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阿特茲
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)性，就算是冬天也能5毛錢每公里...
缺點(diǎn)：白黑座椅，其他一切還好。
外觀：完話可說，非常滿足。
內(nèi)飾：其實(shí)挺好的設(shè)計(jì)，還是一汽的做工不行
空間：相比阿特茲2米82的軸距，空間利用率顯然可以再進(jìn)一步
配置：性價(jià)比超高的車，買了不會(huì)后悔
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還可以，平常駕駛動(dòng)力一踩就到，換擋比較平順，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音蠻好聽，要是有轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就爽了
操控：
指那打那馬自達(dá)不是蓋的
油耗：目前油耗還能接受
舒適：這點(diǎn)真的不怎么樣。顛 因?yàn)槭嵌ㄎ挥谂苘?所以 舒適度肯定好不了。很硬的感覺
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：路感大，韓泰輪胎真差，在中國(guó)馬自達(dá)的名聲實(shí)在是不好
外觀：靚麗大氣
內(nèi)飾：一般
空間：乘坐空間夠用，一家人出行沒問題，當(dāng)然家族都在一米7左右，沒有高大人員。
配置：尚可，車無完車，自己喜歡的就是性價(jià)比最高的
動(dòng)力：因?yàn)槭?.0的車子，起步比較慢，轉(zhuǎn)速到2000之后就比較激進(jìn)了。這個(gè)和我開車習(xí)慣有關(guān)系，一般起步不想大油門的踩，省油�；径际�1500-1800轉(zhuǎn)到60碼。
操控：
操控性能上我完全相信馬自達(dá)所有汽車的操控感
油耗：同級(jí)別最低，很滿意。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是外觀了，魂動(dòng)紅在陽光下那色澤，完全碾壓的存在。油耗，提車的時(shí)候14點(diǎn)幾，現(xiàn)在降到8.1，還在持續(xù)下降。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方。就是有點(diǎn)小毛病。還在等待4S的處理方案。保養(yǎng)也有點(diǎn)小貴。
外觀：世界年度設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)不是白拿的，說實(shí)話，買這車第一就是沖著這外表，加上屬于馬自達(dá)家，沒有半點(diǎn)猶豫
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，低調(diào)，搶眼的外觀配上中庸的內(nèi)飾正如開車之人，秀外慧中！
空間：空間還可以，畢竟有2830mm軸距，只是我180身高，頭部空間略顯不足，需要將座椅調(diào)到最低。后備箱容積絕對(duì)滿足日常生活需求，很實(shí)用！
配置：我看中的ESP加6氣囊，這是B級(jí)車除了蒙迪歐之外少數(shù)的選擇之一，感覺還是不錯(cuò)
動(dòng)力：同級(jí)別算不錯(cuò)了，動(dòng)力隨叫隨到。就是變速箱還不夠聰明，操持較快時(shí)速行駛時(shí)，收油再踩的話似乎沒有加速的邏輯設(shè)置
操控：
方向十分精準(zhǔn) 過彎完全沒有壓力
油耗：不錯(cuò) 我買這車就是看中油耗
舒適：感覺座椅包裹性不是太強(qiáng)，主駕駛感覺座椅偏硬，其他都還好！靜音感覺一般般（因?yàn)橹伴_我哥的天籟，那舒適性和靜音效果真是沒的比）但想想是運(yùn)動(dòng)型車，心里也就不在意了！但音響效果確實(shí)不錯(cuò)，尤其是放CD的時(shí)候，很有感覺�。�！
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：韓泰輪胎的胎噪有些高，不過還是能接受的。
外觀：大氣，很犀利啊，回頭率剛剛的
內(nèi)飾：感覺有些接縫處理的比試裝車做工要好些。個(gè)人喜歡的內(nèi)飾風(fēng)格不同，不好評(píng)論，個(gè)人挺喜歡這種簡(jiǎn)潔運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，7寸屏幕也是有觸摸功能的（開始我以為只能通過按鍵呢）。唯一覺得不好用的地方就是音量大小調(diào)節(jié)，不如旋鈕方便。
