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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控無敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格20.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性太好了，完全不像是一輛長度接近5米的車啊！
缺點：起步的時候嘶吼聲比較大，可能是發(fā)動機的設計問題。擋把設計有些落伍，內(nèi)飾科技感不強.
外觀：貌似選這車的人有很大一部分因素是因為外觀吧，年輕人絕對適合
內(nèi)飾：高端大氣上檔次
空間：空間可以說還不錯·個人感覺不是后掀背略有遺憾
配置：沒有優(yōu)惠不過自己還是能接受
動力：提速快，動力說走就走，上了3000轉根本停不下來。聲音十分好聽，2.5最強自然吸氣！
操控：
方向盤手感不錯，指向精準，操控感覺良好，彎道之王不是白給的
油耗：在東北積雪道路形式（沒雪地胎的情況下），11的油耗還算滿意。
舒適：座椅包裹性還不錯，懸掛偏硬，但這車不是以舒適為主的，購買前已經(jīng)有所考慮和準備
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力線性，操控精準，顏色帥氣，油耗喜人
缺點：2.5的座椅偏硬，不舒服
外觀：這個好像沒什么可說的了，霸氣耐看
內(nèi)飾：跟外觀一樣，但是我想大部分人會覺得這車有點表里不一了。
空間：絕對夠用了，我1米8頭部空間也夠了
配置：可以接受，關鍵是油耗低啊，外形也拉轟
動力：2.5的發(fā)動機真不是蓋的，252牛米的強大扭矩，動力隨叫隨到，超車無比輕松，還有一腳雞血油門，想體驗推背感的可以試試
操控：
操控舒適，方向盤有點輕，剎車舒適，車輛較為穩(wěn)定
油耗：目前小A跟我跑了2150公里，8.0L，勻速26.。相當滿意了！
舒適：舒服性一般，主要是因為19寸胎的原因吧，其實隔音相對于德系車已經(jīng)很好了，但比天簌、君越等主打舒適性的車肯定差點。
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購買時間2015年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3333公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很帥，動力足，開起來爽，操縱好
缺點：最不滿意的是沒有胎壓監(jiān)測、內(nèi)飾爛、沒有引擎艙液壓挺桿，這個價位不應該。韓泰的輪胎太爛了，跟錦湖一個級別，垃圾輪胎，胎噪大的不是一般。
外觀：各種贊，特別是前輪上面的腰線，45度角的欣賞才是最美的，加上日間燈，柔美中帶有一點兇意。但我覺得還是有一點不算滿意，尾燈不用LED，而且設計的也平淡了點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般 比較上午和老 儀表盤還不錯 比較運動化
空間：五個星我給三星半
配置：性價比一般！我覺得我這車20萬比較合適！
動力：2.5的還是很充足的
操控：
跑了回山路，過彎非常有信心，但還是有點軟，可能向舒適妥協(xié)了吧
油耗：目前行駛 2335km 綜合油耗7.8 勻速30！
舒適：胎噪太大了，音響干擾也大
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購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格20.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力操控和油耗
缺點：1.避震略顛簸。2.bose音響很垃圾
外觀：魂動設計無需贅述，紅點設計大獎等獎項已經(jīng)很好的詮釋了他的優(yōu)秀。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：相對于B級車標準基本滿足 但不像神車后排那么夸張 不過夠用 車內(nèi)儲物空間不夠多
配置：這個也不是我們消費者能說的，既然國家都通過了我們消費者能說什么？一分錢一分貨，基本能接受吧！
動力：動力很滿意，因個人不太喜歡渦輪車，對這款NA發(fā)動機非常滿意，特別是地板油踩到強置換檔，動力源源不絕，超車不虛，聲浪非常好聽。
操控：
只能說敢開快也開的快 要我形容下就是泥鰍吧（詞窮～語文老師掛的早）
油耗：本人開的都是短途和純市區(qū)，油耗在11個左右，完全可以接受
舒適：沒有舒適性可言！沒有舒適性可言！沒有舒適性可言！重要的事說三遍！
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為馬自達魂動設計和創(chuàng)馳藍天技術的代表車型，擁有驚艷的外形和良好的操控，走在大街上回頭率超高
缺點：皮有點薄，內(nèi)飾有點不給力。
外觀：堪稱美艷
內(nèi)飾：內(nèi)飾也沒覺得有多難看，不過沒有豪華感。用料水準挺高的。反正碰到的地方都是皮革的，就是味道有點大！
空間：很好
配置：反正我覺得信價比是很好的，不管是2.0還是2.5，配置都是挺全面的，還有你肉眼看不到的創(chuàng)馳藍天技術，技術馬自達。一個值得尊敬的企業(yè)，你還有什么要挑剔的呢。
動力：2.5的動力感覺還是很充沛的，深踩油門聽發(fā)動機的聲音感覺挺爽
操控：
人馬合一這句話形容她的操控性再合適不過了。
油耗：9
舒適：在城區(qū)駕駛噪音處理不錯，但是跑高速，我就不說了，我也開過朋友的5系，感覺差不了太多！想要一個運動型車沒聲音，我估計你們也不會買
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 珠海
