廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點河北 衡水
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于豐田的印象就是實惠省油，對于家用車來說符合我的需求。市區(qū)上下班代步油耗在7.5-8L左右，郊區(qū)或者跑高速在6L左右。的確很省油，對于這點我還是很滿意的。
缺點：我對這個車整體來說是很喜歡的，要說哪里不滿意，我感覺就是空間吧，就是個子高的人坐進去，感覺頭頂有點壓抑，我感覺這個車要是頂再高點就完美了。
外觀：運動版外觀首先是獨有的，比較的炫酷、激進，體現出來青春活動的感覺，也是logo直接放在機蓋上面的。17寸的雙色鋁合金輪轂獨有的配置，感覺金屬質感滿滿。
內飾：相信絕大部分車主吐槽最多的也就是這款車的內飾了 要不是有個真皮座椅的紅黑拼接 這款車內飾就可以說是極其普通了
空間：空間對于這臺車來說，應該說還行，中規(guī)中矩吧，畢竟車子本來就不大，你要去跟大空間的車比的話就沒什么意義了，對于我來說，日常要裝的東西，今晚都裝得下，除額也比較多，很方便。
配置：賣車的時候還贈送了幾次保養(yǎng)，開車的時候感覺特別省心，家人也放心，豐田的口碑一直都很高，也不愿意有什么小毛病，又省油，可以開上個好多好多年，這樣也算是超級高的性價比了！
動力：平常家用代步比較多，對動力追求不高，起步時比較平順輕盈，動力和排量成正比吧。
操控：
【操控】首先簡單明了的操控，明顯的視距是我選擇雷凌的一個重要原因，而且CVT無極變速讓駕駛擋位超級明顯，操控更方便作為女生也不怕換錯擋了。其次方向盤很輕，方向調整不費力氣。最后車道保持，車輛巡航這些功能也都有，開長途或者高速時，起到了很好的輔助作用，給安全提供合理保障。
油耗：我油耗7個多，對比朋友其他品牌的車，還是很省油的，不過一樣的車我朋友開到8點多，他比較暴力，有時候下班紅綠燈處遇到，綠燈亮了之后一腳油門裝逼的走了，這樣油耗不高才怪呢
舒適：啟動噪聲偏大，其他還算可以，重心較低帶來的是更舒適的懸掛體驗
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格15.43萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是安全性很好，銷售顧問介紹說這個車一共有七個安排氣囊，連膝蓋部位的氣囊都有，這點我真的很喜歡，我和老公看了那么多車，基本都是2－4個氣囊，最多也就6個，這個車有7個我感覺很人性化，我們平常開車也就注意個安全性，有時候回老家跑高速真的是需要安全性能很高的車。
缺點：emnm 開了一段時間才發(fā)現 這車門上沒有密封條？要不是下雨開了下窗戶 我都沒發(fā)現 還有這個車上的按鈕 中控都過于簡潔 太簡單了 emm 不高端 不時尚 和它的外觀不符
外觀：外觀滿分，青春運動，大燈點亮效果非常好，日行燈也很亮，配上大輪轂，帥！
內飾：紅黑搭配，黑色皮質座椅加上紅色縫線，運動感十足。選車的時候糾結過選白色還是紅色，最終由于強迫癥，原則了紅色，內外統一，莫名的覺得還省了2000塊錢。
空間：空間整體沒有啥問題，對于女性空間是足夠，除了后排對我擠一點，后備箱足夠大，比不上大一點的車，但平時老婆出去外，帶一個行李箱啥的都足夠放。
配置：這雷凌的綜合性能還是挺不錯的，我是覺得有它以后生活都方便太多了，性價比高，價格也是能接受的，后期保養(yǎng)還有油耗都不高，加上有高顏值在手，這就足夠證明它很不錯了。
動力：動力還是非常強勁的，怠速和起步都很穩(wěn)定，沒有頓挫感。平時超個車這些，也能指哪打哪，加速的話反映挺快的。終極奧義就是看你油門踩的有多深。
操控：
操控沒得說，新的平臺，底盤很有韌性，高速拐彎沒有一點問題，225的輪胎
