廣汽豐田-雷凌
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4164）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程405公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我是被它的外觀所吸引的，外觀很年輕化，跟我的年齡和身份也比較相符，前面的的大燈很靈動(dòng)，后視鏡的設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約，鏡片清晰，輪轂的造型也很時(shí)尚，很顯檔次，側(cè)面線條流暢，很有動(dòng)感，從后面看，層次感也豐富，總之是一款很年輕的車型，我很喜歡。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方，要非說一點(diǎn)的話，新車內(nèi)的異味可能有一點(diǎn)重，畢竟是新車勉強(qiáng)都能接受，不過剛買過來就放了好多個(gè)竹炭包吸附異味，希望過一陣會(huì)好一點(diǎn)，再一點(diǎn)就是車內(nèi)的配置不是很高，還要我手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，心里很不是滋味，有點(diǎn)費(fèi)事。
外觀：這款車的外觀是一大亮點(diǎn)，相比于上一款的改動(dòng)還是蠻大的，應(yīng)用了運(yùn)動(dòng)外觀套件，很多地方設(shè)計(jì)都非常好看，俯沖式的車身姿態(tài)，運(yùn)動(dòng)式的前臉，前衛(wèi)的尾部，非常的符合我們這種意氣風(fēng)發(fā)的年輕人。不足的就是車漆比較薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單的，材質(zhì)可能不是很好，還有媳婦受不了里面的異味，方向盤是塑料的，講究的話可能就不太喜歡了，我個(gè)人覺得還好，方向盤也是多功能按鍵的，雖然手感差了些，但還是可以接受的。其他的感覺還可以，皮質(zhì)的座椅，坐著感覺挺好的，還是挺舒服的，后排還有一個(gè)空調(diào)的出風(fēng)口，這個(gè)設(shè)計(jì)挺滿意的。
空間：前排空間還不錯(cuò)，后排略顯局促，后排坐兩個(gè)人還是非常舒服的，車頂夠高，能滿足一般的出行放物品的需求。車內(nèi)有很多儲(chǔ)物的小格子，還是能裝不少小玩意兒。后備箱的話放點(diǎn)小東西還行，日常購(gòu)物體驗(yàn)也沒什么問題，但是自駕游還是小了一點(diǎn)，隨便放幾樣就裝滿了。
配置：你把它當(dāng)做一臺(tái)家用買菜車是最合適的，你想要激烈駕駛的樂趣它也能多少給你提供一些。而且上市以來銷量起碼是穩(wěn)定的，不用擔(dān)心保值率的問題。下次換車也不會(huì)拉血壓了。緊湊型的轎車多少都有些毛病的，不然凱美瑞也賣不出去呀。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，本事也就是我拿來上下班代步的，要求也不需要很高，上下班路上開起來是完全沒有任何問題噠。
操控：
操控性不錯(cuò)，我喜歡開它，開起來也容易，方向好打，油門剎車都好控制。帶有一些輔助操控配置，帶有前后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像，感覺開起來是比較可以的，倒車的時(shí)候有警報(bào)和圖像，雖然我倒車技術(shù)一般，也感覺還是比較好倒的。還帶的有上坡輔助和自動(dòng)駐車功能，上坡輔助經(jīng)常用到，感覺很好用，自動(dòng)駐車這個(gè)設(shè)計(jì)也是不錯(cuò)的，可以有效的防止自己因?yàn)橥泟x車而產(chǎn)生的一些危險(xiǎn)情況的發(fā)生。
油耗：現(xiàn)在是7.5的油耗，像我這種開車特別摳門兒的人都特別滿意了。因?yàn)槠匠Ｎ疫�挺注重油耗這種東西的，因?yàn)槟愫挠蜕倭艘脖容^省錢啊。我經(jīng)常開一整天車，油耗再居高不下吧，那我怎么養(yǎng)得起��？所以新款雷凌的油耗真的特別棒，要是注重性價(jià)比想要省油一點(diǎn)的車的，可以來看看它。然后我這個(gè)油耗是城市高速都有開的，空調(diào)也開著。
舒適：豐田這款小車用的也是四輪獨(dú)立懸架，減震效果還是蠻好的，并且這款車上面也利潤(rùn)很多，黑科技，比如說他的PM2.5過濾裝置，沒有具體測(cè)過最終過濾的怎么樣？但是一般的坐車容易暈車的人坐這款車也不怎么暈車，我覺得應(yīng)該得益于它的空氣和減震效果
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的地方那就是性價(jià)比啦。作為人生中的第一輛車，也是個(gè)剛上班沒多久的新社會(huì)人，每個(gè)月的還款多少對(duì)我來說還是很重要的哈哈哈。而且第一輛車也不想太隨便，感覺十三四萬這樣的價(jià)格還是可以接受的，畢竟接下去人生中很多重要的時(shí)刻，也是會(huì)有這輛車的見證吧。所以說呢，好的一個(gè)開頭還是比較重要的呀。
缺點(diǎn)：讓我最不滿意的地方就是這款車的降噪效果有點(diǎn)差，平時(shí)在高速上或者是在國(guó)道上速度快一點(diǎn)感覺風(fēng)噪就會(huì)很吵，如果在高速上不開音樂的話，旁邊的人根本吵得無法休息，只能打開音樂緩解一下，還有就是這款車的車漆比較薄，上次我腰間的鑰匙不小心碰到了車身，就留下了一條小印子，還好沒有掉漆，不仔細(xì)看的話不太明顯，不然的話要心疼死我，還好只是蹭一下，如果是樹枝什么的劃過就麻煩了，而且我回老家那段路的路況還是蠻差的，進(jìn)村的路邊樹枝還挺突出了，到時(shí)候都不知道怎么辦。
