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寶馬X7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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寶馬X7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格99.50萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：8 AT變速箱真的是太順了，我開得很穩(wěn)，踩油門的感覺跟 CVT差不多。
缺點：第三排的空間比較小，對于一般家庭來說還行，但是對于我家來說，只能坐在小孩子身上。
外觀：很多人都不喜歡這一代的鼻孔，但我個人覺得挺霸氣的，可惜沒訂到極地灰，尤其是屁股，更是讓人有種上百萬的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然比不上奔馳，但也比老七和老五強多了，中年人建議把方向盤換成實木，這樣感覺會更好一些。
空間：我有一臺新能源X1，除了座椅短之外，后排的空間簡直就是犯規(guī)，和X7比起來，第三排的空間要小得多。當然，在買之前，他也試過 GLS。領(lǐng)航員還可以，但是停車的話，就有些過分了。如果是全坐的話，后備箱里的空間并不大。
配置：這車都七位數(shù)了，還談什么性價比？如果不是為了乘員的需要，我寧愿買一輛轎車，畢竟躺著比坐著舒服多了。
動力：在回來的路上，他并沒有調(diào)整自己的運動模式，而是將油門踩得更深了一些，感覺還不錯。
越野：
寶馬在操控方面沒什么可說的，轉(zhuǎn)向還是一如既往的精準，可惜是低配版，后輪無法隨動，轉(zhuǎn)彎半徑有點大。
油耗：百公里左右的油耗，比我的27霸道要高一些，不過考慮到兩噸多的六缸發(fā)動機，勉強夠用了。
舒適：雙層玻璃的隔音效果是毋庸置疑的，寶馬的座椅雖然硬，但空氣懸架的濾震還是不錯的，不像霸道那樣搖搖晃晃的，開起來還是挺舒服的。
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購買時間2020年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格100.80萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：有的人為了好玩，有的人為了實用，有的人為了面子買車，沒錯，就是我，哈哈，這輛車看起來很霸氣，過年的時候開車回家，一定能給爸媽爭光。
缺點：既然買了，那還能有什么不滿意的，非要說不滿意，那就是太貴了，一下子少了一半的存款。
外觀：好帥，好帥，好帥。長面型的首選。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然沒有外觀那么華麗，但是做工卻很好，配置也很齊全。
空間：空間很大，接客戶什么的，都很方便。一家人出門都能裝得下，還挺大的。
配置：物有所值，就看你喜歡不喜歡了，只要你喜歡，那就是物有所值。
動力：動力也不錯，不過大家開車要注意安全，家人都在等著你們回家呢。
越野：
除了剛開始需要一點時間熟悉之外，其他都很不錯。
油耗：油耗這玩意兒實在是太高了，我最多也就用了十八個，聽起來挺嚇人的，要是油箱少的話，那就什么都不用干了，直接繞著加油站轉(zhuǎn)就行了。
舒適：舒適性不錯，避震效果也不錯，基本沒有顛簸的感覺。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格101.35萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面都很滿意，尤其是外觀，我更喜歡這種大車，開出去的時候，給人一種很霸氣的感覺。另外，這輛車的內(nèi)飾、做工、用料，都非常符合豪車的標準。
缺點：還行吧，沒有什么不滿意的，如果非要說的話，那就是這輛車不太適合新手，車身太長了，停車也不方便，不過對于我這種老司機來說，這并不是什么難事。
外觀：大氣！高貴！黑色的車漆很亮，整體造型優(yōu)雅，給人一種高貴、紳士的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很豪華，畢竟是頂級配置，用料非常用心，手感非常好，而且做工也非常精致，不愧是豪車。
空間：這么大的一輛車，怎么可能會小，就算坐滿了人，也不會覺得擁擠。
配置：各方面都很滿意，性價比不算什么，只有一句話：好！
動力：動力很強，沒有任何滯澀感，無論什么時候，動力都是充沛的，加速、超車，都是輕而易舉的事情。
越野：
操控感也不錯，方向盤非常靈敏，剎車非常精準。
油耗：耗油率不低，綜合油耗約為13，不過還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：滿分，尤其是車內(nèi)隔音效果特別好，非常強，內(nèi)部空間非常舒適。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格99.90萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是X7的外觀，回頭率比較高，而且內(nèi)部空間確實很實用，動力也很不錯，開起來也很舒服。
缺點：油箱太小了，如果能裝得下就好了，如果是自駕游的話，很難遇到加油站，而且儲物空間也不是很大，最后一排的空間也很一般。
外觀：我不太喜歡這輛車的外觀，外面看起來很豪華，車燈設(shè)計的很霸氣，車漆也很亮，但是整體看起來長腿短，不太喜歡。
內(nèi)飾：我很喜歡中控臺的內(nèi)部設(shè)計，做工和用料都很不錯，唯一的缺點就是儲物空間太少，如果能多一些儲物空間，那就完美了。
空間：前排座椅的空間還算不錯，第二排的空間也很大，只有最后一排的空間比較小。
配置：性價比不高，保養(yǎng)久了，油耗也高，加起來都能買一輛跑車了。
動力：動力方面完全可以滿足我的需求，這輛車的加速感覺很強，滿載狀態(tài)下動力十足，加速超車毫無壓力。
越野：
精準的轉(zhuǎn)向，小轉(zhuǎn)彎半徑小，駕駛起來更省力。而且方向盤手感不錯，方向感也特別好，底盤做工還算扎實，在高速行駛的時候，穩(wěn)定性還算不錯。
油耗：我覺得這車的續(xù)航里程還不夠，而且一百公里的油大概在14個油左右，油耗有點高，不能接受。
舒適：后排座椅不是很舒服，柔軟和包裹的感覺非常好，乘坐起來絕對是一種享受，隔音效果也比較滿意。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 臨沂
裸車價格100.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受特別輕快，一點都不像大車，轉(zhuǎn)向特別輕，指哪打哪。開著一點都不累。
缺點：沒有啥不滿意的地方，這車無論是外形，內(nèi)飾，內(nèi)部空間，駕駛感受，動力，都沒有太大的缺陷。感覺這款車真的很好。
外觀：外觀大氣，設(shè)計更加年輕化很適合年輕人開。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，寶馬內(nèi)飾也就那樣，肯定比陸巡內(nèi)飾好看。當然跟奔馳gls那就垃圾了，gls內(nèi)飾真好看?
