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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格12.13萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這款車子的油耗很實(shí)惠,現(xiàn)在我在市區(qū)開的話油耗大概平均三四毛錢,還沒開車出過遠(yuǎn)門,感覺出個遠(yuǎn)門還能在省點(diǎn)油耗。
缺點(diǎn):其實(shí)不滿意的地方都是一些小問題,比如油耗高過了磨合期估計會降一點(diǎn),還有一個缺點(diǎn)就是空間小,但這是定性的沒辦法改變,還有一個缺點(diǎn)就是得到大燈晚上照的感覺不是很遠(yuǎn),感覺照的有點(diǎn)低。
外觀:外觀的顏值確實(shí)還可以,就是感覺設(shè)計風(fēng)格各方面也都不錯,看起來也挺好看的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,這臺車的內(nèi)飾還有很多地方需要繼續(xù)加油。這臺車?yán)琢璧能噧?nèi)內(nèi)飾用料還是稍微有所改進(jìn),有所增強(qiáng),因為車內(nèi)塑料感給人還是有一種很強(qiáng)烈的感覺,很多地方能用皮的都沒使用到,所以說這臺車的內(nèi)飾還是有很多地方需要加強(qiáng)的,雖然說美中不足,但是這一點(diǎn)還是希望下一代車型能在這個位置上發(fā)揮更好的創(chuàng)造。
空間:空間非常滿意,前排正常駕駛位置,后排也不覺得擁擠(大胖子除外了),后備箱空間也挺大,可以存放很多東西,很nice!
配置:性價比確實(shí)還是挺不錯的,畢竟整體看下來,確實(shí)表現(xiàn)都還是比較好的一個車子。
動力:這款雷凌的動力還是比較可以的,1.5L自然吸氣的發(fā)動機(jī)動力輸出還是跟的上的,搭配上CVT的變速箱加速過程非常流暢,就是起步的時候會有一些肉,其他的像高速加速,還有變道超車都很不錯,動力夠用。還有運(yùn)動模式,開啟以后油門和動力的響應(yīng)都更快了,體驗還是不錯的。
操控:
方向盤用著很流暢,不費(fèi)勁。中控屏也很方便操作,開著車聽著歌很帶勁,自動擋就是好開,再也不擔(dān)心起步熄火了。
油耗:提車兩個月,油耗的話現(xiàn)在表顯是8.5L,實(shí)際上我算了一下大概7.8左右,沒相差太多。也沒跑多少公里,不到2000,這個油耗表現(xiàn)也說明不了啥,1.5L的排量也算是正常了吧。
舒適:新車多少有些異味,我開車時都盡量敞著窗戶散味。座椅倒是很舒服,調(diào)好角度坐著很貼合后背,挺舒服的。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格11.38萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程725公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我覺得這款車好看省油,關(guān)鍵還耐用,10萬多的預(yù)算我選的雷凌1.5L,首先外形設(shè)計的很酷炫,豐田的車出了名的抗造,不容易壞,比較耐用還省油,適合代步,所以就選了雷凌。
缺點(diǎn):車子雖然是A級車,但是還是有些空間上的不足,后排還是稍微空間有點(diǎn)小。
外觀:外觀的顏值確實(shí)還可以,就是看起來給人感覺也是挺舒坦的,設(shè)計也是挺有設(shè)計感的,也是挺不錯的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計還是挺漂亮的,這款車的內(nèi)飾比較時尚。
空間:雷凌的乘坐空間還是不錯的,把駕駛座座椅調(diào)到最低,調(diào)節(jié)好合適的姿勢,后排坐的人腿部還有一拳多的距離。家庭用車的話能滿足用車需求。隨手的儲物空間也很多,小東西可以隨手存放! 空間設(shè)計亮點(diǎn):現(xiàn)在新款雷凌全系配備了后排出風(fēng)口和USB的接口,這樣子后排乘坐的人員也能根據(jù)溫度獨(dú)自調(diào)節(jié)后排的溫度了,十分方便實(shí)用。乘坐空間:男士一米七多的身高駕駛車輛,后排的空間也是很不錯夠用,一家四口出行空間綽綽有余。但是坐五個人后排橫向有點(diǎn)窄。后備廂容積:后備箱的容量很大,而且備箱的開口很大,放一些比較長的東西也能進(jìn)去,而且后排座椅還可以往前放倒,讓后備箱和后排座椅通開,上高速的時候可以不用停車就可以通過座椅上后備箱拿東西。