外觀：外觀也是沒話說，對(duì)于年輕人，肯定首先看外觀了，新款的外觀設(shè)計(jì)很年輕很運(yùn)動(dòng)化，前臉大嘴橫向拉長(zhǎng)，翹翹的屁股壓低的車身處處都體現(xiàn)著運(yùn)動(dòng)倆字�？雌饋砑窗詺庥謺r(shí)尚，到又沒有那么的夸張張揚(yáng)，在低調(diào)中求生存。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就emmmm...夸不起來，按我個(gè)人審美來說覺得不怎么樣，已經(jīng)在網(wǎng)上買了很多車內(nèi)的小裝飾，打扮一下應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)。
空間：因?yàn)槠綍r(shí)用這臺(tái)車的就是我一個(gè)人，所以我對(duì)于空間是沒有什么需求的。當(dāng)然駕駛座還是月寬敞越好的嘛。它的車內(nèi)空間算是還不錯(cuò)吧，雖然不是這個(gè)級(jí)別的最好的，但也是在平均水平線上的。起碼及格，平時(shí)開車我覺得也是很夠用的。后排也是支持比例放倒，如果有需要拉大物品的話，就放倒直接后排得到一個(gè)純平的大空間，非常方便。
配置：雖然說沒有很高的配置，價(jià)格也很平民化，但對(duì)豐田的三大件是沒問題的呀！這一點(diǎn)上我絕對(duì)的放心，再者就是很省油嘛，保養(yǎng)維修費(fèi)用也比較便宜，配件也非常好找，平時(shí)的用車成本也很低，所以綜合來講，十來萬的車，能具備的條件全部都占有，也可以說萬里挑一了。能尋得一款如此優(yōu)秀的車也不枉我尋得大半個(gè)車城。
動(dòng)力：動(dòng)力不管是跑市區(qū)還是跑高速都很強(qiáng)勁，因?yàn)槲移匠Ｋ闶鞘袇^(qū)高速來回跑，開車的時(shí)間比較多。首先它起步是完全沒問題的，起步就能讓你感受到強(qiáng)勁的動(dòng)力。然后你要是加速的話也有很強(qiáng)的推背感，后期要是一直跑高速的話也不會(huì)弱。開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)和滿載真的不會(huì)讓你覺得動(dòng)力有減弱，因?yàn)槲椰F(xiàn)在天天在外面開車，幾乎都是滿座的，空調(diào)也一直開著。
操控：
這款車操控起來還是比較舒服的，上手還是比較容易的，我老婆開了幾次也都習(xí)慣了，而且我選的運(yùn)動(dòng)版配置也是蠻高的，主動(dòng)剎車，電子手剎，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)都還是比較安全的，倒車影像搭配駐車?yán)走_(dá)還是蠻好的。
油耗：我目前的油耗在五六個(gè)左右，比剛開始的時(shí)候低了一點(diǎn)，可能油耗不太準(zhǔn)吧，后面就降了一點(diǎn)，這個(gè)油耗太能接受了，畢竟夏天還開著空調(diào)。和我身邊朋友同事的合資車相比，我的油耗算是最節(jié)省的了。其實(shí)算下來一百公里節(jié)省一點(diǎn)，開的多了，這差距就非常明顯了，一年下來，能節(jié)省不少錢呢。
舒適：可能是因?yàn)槲覀�(gè)子比較小，占用的空間也比較小，副駕駛的座位很寬敞，坐起來很舒適，就算開的時(shí)間久了，也不顯疲憊。座位設(shè)計(jì)也比較符合人體工學(xué)，減震效果整體來說不錯(cuò)，這臺(tái)雷凌在駕駛的時(shí)候很安靜，很舒適，比較滿意。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車是陪著妹妹一起去買的，主要還是她上下班咯，豐田的車一直都有關(guān)注，主要是想買個(gè)代步車，這個(gè)級(jí)別里面也關(guān)注了很多其他車型，最終對(duì)比下來，還是選擇了這款車 ,主要還是這款車的性價(jià)和安全配置在同級(jí)別很多，b級(jí)車也比不了豐田在做車，這一塊還是比較用心的,不會(huì)再一上來把很多好的東西都用在高端車上面，他應(yīng)該是屬于剛好這個(gè)東西研發(fā)出來，剛好這款車上市就用在了這款車上，比如說它的第二代毫米波雷達(dá)像其他高端車上面都沒有雷凌應(yīng)該是第一個(gè)使用的，也正是因?yàn)橛昧诉@個(gè)高科技，他才能達(dá)到l2的準(zhǔn)自動(dòng)駕駛， 循跡輔助的靈敏度也非常好用，跟車也確實(shí)是可以完全跟停的，安全氣囊在同級(jí)別也達(dá)到了最高，所以綜合對(duì)比下來，感覺這款車雖然空間上面有點(diǎn)小，但是性價(jià)比還是超值得，所以最終毫不猶豫的選擇了這款車，
缺點(diǎn)：不太滿意的就是這臺(tái)車的制動(dòng)效果我可能不是特別滿意。就是我覺得它的剎車踏板的制動(dòng)反應(yīng)有點(diǎn)慢，不是我想象中的立馬就剎住了。中間有一個(gè)緩沖的過程，雖然顯得很線性。一點(diǎn)也不生硬，但是我還是覺得不是特別舒服吧，我喜歡一下子就剎住車的感覺，我覺得會(huì)更安全一些。
外觀：顏值這一塊拿捏的非常到位，氣質(zhì)很足，看起來非常的大氣，我覺得車子就像人一樣是需要依靠它的顏值來吸引別人的，人靠臉車靠形，這輛車子主要是外形設(shè)計(jì)的非常好，線條流暢，側(cè)面看上去十分的飽滿圓滑，前頭很長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)式的前臉兒，有著與其他車子不一樣的帥氣感，看起來檔次很高，我當(dāng)時(shí)就是被這輛車子的顏值所征服的，非常的吸引我，我認(rèn)為是年輕這一類人非常喜愛的類型，沒想到豐田現(xiàn)在也是越做越年輕化了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧，這個(gè)價(jià)位合資車其實(shí)相差不太大，材質(zhì)上基本都是硬塑料多一些， 風(fēng)格整體看上去比較簡(jiǎn)單，也沒有顯得老氣，做工也特別的精細(xì)，還有座椅的包裹性也非常得好，材質(zhì)不軟也不硬，坐在里面也很舒服。真的也是再做工上以及實(shí)用上下了不少功夫，還是很值得肯定的
空間：車子里面的空間不錯(cuò)，日常所需的物品都可以收納，副駕駛的空間，對(duì)我來說完全夠用，后排的空間也挺大的，車門儲(chǔ)物槽空間非常的闊綽。前排后排的座椅算是比較寬大的，后備箱的空間我也很滿意，日常不需要放很多的東西，但是如果出門旅行的話，帶的東西比較多，真的很夠用，很能裝，特別是像夏天，全家人一起出門去燒烤，燒烤所需要用到的東西都可以放得下，很實(shí)用。
