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阿特茲
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1711）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4141）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，配置比同配置要高很多
缺點(diǎn)：動(dòng)力，起步肉肉的，開了一萬公里了，好想換2,5的，都怪當(dāng)時(shí)不懂車，后悔莫及啊。
外觀：外觀極好
內(nèi)飾：內(nèi)飾很糙，不過風(fēng)格我喜歡，簡單大方。
空間：就是B級(jí)車的空間，他是4.8米。但是沒有帕薩特邁騰那么大。
配置：不錯(cuò)，這個(gè)配置，值了。
動(dòng)力：在城市開2.0足夠了，又不激烈駕駛，但是有條件的上2.5不后悔的選擇
操控：
很靈敏
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，大家都明白，非常喜歡，油耗和以前的1.5自然吸氣汽車，有得一拼。
舒適：舒適度個(gè)人覺得不怎么樣，可能主要是因?yàn)檩喬サ脑颍悬c(diǎn)顛簸，胎燥挺大的，特別是水泥路，很不舒服。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控 油耗
缺點(diǎn)：音響異響，開車視野不是很好，引擎蓋撐桿居然還不是液壓的
外觀：確實(shí)很帥
內(nèi)飾：老土，用料不錯(cuò)
空間：中規(guī)中矩，軸距的加長并沒有帶來驚艷的后排空間。
配置：雖然新車上市，但定價(jià)比較合理，可以接受，比之前的馬6好很多，價(jià)格厚道，就是優(yōu)惠太少。
動(dòng)力：高原爬坡2.5的都還是有點(diǎn)感覺不夠、日常絕對杠杠的！�。�
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，懸掛或許是為了增加操控的原因而顯得有點(diǎn)硬，路面情況都能反應(yīng)出來。
油耗：油耗方面表現(xiàn)還不錯(cuò)，目前跑了快3000公里，平均油耗8.2L，高速市區(qū)各一半。（深圳是比較堵車的，而且每天都要過梅林關(guān)，深圳最堵關(guān)口之一。）
舒適：還行，比之前車舒服多了~
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：音響是最滿意的，但是內(nèi)飾異響共振嚴(yán)重
缺點(diǎn)：左前輪遇到一點(diǎn)坎坷就會(huì)咔咔咔的響,很煩躁,不過是通病
空間：車身長度接近4.9米，外觀看上去很大氣，內(nèi)部前后排基本達(dá)到了中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)（當(dāng)然不能跟邁騰這種純商務(wù)車比），最滿意的是后排座椅可以很平的放倒，長度達(dá)到了2米，寬度1米，可以放下山地車。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力在市區(qū)基本發(fā)揮不出效果。上到高速110左右巡航動(dòng)力隨踩隨有，變速箱反應(yīng)速度。
操控：
：操控還可以，本人不是賽車手，對這個(gè)沒那么高要求，反向盤夠輕夠準(zhǔn)確就行，調(diào)頭調(diào)的過來就好，就這樣吧。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和外觀
缺點(diǎn)：應(yīng)該還是那坑爹的韓泰輪胎吧，噪音確實(shí)相對較大，雖然也在可容忍范圍之內(nèi)，但是確實(shí)一定要說個(gè)缺點(diǎn)，應(yīng)該就是胎噪了
外觀：魂動(dòng)外觀，兇猛的前臉，優(yōu)美的側(cè)面車身線條
內(nèi)飾：隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損 2015年02月26日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控、油耗、性價(jià)比突出。Zoom-zoom 整體不錯(cuò)》
空間：一般家庭用車已夠用，不追求奢華，只要實(shí)用。
配置：性價(jià)比絕對可以
動(dòng)力：做為2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力真的是同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二的了。轉(zhuǎn)速保持在3000以上油門隨踩隨有，超車加速毫不含糊。