配置:要談性價比,豐田雷凌的性價比應(yīng)該是最高的,最起碼在這個級別是最高的。
動力:我所在的城市坡路挺多,載重不多的情況下動力也足夠了,起步加速表現(xiàn)也很好。
操控:
這款車操控性不是特別好,轉(zhuǎn)向的時候會有一點(diǎn)盲區(qū),主要是它方向盤稍微有一點(diǎn)重,其他的沒有缺點(diǎn)。
油耗:市區(qū)里相對來說油耗略高,6.5-7個油之間,上高速6個油左右,差別不大,我開車時間少,距離短,三個多星期加一次油,我感覺還是很省油的。
舒適:雷凌這輛車其實(shí)乘坐和駕駛的舒適度都是挺高的。車內(nèi)空間大,不會覺得束縛;座椅的軟硬程度也適中,包裹感不錯;底盤的濾震和支撐效果也很讓人滿意,整體的駕乘體驗來講絕對是對得起他的售價的。但是就是車內(nèi)味道大!噪聲大!影響部分體驗,除此之外,都很滿意。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.13萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):比較滿意這款車子的地方,我覺得這款車子整體都還可以,最重要的一個原因是因為這一款車子的價格挺合適的,性價比整體來講是非常不錯的。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是座椅不是真皮的,看上去顯得沒有什么檔次感,而且基本上手能摸到的地方都是布的座椅。
外觀:當(dāng)時買車的時候看了其他的品牌也看了挺多的,但是就是因為豐田的車子價格便宜,而且外觀還比較帥,所以一眼就相中了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡簡單單的,然后用起來手感也是非常的好,性價比,品質(zhì)都挺不錯的。
空間:只能說這款車的空間不是很大,因為整體的空間稍微有一些擁擠,這也是它最大的缺點(diǎn)。
配置:因為對車的需求不是那么高,車子平時能代代步就行,空間雖說不是太寬闊但兩人用也是足夠的,油耗也不高,乘坐的舒適性好,因為本來就是置換加上車子的優(yōu)惠,又送了方向盤套、凈化器和一次保養(yǎng)。
動力:基本上都是朝九晚五上班代步開開,自己開車也屬于平穩(wěn)類型,路上碰到有要超車的也會靠右讓讓。
操控:
總的來說豐田雷凌操控性還不錯方向盤指向性很高,方向盤打半圈絕對反應(yīng)半圈,非常的精準(zhǔn)。
油耗:平時就是上下班基本兩點(diǎn)一線,油耗目前是在7.2左右,開空調(diào)可能還要再高一點(diǎn),但總體來說蠻省油的。
舒適:乘坐的舒適性還是很好的,座椅是布的坐起來軟軟的,空調(diào)給力,出風(fēng)快,前排的視野開闊尤其是現(xiàn)在春暖花開,看著前面心情也好。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格11.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):對我來說這個車的性價比還是比較高的,雖然是三缸機(jī),但是駕駛感受卻是縱享般的絲滑。而且油耗又低,后期保養(yǎng)也比較省錢,簡直是新手的真愛!預(yù)算不高的小伙伴們真的可以考慮這款雷凌哦!
缺點(diǎn):感覺靜謐效果比較一般,速度開快了風(fēng)阻和胎噪聲音會有點(diǎn)大,新車味道有一點(diǎn)大,剛好又是梅雨季節(jié),大太陽都不舍得出來露臉,所以味道散的有點(diǎn)慢。
外觀:外形設(shè)計很時尚,夸張的大嘴造型和犀利的大燈配合,看上去非常的帥氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是簡簡單單平平淡淡,沒有過多的豪華的感覺,但是這個價格了也不會要求過高,哈哈!