配置：十幾萬能買到這樣一輛車，性價(jià)比真的超高好嗎？真的不信去4s店里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，保準(zhǔn)你喜歡的馬上就想提車。
動(dòng)力：平時(shí)市區(qū)開的時(shí)候感覺動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，這臺(tái)車子的動(dòng)力作為家用是完全沒問題的，1.2t排量小但是馬力不小，各一百一十六馬力平時(shí)在起步的時(shí)候雖然有一點(diǎn)肉，但是我覺得也沒有太大的影響，畢竟動(dòng)力還是應(yīng)該要看后勁的。速度提升起來之后，它的加速就會(huì)變得很快，如果想要超車，只需要輕輕踩一腳油門，表現(xiàn)絕對(duì)超級(jí)給力。
操控：
本人沒開過什么豪華的車子，以前也是在駕校開開教練的車開，那比起來操控，完全這個(gè)車操控完全沒問題，容易上手，和開電動(dòng)車子差不多，我覺得專不專業(yè)的車手都可以完全駕馭的了，操作起來也是很容易的，基本上對(duì)我們這些汽車家用初使用者的話也都沒什么太大困難和影響。
油耗：目前百公里油耗在6-7個(gè)左右，大部分時(shí)間都是在市區(qū)開，路況也比較好，所以油耗也不是很高，偶爾堵車的時(shí)候油耗會(huì)有所增加還有就是開空調(diào)的話油耗可能會(huì)高一點(diǎn)，后者但都是在可以接受的范圍內(nèi)，我個(gè)人很滿意了。
舒適：舒適性非常好，就算坐一整天也不會(huì)覺得累。減震隔音也可以，沒有什么大毛病。平常開高速的話，也聽不到太大的聲音。就是后排中間有一個(gè)凸起的地方，人坐滿了腳那里還是有一點(diǎn)不舒服的�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:現(xiàn)在的車都有后座空調(diào)出風(fēng)口了，真的是越來越周到了哈哈哈�！� PM2.5過濾裝:還可以吧，可能是因?yàn)槲臆嚴(yán)飦韥硗刻烊吮容^多，味道也會(huì)稍微大一點(diǎn)。所以開這個(gè)功能稍微能減少一點(diǎn)異味吧。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1329公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車子我最滿意的地方還是它的性價(jià)比了，定價(jià)不高，性能卻很豐富，而且自從買了這輛車子以后，我覺得日常的生活都便利了許多，上下班再也不用擠公交了，出行也更加的方便，真是買對(duì)了這輛車。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是在科技感上相對(duì)還是保守一些。它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和質(zhì)感還是比較一般。特別是在這個(gè)百花齊放的時(shí)代。其實(shí)有不少的合資品牌已經(jīng)開始逐漸改良內(nèi)飾了。配置下放的越來越多，豐田在這一點(diǎn)上落后的還是很多。坐進(jìn)去車子里面主要的還是塑料的材質(zhì)，質(zhì)感相對(duì)比較差。
外觀：我覺得雷凌的外觀是很有自己的設(shè)計(jì)特色的，也是廣汽和一汽之間產(chǎn)生分歧的點(diǎn)吧，雷凌的外觀我覺得是要更年輕一些，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)烈。進(jìn)氣格柵的造型是類似一個(gè)梯形的結(jié)構(gòu)，比較的大氣，而且跟它的保險(xiǎn)杠下包圍都是連接在一起的。整體感比較強(qiáng)，還有車燈的造型是很銳利的質(zhì)感。視覺沖擊力非常強(qiáng)烈，車子一看就很有攻擊性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是老問題，說是改款了。用了比較新的車機(jī)還有加入車聯(lián)網(wǎng)和語音控制。我覺得多少會(huì)表現(xiàn)的更智能更好一些。但是實(shí)際上還是一個(gè)很抽離的東西。且不說和特斯拉呢種把車和中控緊密結(jié)合的能力。我覺得它日常使用下來都會(huì)讓人不太喜歡，本身系統(tǒng)就不太給力。而且車機(jī)的屏幕素質(zhì)也不太ok。
空間：空間的話取決于乘坐者的身高和體重，對(duì)我來說挺合適的，不大不小，像我身高1米78，體重150斤左右，坐在里面覺得剛剛好，而老爸個(gè)子比較高，身高1米83體重180，坐在這臺(tái)車子里面總覺得有一些擁擠。稍微對(duì)空間要求比較大的朋友來講，這個(gè)空間是不夠用的，尤其是第二排。
配置：這個(gè)價(jià)位選個(gè)合資車也算很親民了，不僅配備了八個(gè)安全氣囊，L2自動(dòng)駕駛安全系統(tǒng)，后期低維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用，油耗損耗低等各方面，可謂了合資車只有豐田能做到了，銷量一直至高不下。沒有很高性價(jià)比，很難做到現(xiàn)在的銷量，所以感覺性價(jià)比高就是他主要的一個(gè)原因啊。而且比國(guó)產(chǎn)車保值所以建議大家想用兩三年就換車的，還是考慮合資車，不二之選��！
動(dòng)力：因?yàn)楝F(xiàn)在只開市區(qū)，還沒有上過高速，動(dòng)力在市區(qū)來說的話，我覺得還行吧。開車不會(huì)有吃力感，基本踩油門就走，上坡感覺還好，不會(huì)太吃力，超速應(yīng)該也是沒問題的，而且現(xiàn)在肯定是以媳婦孩子的安全為主，不會(huì)超車，平時(shí)開的也比較穩(wěn)，但1.2t的動(dòng)力完全滿足日常開車需求了，就看以后上高速怎么樣了。
操控：