裸車價格21.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8230公里
綜合評分
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優(yōu)點：好看，好開，省油，安全。
缺點：隔音不好，主駕駛會很熱。
外觀：適合年輕人
內(nèi)飾：照片看看不怎么樣，但是實際還是不錯的，至少覺得比國外2015款的耐看
空間：畢竟是B車，怎么說呢，瘦死的駱駝比馬大，肯定夠用，儲物空間略渣，不過好在級別在那呢，不會差到哪兒。跟雅閣天籟自然沒法比。雅閣那后排，誰坐誰知道，你要非得糾結后排地板中間的隆起的話，我只能說你老拉那么多人，買個MPV好嗎？后備箱足夠用。反證我現(xiàn)在后備箱還是空的，東西少，在這車里放那么多東西也窩窩囊囊的不舒服。空間要是說的話基本上就是及格，但對于我來說，很滿意。
配置：落地23萬，性價比一般般吧
動力：滿意，這個級別自吸中基本數(shù)一數(shù)二了，動力線性十足
操控：
指向性很強，駕控感很好
油耗：比較省
舒適：一般，新車氣味比較重。
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購買時間2015年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格20.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力杠桿的，操控確實不錯
缺點：目前發(fā)現(xiàn)的小毛�。�2.5L的bose音響會受電話干擾，音響開大了門板共振，藍牙電話存不住通訊錄，整車的皮略薄，總有輕輕一按就會一個坑的感覺。風噪和胎躁比較大（其實不算不滿意，畢竟不是主打舒適的商務車型）。
外觀：外觀必須第一，美的無可挑剔
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級別車里只能說及格，沒有驚喜。
空間：空間滿足家用的日常使用，后備箱容量也很大。
動力：創(chuàng)馳藍天絕對不是吹牛的 一腳油門下去 zoom zoom 馬上傳入耳朵
操控：
轉向精準、方向輕盈
油耗：油耗很低，并且配有自動啟停系統(tǒng)，平時開車，省油開8.5，就算是急加速，最多也在9.5.。暴力駕駛，5000轉以上換擋也只在10-11個油！
舒適：還可以，至少座椅啥的開長途不是很累。車內(nèi)按鍵啥的設計的也挺實用的。
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意操控，車長四米八多的車開起來感覺跟開緊湊車一樣。車屁股一點都不覺得是累贅。車速100左右超車并線給人信心很足，側傾控制的很好，不會有甩的感覺。
缺點：小毛病不省心
外觀：外觀沒得說，很漂亮，我沒有選擇主打的紅色，買的藍色，不是很俗，而且讓年齡大的人看著覺得穩(wěn)重，讓年輕人看著覺得帥氣。
內(nèi)飾：昂克賽拉都換了，為啥阿特茲要等到16款？ 有人說手剎掉價，但我還是比較喜歡普通手剎，有感覺。
空間：2830的軸距 空間完全可以釋放開我的姿態(tài)
配置：必須第一，誰不服出去練兩圈
動力：動力沒得說，隨心所欲啊
操控：
指向性很強，駕控感很好
油耗：目前9個多，還是冬天，不言而喻啊，到了夏天估計在8個多是很容易的事，畢竟也是一點點升起來的，北方的冬天就不用考慮省油了。
舒適：這一點真的不好。噪音大。座椅硬，路感清晰，顛簸感強。
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購買時間2015年06月
購買地點江西 吉安
裸車價格20.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外形拉風
缺點：隔音 內(nèi)飾 音響干擾 車門共振 不知道怎么解決。
外觀：這車第一眼看上去就愛,當時看車也確實很看重這外觀.
內(nèi)飾：內(nèi)飾走復古路線，簡單好用。該有的配置基本都有了。一汽的做工和裝配讓人吐槽，
空間：家里用暫時夠用了，同級別中等水平
配置：性價比很高！尤其是2.5尊崇。
動力：動力輸出非常線性，輕踩油門的時候不是非常給力，轉速上升的不快可能是為了節(jié)油吧。大腳給油后會有非常明顯的加速感受。
操控：
馬自達的操控不用說，一個字，非常好，過彎，變線沒有感覺到車身快5M的長度，很輕巧。
油耗：一共600公里跑了一次400公里長途綜合油耗7.8很滿意
舒適：懸掛偏硬，但是偏運動的車都有點這個問題，不然過彎怎么支撐好呢，座椅也不錯，舒適性很好，影響很帶勁，BOSS不是吃白飯的，隔音效果做的一般，買馬自達的人肯定都不考慮這點了�。�
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機高壓縮比及自動啟停功能的配合，較好地完成了省油的任務，同時也能在一定程度上滿足動力輸出，室內(nèi)乘坐空間還是非常寬敞的不輸同級別的各種車型，款式運動外形犀利，都是可圈可點的優(yōu)點。
缺點：內(nèi)飾的皮不怎么樣
外觀：怎么看怎么喜歡，咋看都看不膩，開在路上非常拉風，泡妞挺不錯的
內(nèi)飾：也沒啥說的（很一般）
空間：空間不錯，前后排、后備箱都滿意、本人176CM。
配置：性價比還是個人的主觀感受，有人覺得值那它的性價比就高，有人開了一段時間覺得不值，那就性價比不高。在這我只說我自己的感受，我覺得ATZ尊崇對的起他的售價而且現(xiàn)在市場上還是有不小的市場優(yōu)惠的！
動力：最強四缸 2.5 自吸發(fā)動機值得信賴。
操控：
指向非常精準，高速過彎很有感覺，我就比較你喜歡加速過彎，彎道之王不是白叫的。
油耗：很省油，油耗很低
舒適：比老馬六好得多
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