廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2017年07月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格10.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉的造型看上去非常有時尚感，非常年輕，辨識度更高了，一看就知道是什么車了。
缺點：有幾個想要的配置都沒有。
外觀：外觀非常滿意，外形設(shè)計非常漂亮，前臉出類拔萃的設(shè)計，好看得不要不要的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，很實用，還是符合自己內(nèi)心的期望的。
空間：四個人妥妥沒問題。平常也就是上下班用，空間沒有什么大問題。
配置：配置方面不是很滿意，簡陋得很，有幾個想要的配置都沒有。
動力：動力很充沛，開起來總覺得有一股使不完的勁。
操控：
市區(qū)穿梭如行云流水，高速變道毫無拖泥帶水，指哪打哪。
油耗：目前剛開三百多公里還看不出油耗表現(xiàn)，我保守估計應(yīng)該在10個以內(nèi)吧。
舒適：舒適性還可以，空間大，座椅舒適。
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購買時間2017年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程481公里
綜合評分
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優(yōu)點：最大的優(yōu)點肯定是超大的乘坐空間和經(jīng)濟的油耗啦，當初主要也是看中這兩點。
缺點：剛提車到手，還沒發(fā)現(xiàn)哪里不如意的地方，等開段時間看看再說吧。
外觀：外觀，我和家里人都很喜歡，比較有個性。
內(nèi)飾：價格局限，內(nèi)飾看起來覺得有一點點廉價感，不過我是沒有多大關(guān)系的。
空間：我180的身高，前排空間綽綽有余，非常好。后排老婆和孩子坐了，都說沒問題，我自己停著坐進去試試看，頭頂上還有幾指的距離。
配置：配置方面比較簡單，沒有什么特別想說的，就那樣唄。
動力：上下班跑跑沒有什么問題，但是要是玩車追求勁大那就不夠給力了。
操控：
操控輕松無壓力，方向盤指向精準。
油耗：油耗很是滿意，每百公里才6.5升，省得很。
舒適：舒適性一般般，發(fā)動機啟動的時候聲音有點大了。
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購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形最滿意了，同事看了沒有不說好看的。油耗也有點小得意，400公里，才7個油。
缺點：后備箱空間再能大一點
外觀：外觀是我和我老婆最滿意的外觀帥氣
內(nèi)飾：一般，門板扶手布料容易臟。
空間：空間看軸距就知道，2700mm的軸距，是這個級別車型的上游，后排基本純平，極大的提升了空間表現(xiàn)！使得后面擠4個人成為一件不難受的事！坐在后排的乘客腳也放的比較舒服，不會憋著，能達到85%的伸直！頭部空間對于我這個170cm的人來說，把座位調(diào)到最高，仍然足夠！
配置：廠家訂購會，裸車比官方定價優(yōu)惠2.2萬，無贈送�！捌�、省油、省心、自動擋、原廠倒車影像、esp，其他功能多多益善這是我對車的要求，小橙橙全部滿足了。
動力：動力還是蠻足夠的，稍微深一點就會往前串，但是同時發(fā)動機也會叫上一會，而后就會慢慢安靜，這點不太喜歡！平時上坡、超車，還算是順心，要就能有！
操控：
精準
油耗：我1.8精英雷凌十一回家跑了2千多公里高速發(fā)現(xiàn)，跑100公里時速油耗5.9，跑120時速油耗6.1。然后平時的話上下班開油耗比較高，上班大概4公里，有四個紅綠燈路口，全程開空調(diào)，油耗有11.5的樣子，比較高。
舒適：反正比出租車好很多就過減速帶的時候砰砰的響，噪音有點大。
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購買時間2017年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、空間、動力、可靠性、操控性都是平均水平之上的，豐田的車就是這樣，對比同級別的車型，單拿出來，沒有一項是頂尖的，但是也沒有明顯的短板。
缺點：車漆有點薄。
外觀：外觀不多說，我是喜歡那一派的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的風格，一看就對眼的。
空間：2700的軸距加上豐田的高超的空間設(shè)計，使得大白的腿部空間非常出色，后排橫向?qū)挾纫部梢�。對于儲物空間，個人感覺也是夠用。
