上汽通用別克-別克GL8
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別克GL8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
商務(wù)首選（1014）+1 空間非常充裕（829）+1 舒適性好（499）+1 外型大氣（309）+1缺點(diǎn)：
小毛病不少（4130）+1 油耗有點(diǎn)高（4054）+1 配置一般（618）+1 把牛角取消丑（180）+1 樣式難看（168）+1 換檔頓挫嚴(yán)重（56）+1 + 添加印象最新印象：
別克GL8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是舒適性挺不錯(cuò)的，空間夠大，坐起來很舒適，隔音性能也挺好的，跑起來基本上沒什么噪音。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是外觀相對來說比較一般吧，看上去沒有那么時(shí)尚，感覺還是商務(wù)氣息要濃一些。
外觀：外觀方面比較一般，說實(shí)話真是沒太看重，奈何預(yù)算就這么多，還算湊合吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺好的，中控屏幕挺大的，電子檔使用也很方便，淺色的內(nèi)飾看著挺高檔的，就是不耐臟，要勤打理才行。
空間：空間確實(shí)挺好的，一家六口人坐上去剛剛好，每個(gè)位置都很舒服，而且后備箱的空間也挺好的，裝載性也很不錯(cuò)。
配置：配置挺不錯(cuò)的，前后雷達(dá)、360全景影像、定速巡航等功能還挺好用的，電動(dòng)滑門和電動(dòng)后尾箱也挺方便的，多功能方向盤手感也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還可以，雖說不是非常的強(qiáng)勁，但是平順性能還是很好的，平時(shí)市區(qū)代步和周邊游玩使用還是挺好的，開起來一點(diǎn)也不沖。
操控：
操控還行，方向盤大小合適，轉(zhuǎn)向也沒什么虛位，還挺精準(zhǔn)的，在路上掉頭轉(zhuǎn)向半徑也比較小，完全沒有感覺有笨重的感覺，輔助功能也很不錯(cuò)。
油耗：油耗方面還挺不錯(cuò)的，市區(qū)的話就10.8個(gè)左右，遇見堵車的話就得另說了，高速上面確實(shí)很好，可以降到9個(gè)左右，整體我還是很滿意的。
舒適：舒適性確實(shí)很不錯(cuò)，在同級里面也是比較好的，轉(zhuǎn)彎也沒什么大的傾斜，底盤也很穩(wěn)，車內(nèi)的顛簸感不強(qiáng)，然后隔音也還不錯(cuò)，舒適性我還挺滿意的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格38.39萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大中型MPV，2-2-3的座椅布局，空間就是強(qiáng)項(xiàng)呀，這個(gè)價(jià)位的車型，選擇還是比較多的，日系德系我都看了的，最后選擇了GL8，也是看中超大的車內(nèi)空間，帶家人出門很方便，而且車身的尺寸大，也顯得更加的高大氣派一些。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車子的價(jià)格還是很高的，而且現(xiàn)在不僅沒優(yōu)惠，還要加價(jià)。這讓人很不滿意啊，而且等車的時(shí)間很長，我覺得性價(jià)比就沒那么高了。
外觀：車頭的造型很兇悍，比較夸張的造型，車身也很高大，我還是比較滿意。
內(nèi)飾：中控這里很高級，有些豪華車的感覺了，當(dāng)然高配的會更好看了。
空間：車內(nèi)的空間很大，223的布局讓空間更靈活一些，平時(shí)只用兩排就行了， 第三排放倒用作后備箱。
配置：配置上還挺好的，前后雷達(dá)、360全景影像、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位等功能很有科技感，雙側(cè)的電動(dòng)滑門也很高級，中控車機(jī)語音系統(tǒng)非常的方便，說一聲就能解決了。
動(dòng)力：看動(dòng)力數(shù)據(jù)就知道動(dòng)力不錯(cuò)，還有運(yùn)動(dòng)模式，油門響應(yīng)會迅速一點(diǎn)，加速感很好。
操控：
自動(dòng)擋的還是很好開的啊，有駕照的都可以開回來，車子視線好，還有雷達(dá)輔助，新手也不怕。