空間:讓我感覺到最舒服的就是豐田的空間非常好,特別是實(shí)用性非常強(qiáng),基本上該做儲物的地方都有儲物的空間。并且我的車上次拉了三個和我一樣的成年人,而且并不是特別擠。
配置:在我預(yù)算范圍之內(nèi),落地12萬左右,而且是個合資車我還是比較欣慰的!
動力:動力強(qiáng)勁,可以滿足日常上下班所需,平時開車也比較慢,對于動力方面要求不是很貴,提速度的時候還是比較平順的。
操控:
真的好開,不專業(yè)的我只有這么描述,哈哈哈哈!
油耗:目前提車2個月左右,跑了不到2000公里,市區(qū)油耗應(yīng)該是不到帶8個,跑高速的話6個油吧。我覺得應(yīng)該還可以更低,畢竟剛提車,沒過磨合期呢,再加上我踩得也比較狠,油耗高一點(diǎn)也屬于正常。豐田車主打的就是省油,我相信磨合完的油耗能達(dá)到我滿意的預(yù)期。
舒適:我從駕駛者的角度來講,這輛雷凌的舒適度是非常讓我滿意的,操控好,讓人感覺開車非常得勁兒。座椅也是包裹性很好的,不軟不硬,開久了也不會很累。轉(zhuǎn)向和方向盤的助力都很好,開起來得心應(yīng)手自然就舒服。而且底盤也好,支撐性和濾震都是很優(yōu)秀的。開始區(qū)里開有一些不好的路面也開的很有信心,不會小心翼翼怕車子左搖右晃。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格11.88萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1086公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):油耗是讓我最滿意的一個地方,日常代步,節(jié)省油錢,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。再一個就是外觀,這款車的顏值很耐看,比較年輕有活力,適合年輕人的用車需求。
缺點(diǎn):底盤很低,可能是為了設(shè)計的像是跑車的感覺?后排進(jìn)出的時候頭部空間有些壓抑,腿部空間還算可以,坐進(jìn)后排感覺像是半躺著,中間有一個凸起的地臺,本來不富裕的后排更是雪上加霜。另外可能是三缸機(jī)的原因,總覺得發(fā)動機(jī)起步的時候聲音比較大,速度起來以后就好很多,不知道有沒有車友有同樣的感覺,不過價格畢竟是低,還要什么自行車,是吧。
外觀:車身的流線特別好看,很有辨識度。當(dāng)時買車也看了德系車型,看著長的都一樣,沒有辨識度。而且燈光燈源采用的都是LED的,夜晚行車更加的安全。車燈設(shè)計:大燈采用的都是LED燈源,點(diǎn)亮速度快,使用壽命長,而且說不晃人,安全系數(shù)好。后尾燈采用的也是LED的光源,晚上的辨識度也很好。鈑金車漆:我買的是珍珠白顏色的車漆,銷售顧問告訴我珠光漆是金屬漆,漆面的硬度要比普通漆更厚一些。車身及車輪:輪轂的話是鋁合金輪轂,銀色淡色的輪轂,是16口的大輪轂,大輪轂看著更好看一些。
內(nèi)飾:這款領(lǐng)先版的內(nèi)飾一般,織物座椅,雖然坐著也很舒適,但是不耐臟,我買車的時候銷售給我贈送了皮質(zhì)座椅,還是很劃算的,很耐臟。
空間:空間上我覺得還挺不錯的,因為確實(shí)用起來的話,給人感覺也是挺充足的,基本上是沒有什么問題的。
配置:性價比高不高其實(shí)也不僅僅是多少錢買了一個這樣的車,更重要的是開了四五年之后再賣看看能賣多少錢,保值率高不高,目前感覺性價比一般般吧!
