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阿特茲
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1711）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4141）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤握感很好，非常舒適，感覺加了個(gè)方向盤套手感反而變差了...南方還是不建議大家加了。方向虛不虛位看了一堆車評(píng)我不懂，反正我是覺得很贊，但是我導(dǎo)師開完以后說比他的寶馬還是稍微差點(diǎn)兒底盤及懸架：懸架很硬，路感相當(dāng)清晰，我導(dǎo)師點(diǎn)了個(gè)贊，我覺得也還不錯(cuò)～
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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操控：
阿特茲的操控性是20萬價(jià)位里最出色的，開上之后我的感受就是輕松自如，轉(zhuǎn)向挺輕的，靈活性很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺很穩(wěn)，即便到了60碼的速度轉(zhuǎn)彎，也不會(huì)有什么不好的感覺，一點(diǎn)也沒有傾斜的感覺，很自然。因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)型的車，懸掛還是挺硬的，路況在開車的時(shí)候比較感受的出來。剎車前段很軟，油門適中，對(duì)新手很友好。初段較軟的懸掛另整車舒適性更佳，在過溝溝坎坎時(shí)可以很好的把路面大部分不平整弱化在車外，同時(shí)，韌勁十足、支撐力出色的避震又可以在高速過彎時(shí)很好抑制車身的傾斜。阿特茲在運(yùn)動(dòng)車中絕對(duì)不算是激進(jìn)偏執(zhí)型的，不管是方向盤的轉(zhuǎn)向還是底盤的調(diào)校，都比以往我們對(duì)運(yùn)動(dòng)車的定義更柔和一些。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤還是比較精準(zhǔn)的，低速輕，高速重，很喜歡這調(diào)教。底盤的話想說說遇到的問題，前懸掛過減速帶和跑亂路會(huì)覺得有些松散不夠緊實(shí)，震動(dòng)還會(huì)直接傳遞給方向柱，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向柱晃動(dòng)，不知道是不是哪里的螺絲沒上緊造成的。其他方面暫時(shí)還沒什么
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)的操控也是沒得說，駕駛感受完全沒得挑剔！加速變線超車，過急彎，偶爾的激烈駕駛根本不會(huì)有問題，各種動(dòng)作不會(huì)讓你有駕馭不了的感覺！Everything is under control！
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤一點(diǎn)虛位沒有，指向精準(zhǔn)，指那打那，這點(diǎn)滿意，尤其轉(zhuǎn)彎，即便急轉(zhuǎn)，也沒有摔出去的不適感
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控好毋庸置疑 但其實(shí)應(yīng)該給4.5星 試駕過鋼4鋼5 起步時(shí)方向盤也超級(jí)輕 為何阿特茲起步時(shí)方向盤比自家的suv要重一點(diǎn)呢……山路：開過莫干山的上下坡 黃山的沿路 感覺沒任何問題吧雨雪泥濘路面：大腳讓我在大雨天也自信 黃山段 暴雨 120時(shí)速開了很長一段 再快不敢啦底盤及懸架：減震差了點(diǎn) 對(duì)爛路的隔音也差了 為運(yùn)動(dòng)和操控而犧牲 沒辦法
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阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