操控質(zhì)感方面，塑料的方向盤手感不是很好，然后個(gè)人感覺雷凌的底盤不是特別扎實(shí)的，路感的反饋比較模糊，就實(shí)際駕駛中，通過坑洼路面或者大一點(diǎn)的減速帶的時(shí)候，車身的抖動(dòng)還是比較明顯的，而且會(huì)感覺底盤也在搖晃，沒有扎實(shí)穩(wěn)定的感覺，這一點(diǎn)是我非常不喜歡的。方向盤的轉(zhuǎn)向還是比較靈敏精準(zhǔn)的，沒有什么虛位。
油耗：這款車的油耗不高，我開了也沒幾天，車子的磨合期還沒過呢�，F(xiàn)在7.1的油耗可以是非常省油了。
舒適：雷凌的舒適性還是不錯(cuò)吧，因?yàn)楸旧砑尤肓艘恍┻\(yùn)動(dòng)感。確實(shí)能感覺到在往這個(gè)方向上靠，所以我的感覺就是減震的韌性比較強(qiáng)。但是本身就不是呢么的軟了，可能對(duì)于路面的震動(dòng)吸收效果沒呢么強(qiáng)烈。反而是能更多的提供它的車身穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)讓你感覺側(cè)傾感很小。底盤也是比較緊湊的。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1795公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是它的外觀了，作為當(dāng)下比較主流的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的轎車。雷凌的銷量一直都是很不錯(cuò)的，也是我重點(diǎn)關(guān)注的幾個(gè)車型之一。而且現(xiàn)在逐漸的豐田也在給它慢慢的加入更多的運(yùn)動(dòng)化的元素，這一點(diǎn)是我比較喜歡的。我覺得自己暫且也還算是個(gè)年輕人吧，所以對(duì)于這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)的東西是沒有什么抵抗力的。碰到了當(dāng)然就還是買了吧。
缺點(diǎn)：最不滿意的要讓我來說的話，還是沒有的，畢竟是新車，還是最新款的，一點(diǎn)點(diǎn)不滿意的地方的話，我覺得就是車子的動(dòng)力比較一般吧，雖然是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是排量方面來看還是比較小的，平時(shí)用是沒有問題的，如果是喜歡速度一點(diǎn)的話，就會(huì)覺得有一些不夠用。如果排量換成是1.5T的話，我覺得就太棒了，那簡(jiǎn)直是最棒的配置，最棒的性價(jià)比。
外觀：外觀是比較家族式的設(shè)計(jì)，小小的改動(dòng)了一下吧，運(yùn)動(dòng)感和流暢感很強(qiáng)，車前的LED大燈，整體視覺感受高端大氣，它還加了一個(gè)運(yùn)動(dòng)外觀套件，這個(gè)的作用聽銷售說是可以起到裝飾作用的同時(shí)降低空氣阻力，車子會(huì)更節(jié)能省油一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較有檔次感了，中控區(qū)域的設(shè)計(jì)用了比較多的物理按鍵。但是耐用性和實(shí)用性上肯定是更出色的，本身經(jīng)濟(jì)性定位的車子我也不希望有太多花哨的功能，一個(gè)是容易壞。一個(gè)是我也不相信它會(huì)做出很好的質(zhì)感來，所以還不如沒有。
空間：前排空間還是比較充足的，腿部空間比較富裕，有很大的活動(dòng)空間，即使長(zhǎng)時(shí)間開車，腿放在下面也不會(huì)憋得慌，坐在主駕駛以后車頂還有一拳的位置，只是后排相對(duì)來說就比較壓抑了，可能是因?yàn)榱锉车脑煨蜁?huì)有一定的影響，再加上中間的地臺(tái)有些凸起，在舒適感上似乎有一些影響，不過后備箱的空間還算是可以的，因?yàn)樽慰梢苑诺�，完全可以放一些大的貨物�?/span>
配置：這輛車子的性價(jià)比我覺得對(duì)于我來說是比較高的，車子的價(jià)位我是可以接受的，相比于同級(jí)別的很多車子，它的性能和配置以及它的動(dòng)力都是很優(yōu)秀的，并且這輛車子日常開銷并不高，油耗比較低，再加上它的這個(gè)定價(jià)不是很高，所以綜合各個(gè)方面來看，我覺得還是能夠負(fù)擔(dān)得起的。
動(dòng)力：我覺得渦輪應(yīng)該也是現(xiàn)在汽車的主流配置了，這臺(tái)車雖然是配備了一臺(tái)低功率的1.2t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是實(shí)際體驗(yàn)上是有提升的。也和它現(xiàn)在外觀做出來的運(yùn)動(dòng)感更相符了，正常行駛的情況下，它的動(dòng)力輸出是非常靈敏的。一腳油門踩下去響應(yīng)迅速，而且cvt變速箱能夠保證它的行駛流暢和平順。這樣的工作狀態(tài)我覺得也還是比較舒服的，更適合快節(jié)奏的都市駕駛。
操控：
其實(shí)本人對(duì)車子也不是很懂，所以沒法說的太專業(yè)。只是覺得作為家用方向盤的手感很很舒服，不管是在市區(qū)還是在高速，車身都特別的穩(wěn)定。其實(shí)我開車對(duì)車子的要求不是很高，但是雷凌這車子給了我對(duì)他超乎價(jià)格的體驗(yàn)，真的很好開，方向盤助力很輕松了。
油耗：豐田車子的省油能力還是比較讓人敬佩的，做到了一個(gè)很高熱效率的發(fā)動(dòng)機(jī)。特別是針對(duì)我們這些上下班都是在用車高峰的人群，真的很需要一款油耗低一些的車子。降低了出行成本的同時(shí)也讓自己心態(tài)更平和，不會(huì)去為了油價(jià)而斤斤計(jì)較。
舒適：舒適性給五星是因?yàn)槲蚁矚g這輛車，懸架稍微有點(diǎn)硬的。可以接受軟一點(diǎn)會(huì)更舒服。座椅舒適性不錯(cuò)，軟硬適中，長(zhǎng)時(shí)間乘坐起來不會(huì)感覺到很疲勞，如果說太硬的話，乘坐起來肯定會(huì)很累，這一點(diǎn)也算稍微彌補(bǔ)了一下懸架偏硬的問題，而且他的空調(diào)涼的也特別的快。開一會(huì)整個(gè)車廂都非常涼了，整體的舒適感還是非常不錯(cuò)的。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意的還是雷凌的配置還是比較豐富吧。各方面配置下放的都很早，只要不去買丐版。其實(shí)整個(gè)配置都還是挺高的，這一代標(biāo)配的東西也很多。相比現(xiàn)在主流的國(guó)產(chǎn)車型也不會(huì)有呢么大的差距了。這就是我比較滿意的吧，因?yàn)樵谥暗挠∠罄铩４_實(shí)合資車的優(yōu)勢(shì)是它的品牌質(zhì)量，但是整體的配置一直都是比較落后的，在這一代雷凌上追回來了。
