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阿特茲
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1711）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4141）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力自己還是比較滿意的，沒試駕過2.5也不知道什么感覺，但和家里的1.6速騰比，動(dòng)力強(qiáng)勁多了！家里的速騰來著真是有一種小馬拉大車的感覺，但自己的阿特茲就不一樣了，提速起來分分鐘的事兒！因?yàn)楣ぷ髟�，每周末都跑高速，但最高開到過120，基本都是90的跑！總的說家用完全夠！動(dòng)力平順性：在平順性上得說一下，每次啟動(dòng)開動(dòng)后，速度在10—30的時(shí)候，頓挫明顯，網(wǎng)上查說是機(jī)械鎖止的原因？？？？？……（這里要打無限的問好，因?yàn)椴欢�，o╯□╰o）！但說是正常，只要不是這個(gè)低速區(qū)間動(dòng)力輸出就非常平順！至少比家里的速騰（也是6AT）平順很多！
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程267公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格18.10萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在市里跑2.0的排量夠用，啟動(dòng)動(dòng)力足，60左右的加速很舒暢，靈敏度高，基本上是指哪打哪，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有著天衣無縫的配合，提速和加速都很順暢，阿特茲加速比較線性，油門比較好控制，動(dòng)力也特別的充沛，停車怠速會(huì)稍微感覺有抖動(dòng)，雖然現(xiàn)象不是很明顯，加速表現(xiàn)只要你踩基本還是夠用的
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0加速和銳志比還是弱了點(diǎn)，畢竟一個(gè)2.0的4直列缸機(jī)和2.5的V6還是有差距的！不過換擋的很平順，基本上感覺不到換擋動(dòng)作更別說頓挫了，2.0的動(dòng)力平常開開完全夠用了，120碼高速上只要肯給油超個(gè)車完全沒問題，和渦輪增壓的車開起來的感覺完全不一祥，增壓的車延遲和換擋頓挫很明顯，阿特茲的話整合加速過程非常的平順很舒服？
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：沒有過磨合期 踩過幾次雞血 那動(dòng)力杠杠的!就是有點(diǎn)心疼��！動(dòng)力平順性：畢竟是愛信的變速箱 我記得沒錯(cuò)的話 人家這變速箱是這個(gè)檔次里的領(lǐng)頭羊!加速表現(xiàn)：油只要你肯給 線性的表現(xiàn) 再說買車都是平頭老百姓又不是買這車去賽車 夠用就行跑高速：新車定速巡航110 取消了 再開啟感覺加速比較平順 不會(huì)那么猛
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：正常行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)一般保持1000至1500轉(zhuǎn)速，起到省油效果，此時(shí)動(dòng)力剛剛夠用。想要?jiǎng)恿Τ渑妫灰p點(diǎn)油門，轉(zhuǎn)速拉到2000以上即可。超車啥的大腳油門，拉到3000，發(fā)動(dòng)機(jī)激情澎湃，輕松加愉快。試過幾次KICK DOWN，每次不超過5秒，轉(zhuǎn)速瞬間上6000，時(shí)速從40到100，最高6500沒敢接著踩，不然就進(jìn)紅區(qū)了。整體感覺動(dòng)力完全夠用，想激情就大腳油門，變速箱響應(yīng)極快，聲浪給你ZOOM-ZOOM的快感。油門異常線性，甚至KICK DOWN的時(shí)候都沒有很強(qiáng)的推背感就不知不覺的到了100。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配合這款6AT變速箱給帶來了行云流水的順暢感，不同于渦輪那種一沖一沖的突兀加速感。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程398公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：要是有錢肯定還是考慮2.5的，雖然說2.0的完全夠用，但是確實(shí)是沒有當(dāng)時(shí)試駕時(shí)的速度感，2.5的推背感真不是蓋的。年輕人嘛，還是喜歡動(dòng)力充足的，開起來也十分拉風(fēng)。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