操控：
阿特茲在市區(qū)里表現(xiàn)的不瘟不火，尤其是天津路面，500米一個(gè)紅燈，根本跑不起來。但是超過60邁，或是深踩，感覺就上來了，超車的爽快感讓人印象深刻，雖然才不到2000公里，但我已有多次踩到底的情況。非常喜歡油門不斷加深的感覺，阿特茲好像一直在引逗你，再踩一點(diǎn)，再踩一點(diǎn)就給你動(dòng)力。而那種油門敏感的車好像一下子就阻止了你對車進(jìn)一步試探，它好像在告訴你到此為止吧，已經(jīng)夠快了。
油耗：我專門試過高速，不到4.5升油！純市區(qū)開空調(diào)油耗8．5升！
舒適：一般般.畢竟是運(yùn)動(dòng)型車。避震有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀和油耗。30萬以內(nèi)最漂亮的中級(jí)車！一點(diǎn)都不夸張！創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)帶來低油耗！
缺點(diǎn)：目前為止，暫時(shí)沒有不滿意的，哈哈
外觀：外觀就不用多說了。
內(nèi)飾：比外觀差那么點(diǎn)，中規(guī)中矩，不是太受女孩子喜歡吧
空間：空間可以，但是橫向感覺有點(diǎn)緊張，三個(gè)胖子基本很擠
配置：高。遺憾的是沒有導(dǎo)航，副駕也沒有電動(dòng)座椅。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力不錯(cuò)，變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配完美，動(dòng)力隨叫隨到，冬天市區(qū)起步較慢，但速度上了40邁以上，加速感強(qiáng)烈。120以上提速肯定不如2.5的了。
操控：
對馬自達(dá)品牌有所了解的都明白，操控是馬自達(dá)最擅長的事，方向盤沒有絲毫虛位，方向打多少有多少，偏硬的懸架也給整車提供了良好的支撐，高速過彎也游刃有余，同級(jí)別里操控之王
油耗：開的時(shí)間還不多，百公里6.8L現(xiàn)在 ，不知道以后什么樣子，期待以后的表現(xiàn)。
舒適：隔音：平時(shí)在跑到80左右隔音還是可以的，聽個(gè)音樂、電臺(tái)什么的很愜意。跑到100左右風(fēng)燥就有點(diǎn)大了，具體看各人忍受力了，我一般最高跑到80，所以覺得風(fēng)燥還好。底盤的話偶爾小石頭打著還是有點(diǎn)響，特別是小碎石子路，簡直不能忍受。等首保了去做個(gè)地盤裝甲看看有沒有改善。乘坐舒適性：駕駛位有腰部支撐系統(tǒng)，開車不累、舒服，前排中央扶手塑料件太軟，有時(shí)候搭個(gè)手就有點(diǎn)歪。副駕就不評(píng)論了，沒有做過。后排座椅的話，坐墊很長，給腿部很好的支撐，很舒服。就是要買個(gè)靠腰。后排中央扶手很好。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程10128公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：線條很贊 側(cè)臉滿分 選的紅色 每次洗澡完 出水芙蓉 叫你立馬高潮
缺點(diǎn)：大燈
外觀：買這個(gè)車很大的原因就是由于他靚麗的外觀。側(cè)面線條運(yùn)動(dòng)干練，前臉靚麗大氣，太養(yǎng)眼了。拋開馬自達(dá)這個(gè)牌子不說，這車的外觀絕對屬于三四十萬車的級(jí)別。每當(dāng)我逛街，等紅燈，或者臨時(shí)停車時(shí)，小茲總能吸引各色人的目光，絕對的吸引眼球的圣器。不過，這車有一個(gè)小小的瑕疵，就是尾燈的設(shè)計(jì)左右不對稱，一個(gè)倒車燈，一個(gè)霧燈，還設(shè)計(jì)成兩個(gè)不同的顏色，這樣的設(shè)計(jì)總讓我很糾結(jié)啊，建議一汽馬自達(dá)以后改掉這個(gè)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：比較中庸的設(shè)計(jì)，個(gè)人比較喜歡。
空間：大
配置：性價(jià)比還算可以。新車上市未優(yōu)惠。能優(yōu)惠當(dāng)然最好。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力表現(xiàn)一般般吧，都說2.5的給力點(diǎn)，都試駕過，2.5的肯定是好一點(diǎn)，但2.0的 我是夠用了。
操控：
操控根本不用說，我開了好幾年的老馬三，習(xí)慣了
油耗：市區(qū)8.2升左右，還沒跑過高速
舒適：沒多少發(fā)言權(quán)