動力:1.5升的發(fā)動機(jī)其實(shí)動力還是挺強(qiáng)的,雖然是自然吸氣發(fā)動機(jī),但是提速還是非常快。
操控:
豐田的剎車還是很靈敏的,反應(yīng)很迅速。雷凌用的是電子轉(zhuǎn)向助力,低速的時候,方向盤很輕,速度快的時候,方向盤沉了一些,這樣子安全系數(shù)更好了。☆ 主動剎車:這款車有主動剎車的功能,可以通過前面的豐田標(biāo)感應(yīng)前方的車輛,前方的車輛降速跟著降速。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):可以通過風(fēng)擋前面的攝像頭檢測道邊兩側(cè)的虛線和實(shí)線,超過一定時速的時候不打轉(zhuǎn)向的時候發(fā)出警示的聲音,然后幫助輔助修正車輛。底盤懸架支撐:車身很穩(wěn),四輪采用的都是獨(dú)立懸掛,后排是高檔車才用雙叉臂后獨(dú)立懸掛,通過性很好,過隔離帶的時候沒有顛簸感。
油耗:這個油耗表現(xiàn)稍微有點(diǎn)高,現(xiàn)在行駛了3500公里,已經(jīng)出磨合期了,不知道過段時間會不會降,畢竟排量是1.5升,比之前的渦輪增壓發(fā)動機(jī)要費(fèi)點(diǎn)油。
舒適:座椅的包裹性很不錯,乘坐很舒服。而且雷凌這款車是四門車窗一鍵升降的,可以防卷防夾,后排還有兒童鎖,孩子坐在后面的話,也很放心。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:最喜歡的就是這個后排的出風(fēng)口。那孩子的時候,孩子如果感覺太熱或者是太冷的時候可以單獨(dú)給他調(diào)節(jié)一下溫度,非常方便。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.13萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的肯定就是它的油耗和價格,1.5的價格比較便宜,我一個女生上下班開,沒那么講究,本來說看看致炫的,然后試駕了這款,感覺還不錯,就買了,最滿意的就是油耗,日常代步,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,節(jié)省油錢。養(yǎng)車成本低,而且售后保養(yǎng)也很方便,費(fèi)用便宜。
缺點(diǎn):其實(shí)還是都還挺滿意的,說不滿意的話,一是新車的味道有點(diǎn)大,開了4000多公里還是有點(diǎn)味道,還有就是聲音,發(fā)動機(jī)還是有些不太方便的,不過這些小問題,畢竟還是我一個人開的比較多。
外觀:外觀好看,LED燈光看起來就好看,照射距離長、點(diǎn)亮速度快、壽命長,前臉格珊簡單大方識別度高,有自己的個性。尾部還是比較簡單,沒有太多個性!
內(nèi)飾:內(nèi)飾就挺中規(guī)中矩的,中控臺的塑料感蠻強(qiáng)的,好在它的包裹性和一些縫合處,處理的很細(xì)致。8英寸的中控屏看起來也很清楚。
空間:空間方面足夠了,放兩箱西瓜綽綽有余,后備箱也很大,能放10箱!西瓜搬運(yùn)小能手!這個車主要是我上下班代步開的比較多,相對來說都夠了,后排我身高172感覺也足夠用。之前座過朋友的速騰感覺差不多,比其他車型空間來說還是大的。
配置:性價比我覺得非常高,不到10萬的價格,感知價格得在12-15萬之間,畢竟配備了這么多的實(shí)用功能,標(biāo)配8個安全氣囊,還有模擬10速的變速箱,當(dāng)然還有就是安全套件,日常用車是很好的輔助,特別是那個與碰撞系統(tǒng),有一次開車走神,前車突然剎車,與碰撞介入的很及時,避免了一次撞車。所以說這些配置不用可以,還是要有的。