空間：乘坐空間很大，因為平常家里人就一家三口，平時拉不了啥人，也都是自己開。都不用第三排做，基本都是五座車開，7座只是應(yīng)急，如果家里人超多還要買7座，那就直接買mpv不用買這個了，基本大型7座SUV第三排空間都不大，除了那些領(lǐng)航員凱雷德之類的。
動力：提速很快，舒適模式基本起步輕踩油門都有翹頭的感覺，跟普通2.0t車沒法比。寶馬在發(fā)動機的研究上還是很厲害的。百公里加速沒試過，不過時真的快，大型SUV能做到這樣很厲害了加速推背感:推背感很強烈，一般3.0車子都能做到�；旧晕⒉壬铧c油門，那車頭就得翹。
越野：
操控真的讓我眼前一亮，轉(zhuǎn)向特別靈活，根本不像是這么大車能有的。指哪打哪
油耗：這個耗油量沒什么可以挑剔的，........
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格100.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：8AT變速箱真是平順得要死，我本身開車就很穩(wěn)，油門輕踩感覺就是開CVT的車一樣。
缺點：第三排空間還是小了點，對于一般個頭比較小的家庭還湊合，我家使用就只能坐坐小朋友了。
外觀：很多人說不喜歡這一代的大鼻孔設(shè)計，我個人倒是覺得挺霸氣的，可惜極地灰版本沒訂到，后屁股尤其敦實，百萬級別的感覺油然而生。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比奔馳確實不夠豪華，但是比上一代的老7老5還是好不少了，油膩中年男建議方向盤也弄個實木的可能感官更好一點，哈哈
空間：我有臺X1新能源，排除掉座椅較短，后排的縱向空間真的可以說是犯規(guī)，對比下X7,第三排坐人的情況下，第二排位置極其緊湊。當然，買之前試駕過GLS，比X7更不如。領(lǐng)航員倒是還湊合，但是停車就過分了。全座位情況下，后備箱真放不了啥。
動力：剛剛回來路上都還沒有調(diào)運動模式，中端加速深踩了下油門，推背感隨之而來，相當不錯。
越野：
寶馬的操控沒什么好談的，轉(zhuǎn)向一如既往的精準，可惜是低配版，后輪不能隨動，轉(zhuǎn)彎半徑有點大。
油耗：SUV里能有這么優(yōu)秀油耗的車子確實不多，用著還好，經(jīng)濟壓力不大，可以隨心所欲
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購買時間2020年11月
購買地點四川 雅安
裸車價格100.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為寶馬的旗艦型SUV，我覺得寶馬X7確實是非常有實力的，有著出色的性能，同時也擁有著非常高的配置，所帶給我們的舒適性體驗也確實可以，車子的外觀設(shè)計也非常漂亮，也是滿滿的寶馬家族式風格，很喜歡這種感覺。
缺點：車子的油耗是真的有點猛呀，目前的平均油耗都在13.5了，還有就是車子的操控并沒有我想象中那么靈活，雖然說我也不追求所謂的“人車合一”，但是就目前來講，我覺得它的駕駛感受真的是很一般的，還有就是寶馬的這個豪華氛圍營造，確實沒有其他奧迪和奔馳兩個車子做的那么完美，整個內(nèi)飾看起來有點過于單一，不知道大家有沒有同感。
外觀：車頭的設(shè)計就比較年輕激進一點，相比之下車尾造型看起來就有點內(nèi)斂，而且這輛車還多處采用了鍍鉻飾條作為點綴，看上去還挺時尚的。
內(nèi)飾：同價位同級別的車子我看了很多，但是X7的內(nèi)飾看起來確實有點LOW，沒有這個級別的車子該有的豪華感，不知道大家怎么看。
空間：空間超級寬敞，對于這輛車來說最不必考慮的就是空間了，畢竟它也是一臺大型SUV，而且七座車的實用性也更強一些。
動力：這臺3.0T的大排量發(fā)動機真的算得上是性能怪獸了，充沛的動力儲備讓人覺得每一腳油門踩下去都是非常有信心的。
越野：
我真的是有點不太適應(yīng)，X7的這種操控其實尺寸更大，這些對于我來講并不是什么問題，只是我覺得它的剎車和油門調(diào)的太靈敏了，尤其是在市區(qū)低速行駛時，真的有點摸不清它的“脾氣”。
油耗：截止目前跑了2000多公里，油耗已經(jīng)相當穩(wěn)定了。表顯油耗百公里7.5升，和我自己計算的差不多。
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購買時間2020年11月
購買地點湖北 孝感