油耗：我平時開車也沒刻意省油，該開空調的時候開空調，該踩油門加速的時候就加速，目前平均油耗在7-8L100公里，平時上下班一共40公里左右，差不多半個月加一次油。油耗比我想象中高了點。
舒適：座椅包裹性很好，乘坐起來很舒服。后排座椅有獨立的空調出風口和USB接口，對于后排乘客很方便。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 棗莊
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3760公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當屬外觀。首先是車身顏色，猶如紅蘋果一樣，是那種透亮的感覺，給人以高貴的姿態(tài)。運動版也給到了不一樣的外觀設計，低趴的車身，流線型十足，最主要的是前臉比較運動風格的設計，給人以激進，炫酷的視覺體驗。獨有的17寸鋁合金輪轂彰顯獨特的魅力。
缺點：目前沒有發(fā)現。真的目前沒有發(fā)現，要是不滿意的空調吧，不太涼
外觀：年輕化，運動感足，雷凌的外觀還是挺特別的，一點不大眾化，第一眼很吸引人，兩側造型夸張的霧燈區(qū)和底部風鏟造型，使整個前臉看起來更加張揚，運動感十足，而且還耐看。
內飾：內飾的話比較簡單，黑色的內飾加了一點紅邊，顯得時尚耐看。開了一段時間還是有一點點異味，暈車一族沒那么友好，也算是新車嘛，開久了就好點了。
空間：空間上個人覺得一般。正常a級轎車的水平。沒有我第一臺大眾的空間大。但是也足夠使用了。
配置：優(yōu)惠下來不到13萬，性價比很不錯了，主要豐田耐用，配置現在也比較高
動力：動力很足，速度上去后加馬力，很足，就是倒退的時候力量稍顯薄弱一點，點油門又怕踩太過。其它的動力都很好，要不是為了省油，開個運動模式那也是挺美妙的。
操控：
剎車沒有虛位沒有急剎的現象，比較線性的一個過程。車道保持輔助系統本人不是很喜歡，壓線這些會給到方向盤一些反應，強行操作一波，除非你提前打轉向燈。車身重心比較低，開起來底盤還是很穩(wěn)當的。
油耗：買車還不到一個月 一直在市區(qū)跑的 油耗5.7差不多 也還可以 一箱油跑個800公里沒問題
舒適：雷凌座椅的包裹性很不錯，尤其是那腰部的支撐夠了，可以隨時遠行不用帶一堆的靠枕，哈哈，獨立的懸架設計讓車子能更好的保持穩(wěn)定性，飛馳過馬路的時候壓到井蓋也不會有很顛簸的時候，車子內部能有個很好的安靜環(huán)境，打電話或者聽歌都能找到立體感呢，隔音做到位了，連音響的質感都不差。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4360公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的外觀的造型確實是挺符合現代的審美觀念的，看了一眼之后基本上是很難忘記的。
缺點：剛買的時候味道有點大，因為我媳婦對味道還是比較敏感的，后面咨詢了一下，說開一短時間放點除味的什么的就好了。
外觀：外觀設計的很有時尚感，流暢的車身線條，17寸運動輪轂，增添了不少運動氣息。
內飾：做工沒得說，相比19款多了后排出風口，導航不如手機導航，QQ音樂音質不太強
空間：空間就不用說了，我一直都認為這個車的空間跟自己想象中的是差不多的。
配置：這臺車的性價比還是很高的，總感覺車頭的標換了位置之后，整個車的一個檔次就上來了然后后續(xù)如果不想開了再賣掉的話也是比較保值的。
動力：車子開起來非常的輕快，日常使用動力也足夠，起步提速，都完全沒有問題，跑高速的時候油門也不會踩到很離譜，提速挺快的，平時開車因為油耗問題，所以不會猛加油門，使用車的時候經常用經濟模式，油耗方面也就很低了，不管是超車還是變道這些都很敏捷，提速效果也很不錯。
操控：