動力:動力我覺得還是挺不錯的,日常上下班代步用完全夠用了,開車流暢度很好,加速比較線性,換擋很平順,我上下班的路段比較堵車,之前朋友的速騰換擋很明顯,我這個就感覺好很多,60kmh之前還可以,不管是起步還是跟車都非常輕盈。我也深踩過油門,感覺還是有一點(diǎn)所謂的推背感的。但是60kmh之后就明顯偏軟一些了。高速上120kmh以內(nèi)不飄,之后我是有點(diǎn)兒沒信心。可能跟我膽子小有關(guān)系?偢杏X沒那么好駕馭,輕輕的。
操控:
這車開起來,操控感還是不錯的,畢竟是新平臺的車,車身的穩(wěn)定性沒得說,方向盤屬于略硬朗的感覺,開起來方向盤握上去很有質(zhì)感,路面反饋清晰,低速的時候比較輕,可以快速根據(jù)路況做出反應(yīng),高速的時候又比較沉穩(wěn)。輔助駕駛功能相當(dāng)驚艷,高速上定好時速,你只管手搭在方向盤上就ok了,速度,方向全部交給系統(tǒng),當(dāng)然,這些功能我在市區(qū)道路用的時候不太好用,時常因為道路標(biāo)線而自動解除,所以建議大家這個功能還是在連續(xù)的路段使用,不過車道偏離是可以一直使用的。
油耗:目前油耗在6.9個油左右,還在磨合期中,自己開車已經(jīng)算穩(wěn)了,爭取后續(xù)再下點(diǎn)油耗。
舒適:舒適性的感受,我覺得也還可以吧,基本上都是挺舒適的一個狀態(tài)的,乘坐啊,開車呀,總體的感受都挺好的,所以對于舒適性這一塊兒我沒有什么太大的意見。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我比較喜歡雷凌的外觀顏值,時尚感十足,開起來非常舒適。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是座椅,座椅是那種布的,而且車子沒有雷達(dá),又花錢裝了雷達(dá)。其他沒什么不滿意的。
外觀:車頭設(shè)計的很運(yùn)動,特別是車燈很像鷹眼,晚上開燈后更酷炫,很前衛(wèi)。珍珠白的車漆也很耀眼,很耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體的設(shè)計,看上去非常的簡約,時尚,中控一塊大屏幕,設(shè)計非常的超前,科技感十足,駕駛室門板已經(jīng)換擋位置都帶有紅色的內(nèi)飾條,運(yùn)動感十足,座椅縫線都是紅色,整個設(shè)計緊靠這運(yùn)動這兩個字。
空間:儲物空間比想象中要大,特別是后排座椅可以放倒,一下子增加了一倍的儲物空間,腳部空間也很大,腳下放個小箱子也沒問題。前排的扶手箱那里還有副駕駛前面都有儲物空間。前面適合放文件手機(jī)等小件,拿取也超級方便。
配置:1.5L雷凌的性價比還是不錯的,落地10萬多一點(diǎn),很多配置都很全。還是一個合資品牌的車,質(zhì)量和口碑還是經(jīng)得起考驗的。作為家用代步車沒有什么很明顯的缺點(diǎn),整體的綜合體驗還是不錯的,舒適的駕駛感受、實(shí)用的空間、平順的加速、優(yōu)秀的動力、10萬多一點(diǎn)的價格。對于我這種上下班通勤代步的人來講,性價比真的是挺好的。希望不要讓我失望,后續(xù)的用車能讓我省心一點(diǎn),多開幾年!
動力:動力方面怎么說呢?對于這臺十幾萬的車同級別里面,它的動力已經(jīng)基本夠用了,因為我們主要的用途是上下班還有接送小孩,還有平時周末出去自駕游玩玩,在城市里面開,基本夠用了,像我們這種不會追求大馬力大功率的發(fā)動機(jī),所以說這臺車對于我們來說是非常好了。
操控:
方向靈敏度,并且這款車的方向盤手感也都特別好,轉(zhuǎn)向的時候根本不會存在一些盲區(qū)了。操控性還是蠻好的。
油耗:油耗稍微有點(diǎn)高了,這個油耗接近了10升。作為新車這款車油耗還是可以的。
舒適:這款車不管是坐著也好,還是躺著也好,他的舒適性都是非常不錯的,平時我做的是主駕位比較多,偶爾也坐在后排,但是感覺腿部空間的話還是非常夠用的。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這款車顏值還是很在線的,犀利的大燈配上寬體的前臉,顯得十分的個性,整個車身小巧靈動滿足了擁擠城市不方便停車的需求!