油耗：城區(qū)的油耗很輕松到9升以上，不管怎么開都是有這么多的，再加上空調(diào)的使用，可能還要高一些。
舒適：座椅其實(shí)很舒服，也很寬大，車內(nèi)坐著一點(diǎn)也不擁擠，但是車內(nèi)隔音差，還有變速箱的頓挫感很大，坐車不舒服。
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程214045公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：皮試耐用，沒有什么大問題�？臻g大，乘坐舒適，駕駛舒服，175CM，184KG在前排，中間都是很舒適，中間的凳子那不是一般的舒服，坐上去很快能入睡�？臻g跟檔次的完美結(jié)合了，買GL8的一般都是公司使用，作為公司的辦公車或者商務(wù)接送使用。在MPV這個(gè)市場上，能把空間跟檔次感完全融合在一起的，也就只別克GL8比較搶眼了。唯一能跟GL8抗衡一下的也就是新奧德賽了。綜合考慮下來，就選擇了現(xiàn)在這輛GL8。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在表現(xiàn)的最明顯的就是費(fèi)油。2.5的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，本身就不省油，作為一個(gè)自重近2噸的大家伙來說，還是可以接受的。
外觀：見仁見智的東西，個(gè)人沒有新款那種圓潤霸氣，但我絕對老GL8的側(cè)面線條和尾部線條要比新款好看，新款的尾燈有點(diǎn)娘炮的感覺。有一次開到鎮(zhèn)上買東西，摩的司機(jī)大聲討論了起來，喲這面包車肯定很能裝，我當(dāng)時(shí)就醉了，別克標(biāo)更長安差很遠(yuǎn)好不，你說力帆還有點(diǎn)像吧！
內(nèi)飾：軟質(zhì)材料的運(yùn)用還是比較多，都已簡單實(shí)用為設(shè)計(jì)初衷，沒什么亮眼的地方，中控也就一個(gè)老式的ＤＶＤ，算是唯一一個(gè)的娛樂系統(tǒng)了吧，ＡＵＸ什么的都沒有，我基本就沒用這個(gè)東西，都不知道還能用不。
空間：空間沒得說，商務(wù)車的典范，有一次塞了11個(gè)人（違法了勿學(xué)習(xí)），都感覺還能裝，堪比神車五菱宏光。車型有點(diǎn)老舊了，儲物空間相對較少，那個(gè)時(shí)候的車這方面考慮得確實(shí)不多。后備箱空間也不錯(cuò)，能再坐兩人。
配置：從實(shí)用性來講還是挺值了，維修起來也不算貴。就是油耗有點(diǎn)高，但瑕不掩瑜，不到１０萬能買到Ｖ６發(fā)動(dòng)機(jī)，七座商務(wù)ＭＰＶ代表還是挺值的，家用也挺不錯(cuò)的，就是一個(gè)人上下班真心有點(diǎn)貴。
動(dòng)力：加速不是很好，檔位銜接比較順暢，沒有性能車的優(yōu)勢，以平穩(wěn)舒適為主。接近2噸的自重，2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力不足。市區(qū)內(nèi)平心靜氣的開還行，如果趕時(shí)間，即使你深踩油門，但是車速度提不上去，還是慢慢悠悠的，慢慢的才能上去，超車或者搶紅燈，就別急了，這車不適合。這設(shè)計(jì)也是有道理的，畢竟這個(gè)車大部分是商用用途，無論是老板還是客戶，需要的是舒適還有安全，而不是需要你去搞急加速超車。
操控：
軸距超過3M，5M多車長，不如轎車尾的響應(yīng)確實(shí)車來的靈巧，轉(zhuǎn)向力道偏沉，方向盤太細(xì)，握感一般，在頻繁變道或者鄉(xiāng)間多彎的道路操控起來確實(shí)有點(diǎn)費(fèi)勁，好在指向回饋還算精準(zhǔn)，高速也很沉穩(wěn)，機(jī)械助力方向那種路感要比很多電子助力方向來得更直接，更能感覺到與車的交流。懷擋式換擋還是不習(xí)慣，主要是把雨刷給弄到左邊去了，老是弄錯(cuò)。
油耗：過重的車身，老舊的4AT變速箱，油耗自然更不會好的，基本都在國道上跑，算下來基本要掛到1塊錢一公里，所以除了要拉多個(gè)人的情況，我一般都不選擇用它來上下班。油箱挺能喝的，加滿大概得５００多塊錢，我的思域基本就２００多就滿了，但續(xù)航里程卻比ＧＬ８好，油耗確實(shí)有點(diǎn)嚇人。