好操控，hold得住，底盤硬不硬不懂，反正挺好開的，方向盤也不重，油門剎車不軟不硬，配上很多功能，簡單輕松
油耗：之前買車的時候，很多人都說這個車的油耗高，我當時都猶豫要不要去買，后來發(fā)現其實也還好，根本就不高。
舒適：包裹性挺贊的，震感稍微有點明顯吧，噪音跑高速一點大，聽著音樂減少噪音吧。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.58萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程974公里
綜合評分
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優(yōu)點：我滿意的這款雷凌一個是車子的安全性很高，然后就是油耗很經濟，哪怕是新車磨合的時候都蠻低的，這樣自己就可以想開就開，隨便出行了，畢竟是一款日常代步使用的車子，所以城區(qū)里面有這個表現很贊了，車子配置了很多歌安全氣囊，就連膝蓋部位都有設計呢，平時的車子都是兩個或者四個，最多也就是六個氣囊，這款雷凌設計的就很人性化，有了七重保證，出行的安全度就大大的提升了。
缺點：說到最不滿意的，我覺得是減震和隔音吧，平時代步路段的路況都不錯，這方面感受不深，但是有一次去工地送東西走的路比較差，這方面的缺點就暴露的比較明顯了，給我的感受比較糟一些。隔音吧，在高速上比較明顯，速度上來了，風噪和胎噪就比較明顯，感覺大部分日系車子都有這毛病，隔音一般般。總而言之，缺點也有，但是還在接受范圍內，瑕不掩瑜吧。
外觀：外觀個人還是畢竟喜歡的，比之前的雷凌外觀好看很多，簡單大氣大燈，車身線條感也很流暢。
內飾：【內飾】內飾方面我很喜歡控制式多功能的方向盤還有多功能信息顯示屏，方向盤可以四向調節(jié)，手感較好，轉動時自然流暢，非常適合我這個女生，最關鍵車內前后排都有閱讀燈，長途或出游夜晚也能靜下心看書看手機也不刺眼，我自己對內飾也有所裝飾，小氛圍燈之類的特別好看。
空間：后排地板沒凸起，這真的非常棒。雷凌軸距只有2.7m，不過個人覺得后排空間并沒有比B級車小，聽說馬上要出一個凌尚了，更加大，有點后悔買早了。
配置：性價比個人感覺蠻高的，需求都滿足，價格也適中，可以了。
動力：這臺車的動力還是可以的，起步反應比較快，加速也是有動力感。在加速自動換擋的過程中，也沒有感覺到有明顯的頓挫感，總體來說還是不錯的。
操控：
首先這個真皮座椅的包裹感很好的 還有就是無鑰匙進入 告別了學車時的一腳離合 一腳油門的駕駛體驗 自動擋的車是真香 哈哈哈
油耗：對于油耗是非常的滿意，回老家400公里，只用了4分之一的油耗，在高速路段行駛6個油，市區(qū)行駛的時候更堵車，市區(qū)的油耗是7，這樣的油耗還是很滿意的，也是比較良心，也是其他競品車型比不了的油耗。滿意！
舒適：雷凌的座椅包囊性非常好，腰部支撐的也很到位，即使是長途駕駛也不會覺得很累，整體效果體驗感還是很不錯的，而且乘坐的舒適性也很高，前后都是獨立懸架，開車過減速帶和坑洼路段的時候，車子不會很搖晃，也不會很響，沒有很強烈的顛簸感，舒適性比較高。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格14.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最開始它不是我的首選，但我看過試駕了之后，就有點心動了，我買車真的就只是代步用，買了快一年了，才開了四千多公里，平時就是上下班開，偶爾出去玩開一下，上班離公司也就10幾分鐘，所以還是以經濟實用為主，買一輛省油一點、保值一點、口碑好大眾開得多的車，就選擇了它，后來身邊好幾個朋友也買了一模一樣的車子，現在覺得自己的選擇是對的，有一些高逼格的配置，車道偏離輔助、自動大燈、自適應巡航、主動剎車等等，再加上現在油價漲得厲害，每個月開得又不多，大部分也是自己一個人開，買輛20多萬的車現在想想確實不怎么劃算，皮座椅、倒車影像雷達、后排出風口等等都有，外觀也是越看越好看