缺點(diǎn):對這輛雷凌最不滿意的地方就是車?yán)锔粢糇龅牟,加速踩油門的時候發(fā)動機(jī)的聲音就像他在副駕駛一樣。風(fēng)噪也大,可能是膠條的問題?跑高速嗡嗡的響聲,車內(nèi)噪音很大,都得開音樂壓一壓。還有就是新車的味道非常大,而且貼完膜還不能升降車窗,這個味道還是蠻大的。
外觀:選擇的是白色的雷凌,這款白色的車漆是珍珠白漆,銷售說這個是廠家特有的,對比了普通白漆確實(shí)有很大不同,更漂亮。在陽光下反射出那種亮晶晶的光,不像普通白色車漆反射的光很蒼白,光是車漆就很好看。外觀很運(yùn)動,車身的離地間隙看起來很低,造型運(yùn)動又時尚,非常漂亮。中網(wǎng)設(shè)計的很大,看起來很大氣。我是很滿意的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話就是很正常的風(fēng)格,沒有什么特別亮眼的,中規(guī)中矩。就是用料有一些粗糙,其他的都是這個價位很正常的水平。
空間:儲物的地方還是比較多的。扶手箱那里和副駕駛前邊的儲物格都挺大,放個文件手機(jī)之類的特別方便。后備箱也很大,放上三四個行李箱都不在話下,對我來說足夠用了。
配置:因為很多朋友都買的是豐田車,所以都推薦我買這款車,車子后期的保值率不錯,油耗低、養(yǎng)車成本又比較低。綜合各方面還是覺得雷凌好!
動力:動力的感受也還行,就是整體給我的感覺也是比較平穩(wěn)的,提速超車的時候也非常的流暢,基本上不會有什么太大的問題。
操控:
操控手感確實(shí)挺靈活的,而且非常輕松的一個地方,基本上我當(dāng)時是熟悉了一下子,就很快會開了。
油耗:油耗很低,6-7個油之間,在高速上開到一百以上也很穩(wěn),不會飄。開開空調(diào)油耗略高一點(diǎn)點(diǎn),影響不大。空調(diào)風(fēng)力很大,降溫速度很快。
舒適:前排座椅還是挺舒適的,包裹性也不錯,不過后排的相對座椅偏硬,好在車子減震還可以,過減速帶什么的沒有這種價位車子的感覺,隔音效果還行吧,反正市區(qū)開上車開音樂也感受不到噪音。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格12.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是豐田雷凌這款車的動力,1.5升的發(fā)動機(jī)其實(shí)動力表現(xiàn)還是非常不錯的。還有一點(diǎn)就是他的外觀看起來確實(shí)挺好看的。
缺點(diǎn):不太滿意的就是它內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格過于簡單,缺乏一些設(shè)計感,而且用起來的時候感覺有一點(diǎn)點(diǎn)異味的問題。
外觀:外觀很亮眼,很耐看,也很耐臟,前臉設(shè)計的很現(xiàn)代感,不容易過時。大燈造型很漂亮,能自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給人感覺就一般了一點(diǎn),首先她設(shè)計上沒有什么設(shè)計感,而且它確實(shí)就是缺乏了一些自己本身的風(fēng)格,以及他內(nèi)飾還有味道。
空間:空間總體來說還算不錯,駕駛座六向調(diào)節(jié),可以調(diào)節(jié)貼合坐姿,后備廂空間很大,平時放幾個收納箱,分區(qū)收納物品使后備廂看上去沒那么雜亂,這個時候開口大的好處就體現(xiàn)出來了,取放東西都方便,而且省力。儲物的空間設(shè)計的不錯,有很多小的儲物格,包括儀表臺下面,還有后備廂側(cè)面,挺喜歡后備廂那個掛鉤,平時吃飯打包的菜可以掛在上面,很實(shí)用。
配置:豐田汽車品牌有著百年的造車歷史,相對大家都比較明白了,所以說,豐田這個品牌的性價比也是毋庸置疑的,不管是從后續(xù)的保養(yǎng),還有后續(xù)的維護(hù),還有后續(xù)的二手車價值評估,都是性價比非常高的,在同級別里面,這個車型我相信都是比較高的性價比了,所以說選擇這臺車,大家不會有錯。你要相信自己的選擇,因為這臺車是真的省油。
動力:動力的感受也還可以,基本上動力都是比較充裕的一個表現(xiàn),像超車,提速什么的都是非常順滑的。
操控:
這個新款的雷凌操控非常舒服,很好上手。這輛車的方向盤很輕,很好把控。轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),指哪打哪,沒有很多的虛位。再加上很好的動力,過彎超車都很靈活。車子的底盤也是那種支撐性很好的,快速過彎的時候也不會有很大的傾斜,而且過坑的時候濾震也好,獨(dú)立懸架不是白裝的!