舒適：地盤行駛是質(zhì)感還不錯(cuò)，高速過彎，也特別平穩(wěn)，這點(diǎn)出乎我的意料，別克在地盤的調(diào)教方面還是挺有功底的�？赡苁嵌周嚨木壒�，前任車主可能是公家車，對車不太愛惜，感覺濾震彈簧有些受損，走爛路的感覺并不好，車身異響也比較多�？照{(diào)效果倒是還不錯(cuò)，能兼顧到后排乘客，就是后排窗戶不能開啟確實(shí)有些說不過去。還有座椅靠背的調(diào)節(jié)方式也是讓人吐槽不已，那個(gè)塑料旋鈕的質(zhì)量也太差了吧，四個(gè)壞了三個(gè)�，F(xiàn)在基本就是不能調(diào)了。隔音效果不錯(cuò)，比家里的思域好不少，這也是別克的強(qiáng)項(xiàng)。其他舒適性配置基本就沒了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格26.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話還是GL8的舒適性，我覺得這一直以來就是GL8的強(qiáng)項(xiàng)，因?yàn)镚L8的的定位就是用來進(jìn)行商務(wù)接待的。在外觀的設(shè)計(jì)上我覺得更加的有年輕有朝氣，看起來更加的有犀利，底盤方面的話我也很滿意，開過幾次后感覺還是很穩(wěn)重的，懸掛方面調(diào)校的還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：油耗方面是我不太滿意的，這臺別克GL8在市區(qū)里面開起來要14升油左右，而且即便是跑高速，油耗也要達(dá)到9升，對油耗是非常不滿意的，而且這臺別克GL8都已經(jīng)30多萬的落地價(jià)格，在配置方面確實(shí)很寒酸的，買這臺別克GL8主要是為了后排的舒適性，但是后排和第三排基本上是沒有什么配置的，雖然我這已經(jīng)是一臺智慧豪華型，但是整體的配置還是偏低的，相對于高配版本的那種全車都有按摩，而且座椅更寬、更舒服，內(nèi)飾裝修的也更豪華。
外觀：相對于老胖頭魚版本的別克GL8，這款別克GL8的外觀看起來更加潮流，特別喜歡前臉設(shè)計(jì)，前面的鍍鉻條和大燈融為一體，看起來顯得很寬，而且很氣派。
內(nèi)飾：相對于奔馳威霆那種寒酸的內(nèi)飾來說，別克GL8內(nèi)飾絕對是讓我眼前一亮的，中部屏幕尺寸很大，而且一些按鍵用起來也非常順手，當(dāng)然有些是虛擬按鍵，不過觸摸起來手感還是挺棒的，有一些體感的反饋。
空間：雖然相對于奔馳威霆來說空間小了很多，但是價(jià)格便宜，才25.7萬元的裸車價(jià)格，在同級別真的很難買到空間這么大的車，后備箱空間雖然小了一些，但是家用的話，也完全OK。
配置：設(shè)計(jì)還是蠻精致的，看起來足夠溫馨，中控面板是一些虛擬按鍵，使用起來雖然有些不太適應(yīng)，但是時(shí)間久了還是蠻喜歡這種設(shè)計(jì)的，科技感滿滿。
動(dòng)力：這臺別克GL8的動(dòng)力完全夠用，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)效果還是不錯(cuò)的，提速的時(shí)候完全夠用，而且這臺變速箱也是非常到位的，雖然2021款的別克GL8全系都是這臺2.0升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有237匹的馬力，放到這臺陸上公務(wù)艙車型上，我感覺動(dòng)力還是非常棒的。
操控：
車長已經(jīng)超過了5.2米，在市區(qū)里面開起來還是非常不靈活的，尤其是害怕在狹小的停車位里停車，特別擔(dān)心會發(fā)生剮蹭，不過這臺別克GL8在高速上的表現(xiàn)是非常好的，底盤穩(wěn)定性足夠OK，開起來特別穩(wěn)。
油耗：別克GL8的油耗表現(xiàn)也是不滿意的，雖然動(dòng)力表現(xiàn)好，但是油耗也是我接受不了的，在市區(qū)里面趕上堵車的話就要高達(dá)16升油。
舒適：支持座椅按摩、加熱、通風(fēng)這些功能，不僅僅是第2排，前排座椅坐起來也非常好的，有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，而且坐姿非常舒服。
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購買時(shí)間2017年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
巢湖惠風(fēng)汽車服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格36.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、配置、后排乘坐都很滿意，買這車主要還是圖后排乘坐的舒適性，另外外形大氣，配置豐富，滿足開車坐車的所有需求，整體感覺就是優(yōu)雅沉穩(wěn)