缺點：【最不滿意】后備箱有些許窄，不過日常城市代步也是夠用的，最讓我沒想到的是方向盤居然不是真皮而是塑料的，但是方向盤呢一般都把握在自己手里，就看自己在意與否了，畢竟總的性價比還是不錯的。我喜歡聽歌，雷凌的音響效果較差，只有4個揚聲器。充電接口也少，前后排各一個。再看后視鏡功能，雷凌也只能電動調節(jié)，不能手動翻轉、加熱、自動折疊。列舉的這些地方，很多都是特定場景使用，屬于拔高性質，這個領域確實不是雷凌的強項。
外觀：外觀我給99分，給滿分怕它驕傲，從剛開始的還湊合，到現在越看越喜歡
內飾：這個車內飾我特別喜歡，做工很氣派，幾乎都是軟包，中控也是軟包，這個材質會顯示整個車內特別豪華，一看就是做工特別嚴謹，座椅很舒服，它的座椅設計的感覺整個人坐進去有被包圍的感覺，很有安全感，舒適性也很好，總體來說這個車的內飾設計看起來空間挺大的。
空間：這個級別空間上其實都差不太多，算是比較中規(guī)中矩。整體設計還是比較緊湊，相對于車身結構比較放心。駕駛室和副駕駛室空間很足，儲物空間也非常多，相對于后排坐2個人還是沒問題的，做三個人略顯擁擠。后備箱空間日常儲物能力完全沒問題。
配置：符合我的經濟條件，目前來看平均在6.5-7個油耗左右。還是蠻省油的。維修保養(yǎng)費用也不高，省錢居家小能手小雷
動力：動力我沒啥要求，給我排量大的，我也是只開那么快，我那“暴脾氣”朋友就說雷凌哪哪都好，就是動力不滿足他了，剛開始還行，開久了就膩了
操控：
這個車是四輪獨立懸架，特別穩(wěn)，在市區(qū)開著的時候猛打方向也不會感覺很飄，高速的時候遇到匝道變道身體也沒有飄逸的感覺。
油耗：日系車確實很省油，這點在買車的時候銷售就講過，朋友也和我說過，在市區(qū)開的話大約6個油左右吧，最近天氣太熱了，我經常開空調，在市區(qū)開著空調開的話大約是7個油左右，老公還說我這是新車，過了磨合期還能再省油，他說他開肯定能比我省油，因為我是小白哈哈。
舒適：親戚朋友說坐著挺舒適的，車子坐起來比較平穩(wěn)，之前朋友坐在后排說挺好睡覺，前排駕駛開起來很有安全感。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 開封
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是雷凌的整體品質都還不錯，在細節(jié)方面還是做工用料，都挺講究的。豐田車的口碑也是一直不錯。外觀很顯年輕，線條優(yōu)秀，大燈很犀利。前排空間的話，1.8個子的我空間足夠，但對于后排空間會偏小一點，車子是買給老婆來開的，所以各方面還是老婆喜歡就可以了。儲物空間還是挺多的，就是內飾篇簡單吧，好在該有的功能都有。
缺點：剛買不久，目前不滿意的還未發(fā)現，但新車多少會有一些味道，容易暈車的家里人都還不敢坐車太久，聞著不舒服。
外觀：這車子的整體顏值是屬于很時尚的那款，年輕人想要的那種酷炫勁兒都在了，看大燈、格柵網格、雙腰線條、輪轂還有后尾的款式都是挺有矚目點的，我自從提車以后，街坊鄰居還有同事朋友都覺得我的眼光很不錯了，所以我覺得也可以了，最起碼證明自己的選擇沒毛病，每次上車下車都覺得很自豪。
內飾：運動版的內飾有加一點紅色的元素，顯得沒有那么黑，更有運動感，整體比較簡約，可以理解豐田車實用性比較強，內飾方面偏向簡單化。
空間：說實話我看了很多車，在空間方面我覺得都差不多，本身轎車就比SUV空間小，這點我們看車之前就有所了解，也看了大眾速騰和別克英朗，他們都比雷凌空間大，但是確實有點貴，后來商量了一下，就覺得雷凌這個車暫時是我倆開，等有了孩子之后再換，所以就選這個車了。