缺點(diǎn)：最不滿意就是內(nèi)飾的用料，大部分都是塑料，而且塑料味道很重，后備空間也稍微小了ー點(diǎn)，中間的乘客長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)非常不舒服。
外觀：雷凌的外觀應(yīng)該是不輸給任何車子的，目前來說大部分人家里就還是只有一臺(tái)車。所以說我也是需要一臺(tái)能更精準(zhǔn)把握到自己近幾年的需求。從審美來說選擇一款年輕化的車子，也是能保證它在未來幾年不會(huì)呢么快的過時(shí)。這樣我開著也會(huì)比較舒服，當(dāng)然雷凌本身我覺得一直主體都沒變，就是給我的印象沒變。所以我才買的它，我很喜歡它的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，雷凌也就這樣子吧，硬塑料部件確實(shí)比較多，這也是這個(gè)價(jià)位合資品牌車子的通病，基本上都這樣子，不過我也能夠接受。新款雷凌和老款在內(nèi)飾并沒有多大差別，只是我這款運(yùn)動(dòng)版增加了橙色的裝飾條點(diǎn)綴，增強(qiáng)一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息，不過車機(jī)系統(tǒng)有很大的升級(jí)，變得更加智能，這一點(diǎn)來說是挺不錯(cuò)的。
空間：雷凌的空間我覺得算是同級(jí)小轎車?yán)锉容^大的真的，然后我買車也是想著可以做網(wǎng)約車，需要的空間也很大。我本人是比較胖的體型，坐在駕駛位左右還有點(diǎn)距離，平常隨便活動(dòng)活動(dòng)都可以。然后后排的話我也有去坐過，感覺做下三個(gè)我這樣的體型也不成問題。后備箱也很大，因?yàn)槲易约哼�挺注重空間這方面的，記得當(dāng)時(shí)我還專門有問過銷售這輛車后備箱的具體大小哈哈。相信我，像我這種需要拉人的開這輛車都非常足夠，如果你們只是日常出行的話完全不用擔(dān)心�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間亮點(diǎn)的話要我說具體我還真說不出來，但是覺得這輛車外觀這么精致，里邊空間卻這么大，真的是非常不錯(cuò)的。
配置：選車的時(shí)候其實(shí)糾結(jié)了很長(zhǎng)的時(shí)間，總之選擇這款雷凌我一點(diǎn)都不會(huì)后悔，空間雖然有一點(diǎn)小瑕疵，但是總體上來說還是能夠滿足我的需求的，并且這款車的外觀、動(dòng)力也是符合我的需求，畢竟適合自己的車才是最好的，性價(jià)比這個(gè)東西主要取決于品牌，畢竟有影響力的品牌售后也有保證，豐田一直以來的品牌力都有目共睹，選擇這款車讓我覺得賺了。
動(dòng)力：1.2T一百多馬力的動(dòng)力足夠日常代步了，在市區(qū)開動(dòng)力是沒有什么壓力的，我上高架橋的時(shí)候動(dòng)力也不說肉，提速平順，所以買來居家上下班代步都是可以的。動(dòng)力方面基本上算是夠用了，平時(shí)也在市區(qū)開得比較多些，上下班高峰期市區(qū)也避免不了堵車，所以也開不了多快，起步不是很快，不過開著還是比較平順的，沒有頓挫感，后期加速很快，推背的感覺還是有點(diǎn)的，而且不知不覺就超速了。
操控：
操控方面我真的好喜歡！我開的時(shí)候，真的覺得超級(jí)輕盈！方向盤賊好打，整個(gè)就是穩(wěn)準(zhǔn)狠，還有倒車影像啊，駐車?yán)走_(dá)啊，對(duì)我這種新手來說，反正就是很好開啦！
油耗：現(xiàn)在跑了500多公里了，油耗在6點(diǎn)左右，問了身邊懂車的人還有我爸，都說這個(gè)油耗算比較低的。我爸說新車都有幾千公里的磨合期，磨合期的油耗不穩(wěn)定，過了磨合期的油耗才是真油耗�，F(xiàn)在才買半個(gè)多月，等一陣子再看吧。
舒適：舒適度挺高的，本來我跟我媳婦以為這個(gè)價(jià)位的車子，舒適性也就一般吧，我們也不要求太多，主要是坐著不累人就行，開車到現(xiàn)在，車子的舒適性還是蠻驚喜的，可能是車子的空間比較寬敞的原因，不管是我坐在前排，還是媳婦她們坐后排，都覺得挺舒服的，高高低低的路段也沒有強(qiáng)的震動(dòng)感，減震效果還是蠻好的。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是性價(jià)比高，高科技配置齊全，外形也很漂亮，整體看上去更年輕，更時(shí)尚，更有個(gè)性，日間行車燈的位置設(shè)計(jì)的非常有特點(diǎn)，有強(qiáng)烈的視覺沖擊力，只要發(fā)動(dòng)起來，相當(dāng)?shù)膫�(gè)性十足，我就喜歡這種超級(jí)個(gè)性又與眾不同比較特別的車子。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也就是內(nèi)飾了吧，畢竟也不是特別貴的車，內(nèi)飾差一點(diǎn)也可以理解。座椅其實(shí)還好，我這款的座椅還是仿皮的，手感還不錯(cuò)。主要就是中控那里，我覺得看起來不是特別好看，質(zhì)量也不好。然后就是整體車?yán)镂兜烙悬c(diǎn)大，可能也是因?yàn)榉缕げ馁|(zhì)的原因吧，到夏天了不太好散味兒，因?yàn)橐惨恢遍_著空調(diào)不通風(fēng)。
外觀：選擇這輛車有很大一部分原因都是因?yàn)樗耐庥^，特別是側(cè)面還有尾部的顏值非常高，而且相當(dāng)大氣耐看。外觀就是老少皆宜的設(shè)計(jì)，說不出多有亮點(diǎn)但是也不會(huì)有人說不好看。家用車我覺得能做到大家都說好才是真的好，畢竟蘿卜青菜各有所愛，能滿足所有人的審美真的不是一件容易的事情。我覺得這款車的外觀是符合我的要求的，更何況改款了以后多了很多運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)元素就更讓我能接受了。