裸車價格100.00萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控是這臺車子的亮點，也是這臺車子的重點，同時性能也確實是很出色的，車內(nèi)的空間超大，配置也超級高，雖然說是低配車型，但是選裝之后感覺真的都已經(jīng)是“全副武裝”了，總之我覺得當時這個選擇對于我來講真的是很正確的，開過寶馬才知道什么是真正的操控。
缺點：油耗是真的有點高，現(xiàn)在的平均油耗怎么著也都在14個往上了，還有就是現(xiàn)在的優(yōu)惠力度確實是比較小的，畢竟是2021款新款上市，選裝了許多配置之后，價格就已經(jīng)是不低了。
外觀：前臉就采用了寶馬的家族化設(shè)計，同時還有主動閉合式進氣格柵功能，這樣也可以降低一定的風阻，大燈的造型也是非常犀利的。
內(nèi)飾：盡管我這只是寶馬X7的最低配，但這畢竟是寶馬的旗艦型SUV了，車內(nèi)的用料和配置都是非常棒的，看起來特別有高級感，而且還沒有什么異味。
空間：像這樣的大型SUV在空間方面肯定是不存在任何問題的，車內(nèi)采用了2-3-2的座椅布局，最后一排放倒又是一個大五座，空間靈活度非常高。
動力：這臺3.0T的渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩能達到450N?M，最大馬力能達到340匹，可見其實力，動力輸出也是真的強勁。
越野：
雖然車身看著龐大，實際上寶馬X7還是很容易掌控的，指向特別清晰，而且剎車的調(diào)教也十分線性，真的是一臺與靈魂契合的車子。
油耗：上下班的路并不算暢通，T55卻依舊省油，百公里只有7.4升，挺讓我滿意的。如果跑高速的話，還會更低一些。
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購買時間2020年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格100.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：有人買車圖好玩，有人買車圖實用，有人買車就圖個有面，沒錯，就是我了，哈哈，這車的外觀是真的挺霸氣的，過年開車回家絕對給爸媽長臉。
缺點：買都買了還能有啥不滿意的，非得說不滿意就是價格太貴了，瞬間銀行存款少了一半，還是挺心疼的。
外觀：很喜歡他的外觀吶，夠霸氣，氣場夠強大。長面首選車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就沒外觀那么張揚了，不過也很有質(zhì)感，而且配置很全。
空間：空間也挺大的，有時候接接客戶之類的，都非常方便。家里人一塊出門也都能一車裝下，還是挺大的。
動力：動力也挺強的，不過各位開車還是要控制好速度，畢竟安全才是最重要的，家人都等著你回家呢。
越野：
操控非常輕松，除了剛開始上手需要點熟練時間，其他都挺好的。
油耗：百公里油耗7.3升，成績中規(guī)中矩，基本和我的預(yù)期相符。當然根據(jù)路況的不同肯定會有一些變化，就看你具體的使用情況了。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格100.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面都挺滿意的，尤其是外觀，我是比較喜歡這種大車的，感覺開出去就給人一種震懾力，非常霸氣。另外這車的內(nèi)飾，做工也好選材也好，也都是非常符合豪車的配置，我也很滿意。
缺點：還行吧，沒什么不太滿意的地方，如果非要說的話就是這款車可能對新手不太友好，車身比較長，停車什么的不是很方便，不過對于我這種老司機來說這都不是問題。
外觀：大氣！高貴！黑色的車漆非常亮，車子的整體造型也很優(yōu)雅，給人的感覺就是高貴，紳士，開出去太有面子了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也非常的豪華，畢竟是頂級配置，選材非常用心，每個地方的手感都很完美，另外做工也是真的精致，對得起豪車的品質(zhì)。
空間：看看這么大的車身，空間怎么會小呢，就算是前前后后人都坐滿了，也一點不覺得擁擠。
動力：動力非常強勁，感受不到什么頓挫感，不管什么時候動力都非常充盈，什么提速呀、超車呀，都不在話下，還有強烈的推背感，很爽。
越野：
操控體驗也很不錯，方向盤很靈敏，剎車精準�！� 自動泊車入位:這個功能不經(jīng)常用，感覺蠻雞肋的。
油耗：提車之后就開出去自駕游了，經(jīng)過一個小長途，油耗變得穩(wěn)定下來。目前的油耗僅為7.4，應(yīng)該是我最滿意的地方了，用車成本非常低。
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