒適。剎車不是很線性，堵車時(shí)會(huì)有卡頓感。
油耗：新的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，13：1的高壓縮比保證了低油耗
舒適：胎噪比較大，高速公路120碼時(shí)有點(diǎn)吵。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是外觀咯
缺點(diǎn)：輪胎和內(nèi)飾的小細(xì)節(jié)。19的輪轂很漂亮，但輪胎的規(guī)格很難配，而且價(jià)格也高。同時(shí)居然把胎壓監(jiān)測給閹割啦。提車后1月份那批車玻璃都有問題……哦，對于喜歡安靜的朋友來說隔音不是很完美，風(fēng)噪大了，但聽見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音卻很澎湃。
外觀：外觀不用說了，就看中這點(diǎn)買的車
內(nèi)飾：用料算是比較厚道的了，只是17的裝配工藝不敢恭維。中控扶手箱的用料可以改進(jìn)提升一下。整體還算滿意�？梢赃m當(dāng)增加改進(jìn)一些儲(chǔ)物空間。
空間：個(gè)人覺得比較滿意，本人目前主要是兩人使用，（爸媽和兒子開舊車，新車怕有甲醛）偶爾爸媽和兒子要一起出去玩的時(shí)候就開我的新車，車后備廂放下兒子的推車后還有一定的空間，后排座位坐久了也沒什么不舒服的
配置：2.0那款性價(jià)比很高，動(dòng)力也夠用。這臺也不錯(cuò)，比較其他車型還是很高的。
動(dòng)力：2.5的排量，沒有渦輪增壓的加持，但也是自然吸氣的佼佼者，稍微踩油門，動(dòng)力就會(huì)源源不斷，一點(diǎn)也不肉，超車那叫一個(gè)爽，根本停不下來，哈哈
操控：
開過的車?yán)锩娉藢汃R3系就是它了！
油耗：作為2.5的排量，比我之前1.5的油耗都低
舒適：舒適和隔音能接受
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：完美的操作手感
缺點(diǎn)：第一批的小白鼠，已索賠了3個(gè)大燈安定器，1個(gè)多媒體機(jī)，1根避震器，1個(gè)內(nèi)后視鏡。
外觀：圍觀的比較多
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，不多說了~
空間：前后空間都比較滿意，就是頭部空間有點(diǎn)低了，還好我只有175，要不然換個(gè)180以上的，肯定會(huì)有壓迫感。后備箱很大，這一點(diǎn)可能是同級別中比較靠前的了，贊。
配置：如果沒有降價(jià)的話性價(jià)比確實(shí)低了點(diǎn)。1W的優(yōu)惠我覺得是最合適的。畢竟核心的東西都是進(jìn)口的。除了胎壓監(jiān)測，其他東西該有的都有了。當(dāng)然很多人并不在乎這一點(diǎn)，他們只在乎好不好看，所以等新款的很多。不過品牌影響力確實(shí)不如神車大眾。20多萬買這個(gè)車還是有很多老一輩人不能接受的。
動(dòng)力：動(dòng)力由于新車沒敢狠踩油門，不過也小試了兩三回�。≥p輕一點(diǎn)動(dòng)力立馬就來了，轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)左右在重慶這個(gè)地超車都足夠了�。∩畈扔烷T轉(zhuǎn)速直接上到5000轉(zhuǎn)去了，我暈嚇?biāo)赖�，那速度直接就爬�?20去了。。。等我磨合完了再試下地板油��！總之動(dòng)力充沛！那天跟沃爾沃2.0T S60兩個(gè)小彪了3公里左右，車子太多一百碼左右，那動(dòng)力隨叫隨到！
操控：
轉(zhuǎn)向很輕，十分精準(zhǔn)，指哪打哪
油耗：2.5排量，80%的市區(qū)，9個(gè)油很低了。
舒適：舒適性不如商務(wù)轎車，總感覺座椅稍微偏硬，但是還是可以的。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，動(dòng)力還算比較滿意。
缺點(diǎn)：胎噪風(fēng)噪比較大
外觀：混動(dòng)的外觀確實(shí)不一般, 走到哪里都是焦點(diǎn). 我買的是紫晶檀, 下過雨后/路燈下的時(shí)候那種閃閃的紫色讓人流連忘返. 能把一輛車做的十多年外觀還不落伍的, 也就馬自達(dá)了, 想想老馬六就知道了.
內(nèi)飾：只能說仁者見仁智者見智了。
空間：空間很大，乘坐舒適，儲(chǔ)物正常。
配置：目前無優(yōu)惠，毛都不送
動(dòng)力：如果還有機(jī)會(huì)選擇，我一定選2.5
操控：
開過不少A級車，少量B級車，還是對比凱美瑞吧，開完阿特茲，覺得凱用起來有點(diǎn)像開船的感覺~~！有點(diǎn)夸張，不過說的是凱美瑞定位商用，必然舒適性第一。論壇里有和三系比較的，我認(rèn)為這個(gè)就算了，我開過三系，覺得有錢還是320吧，級別都不一樣，不比較了。馬自達(dá)只能說是 島國寶馬吧！
油耗：油耗挺好現(xiàn)在9.9個(gè)油 還在往下降
舒適：舒適性也十分滿意， 懸架屬于不軟不硬型， 過彎有力支撐， 過坎也不會(huì)有多有晃動(dòng)。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)
缺點(diǎn)：高速的時(shí)候，遇到道路不好的地方，胎噪有點(diǎn)大，前杠后杠有點(diǎn)軟
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)是我的大愛，越看越喜歡，修長的稱身，嫵媚的腰線，蓬勃待發(fā)的氣勢讓我陶醉，回頭率也特別高，大愛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般吧 ···不過很耐看··
空間：一直認(rèn)為馬自達(dá)不會(huì)做空間，那軸距有點(diǎn)浪費(fèi)了，大部分都給了后備箱 囧
配置：新車上市 無優(yōu)惠 無贈(zèng)送 只等了10天就能提到車已經(jīng)很不錯(cuò)了
動(dòng)力：很到位
操控：
底盤非常的優(yōu)秀。很平衡，過彎能帶來足夠的支撐，不會(huì)有很大的動(dòng)作，很透。方向盤任何時(shí)候都沒有發(fā)虛感受，但方向盤不會(huì)像馬6那么沉，但是也不是那種輕飄飄的感覺，開起來嗎有一種貼在地上的感覺，指向精準(zhǔn)，精確度很高，很讓人滿足。
舒適：開起來非常爽 駕駛位座椅包裹很到位！B級車了 后排空間還是比較大的 翹個(gè)二郎腿是沒問題的！坐起來總不會(huì)比什么A0 緊湊型的差吧！你非要和C D比后排舒適 那就沒什么好說的了！
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