配置：配置還行，不過使用頻率較高的倒車視頻影像沒有配備。
動力：基本上隨叫隨到，城市綽綽有余的。
操控：
路感清晰，車的整體感很強，沒有發(fā)飄的感覺。
油耗：由于剛買的新車，還沒有過磨合期，現(xiàn)在9個油到10個油之間。
舒適：舒適性也就自然而然的還是不錯的，空間大，座椅舒服。
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購買時間2017年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、空間、動力、可靠性、操控性都是平均水平之上的，豐田的車就是這樣，對比同級別的車型，單拿出來，沒有一項是頂尖的，但是也沒有明顯的短板。
缺點：車漆有點薄。
外觀：外觀不多說，我是喜歡那一派的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的風格，一看就對眼的。
空間：2700的軸距加上豐田的高超的空間設(shè)計，使得大白的腿部空間非常出色，后排橫向?qū)挾纫部梢�。對于儲物空間，個人感覺也是夠用。
配置：配置還行，不過使用頻率較高的倒車視頻影像沒有配備。
動力：基本上隨叫隨到，城市綽綽有余的。
操控：
路感清晰，車的整體感很強，沒有發(fā)飄的感覺。
油耗：由于剛買的新車，還沒有過磨合期，現(xiàn)在9個油到10個油之間。
舒適：舒適性也就自然而然的還是不錯的，空間大，座椅舒服。
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購買時間2015年05月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格12.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和油耗很理想。第一輛車，糾結(jié)了很久，�？怂埂⒖_拉、高7。聽了各種喜馬拉雅的車評節(jié)目，逛各種論壇，也去4兒子看了。福克斯外形真心好，以前導(dǎo)師也開這車，說這車是猛人的最愛，操作好�？墒俏乙豢纯臻g小啊，一家老小去玩真心不夠用。高7，我兩個哥們當時剛?cè)胧郑ù蟊姷挠袃?nèi)部價），我也覺得好，可是米不夠……最后選了中庸之王，因為價格，選了雷凌（團購真心便宜）。很贊同網(wǎng)上一句話：當你買第一輛車，不知道選什么的時候，選卡羅拉，沒錯。
缺點：就是價格有點貴，元旦之后沒什么大優(yōu)惠
外觀：年輕 時尚 運動
內(nèi)飾：中控做工還是比較考究的，特別是面板的軟材質(zhì)以及液晶屏周圍的烤漆，增色不少�。〉T板就顯得寒酸點了，基本都是硬塑料（為何不把中控前面的軟材料望門板這邊分一點呢？）另外，1.8精英版的座椅竟然還是織布的，說不過去�。�
空間：5分
配置：個人覺得蠻高的，再開開看吧
動力：無極變速很不錯
操控：
操控還可以把，指向不算很模糊。方向盤握起來很舒服，電動助力也很給力
油耗：行車電腦顯示百公里6.6L，由于近期油價常變動，只說最近的幾次油耗吧，最高的一次油耗每公里4.2毛，最低的一次油耗3.9毛，是在是太省了。
舒適：舒適性還可以吧。座椅挺軟的，但就是底盤偏硬了一點，每次過完比較高一點的崁后，總有些心有余悸。
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚，油耗可以，豐田品質(zhì)不錯。
缺點：到目前為止最不滿意就是眼鏡盒處有異響，稍微有點顛簸的路面就會發(fā)出嗶嗶的聲音很煩人，其他什么打石頭的聲音倒是覺得沒所謂（可能開慣貨車吧）
外觀：一個美版卡羅拉的外形
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧,小屏位置剛開始覺得怎么不放在高一點的地方,像朗動那樣好看一些.后來才知道雷凌這個位置不反光,有太陽也不怕的.
空間：還用多說嗎，2700的軸距，平整度地臺
配置：還可以，畢竟自己喜歡
動力：動力不錯，跑起來蠻給力的，變速箱還是無可挑剔，開起來很順手，換擋簡直是享受，不知道以后會不會保持下去！但是有一段時間，我開車跑高速去北京，開到110km/h時候，突然轉(zhuǎn)速 奔向3000，速度上去了，嚇我一小跳。出現(xiàn)過3次。不知道為什么。我問過4s，他說可能它識別我降擋了，所以。。。 我明明踩油門沒有變化啊。 現(xiàn)在一直都很好，沒有再出現(xiàn)過，希望以后也不要有的。
操控：
操控沒什么可比性，感覺不是很滿意 ，一是掉頭時，方向盤必須打死，才能掉過來，（左右各兩車道），。二是倒車入庫時，感覺有虛位，打個80分吧
油耗：還不滿意，可能是磨合期沒過的問題。
舒適：座椅雖然是布的，但是舒適性也可以，上車就開音樂，車燥和胎噪也能接受，過減速帶還是要減速，畢竟減震硬，才十多萬的車，也不能過分要求太多