油耗:車子買了幾個月了,開的比較少,油耗也不高,可以說非常低。具體多少也沒看。
舒適:車開起來還是蠻舒服的,首先我個人對動力方面的要求不高,起步包括跑起來噪音在可以接受的范圍內(nèi)。再者就是豐田的座椅做起來支撐性還是不錯的,屬于偏硬的那種,支撐性很好。至于很多人都說的三缸車抖,等下我拍個視頻大家看一看,我覺得還算可以,抖動控制的還算是可以了,并不像大家想的那用發(fā)動機(jī)在跳disco。配備了Nanoe空調(diào),出風(fēng)柔和,還有PM2.5空氣凈化功能。意外的是雷凌竟然還是四輪獨(dú)立懸掛,這就有些厲害了,很少有A級車用四輪獨(dú)立懸掛的,開起來就很舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格15.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4852公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車的動力表現(xiàn),比同級別的車都要好。我平時開車都是追求速度快的,沒想到這款雙擎版的雷凌也能做到。甚至在高速上行駛的時候,這車的動力很不錯,無論是超車還是加速,都能感受到動力上的優(yōu)勢。
缺點(diǎn):他感覺這車的系統(tǒng),并不是很好用,也不像是這個時代的產(chǎn)品。我看過很多國產(chǎn)車的車機(jī)系統(tǒng),玩法確實(shí)更豐富,顯示效果也更好。就連中控屏,都比這輛車要大得多。但日系車似乎都是這樣,他們對車機(jī)系統(tǒng)的磨合并不是很在意,只要足夠就行了。
外觀:外觀很漂亮,看上去也很精致。特別是車頂尾部的溜背造型,更顯時尚流暢。另外,前臉部分,整體設(shè)計足夠時尚。再加上兩側(cè)獨(dú)特的車燈,看起來很有辨識度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是和以前一樣,黑色更簡單,看起來很簡單。不過這輛車的設(shè)計并不是很漂亮,除了中控屏之外,兩側(cè)的出風(fēng)口也沒有太多的設(shè)計感。還有車機(jī)內(nèi)部,界面和功能都比較落后,讓人有些失望。
空間:空間剛剛好,雖然不是特別寬敞,但也足夠日常使用了。特別是前排座椅的空間,我平時用得比較多。坐在前排,不僅寬敞舒適,而且視野也很好。和高大的越野車比起來,雷凌的駕駛高度剛剛好。
配置:豐田一直以來都是性價比比較高的車型,尤其是混動版,更是如此。與其他品牌混動車型相比,價格優(yōu)勢一目了然。對于預(yù)算有限的我來說,這是一種非常有吸引力的東西。
動力:除了電動機(jī)的輔助外,它還配備了自然吸氣發(fā)動機(jī)。無論是電驅(qū)動還是燃油驅(qū)動,日常駕駛都不成問題。有時候在高速上跑的時候,加速度還算不錯。這款車有1.5升動力可選,所以我最終選擇了1.8自然吸氣發(fā)動機(jī),跑起來確實(shí)更有動力。
操控:
這輛車很小,看起來很有信心。即便是在車輛眾多的情況下,他們也能夠輕松的穿行。特別是在一些大車不敢過的地方,我可以順利通過。越是這樣,他就越覺得這輛車的通過性很好。
油耗:在城市里,混動車確實(shí)很好用。遇上堵車時,不用擔(dān)心油耗會大幅增加。如果加速的話,他甚至可以感受到1.8 L發(fā)動機(jī)的力量。跟以前的燃油車相比,現(xiàn)在開車對動力的需求和體驗都不一樣。
舒適:雙擎雷凌在成都開得比較舒服,起步時噪音不大。這比燃油車要好很多,這也是我比較喜歡的地方。還有一點(diǎn)不滿意,那就是底盤,我感覺在顛簸的路面上,會有很大的晃動,減震效果一般。
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