配置：性價比的話 還是可以的 看你怎么想了 十幾萬買輛安全系數高 保值率高 油耗低 又耐造的車 首當其沖 就是雷凌了 當然同等價位也會買下還不錯的國產車 但豐田是老品牌了 事故率也低 安全方面和它的穩(wěn)定性就是我選擇它的原因
動力：動力挺不錯的。中段加速很明顯。跑高速的時候。一百三左右也是相當的穩(wěn)。
操控：
方向盤比較輕盈，也很靈活，尤其是對新手司機來說真的非常好用，油門和剎車配合的也相當默契，最喜歡的就是車道保持輔助系統，只要壓線，馬上就會有嘀嘀的警報聲音，這樣也避免了很多的違章，和事故，也大大提高了行駛的安全系數，
油耗：不得不承認日系的車子真的是很省油的，這款雷凌我上手以后哪怕是剛開的那個階段百公里的油耗也就是七個左右，要不提車的時候銷售很信誓旦旦的告訴我這車子完全可以放心后期油耗問題，挺經濟的，現在就算開著空調或是城區(qū)走走停停堵車我也不會擔心油耗飆升，小白開車都能省，以后保養(yǎng)后會更不錯的。
舒適：剛開始對這個車的舒適性有些期待的太高了，所以難免會有些失望吧。如果說是走那種石頭路的話，就會覺得車子非常的顛簸，坐時間長了，在車里面總是也有暈車的感覺。不過平時走那種路走的比較少，如果說走好路短的話，一般的感受都是非常完美的。這個車的音響效果好，所以經常我在車里面聽歌對于自己來說也是一種非常大的享受了。
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購買時間2021年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.53萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：運動版的雷凌，顏值還是很對我胃口的，顏值在線，當初選擇運動版而不是豪華版，純粹就是因為它的前臉太好看了。一鍵啟動，加上無鑰匙開車門，鎖車，對于鑰匙一丟包里就翻不到的我來說，簡直太太太方便了！
缺點：我很喜歡這車子的整體，非得說那個部位不足的話，我也說不太清楚，小瑕疵哪個人哪個車都是會有點的，雷凌的空間有點小拘謹，畢竟是一款轎車設計，所以這點在入手車子之前也有認識到了，當時同等價位車子比較的話，它還是有優(yōu)勢的，雖然速騰以及英朗空間大氣太多了，但是價格貴啊，用來日常代步的車子，還是雷凌更適合我了。
外觀：看的第一眼，我就喜歡上了。整體外觀年輕有個性，豐田標移動到引擎蓋蓋上了，更加有識別特征，怎么看都喜歡。最喜歡的是鷹眼大燈好耐看，犀利的很。我自己買個前小包圍還有尾翼
內飾：黑色內飾，好打理，比較喜歡這個，懸浮屏也看著不錯，不過不怎么用，習慣手機
空間：空間大小真的看個人的感受了，有人還喜歡哪種比較小巧玲瓏的車子呢，車子的軸距直接決定了車內的大小，這雷凌的內艙還算可以，只不過后排如果非得乘坐三個老爺們那肯定是有點擁擠了，不過我覺得那個機會是不多的，我就最多乘坐四個人，這個剛好，車內有設計一些儲物的空格，收納一些小物件也方便，后備箱能在我出門自駕游的時候讓我?guī)ё阆胍囊率匙⌒芯涂梢粤恕?/span>
配置：性價比總的來說還是很高的，買車時候的優(yōu)惠，最后的價格，我都挺滿意的，還有我憑水磨工夫爭取來的保養(yǎng)，感覺自己憑實力爭取到一個勝利果實。再者車子口碑和質量都讓我非常安心，所以買雷凌對我來說還是很劃算，性價比也挺高。
動力：動力輸出很平順，對于日常代步用完全沒有問題。油門響應很迅速，提速很快。運動模式下，加速有著明顯的推背感。
操控：
我是新手，也不是特別懂，但是我平時開車都是比較慢的，而這臺車的方向盤轉向，剎車以及油門感覺比教練車強了很多，而不是一個等級的特別適合我，材質也特別舒服，也沒有腳酸的現象。
油耗：油耗還可以吧，可能買車時聽人家說的油耗太低了，現在使用在七點多的，之前剛開更高一些，降下來后一直在七點多沒動過，之前聽人家說開出了五六點的油。所以覺得自己的油應該不是很低那種。