缺點(diǎn)：價(jià)格沒優(yōu)惠，不過談不上不滿意，如果雙側(cè)電動(dòng)門不是更顯檔次嗎，轉(zhuǎn)彎、停車不是很方便，但畢竟車子尺寸在這，也不是什么事兒，等磨合期過了，不知道油耗能不能再降一點(diǎn)
外觀：外觀滿分，修長大氣，顏值夠高，拿的出手，時(shí)尚又穩(wěn)重
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是別克的風(fēng)格，簡潔，做工不錯(cuò)，聽說凱迪拉克生產(chǎn)線出來的，皮質(zhì)座位手感很好
空間：乘坐空間不用說，第三排也不覺得擠，真正的7座，比奧德賽空間大很多，適合接送人，不會覺得局促，后備箱塞大行李箱妥妥的
配置：配置很豐富，該有的都有，安吉星五年免費(fèi)服務(wù)，4G LTE，Apple CarPlay都很好用，還有個(gè)自然語音，好像就是說大白話就可以識別，具體還沒用，以后試試，單側(cè)電滑門有些尷尬，如果雙側(cè)電動(dòng)門就完美了
動(dòng)力：提速夠快，動(dòng)力充沛，超車不費(fèi)勁
操控：
車體積比較大，停車比較困難，不過商務(wù)車都一樣，轉(zhuǎn)向很靈活，油門很輕，容易上手
油耗：12個(gè)，主要單位接待用，市區(qū)高速都跑過，每個(gè)人開車習(xí)慣不一樣，這個(gè)油耗可以接受
舒適：要說這車還是坐著比開著更爽，空調(diào)前后上下都有，尤其第二排空間就不說了，躺著都行，腿托很舒服，特別適合長途坐車，第二排該有的東西也都有，放水杯、充電都不是問題，隔音也很棒，車內(nèi)很安靜，過減速帶也不覺得顛簸，總之這車特別適合坐，還有隱私玻璃，各種高大上
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格28.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和二排舒適性。二排翹個(gè)二郎腿啥的無壓力。
缺點(diǎn)：第三排太小，不過也不是我坐無所謂了。沒有扶手箱，手機(jī)不好放，點(diǎn)煙器位置太低。
外觀：外觀嘛。個(gè)有個(gè)的眼光。個(gè)人覺得比胖頭魚好看很多了。不大喜歡c柱的頂部鍍鉻。。直接拉一條直的多好。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很時(shí)尚，仿木也很上檔次。
空間：空間確實(shí)沒話說。兒童車不折疊起來都可以直接放后備箱。還可以同時(shí)放下一個(gè)19寸航空箱。二排調(diào)到舒適坐姿的話第三排坐三個(gè)人都還不會擁擠。
配置：30萬的車了。連個(gè)電動(dòng)門電動(dòng)座椅都沒有。這也就罷了。連個(gè)倒影都沒有。30的艾力紳啥都有。不過相比老款胖頭魚來說算是不錯(cuò)了。個(gè)人覺得要家用的話這款性價(jià)比算是最高了。且家用足夠了。
動(dòng)力：2.0t一般駕駛夠用了，動(dòng)力平順性：慢慢開時(shí)，非常平穩(wěn)。舍得給油門是也會給你推背的感覺。
操控：
操控就是一個(gè)suv的感受。車身長。超車什么的都要留有足夠的空間。轉(zhuǎn)急彎的話側(cè)傾還好。不過還是沒有我老英朗開起來穩(wěn)。
油耗：目前形式70公里，油耗11-14之間，油耗看每個(gè)人的開法，我嘉年華st在市區(qū)，沒低于過15
舒適：多連桿獨(dú)立懸架，比老款的舒服很多。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：做工不精細(xì)，沒有太高的技術(shù)性
外觀：可以，后面新款的越來越漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，做工有些粗糙了，做工能再細(xì)致一點(diǎn)就更好了。
空間：空間大，特別是后座位的空間，大的夠自豪，有時(shí)候都能拉貨用。
配置：從實(shí)用性來講還是挺值了，維修起來也不算貴。就是油耗有點(diǎn)高，但瑕不掩瑜，不到１０萬能買到Ｖ６發(fā)動(dòng)機(jī)，七座商務(wù)ＭＰＶ代表還是挺值的，家用也挺不錯(cuò)的，就是一個(gè)人上下班真心有點(diǎn)貴。
動(dòng)力：起步動(dòng)力充沛，途中跑也還可以，超車低速時(shí)沒問題，只要肯給油，但高速提速較慢，4AT的就是反應(yīng)慢，得踩大油，才會慢慢的轉(zhuǎn)速提升，速度才會提起來。
操控：
操控性較好，超車、轉(zhuǎn)向都是很好的。
油耗：市內(nèi)平均每公里在1元左右，高速5-6毛，個(gè)人感覺八到九年的二手車油耗這樣還算能接受的。