空間：家用空間足夠了。前后排坐著都挺舒服，后排坐三個(gè)人沒問題，只是中間鼓包會(huì)有些影響，時(shí)間長(zhǎng)了肯定不舒服，不過坐滿人的機(jī)會(huì)并不多。后備箱足夠大，而且后排座椅可以放倒，非常實(shí)用，就是后排座椅放倒操作起來不方便，不夠人性化，有改進(jìn)的必要。前排的儲(chǔ)物格不是很充足，比如放手機(jī)就沒有合適的地方。
配置：一般般，送東西少，折扣少，不降價(jià)，各項(xiàng)福利幾乎沒有。。。很多人對(duì)這個(gè)銷售態(tài)度，望而卻步。。。
動(dòng)力：2.0l市區(qū)開開足夠。
操控：
操控沒的說，指哪打哪，不愧彎道王子的稱呼。
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)給力，激踩也是9個(gè)油左右
舒適：尚可，不過音響開了點(diǎn)就有異響。還是做工的問題。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1645公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置齊全實(shí)用，前置雷達(dá)倒車很方便，幫我躲過好幾次危險(xiǎn)了操控一流，方向盤小而靈活
缺點(diǎn)：內(nèi)飾樣式我覺得還可以，做工差點(diǎn)。然后新車的味道真是受不了；不知道要多久才能自然消散？手剎怎么感覺有時(shí)不牢靠呢；左側(cè)尾燈與車體的間隙比右側(cè)的大，看了一下車友的車子，有的這樣，有的還可以。
外觀：非常吸引眼球
配置：看你自己的想法了，你覺得值就行。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)楸緛黹_車一直比較柔，所以感覺動(dòng)力對(duì)于我是足夠了
操控：
不得不說馬自達(dá)的操控非常棒，指哪打哪，我是神槍手哈哈
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天主打的就是省油，自動(dòng)啟停很好用，反應(yīng)很快。純市區(qū)8.0的油耗，相當(dāng)?shù)臐M意，還沒有上過高速，估計(jì)跑跑高速之后會(huì)更少，很期待！
舒適：座椅包裹性好，運(yùn)動(dòng)座椅嘛，對(duì)于年輕人來說舒適程度還可以，估計(jì)上了年紀(jì)的就不是很贊了，后排座椅平常體驗(yàn)的少，舒適度可以接受。隔音這個(gè)確實(shí)就一般般了…上高速后會(huì)有點(diǎn)吵。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗外觀
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)，做工--各種膠條，貼片等，松動(dòng)，粘不牢，縫隙大，副駕駛下的護(hù)板幾乎每輛車都是縫隙很大...前提：我是從寶來換到阿特茲的
外觀：外觀很靚，魂動(dòng)設(shè)計(jì)，符合年輕人的審美！
內(nèi)飾：沒有太吸引人的地方，個(gè)別地方設(shè)計(jì)的太奇葩。 尤其是中間的杯架，后面放手的往前移，就只能放一瓶礦泉水了，還有盡然沒有臨時(shí)放卡片的地方，這讓我停車，走高速多不方便啊。
空間：與同級(jí)別比表現(xiàn)一般 不過夠用
配置：綜合油耗性能方面來看的話，性價(jià)比比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出線性，不像TURBO的加速猛地一竄，很適合新手開
操控：
指哪打哪，誰用誰知道
油耗：目前是8.5L/百公里，雖然我的油耗比同排量車友的車有點(diǎn)高，第一：?jiǎn)挝卉囬_過，壞習(xí)慣移植到自己車上；每次起步都是地板油；所以油耗更動(dòng)力還是有點(diǎn)相矛盾的；但是阿特茲確實(shí)省油；這點(diǎn)也是我選阿特茲的理由
舒適：舒適性還可以，座椅很柔軟，不過腰部支撐不讓人滿意，開時(shí)間久了腰部很累。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，操控沒的說，感覺跟開著一部A級(jí)車一樣
缺點(diǎn)：做工有待提高，第一天后窗就中招，玻璃不能下降，提車就修車。修車小工還把車窗防塵條放錯(cuò)位置，4s的技術(shù)�。。�！換擋桿周圍的質(zhì)感一般，粗糙了。
外觀：回頭率高。
內(nèi)飾：我認(rèn)為還不錯(cuò)，大多數(shù)都是軟性包裹，不像網(wǎng)上說的那么不堪！
空間：做為私家車足夠了，后排空間也比較大。
配置：這個(gè)價(jià)位追求的東西夠了