內(nèi)飾：新雷凌的內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)的話還是挺簡(jiǎn)單的，基本上一看就把車廂的布局都看清楚明白了。雖然對(duì)比現(xiàn)在市面上的同級(jí)別的車子來說，這個(gè)內(nèi)飾還是挺落后的。不過勝在好操作，按鍵都很清晰明白，平時(shí)開車操作起來也方便。
空間：車子的整體感覺比較寬敞，坐上沒有憋屈感，后排坐進(jìn)去標(biāo)個(gè)二郎腿都沒什么問題，但是后排的地臺(tái)的凸起有些大，看著會(huì)挺難受，而且影響后排空間，前排駕駛座給司機(jī) 留了非常大的價(jià)值空間，沒有一點(diǎn)點(diǎn)不舒服感，能有很好的駕駛體驗(yàn)，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也比較人性化，能放下很多的東西，像我的墨鏡，一些證件都能很好的存放好，后備箱也是非常的大，以后出行都不用愁了，放下兩個(gè)行李箱是輕輕松松，還綽綽有余。
配置：對(duì)我家來說，這個(gè)性價(jià)比真的很高了，不管是車子的配置，還是空間和舒適度，都滿足我們家的需求，而且這個(gè)價(jià)格也挺合適的，油耗也低，日常車子的開銷，我們家也負(fù)擔(dān)的起，后期的保養(yǎng)也比較省心，買了這款車子，出行都方便了不少，再也不用擔(dān)心下雨天接送孩子的問題，媳婦也不用每天辛辛苦苦擠公交、地鐵了。
動(dòng)力：動(dòng)力可以，考完駕照就沒怎么摸過車了，還算個(gè)新手吧，也不敢買動(dòng)力太強(qiáng)的車，一腳油門下去“嗖”一聲跑那么遠(yuǎn)的，我估計(jì)我hold不住。這車上手感覺剛剛好，起步挺有勁的，提速變檔什么的感覺也很平穩(wěn)，不會(huì)有明顯的頓挫感。目前提車不到一個(gè)月，沒上過高速，不知道上高速之后的后續(xù)動(dòng)力輸出怎么樣。
操控：
它的操控手感還是沒有什么問題的，因?yàn)楸旧碥囎右查_不了太快嘛。這都是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)了，所以上手是非常容易的。方向盤還是保持豐田一貫的手感，非常的輕巧靈活。而它的踏板阻尼感也是做的比較好，這里有一個(gè)細(xì)節(jié)。我覺得是為了增強(qiáng)車子帶來的駕駛信心，我自己感覺是大部分的動(dòng)力都在油門踏板的前半段就已經(jīng)是爆發(fā)出來了，中段幾乎是沒有反饋的。要到后段才會(huì)有一個(gè)更深的動(dòng)力出現(xiàn)。這一點(diǎn)上還是有一點(diǎn)小心思在里面吧，乍一看會(huì)感覺動(dòng)力特別強(qiáng)。
油耗：油耗方面的話，因?yàn)槔琢柽�是用了之前19款的動(dòng)力系統(tǒng)，自己感覺還是跟我在網(wǎng)上看的油耗差不多的，實(shí)際上自己這段時(shí)間開下來也那7.2L每一百公里的油耗，不算高也不是省油吧，這里還是有保留的空間。
舒適：座椅都是皮質(zhì)的，坐起來很舒服的�？照{(diào)的效果也很不錯(cuò)，呼呼呼的冷風(fēng)一直吹，一下子就非常涼快啦，還帶有PM2.5過濾裝置，現(xiàn)在外面的空氣狀況，這項(xiàng)功能還是挺實(shí)用的。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程584公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀造型我覺得非常的喜歡，而且一直在關(guān)注這款車型，今年運(yùn)動(dòng)版的改款更加讓人意想不到的吃驚，感覺外觀更加的帥氣了，就像本人一樣，也有一種與眾不同的氣質(zhì)無以言表，另外這臺(tái)車的油耗經(jīng)過我的實(shí)際親身體驗(yàn)，感覺不是一般的省油，真的和傳聞中的一樣省油，特別節(jié)約！像我這種工薪階層人員，不二之選！
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子噪音控制的不是太好，在出行的過程中它的胎噪會(huì)很明顯，尤其是在跑高速的情況下時(shí)候聲音會(huì)更大。其次稍微不滿意的是這款車子的動(dòng)力吧，起步的時(shí)候挺慢的，而且提速在我看來也不是非常的迅速，而且后排地板的凸起也挺大的，雖然說并不怎么影響乘坐體驗(yàn)，但是舒適性會(huì)大大降低了。
外觀：外觀上面我們選擇的是運(yùn)動(dòng)版也加裝了很多的運(yùn)動(dòng)套件所以整個(gè)車型看起來并不俗氣，外觀還非常精致輪轂是17寸的，這款17寸的輪轂優(yōu)于很多車型，本身這款車的外形設(shè)計(jì)就屬于比較精致型的，加上運(yùn)動(dòng)套件，以后讓這款車的外觀顯得更加飽滿，并且這款車的珍珠白已經(jīng)換成了鉑金珍珠白的漆 整個(gè)漆面的質(zhì)感顯得整個(gè)車型更精致了，可以媲美很多豪華型車型
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面沒有什么特別大的亮點(diǎn)，手能摸到的地方也全都是軟包裝的設(shè)計(jì)，這個(gè)方面說明還是下了一定的成本，手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)的功能也非常的強(qiáng)大，主要是可以做到遠(yuǎn)程檢測(cè)的一個(gè)功能，對(duì)于剛開始開車不是特別熟悉這款車的人，這功能確實(shí)特別強(qiáng)大，但是現(xiàn)款的這款車型是沒有GPS導(dǎo)航功能的，覺得這款車的成本不應(yīng)該在這里面省掉，據(jù)聽說新款里面已經(jīng)加載了這些，在互聯(lián)網(wǎng)里面還加載了車家互聯(lián) 。