舒適：舒適性這一塊沒啥好說的，座椅軟硬適中，背部的支撐點都很合理，開上兩三個小時不會覺得太僵硬，方向盤轉向也不沉，胳膊也不會酸，所以對開車的我來說舒適度還是很高的。雖說車子減震有點瑕疵，但是我走的路況都不錯，無論是駕車還是乘車舒適這一塊體驗感還是很好的。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是外形比較炫酷，整個車的流線比較好看，前大燈造型也很帥！
缺點：起步動力有點弱雞，上40碼后再踩油門才能有點感覺
外觀：還是運動版的前臉好看 LED大燈也好看 背部曲線也好看 這款車就是外觀設計相對來說更時尚 更運動 更大氣
內飾：內飾方面不是太懂，但是感覺這個價位的內飾都差不多這種的，我覺得很好。就是新車臭了點，前段時間又梅雨，不好老開窗，實在受不了味兒。
空間：儲物空間合理，沒那么多條條框框，我喜歡簡單的乘坐空間:時不時要回老家，一家?guī)卓谥粨頂D啊很舒適，可能個頭不是很高吧，還有多出一個拳頭的位置。伸腿的位置還是挺足夠的
配置：我非常愿意拿這個車去和其他的車去做對比，因為我覺得這個車的性價比是很高的。
動力：雷凌上車起步感覺一點也不肉，超車提速也都是挺給力的，有種我要多少就能有多少的感覺，這次出來自駕上高速，跑的也十分有快樂感，挺暢快的，所以在我用車這半年里，動力表現完全可以，真心要比之前老公用的那臺小車給力。
操控：
整體操控還是比較舒服的，方向盤很輕，油門剎車也很靈敏，輕輕松松操控。
油耗：只能這么多，不能再多了，只能說現在開了一千多公里油耗是真的高，不過才加過兩次油第三次還沒加?
舒適：新車有很大味道還是要提一下，雖然現在沒得啥的。桌椅的包裹性不是很強，但是軟度適合。主要是噪音比較明顯，胎噪、風噪都有，急加速時發(fā)動機雜音還是有。后排有獨立的空調出風口，后排乘客的乘坐環(huán)境得到保障。懸架這些還是非常不錯的，過減速帶這些，沒有臺生硬的直觀反映。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是性價比很不錯，是一輛非常適合家用的小轎車，無論是在省油方面還是耐用方面都可以得到很多的贊美，但是對于我來說，花10萬多的價錢，可以買到一輛口碑評價很高的合資車，真的再適合不過了，驚艷的外觀，美觀的造型，雖然是普通的家用轎車，但是在運動氣質和時尚一點都不屬于同級別的車系，甚至還有與凱美瑞的前臉有一些相似！
缺點：會羨慕同級別國產車的配置，因為配置上確實略顯寒酸，很多自動和智能包括音響和自主品牌都不能比
外觀：外觀的造型的確是非常獨特的，我看了很多其他品牌的車，但是只有這個車的外觀是最打動我的。
內飾：內飾設計中規(guī)中矩，中控臺比較新穎，觸控屏操作起來很順暢。
空間：空間蠻大的，不管是高寬對我和身邊人來說，這個價位這個空間都蠻可以的。
配置：這個車的科技感挺強的，中控處屏幕也很大，就是整體給人感覺不那么LOW，我去看過大眾的車，像邁騰、探歌我都看過，說實話中控那里太塑料了，沒太有安全感，而且我總覺得大眾的設計，不管多貴的車一坐進去，總有出租車的感覺，我就很不舒服，當然人家銷售也說了這叫家族式設計，很多豪華品牌都這樣，但我真的是不喜歡，感覺有點像開出租車。相比較而言豐田這個軟包挺好的，所以說我感覺雷凌這個車的性價比還是很高的。
動力：1.2T發(fā)動機，動力強勁，只要你舍得給油，那有什么動力不強勁啊。起步加速換擋平順，幾乎感受不到頓挫感。
操控：
操控不錯，方向盤很輕盈，單手就能操作不費力
油耗：市區(qū)代步用油耗在7.5左右，跑高速和郊區(qū)油耗在6.5L左右，還是很省油的。油耗高低也要看自己的駕駛習慣，切勿急加速剎車。
舒適：坐久了也沒感覺很累，隔音一般，大多數車的通病
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