舒適：前中后的座椅，都是比較舒服的，都還是可以適合一般體型的人們乘坐與休息的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.29萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1987公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這款車超高的性價(jià)比，我的家里面有老人有小孩的家庭，一輛7座的車還是不可少的，GL8的空間布局不錯(cuò)足夠的寬敞，而且這款車舒適性的表現(xiàn)也是足夠的優(yōu)秀，口碑和銷量非常的不錯(cuò)，這也是選擇這款車的主要原因吧
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車的油耗，買車的時(shí)候就要考慮到這個(gè)點(diǎn)，不過新車市區(qū)里面開的比較的多,期待磨合之后的表現(xiàn)吧。其它各方面的表現(xiàn)還是足夠的優(yōu)秀的。
外觀：外觀前臉家族的設(shè)計(jì)，飛翼式的進(jìn)氣格柵貫穿到LED的日間行車燈，顯得大燈非常的犀利，前臉給我的感覺就是非常的有活力，整體的車身的設(shè)計(jì)商務(wù)感也是非常的強(qiáng)的，尾部也比之前的老款好看很多，整體的氣質(zhì)還是可以的，家用也一點(diǎn)不別扭，而且整體的商務(wù)氣息也很足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面中控的立體屏幕還是很主流的，可以支持手機(jī)映射，還有100G的免費(fèi)車載流量，整體的材質(zhì)雖然比較的一般，可是一點(diǎn)都不影響這款車帶來的舒適性體驗(yàn)。
空間：空間的表現(xiàn)我比較的滿意，我身高本來就是比較的一般身高，空間非常的寬敞，而且坐著也舒服,前排駕駛空間足夠，門框的儲物能力也是足夠的強(qiáng)，第二排最舒服的地方，空間也是最優(yōu)秀的，第三排的空間表現(xiàn)一般，不過基本上還是比較的滿意的。
配置：配置很滿意，但也是中規(guī)中矩，不是很差，但也不是很差，對我來說我是很滿意了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面這款車搭配的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9at的變速箱，別克的黃金動(dòng)力組合，動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的，起步的時(shí)候有點(diǎn)慢，不過兩頓多的車身重量在這放著，這款車在加速方面和動(dòng)力平順方面還是可以的，高速上跑的時(shí)候也毫無壓力。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向很清楚，新手開著也很輕松，車身雖然比較的長，底盤的穩(wěn)定性還是比較的棒，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候那種側(cè)傾的感覺很小，還有就是剎車的反應(yīng)也是很靈活，剎車的反應(yīng)也是足夠的塊，基本上屬于比較好開的座駕。
油耗：油耗方面MPV的車型在油耗方面的確沒有很大的優(yōu)勢，GL8的表現(xiàn)也是如此，我更開始開的時(shí)候市區(qū)油耗百公里14個(gè)油，現(xiàn)在還算比較的穩(wěn)定，基本上就是11.4個(gè)油左右的樣子，而且新車我需要磨合，還是期待磨合之后的表現(xiàn)。
舒適：舒適方面還是足夠的優(yōu)秀的，把美系車的舒適性乘坐體驗(yàn)全都表現(xiàn)出來了，后排也有空調(diào)出風(fēng)口和USB接口，還有就是噪音方面的控制也是非常的不錯(cuò)，底盤的減震也很優(yōu)秀，調(diào)教的很穩(wěn)定，最后就是座椅的舒適性，特別是第二排座椅的設(shè)計(jì)真的是非常的舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格53.39萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買車一段時(shí)間后，感覺和之前的商務(wù)最大的區(qū)別就是底盤扎實(shí)，舒適性提升，另外這個(gè)9AT換擋平順性也是讓人意想不到，棋逢對手，坐過某爾法你才知道GL8的魅力，個(gè)人覺得后排舒適度提升才是對一個(gè)商務(wù)最基本的尊重吧。