空間：空間上總的來說沒有什么特別大的問題，空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，坐在車?yán)��？臻g挺大的，我們家里人的身材都不是特別的高大，所以對(duì)空間的要求相對(duì)低一些。但是這個(gè)儲(chǔ)物空間少，使用上也是一些在儲(chǔ)物方面會(huì)有些不方便的地方，一些小物品都堆在了一起。用起來，找起來也不方便，這一點(diǎn)上也是很讓人頭疼。
配置：性價(jià)比這方面雷凌的表現(xiàn)不錯(cuò)，價(jià)格很親民。本身豐田車子在市場(chǎng)的保有量還是挺大的，維修保養(yǎng)起來也非常的方便快捷，配件都很容易找。
動(dòng)力：從動(dòng)力性能方面來說，我覺得國(guó)六限制排量以后它的表現(xiàn)還不如上一代了。因?yàn)槲业馁?gòu)車計(jì)劃其實(shí)從去年就有了，當(dāng)時(shí)就去試駕過雷凌和朗逸。今年再去對(duì)比的時(shí)候就感覺雷凌的起步性能會(huì)反而是有下降的。另一個(gè)感覺就是當(dāng)你開的比較快的時(shí)候，大概從80碼之后除了動(dòng)力的衰退非的迅速以外，它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是非常大的。會(huì)讓我覺得比較的吵鬧，不太愿意再去加速的一個(gè)感覺。
操控：
對(duì)于一個(gè)老司機(jī)來講的話，這輛車子是非常好上手的，方向盤是偏向輕盈那一類的，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，開車的時(shí)候能夠感覺到它的底盤是很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，不管是低速還是高速轉(zhuǎn)向的時(shí)候側(cè)傾感很小。平常開起車來幾乎是沒有太大的壓力，他還附帶一些駕駛輔助系統(tǒng)，比較方便省心，我覺得即使是新手司機(jī)也能很好的駕馭這輛車。
油耗：以前覺得豐田的車最 大的賣點(diǎn)就是它的油耗，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)豐田的車最大的賣點(diǎn)，除了它的油耗，還有很多安全配置，
舒適：其實(shí)十多萬的車子，舒適性也就是這樣子啦。21款雷凌運(yùn)動(dòng)版的座椅是皮質(zhì)的，坐感還是比較舒適的，而且21款的雷凌全系增加了后排的空調(diào)出風(fēng)口，這一點(diǎn)來說也確實(shí)提升了后排乘客的乘坐舒適性。而且雷凌配有車內(nèi)的PM2.5過濾裝置，還是很不錯(cuò)的�？傮w來說，舒適性是可以的，當(dāng)然這個(gè)也是看個(gè)人需求的，不過這個(gè)價(jià)位的車子，雷凌算是做的不錯(cuò)的了。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人最滿意的一點(diǎn)就還是它的操控智能化做的比較好了。車子是配備了一些比較高端的輔助駕駛功能的，之前很難說要求它有這樣的功能。像有了一個(gè)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，包括車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車這樣功能都會(huì)在這臺(tái)車上看的到了。對(duì)于我們新手司機(jī)來說算是一個(gè)福音吧，有了這些配置除了開車更安心一些，也是真正降低了風(fēng)險(xiǎn)概率的。
缺點(diǎn)：我覺得這輛車子各個(gè)方面都還不錯(cuò)，沒什么可以挑剔的，就是后備箱占了一定的地方，再加上車子本身尺寸有限，后排就會(huì)有些縮水，空間小了一些。
外觀：雷凌的外觀依舊是采用了一個(gè)比較標(biāo)示性的豐田家族化前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格。主要就是用了一個(gè)比較突出運(yùn)動(dòng)特性的多孔式的黑色格柵。其實(shí)大部分的前臉運(yùn)動(dòng)感都是從這里表達(dá)出來的。還有就是比較亮眼的led車燈。也算是一個(gè)很良心的配置了。加上它的整個(gè)車頭表現(xiàn)出很低趴的感覺，沖擊力很強(qiáng)�？瓷先ゾ褪歉_的感覺，有一種一往無前的氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的一些細(xì)節(jié)做得很打動(dòng)人。他的方向盤套是真皮的，但是需要自己用手縫，我足足縫了三個(gè)多小時(shí)，但是縫好之后質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，我個(gè)人比較滿意。其他部位的用料比如座椅，就比較一般，因?yàn)橹挥许斉涞挠昧喜攀钦嫫さ模环謨r(jià)錢一分貨，這個(gè)價(jià)格我也不奢求什么了，整體上來說比較滿意。
空間：雷凌這款車的空間還是挺一般的，在我自己使用的這段時(shí)間以來也不是第一次被我朋友說這款車的后排挺小的。我自己在前排反而沒多大的感覺，空間還是挺足夠的�？墒敲看魏笈抛鴿M三個(gè)人，我家里人或者朋友都會(huì)說，這車的后排稍微有點(diǎn)小了，差不多要頂?shù)酵攘耍矝]有太多能讓人活動(dòng)的空間。扶手箱的空間也是，我上面也說過了。后備箱還行吧，平時(shí)用的不多，也還足夠了。
配置：綜合性價(jià)比目前來說還是最好的車，這一點(diǎn)毋庸置疑。大部分買雷凌的朋友也都是很看中經(jīng)濟(jì)性的。我相信雷凌的品質(zhì)也相信豐田。這就是我買它的最大的原因吧。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)版的雷凌搭載的也是1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)我來說動(dòng)力是夠用了。雷凌的油門調(diào)校是比較靈敏的，前段油門響應(yīng)是比較快的，起步不肉不拖沓，前段提速是挺快的。