動(dòng)力：2.0排量感覺和同級(jí)車同排量的相比阿特茲的確優(yōu)勝，油耗還不高
操控：
繼承了馬自達(dá)一貫的操作血統(tǒng)，指哪打哪，非常有駕駛樂趣，更重要的是給駕駛者信心，上月去康定，在G318國(guó)道上，周圍全是各種SUV，但我的阿特茲在路面十分糟糕的情況下，依然游刃有余
油耗：油耗我就呵呵了，有比這還少的油耗嗎，純市區(qū)道路，空調(diào)上車就開，走走停停，我還愛超車8.2個(gè)油，還沒出磨合期！
舒適：舒適性一般，這個(gè)不是我追求的，但不差,過爛路的時(shí)候也沒像其他車主說的那樣，還是挺平穩(wěn)的。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：隔音不好。胎噪非常的明顯，特別是速度上了80以后。
外觀：太漂亮了，A4我都沒買，就這個(gè)讓我心動(dòng)。
內(nèi)飾：這個(gè)真的是阿特茲唯一可以不限吐槽的，摳鼻的一汽�。�
空間：空間夠用，沒有想象中的大，特別是高度不夠高，我1米8的身高，頭上感覺有些壓抑，后排別人坐也說空間不錯(cuò)，就是高度低。
配置：性價(jià)比我個(gè)人感覺非常的不錯(cuò)
動(dòng)力：足矣
操控：
我現(xiàn)在越來越喜歡去老婆家了，因?yàn)槿ニ矣?~3公里山路，過彎很有信心，地盤扎實(shí)，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，推頭很小，座椅包裹很好，坐上去硬硬的有點(diǎn)賽車筒式座椅的味道！
油耗：還是比較省的。上高速前清零，500公里下高速，油耗6.5.
舒適：駕駛舒適性一般，但駕駛樂趣已經(jīng)大于舒適體驗(yàn)了，給70分，亮點(diǎn)在后排，就是因?yàn)楹笈攀孢m，最終才放棄了買SUV。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形同級(jí)無出其右，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，超級(jí)省油，操控之王。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排氣管太丑了，完全不服帖。感覺買車后自己增加的排氣口。
外觀：外觀大氣，車身很長(zhǎng)，白色好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說呢不差看著也是挺充實(shí)的但又覺得缺點(diǎn)什么
空間：基本夠用，但主要問題是后排的乘員，覺得空間太小了點(diǎn)
配置：20萬以內(nèi)的中級(jí)車，性價(jià)比算是高的了
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力一般般吧，但個(gè)人覺得市區(qū)里完全夠用的啦
操控：
操控很精確，不虧了彎道王。
油耗：因?yàn)槲业囊恢笔窃谑袇^(qū)里跑，堵車很嚴(yán)重，油耗9.7左右，但是i-stop還是很不錯(cuò)的，很靈敏，工作振動(dòng)也很小，給我省了一部分油
舒適：很多人吐槽靜音不好，我沒覺得，不過喇叭會(huì)有共振倒是真的。座椅舒服寬大，但和我以前的天籟比還差一點(diǎn)
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外形，真心沒有話說。
缺點(diǎn)：噪音很大
外觀：見過的都說漂亮，沒什么說的
內(nèi)飾：滿意
空間：4米8的車身長(zhǎng)度以及內(nèi)部空間，絕對(duì)不小，內(nèi)部空間寬敞。后面就算坐著3名成人，也不會(huì)覺得很擁擠這一點(diǎn)它非常的出色。
配置：進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，不錯(cuò)的駕駛感受，全部下來20萬，性價(jià)比尚可。如果比較注重品質(zhì)感，我覺得不要選擇了。雅閣現(xiàn)在優(yōu)惠下來貴不了多少。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力總體感覺夠用。
操控：
特地去跑了山路，確實(shí)不錯(cuò)，如果換成雙叉臂的懸掛就完美了！
油耗：友好跑遠(yuǎn)路多剛開始一直7左右 后來一年基本全市區(qū) 現(xiàn)在穩(wěn)定在8個(gè) 作為一輛大車比較滿意
舒適：很棒，很軟，沒有頓戳感，也沒有轉(zhuǎn)彎時(shí)候的大傾斜
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起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