缺點(diǎn)：先不說價(jià)格的優(yōu)惠約等于沒有，這個(gè)交互系統(tǒng)真的是讓人頭疼，另外這個(gè)胎噪簡直是毀了座椅提供的舒適性，不知道是四輪定問題導(dǎo)致吃胎嚴(yán)重�。�！
外觀：這一代的外觀只能說，仁者見仁智者見智，我還是比較喜歡車身線條的。大燈都是原廠的led光源，很不錯(cuò)。外觀整體看上去比較大氣。車身線條很好看
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)可以說是比較豪華了，而且的話，內(nèi)飾的一些配置我都是比較看好的。
空間：這款車的空間表現(xiàn)是真的不錯(cuò)。不管是前面駕駛位置，還是后排，空間都很寬敞，坐進(jìn)去之后不會有擁擠感。
配置：中控連屏比較上檔次，儀表的功能也很強(qiáng)大，手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)用著時(shí)候比較流暢，不卡頓，體驗(yàn)效果非常棒，用手能接觸的地方大部分都是軟的，變速箱的檔把是電子檔把，內(nèi)飾整體看下來，符合這個(gè)價(jià)位，很有檔次內(nèi)飾比較上檔次
動(dòng)力：這款車起步快，行駛也流暢，換擋的時(shí)候沒有頓挫感，所以開車的時(shí)候也就更順暢，能夠滿足我的基本需求。
操控：
剛開始買上這款車的時(shí)候還擔(dān)心它的車身太大，操控起來不方便，但是沒想到實(shí)際操作時(shí)卻一點(diǎn)都沒問題，輕輕松松就上手了。
油耗：截止到現(xiàn)在，行駛百公里的油耗大概在10升。我感覺稍微有點(diǎn)高了，本來想著9個(gè)油左右就可以了。
舒適：這款車子的舒適性也是沒話說。它的座椅很軟，包裹性也強(qiáng)，有的時(shí)候開上幾個(gè)小時(shí)的車也不會出現(xiàn)腰酸背痛的情況。而且開車上高速的時(shí)候基本沒噪音，就不會影響開車的心情。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格46.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀顏色非常的獨(dú)特，跑在路上的辨識度很高，商務(wù)氣息濃郁，6坐的空間舒適性比較好，真的是無可挑剔。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是內(nèi)飾淺灰白的顏色，有點(diǎn)不太耐臟，還有車機(jī)系統(tǒng)有些卡頓，中間還死機(jī)過一次。
外觀：外觀大氣，專屬的顏色，渾厚的車身外觀，鋁合金輪轂，艾維亞標(biāo)識，隱私玻璃等整體設(shè)計(jì)的還是非常耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也做工非常精細(xì)，淺色的座椅顏色，也不會有壓抑的感覺，就是淺色的內(nèi)飾不太耐臟。
空間：空間大的沒得說，五米多的車身長度，每個(gè)座位都是獨(dú)立的座椅這點(diǎn)我是非常喜歡的，后備箱的空間也非常充足，確實(shí)是非常實(shí)用。
配置：配置很好，前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位等功能全面有科技感，雙側(cè)電動(dòng)門和電動(dòng)后尾箱也挺高級的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話我個(gè)人覺得還不錯(cuò)，2.0T搭配9AT的動(dòng)力搭配，沒有太大頓挫感，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足夠用，高速后段動(dòng)力也很不錯(cuò)的。
操控：
操控的話我覺得就沒有必要多談了，像這么大的一臺SUV的話，也不追求什么激烈的駕駛，畢竟是一臺商務(wù)家用車，只要是開起來穩(wěn)定舒適就可以了。
油耗：油耗的話中規(guī)中矩了，剛開始15個(gè)油，跑了趟高速一千多公里，油耗降到10個(gè)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這么大的一個(gè)車，油耗也算可以了。
舒適：舒適性的話我覺得絕對不比百萬級別的MPV差，座椅坐起來比較軟，長途也沒有感覺累，無論從舒適度，還是靜心性，包括底盤的質(zhì)感，都還挺好的。
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