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，提速滿意，操控在前驅(qū)里算是屈指可數(shù)的了吧！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排氣管太丑了，完全不服帖。感覺買車后自己增加的排氣口。
外觀：外觀沒的說了 超流線型車身 魂動(dòng)的理念 看著就拉風(fēng)�。�！
內(nèi)飾：顏色搭配喜歡，整個(gè)風(fēng)格耐看，如果能提升點(diǎn)科技感更好
空間：再高點(diǎn)的話就太好了，小空間不夠多有時(shí)放點(diǎn)小物件都不方便！
配置：超高，20W能買到A4L的外觀，超低的油耗，卓越的三大件：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤，前后獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿，虛榮心得到滿足，還可以帶著一家老小翻山越嶺，飽覽祖國大好河山；躲避風(fēng)雨，生活質(zhì)量得到極大提高，相當(dāng)值得
動(dòng)力：只開過老爸的手動(dòng)擋凱越 開阿特茲已經(jīng)很贊了 深踩油門加速也杠杠的
操控：
操控沒得說，方向盤沒什么虛位。高速變道轉(zhuǎn)彎很有信心
油耗：省油，目前百公里油耗8升，2.0車型
舒適：隔音一般
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，空間寬敞
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間絕對是我要噴的地方��！還有就是被一汽滅掉的尾燈！
外觀：同檔次第一，真的很漂亮，耐看，每天都是不一樣的感受。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)還好就是用料上太失水準(zhǔn)了
空間：4分，對我來說足夠用了，到了中型車這個(gè)級(jí)別 再大也沒有什么意義了吧！
配置：作為原價(jià)購車的車主我只能說這車值這個(gè)錢。如果你還能要到更多優(yōu)惠的話，那就是超值了。要比一些一直簡配的廠家來的厚道的多。
動(dòng)力：夠用
操控：
操控絕對的牛逼。。。
油耗：現(xiàn)在4000公里 顯示油耗8.6，基本在市區(qū)跑 這個(gè)油耗已經(jīng)不錯(cuò)了！
舒適：感覺坐起來非常舒服、我媽坐車經(jīng)常暈車的、目前坐我的車他沒暈過車。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很好看
缺點(diǎn)：風(fēng)噪有點(diǎn)大。
外觀：我很喜歡回頭率100%
內(nèi)飾：簡單大方；真不知道那些說內(nèi)飾差的是啥欣賞水平；本人倒覺得內(nèi)飾真的耐看；像觸屏就觸屏還能按鍵‘所有電子?xùn)|西久了都會(huì)出問題；那時(shí)候就知道物理按鍵的好處了；；
空間：儲(chǔ)物的空間少了點(diǎn)，門板上簡直就是糟蹋空間，就弄了個(gè)放茶杯的地方。不知道設(shè)計(jì)師怎么想的。還有就是主駕左邊的那個(gè)小儲(chǔ)物盒，基本什么都放不了。
配置：比起大眾系列還行。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力完全可以符合我的要求。
操控：
很好，方向很精準(zhǔn)，抓地也很牢固，稍微不好的就是剛開始松剎車的時(shí)候，會(huì)有點(diǎn)輕車子
油耗：8.5L還能接受
舒適：可以接受稍微偏硬
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和油耗
缺點(diǎn)：噪音很大
外觀：外觀好看，其實(shí)買這車應(yīng)該買紅色的，魂動(dòng)配紅色
空間：空間不錯(cuò)，夠用，尤其是后備箱特別大，靠背還可以放倒，上回，買了把甘蔗，差點(diǎn)就拿不回家了
配置：對比了同級(jí)別的各種車型，覺得這輛車性價(jià)比最高。當(dāng)然是基于傳說中的7點(diǎn)幾的油耗來說，但是現(xiàn)在8.7，感覺跟其他車也就差不多了
動(dòng)力：試過滿載5個(gè)男人，市區(qū)，可能起步會(huì)差點(diǎn)，其他的我覺得都還好，1-2個(gè)人乘坐的時(shí)候，加速起步其實(shí)都挺好的。
操控：
方向盤較輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：上下班開開 路況都不錯(cuò) 能開6.0-6.2
舒適：湊合
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