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗相對較低
缺點：300公里就出現(xiàn)變速箱異響，已前往4S處理，等4S訂電磁閥回來更換
外觀：外觀時尚動感，那一對犀利的鷹眼，和車頭的骨線，我一眼就相中了。本來感覺卡羅拉也不錯的，外觀看起來夠兇狠。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較合理，要是能再更時尚一點更好。但是那個眼鏡盒有待改進，每個人把眼鏡放進去之后，車在稍微有點顛簸路上就會有噠噠噠的想，最好下回設(shè)計能在眼鏡盒內(nèi)壁放上棉墊，可以消除眼鏡和眼鏡盒的撞擊聲，我剛剛就自己用的棉布，然后用3M膠粘的棉布，應(yīng)該效果不錯，晚上決定試試
空間：空間還是不錯的，最起碼我比較滿意，本人身高183CM，坐著不頂頭，后排我也不錯，翹著二郎腿沒問題也不擠，后排平地板，中間坐著根舒服
配置：總體性價比算高吧，如果沒有被銷售坑的話。。。
動力：目前還在走合期，才跑200公里左右，多是在城里上下班開開，還沒有感受到動力不夠；回老家走高速最高開到100邁，感覺還是不錯的；坐過一次四個大人一個小孩的，1.8的開著沒有吃力的感覺
操控：
指哪走哪，方向盤確實很輕，起碼要比凱美瑞輕，朋友試駕過都是不錯
油耗：油耗很低，ctv特性當達到巡航轉(zhuǎn)速后稍微松一下油門可以降低轉(zhuǎn)速同時維持當前時速
舒適：舒適性一般，過小石頭路的通病你懂的，小石頭打在后輪拱里有點放鞭炮的感覺，不過還可以接受。包了真皮座椅，舒適度提升不少。
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形動感、駕乘舒適的豐田車，首先外觀迎合了我們八零后的審美，其次豐田可靠的質(zhì)量、較低的油耗讓其作為家庭唯一用車很放心、很經(jīng)濟！
缺點：隔音差，后輪非獨立懸掛。
外觀：前臉特犀利，本來想買卡羅拉的，一看到雷凌前臉馬上那邊退單了。白色買的太多而且還加2000，所以選了紅色的，男生開紅色雷凌完全沒有娘炮的感覺，每次洗完車我都得拍幾張，實在太靚！
內(nèi)飾：還不錯
空間：基本夠用，后排座椅無法放到導(dǎo)致后備箱無擴展空間，在裝較長的貨物時會很尷尬。駕駛位的縱向高度一般般，180以上身高的人必須把座椅調(diào)整到最低才能保證頭部空間。后排腿部空間比較寬敞，但是同時也導(dǎo)致后排座椅的深度較小，后排乘坐的舒適性打了折扣。
配置：不錯，比卡羅拉性價比高
動力：1.8的動力，給油就來，起步，超車都不肉
操控：
沒有激烈駕駛過，所以沒體驗出操控的極限。但就平時駕駛而言，操控還是不錯的，轉(zhuǎn)向也比較精準，自動檔，在城里，尤其是擁堵路段，開起來很省心，不用手忙腳亂，不用擔心熄火；方向盤有虛位導(dǎo)致初段方向有點模糊。底盤據(jù)說比卡羅拉調(diào)的運動，卡羅拉沒開過也不好對比評價。感覺的確是偏運動的調(diào)教，有顛簸什么的感覺處理的還是很硬的，按理家用車其實應(yīng)該底盤調(diào)柔和一些畢竟這樣整體風格會比較統(tǒng)一，不過我個人對比較清爽強硬的底盤還是有好感的
油耗：城市道路能保持在7.2就算不錯的成績了，畢竟車重1300kg呢。
舒適：后避震不是太好，硬。座椅也是
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的是頂配的所以有一鍵啟動和無鑰匙進入。
缺點：跟大家一樣，后輪無內(nèi)襯，石子打的響……。音響音質(zhì)差。后視鏡視野有些小，需要補個圓鏡。扶手箱設(shè)計有些不合理，如果能前后伸縮就好了。有時候會有些異響……大部分時間來自車頂眼鏡盒里的眼鏡……
外觀：外觀相比14的卡羅拉要年輕運動很多，見仁見智，我是覺得挺不錯的，腰線略簡陋。
內(nèi)飾：大量軟性材料，座椅真皮。無論是看起來還是摸起來已經(jīng)相當有檔次了。
空間：前后排都還不錯，坐著不顯得擁擠，后備箱空間夠用，第二排座椅可以放到很實用
配置：性價比比較低，除了的活動，沒享受到什么優(yōu)惠，送了個貼膜而已。
動力：排量不大，動力肯定夠用，起步階段很輕松不會肉，高速80~120動力輸出也是很“甜美”的。
操控：
指向性不錯，試過80碼過彎挺穩(wěn)的，方向盤回位速度快，就是有點偏，可以忽略不計
油耗：沒傳說的那么省油啊，現(xiàn)在11000公里每公里油耗8.8，然而剛提車那會兒都是7個多一點。不過也不差這一丟丟，用途和駕駛習(xí)慣每個人都不一樣。
舒適：懸掛偏硬，過減速帶“砰砰”聲聽起來略顯揪心。在市區(qū)跑起來后排的乘客舒適性會打折扣。
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