操控：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎很靈活，車身也很穩(wěn)定，方向盤的準(zhǔn)確度不錯(cuò)，而且感覺轉(zhuǎn)向很穩(wěn)，很多人印象里日系車都是車身輕，跑快了容易飄，但是目前我開著非常扎實(shí)，高速過彎的時(shí)候也沒有覺得有飄的感覺。
油耗：因?yàn)槲议_車的時(shí)間不是很長(zhǎng)啊，油耗目前也不穩(wěn)定。但是大抵就是在8l左右的油耗水平，應(yīng)該也還是一個(gè)比較主流的水平了。而且相對(duì)一眾美系德系車來說油耗算是低的了。
舒適：運(yùn)動(dòng)版的座椅用的是皮質(zhì)座椅，比較柔軟，包裹性非常完美。黑色的比較耐臟，準(zhǔn)備網(wǎng)上買個(gè)坐墊，夏天更涼爽一點(diǎn)。剛買的時(shí)候，還是比較擔(dān)心車子的就是異味太重，但是這個(gè)車可能是因?yàn)槠べ|(zhì)座椅，會(huì)有點(diǎn)味，沒有那么的明顯。而且雷凌底盤調(diào)教的也很好，過濾的很干凈，不是那種拖拖拉拉的，屬于那種很平穩(wěn)的過度。大大提升了乘坐舒適性，偶爾遇不平路面，頓挫感不強(qiáng)，非常的舒適。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意那肯定是外觀顏色啊，這個(gè)銀色大概是我見過這個(gè)價(jià)位里銀色銀得最高級(jí)的了。我是女生，大概大部分女生買東西都有過因?yàn)樗每床刨I的吧哈哈哈哈哈哈！有想買這款車的一定要去4s店里看一看，這款車實(shí)物要比照片還好看，流光溢彩，亮晶晶的。不像有的車銀色看著就很假，明顯一層漆在上面，感覺很low，再貴都顯得不上檔次，這個(gè)看著就很高級(jí)，哈哈哈哈哈哈哈哈滿意！！這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的也挺在我的審美點(diǎn)上的，有線條有棱角，跟朋友一起去看的車，她說前臉看著特別酷，很精致~
缺點(diǎn)：挺讓我不滿意的就是這款雷凌的車廂內(nèi)部空間是挺不足夠的，就后排要是滿座三個(gè)人的話是真的挺擠的，基本上是沒有能活動(dòng)的地方了。儲(chǔ)物空間也是挺不足的，特別是扶手箱的空間是這的小，塞點(diǎn)零錢跟自己的私人小物品進(jìn)去差不多就滿了，總體來說還是感覺空間不夠用吧。
外觀：外觀是挺有美系車的設(shè)計(jì)風(fēng)格的，看上去是真的比卡羅拉好看太多了。同款的雷凌跟卡羅拉一對(duì)比起來，卡羅拉是真的有點(diǎn)太中庸了，沒有雷凌看上去那么有時(shí)尚跟運(yùn)動(dòng)感。重點(diǎn)就是我買的這款可是帶運(yùn)動(dòng)套件的，剛買回來的時(shí)候我村的人都不知道我提的是雷凌，還因?yàn)槭秦S田新出的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還行吧，反正也沒有特別的在意，準(zhǔn)備自己裝飾一下，弄成自己喜歡的樣子。前后排 都有中央扶手，有時(shí)候想靠一下手還是很方便的，座椅也可以調(diào)節(jié)，后排座椅還可以比例放倒。
空間：雷凌的空間利用率很高，緊湊型汽車最需要的就是內(nèi)部的空間了。本身可以利用的位置就少，所以大部分的剩余空間都是做了儲(chǔ)物效果或者類似的處理的。整個(gè)空間我用下來就感覺很高效，手邊都是可以放東西的儲(chǔ)物格。整體的乘坐空間表現(xiàn)也還是不錯(cuò)的，我自己身高180整，坐進(jìn)去以后頭部能留大約4指的距離，腿部是剛好有一個(gè)縫隙吧。稍微調(diào)整一下駕駛座椅以后就能得到一個(gè)比較舒適的駕駛空間了。整體上我是覺得完全足夠家用。
配置：本身就是看中了這款車的性價(jià)比，加上豐田的售后服務(wù)也非常到位，后期還有很多廠家跟蹤。所以4S店這邊也不敢用任何的投機(jī)取巧，所以這個(gè)品牌還是比較讓人放心的
動(dòng)力：動(dòng)力我只能說一般吧，1.2T排量，116馬力，在轎車型中應(yīng)該可以了，對(duì)于我來說家用已經(jīng)夠用了，就是起步慢了點(diǎn)，加速也是很迅速的，到我開車也都一直很平順，沒有和別人一樣非要開出一個(gè)速度，畢竟車子只是代步工具，沒必要要特別強(qiáng)勁的動(dòng)力，畢竟開車上路，安全第一。
操控：
這款車的整體操控給我的感覺就是比較輕便，尤其是方向盤特別的輕盈，我平時(shí)都是習(xí)慣單手操控的，一點(diǎn)都不費(fèi)力，反應(yīng)非常的靈敏，并且沒有什么虛位。無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)在很多車上成為標(biāo)配了，這樣非常的方便，根本不用掏出鑰匙來，一直放在身上就可以了，這樣可以有效的防止鑰匙丟失。電子手剎也是隨著檔位的變化自己操控，讓我沒有后顧之憂。
油耗：油耗方面，正常模式下雷凌的油耗還是比較讓我省心的，從提車到現(xiàn)在跑了不到一千公里，平常也就是我自己上下班的時(shí)候開，偶爾會(huì)遇到塞車的情況，不過油耗還是基本穩(wěn)定在百公里6.8L，我是挺滿意的。有時(shí)候會(huì)開啟運(yùn)動(dòng)模式，爽一爽，當(dāng)然開啟運(yùn)動(dòng)模式的情況下，表顯油耗就會(huì)稍微高一點(diǎn)點(diǎn)，切換回普通模式正常開一段時(shí)間，油耗又會(huì)恢復(fù)正常。總的來說，雷凌的油耗確實(shí)是讓我比較滿意的。
舒適：全新的tnga架構(gòu)下，整個(gè)底盤都是下沉的更多。重心的下移也讓它的核心部件位置更低了。所以說這臺(tái)車的減震效果我覺得是更好的。本身就是用了一個(gè)前后的獨(dú)立懸架，車子的行駛質(zhì)感在目前這些車子里面也是非常出色的，我覺得很不錯(cuò)。當(dāng)然轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性增強(qiáng)的是特別明顯的。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
